Содержание Электросхемы Раздел: Диагностическое оборудование - обзор - все Все разделы

Блок управления BMW M3 E46

Блок управления

Основной блок управления пульта управления GT1 расположен под центром сенсорного экрана. Он состоит из 1 переключателя включения/выключения, 3 светодиодов и порта инфракрасного приемника. Инфракрасный порт - это подключение к беспроводной клавиатуре, используемое при программировании.

Двухпозиционный переключатель используется для включения и выключения панели управления или для инициирования принудительного выключения. При возникновении неисправности, приводящей к «зависанию» устройства, можно выключить устройство, удерживая кнопку включения/выключения нажатой в течение 5 секунд. Это может привести к потере рабочего программного обеспечения, что потребует переустановки (используйте только в чрезвычайной ситуации).

Состояние коммутатора не влияет на операцию зарядки.

Схема №552

Светодиод «температура» будет светиться красным цветом при перегреве панели управления. Панель управления отключится примерно через 10 секунд.

Светодиод «батарея» во время зарядки будет светиться желтым цветом. Он выключится, чтобы показать, что батарея полностью заряжена. Он будет мигать желтым, если чрезмерные температуры будут продолжаться.

Светодиод «работа» будет светиться зеленым цветом при использовании внешнего источника питания, светиться оранжевым при использовании внутреннего аккумулятора. Мигающий оранжевый светодиод означает разряженный аккумулятор.

Попеременно мигающий оранжевый/зеленый светодиод означает, что внутренняя батарея неисправна или была извлечена.

Схема №553
Схема №554