Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Генератор переменного тока и регулятор BMW M3 E36

Система зарядки электрооборудования 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Идентификация

ПрименениеСпособность
Все модели80 А

ПРИМЕНЕНИЕ ГЕНЕРАТОРА

Описание генератора переменного тока и регулятора

В обычных генераторах Bosch 3-фазного, самовыправляющего типа используются 3 диода возбудителя, подключенные к обмоткам статора. Эти диоды выключают индикаторную лампу генератора и подают питание на регулятор напряжения во время работы двигателя. Регуляторы Боша транзисторные и интегральные с генератором.

Как проверить целостность проводков

  1. Подключите вольтметр между клеммой В + генератора и землей. Вольтметр должен показывать напряжение батареи. Если напряжение батареи не указано, проверьте проводку между генератором и батареей.
  2. Включите зажигание и убедитесь, что горит индикатор генератора. Если свет не загорается, проверьте лампочку индикатора, и проводку между генератором и сигнальным огнем.

Тест выхода

  1. Убедитесь, что соединения батареи, генератора и стартера (большинство транспортных средств) чистые и герметичные. Убедитесь, что генератор, двигатель и кузов правильно заземлены.
  2. Убедитесь, что приводной ремень генератора натянут и находится в хорошем состоянии. Подключите тестер системы зарядки в соответствии с инструкциями производителя. Подключите выводы вольтметра к клеммам аккумулятора.
  3. Запустите и проработайте двигатель на 3000 об/мин. Отрегулировать угольную кучу на тестере, чтобы получить максимальную выходную мощность генератора. НЕ допускайте падения напряжения ниже 12,6 вольт.
  4. Мощность генератора должна быть равна номинальной мощности генератора. Если показание на 16-20 А меньше номинала генератора, замените регулятор и повторите испытание. Если выходная мощность все еще мала, отремонтируйте или замените генератор.

Тест управляющего напряжения регулятора

  1. Подключите тестер системы зарядки в соответствии с инструкциями производителя. Подключите выводы вольтметра к клеммам аккумулятора. Запустите и проработайте двигатель на 3000 об/мин.
  2. Проработайте двигатель до прекращения нарастания напряжения. Напряжение должно быть 13,5-14,2 вольт. Если показания неверны, снимите регулятор и убедитесь, что щетки длиннее 0 198" (5,0 мм). При необходимости замените.
  3. Если с щетками все в порядке и регулятор не выдерживает напряжение в заданных пределах, замените регулятор и повторите испытание. Если напряжение все еще неправильное, отремонтируйте или замените генератор.

Диодная сборка

  1. Установите омметр на X100 шкале. Соедините выводы омметра, по очереди, между выводом B + и каждым из 3 выводов статора. (Схема №1) Обратные выводы. Омметр должен показывать непрерывность только в одном направлении.
  2. Соедините выводы омметра, в свою очередь, между отрицательной пластиной и каждой из 3 клемм статора. Обратные наводки. Омметр должен показывать непрерывность только в одном направлении.
  3. Поочередно соедините выводы омметра между выводом D + и каждым из 3 выводов статора. Обратные наводки. Омметр должен показывать непрерывность только в одном направлении. Замените диодную сборку, если целостность не соответствует указанному.
Схема №1

Статор

  1. Поместите омметр на нижнюю шкалу. Измерьте сопротивление между 2 из 3 наборов проводов. Подведите один вывод омметра к другому набору проводов. Проверьте сопротивление между оставшимся набором проводов. Значения сопротивления должны быть идентичными. При неправильном сопротивлении статор имеет разомкнутые или закороченные обмотки и подлежит замене.
  2. Установите омметр на X1000 шкале. Подключите омметр между сердечником статора и каждым выводом статора. Преемственность не должна существовать. При наличии прозвонки статор заземляется и подлежит замене.

Ротор

  1. Поместите омметр на нижнюю шкалу. Подсоедините омметр поперек токосъемных колец. Убедитесь, что сопротивление соответствует спецификации. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ РОТОРА.
  2. Если сопротивление слишком низкое, ротор имеет короткое замыкание и должен быть заменен. Если сопротивление бесконечно (нет непрерывности), ротор имеет разомкнутую цепь и должен быть заменен.
  3. Установите омметр на X1000 шкале. Подключите омметр между сердечником ротора и любым токосъемным кольцом. Преемственность не должна существовать. При наличии непрерывности ротор заземляется и подлежит замене.
ПрименениеОмы
80-Amp генератор2.6-3.2

СОПРОТИВЛЕНИЕ РОТОРА

Поиск неисправностей генератора переменного тока и регулятора

ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как снять генератор переменного тока и регулятора

  1. Установите заставку памяти (компьютер, радио и т.д.) и отключите аккумулятор. Снимите корпус воздушного фильтра. Используя держатель шкива (11-5-030) и 32-мм гаечный ключ (11-5-040), поверните гайку вентилятора охлаждения по часовой стрелке (левая резьба), чтобы снять вентилятор охлаждения.
  2. Обратите внимание на змеевидную прокладку ремня. Вставьте гнездо в болт натяжителя приводного ремня. Медленно сжать натяжитель и снять ремень.
  3. Снимите крепежные болты и канал охлаждения (если он оборудован). Снимите электропроводку и генератор.

Как установить генератор переменного тока и регулятора

Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что змеевидный ремень правильно проложен и установлен в канавках. Используйте держатель шкива (11-5-030), чтобы удерживать шкив водяного насоса, и поверните 32-мм ключ (11-5-040) против часовой стрелки (левая резьба), чтобы затянуть гайку вентилятора охлаждения до 22 футов фунтов (30 Н.м).

ПримечаниеЗатяните гайку вентилятора охлаждения до 29 футов фунтов (40 Н.м), если используется обычный 32-мм открытый торцевой ключ.

Как выполнить капитальный ремонт генератор переменного тока и регулятора

Для процедур капитального ремонта (Схема №2) для разнесенного вида генератора.

Схема №2
Электросхема системы зарядки. Схема №3