Лопастной насос усилителя рулевого управления (M52/M54 двигатель)
| Внимание: | Убедитесь, что все детали абсолютно чистые. Попадание грязи в систему не допускается. Уплотнить трубные соединения заглушками. |
|---|
ПримечаниеСоблюдайте все правила утилизации отходов.
- Вытяните гидравлическую жидкость из бака. Не используйте повторно.
- Снимите подкрылок двигателя.
- Снимите приводной ремень.
- Отсоединить всасывающую и напорную линии от насоса.
- Отверните винты и снимите насос. (Схема №19)
- Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть всасывающую и нагнетательную линии в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Заправьте гидросистему. См. раздел СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе «СМАЗКА».
Схема №19
- Снимите передние колеса.
- Снимите рулевое колесо. См. соответствующую статью РУЛЕВЫЕ КОЛОНКИ.
- Снимите левую и правую тягу специальным инструментом (32 2 070). (Схема №14)
- Снимите зажимной винт и снимите универсальный шарнир с рулевого механизма. (Схема №17)
- Открутите болты и снимите рулевой механизм в прямом направлении. (Схема №20)
Схема №20
- Для установки, обратная процедура снятия. Замените самоконтрящиеся гайки и затяните в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Установить рулевой механизм в положение прямо (маркировка на кейсе). Поворачивайте рулевой шпиндель до тех пор, пока болт 1 верхнего универсального шарнира не станет вертикальным. Установите нижний универсальный шарнир на рулевой механизм. Болт должен находиться в пазу шпинделя рулевого механизма. (Схема №21) Заменить самоконтрящуюся гайку и затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- Заменить самоконтрящиеся гайки на тяге и затянуть в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
- После сборки выровняйте переднюю ось. См. статью ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ЦЕНТРОВКА КОЛЕС».
