Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/M3/BMW M3 E36 (1992-1999)/Руководство по ремонту/Применение по нормам токсичности системы управления двигателем/Применение по нормам токсичности
Содержание Электросхемы Раздел: Применение по нормам токсичности системы управления двигателем Все разделы

Применение по нормам токсичности BMW M3 E36

Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
Модель, двигатель и топливная система(1) Системы и устройства контроля выбросов(2) No испытания рециркуляция отработавших газов
318i, 318is и 318ti 1,8 L (108") 4-Cyl. распределённый впрыск топливаПринудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), EVAP, TWC, FR, SPK, подогреваемый кислородный датчик, CEC, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) EVAP-CPCS, EVAP-VC, SPK-CC—
325i, 325is, 525i и 525iT 2,5L (151") 6-Cyl. последовательный впрыск топливаПринудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), EVAP, TWC, FR, SPK, подогреваемый кислородный датчик, CEC, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) EVAP-CPCS, EVAP-VC, SPK-CC—
530i и 530iT 3,0 L (183") V8 последовательный впрыск топливаПринудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), EVAP, TWC, FR, SPK, подогреваемый кислородный датчик, CEC, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) EVAP-CPCS, EVAP-VC, SPK-CC—
540i, 740i, 740iL и 840Ci 4.0L (243") V8 последовательный впрыск топливаПринудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), EVAP, TWC, FR, SPK, подогреваемый кислородный датчик, CEC, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) EVAP-CPCS, EVAP-VC, SPK-CC—
750iL и 850Ci 5.4L (328") V12 распределённый впрыск топливаПринудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), EVAP, TWC, FR, SPK, (3) AP, подогреваемый кислородный датчик, CEC, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) EVAP-CPCS, EVAP-VC, SPK-CC—
850CSi 5.6L (340") V12 последовательный впрыск топливаПринудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), EVAP, TWC, FR, SPK, (3) AP, подогреваемый кислородный датчик, CEC, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) EVAP-CPCS, EVAP-VC, SPK-CC—
М3 3,0 л (182") 6-Cyl. распределённый впрыск топливаПринудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), EVAP, TWC, FR, SPK, подогреваемый кислородный датчик, CEC, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) EVAP-CPCS, EVAP-VC, SPK-CC—
(1) Основные системы и устройства ограничения выбросов указаны жирным шрифтом. Компоненты и другие связанные с ними устройства перечислены в виде света. (2) См. BMW в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ ФУНКЦИИ рециркуляция отработавших газов. Используйте указанный номер теста. (3) Используется электрический воздушный насос.
(1)Основные системы и устройства ограничения выбросов выделены жирным шрифтом. Компоненты и другие связанные с ними устройства перечислены в виде света.
(2)См. BMW в разделе ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ рециркуляция отработавших газов. Используйте указанный номер теста.
(3)Используется электрический воздушный насос.

1995 BMW

Другие статьи — Управление двигателем