Главная/BMW/M3/BMW M3 E36 (1992-1999)/Руководство по ремонту/Полуоси/Рабочие жидкости - передняя ось
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Рабочие жидкости - передняя ось BMW M3 E36

Полуоси ~1 мин чтения

1.0 Общие сведения о высокотемпературной универсальной смазке

Высокотемпературная многоцелевая смазка состоит из литиевого комплексного мыла в минеральном нефтепродукте с подобранной комбинацией присадок. Чрезвычайно мелкое мыло содержится в масле, и служит основным ингредиентом.

Эта консистентная смазка обладает следующими свойствами:

  1. Очень хорошая термостойкость и стабильность проникновения Структура и консистенция должны поддерживаться в течение длительного срока службы при температурах от -30°C до + 150°C (от -30 ° C до + 150 ° C) при непрерывной работе и очень высоких нагрузках.
  2. Стабильность к окислению Консистентная смазка содержит эффективные ингибиторы (которые ограничивают или предотвращают химические реакции) для того, чтобы остановить окисление при очень высоких рабочих температурах.
  3. Водостойкость и ингибирование коррозии Высокотемпературная многоцелевая смазка является водостойкой. При этом смазываемые детали максимально защищены от ржавчины ингибиторами коррозии.

2.0 Одобренная высокотемпературная многоцелевая смазка

Высокотемпературная многоцелевая смазка применяется для смазки подшипников колес.

Шарикоподшипники (E24 с середины 1982 г., E28, E30, E31, E32 и все последующие)

Обеспечивается пожизненной смазкой.

Последующая смазка не утверждена!

Конические роликоподшипники (E23, E21)

50 граммов смазки в ступице колеса и 20 граммов в крышке для смазки ступицы колеса на колесо.

Тип смазки: Retinax A

Номер части CRC SL 3131 (бывший BMW Part № 81 22 9 407 710)

3.0 Одобренные масла для конечного привода передней оси

Допуски такие же, как и для масел бортового привода заднего моста. См. раздел ЗАДНЯЯ ОСЬ.

Примечание