Идентификация
Идентификацию системы подушек безопасности см. в таблице ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
ПримечаниеДиагностическая информация недоступна. Для проведения диагностики необходим BMW MoDIC (ручной тестер сканирования) или BMW обслуживание Tester (Sun 2013 двигатель Analyzer).
| Применение | (1) Система SRS | Количество воздушных мешков | |
|---|---|---|---|
| Все модели | |||
| 1988-91 | SRS 1 | 1 | |
| 1991-93 | SRS 2 | 1-2 | |
| 3-серии | |||
| 1993-95 | 5WK4 060 | 1 | |
| 1993-00 | BAE | 1-2 | |
| 1993-00 | ZAE | 1-2 | |
| 1995-00 | ZAE2 | 4-6 | |
| 1995-01 | MRS | 4-6 | |
| 1995-02 | MRS2 | 4-6 | |
| 1997-00 | MRS3 | 4-6 | |
| 2001-02 | MRS4 | 4-6 | |
| 5-Series | |||
| 1993-95 | 5WK4 060 | 1 | |
| 1993-01 | BAE | 1-2 | |
| 1993-01 | ZAE | 1-2 | |
| 1993-01 | ZAE2 | 4-6 | |
| 1995-01 | MRS | 4-6 | |
| 1995-01 | MRS2 | 4-6 | |
| 1997-02 | MRS3 | 4-6 | |
| 2001-02 | MRS4 | 4-6 | |
| 7-Series | |||
| 1993-95 | 5WK4 060 | 1 | |
| 1993-01 | BAE | 1-2 | |
| 1993-01 | ZAE | 1-2 | |
| 1993-01 | ZAE2 | 4-6 | |
| 1993-01 | MRS | 4-6 | |
| 1993-01 | MRS2 | 4-6 | |
| 1996-01 | MRS3 | 4-6 | |
| 2001 | MRS4 | 4-6 | |
| 8-Series | |||
| 1993-95 | 5WK4 060 | 1 | |
| 1993-98 | BAE | 1-2 | |
| 1993-98 | ZAE | 1-2 | |
| 1993-98 | ZAE2 | 4-6 | |
| 1993-98 | MRS | 4-6 | |
| 1993-98 | MRS2 | 4-6 | |
| X5 | |||
| 1999-02 | MRS3 | 4-6 | |
| 2001-02 | MRS4 | 4-6 | |
| Z3 | |||
| 1995-01 | BAE | 1-2 | |
| 1995-01 | MRS | 4-6 | |
| 1995-01 | MRS2 | 4-6 | |
| 1995-02 | MRS3 | 4-6 | |
| 1995-01 | ZAE2 | 4-6 | |
| 2001-02 | MRS4 | 4-6 | |
| Z8 | |||
| 2000-02 | MRS3 | 4-6 | |
| 2001-02 | MRS4 | 4-6 | |
| Мини- | |||
| 2001-02 | MRS4 | 4-6 | |
| (1) Диагностическая информация отсутствует. Для проведения диагностики необходим BMW MoDIC (ручной тестер сканирования) или BMW обслуживание Tester (Sun 2013 двигатель Analyzer). | |||
| (1) | Диагностическая информация недоступна. Для проведения диагностики необходим BMW MoDIC (ручной тестер сканирования) или BMW обслуживание Tester (Sun 2013 двигатель Analyzer). |
|---|
ПРИМЕНЕНИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
SRS 1
| DTC | Определение | Процедура |
|---|---|---|
| 1 | Дефект конденсатора зажигания подушки безопасности | Замените конденсатор зажигания, система подушек безопасности не будет работать, если это не исправить |
| 2 | Неисправность диагностического блока | Проверьте все неисправности и удалите их из памяти неисправностей. Если неисправность повторяется, необходимо заменить блок управления SRS. |
| 3 | Провод подачи подушки безопасности, сторона водителей | Слишком высокое сопротивление, проверьте сопротивление провода, при необходимости замените набор кабелей |
| 4 | Провод подачи подушки безопасности, сторона водителя, дефект источника питания | Проверьте сопротивление провода, при необходимости замените набор кабелей |
| 5 | Слишком высокое сопротивление провода натяжителя ремня безопасности | Проверьте сопротивление провода, при необходимости замените набор кабелей |
| 6 | Провод питания натяжителя ремня безопасности, дефект источника питания | Проверьте провод датчика на наличие разрывов или коротких замыканий, проверьте разъемы на наличие коррозии и поломок |
| 7 | Датчик столкновения срабатывает, передний левый | Проверьте датчик, провода и соединения на наличие разрывов, коротких замыканий или дефектов, удалите неисправности в памяти, управляйте транспортным средством более 15 миль в час, затем повторите диагностику |
| 8 | Отказ датчика аварии, передний левый | Проверьте датчик, провода и соединения на наличие разрывов, коротких замыканий или дефектов, удалите неисправности в памяти, управляйте автомобилем более 15 миль в час, затем повторите диагностику Замените датчик аварии, если неисправность повторяется |
| 9 | Аварийный датчик замыкание на массу, передний левый | Проверка контакта датчика с землей, проверка контактов батареи с землей, удаление неисправностей в памяти, вождение автомобиля более 15 миль в час, затем повторная диагностика, замена датчика аварии, если неисправность повторяется |
| 10 | Датчик столкновения срабатывает, передний правый | Проверьте датчик, провода и соединения на наличие разрывов, коротких замыканий или дефектов, удалите неисправности в памяти, управляйте транспортным средством более 15 миль в час, затем повторите диагностику |
| 11 | Отказ датчика аварии, передний правый | Проверьте датчик, провода и соединения на наличие разрывов, коротких замыканий или дефектов, удалите неисправности в памяти, управляйте транспортным средством со скоростью более 15 миль в час, затем повторите диагностику, замените датчик аварии, если неисправность повторяется |
| 12 | Аварийный датчик замыкание на массу, передний правый | Проверка контакта датчика с землей, проверка контактов батареи с землей, удаление неисправностей в памяти, вождение автомобиля более 15 миль в час, затем повторная диагностика, замена датчика аварии, если неисправность повторяется |
| 13 | Слишком высокое сопротивление питания датчика столкновения, передний левый | Проверьте датчик, провода и соединения на наличие разрывов, коротких замыканий или дефектов, удалите неисправности в памяти, управляйте транспортным средством более 15 миль в час, затем повторите диагностику |
| 14 | Неисправность провода питания датчика аварии, передний левый | Проверьте датчик, провода и соединения на наличие разрывов, коротких замыканий или дефектов, удалите неисправности в памяти, управляйте транспортным средством более 15 миль в час, затем повторите диагностику |
| 15 | Слишком высокое сопротивление питания датчика столкновения, передний правый | Проверьте датчик, провода и соединения на наличие разрывов, коротких замыканий или дефектов, удалите неисправности в памяти, управляйте транспортным средством более 15 миль в час, затем повторите диагностику |
| 16 | Неисправность провода питания датчика аварии, передний левый | Проверьте датчик, провода и соединения на наличие разрывов, коротких замыканий или дефектов, удалите неисправности в памяти, управляйте транспортным средством более 15 миль в час, затем повторите диагностику |
| 17 | Короткое замыкание сигнальной лампы | Короткое замыкание существует в приборной панели или в питающем проводе от блока управления к приборной панели, проверьте, горит ли сигнальная лампа SRS постоянно или нет вообще |
| 18 | Дефект лампы предупреждения | Проверьте сигнальную лампочку воздушного мешка в приборной панели и при необходимости замените |
| 19 | (1) Накопитель обнаружения аварии активирован | Аккумулятор обнаружения активируется при работе системы SRS |
| 20 | Дефект блока управления SRS, только замена дилера | Удалить неисправность, хранящуюся в памяти, эксплуатировать автомобиль в течение 5 минут, при повторном возникновении неисправности блок управления SRS нуждается в замене |
| 21 | Сопротивление провода подачи подушки безопасности слишком высокое, сторона пассажира | Проверьте сопротивление провода, при необходимости замените набор кабелей |
| 22 | Провод подачи подушки безопасности, дефект провода со стороны водителя | Проверьте сопротивление провода, при необходимости замените набор кабелей |
| (1) Этот аккумулятор может быть диагностирован и сброшен только дилером BMW. | ||
| (1) | Этот аккумулятор может быть диагностирован и сброшен только дилером BMW. |
|---|
Расшифровка кодов ошибок (SRS 1)
SRS 2
| DTC | Определение | Процедура |
|---|---|---|
| 1 | Триггер переднего датчика, однократно | — |
| 2 | Триггер переднего датчика, несколько раз | — |
| 5 | Передний триггер датчика, постоянный | — |
| 13 | Закорочены две цепи поджига | — |
| 19 | Напряжение питания переднего датчика, левый отказ | — |
| 20 | Напряжение питания переднего датчика, правый отказ | — |
| 27 | Первичная цепь подушек безопасности закорочена до положительной батареи | Проверить проводку на короткое замыкание |
| 33 | Первичная цепь подушек безопасности закорочена на землю | Проверьте проводку на наличие коротких замыканий или разрывов |
| 42 | Подушка безопасности цепи зажигания, со стороны водителя | Устойчивость к низким |
| 43 | Система предварительного натяжения ремня безопасности, подушка безопасности пассажира | Сопротивление в цепи II слишком низкое |
| 44 | Пассажирская подушка безопасности | Сопротивление в цепи III (или запасном резисторе) низкое |
| 45 | Подушка безопасности цепи зажигания, со стороны водителя | Сопротивление в проводе питания слишком высоко |
| 46 | Система предварительного натяжения ремня безопасности, подушка безопасности пассажира | Сопротивление в цепи II слишком высокое |
| 47 | Пассажирская подушка безопасности | Сопротивление в цепи III (для запасного сопротивления) слишком высоко |
| 49 | Неисправна сигнальная лампа SRS | — |
| 50 | (1) Дефект блока управления SRS | Удалить ошибку, хранящуюся в памяти, эксплуатировать автомобиль в течение 5 минут, если ошибка повторится, блок управления SRS потребует замены |
| 52 | (1) Сработал аварийный аккумулятор | — |
| (1) Только замена дилера. | ||
| (1) | Только замена дилера. |
|---|
Расшифровка кодов ошибок (SRS 2)
MRS
| DTC | Вероятная неисправность |
|---|---|
| 1 | Внутренняя неисправность установки пиролиза |
| 2 | Сигнальная лампа неисправна |
| 3 | Электроснабжение установки пиролиза |
| 4 | Подушка безопасности водителя цепи стрельбы |
| 5 | Цепь поджига DP |
| 6 | Цепь поджига ПП |
| 7 | Подушка безопасности пассажира цепи стрельбы |
| 8 | Подушка безопасности левой стороны цепи стрельбы |
| 9 | Подушка безопасности правой стороны цепи стрельбы |
| 16 | Переключатель ремня безопасности водителя |
| 17 | Переключатель ремня безопасности для пассажира |
| 18 | Левый спутниковый датчик (боковая сумка) |
| 19 | Левый спутниковый датчик (боковая сумка) |
| 20 | Левый спутниковый датчик (боковая сумка) |
| 21 | Правый спутниковый датчик (боковая сумка) |
| 22 | Правый спутниковый датчик (боковая сумка) |
| 23 | Правый спутниковый датчик (боковая сумка) |
| 24 | Пассажирское сиденье, датчик занятости |
| 25 | Пассажирское сиденье, датчик занятости |
| 26 | Пассажирское сиденье, датчик занятости |
| 27 | Распознавание занятости места |
| 29 | Распознавание занятости места |
| 31 | Распознавание занятости места |
| 32 | Левый спутниковый датчик (боковая сумка) |
| 33 | Правый спутниковый датчик (боковая сумка) |
Расшифровка кодов ошибок (MRS)
MRS2
| DTC | Вероятная причина |
|---|---|
| 1 | Внутренняя неисправность установки пиролиза |
| 2 | Сигнальная лампа неисправна |
| 3 | Электроснабжение установки пиролиза |
| 4 | Подушка безопасности водителя |
| 5 | Предварительный натяжитель привода |
| 6 | Пассажирский преднатяжитель |
| 7 | Пассажирская подушка безопасности |
| 8 | Боковой воздушный мешок спереди слева |
| 9 | Боковой воздушный мешок спереди справа |
| 10 | Боковая подушка безопасности сзади слева |
| 11 | Боковая подушка безопасности Задняя правая |
| 12 | Головная подушка безопасности слева |
| 13 | Головная подушка безопасности справа |
| 14 | Отключение аккумулятора |
| 15 | Ступень подушки безопасности для пассажиров |
| 16 | Блокировка ремня безопасности водителя |
| 17 | Замок ремня безопасности для пассажира |
| 18 | Датчик левой боковой подушки безопасности |
| 19 | Датчик левой боковой подушки безопасности |
| 21 | Датчик правой стороны подушки безопасности |
| 22 | Датчик правой стороны подушки безопасности |
| 23 | Датчик правой стороны подушки безопасности |
| 24 | Распознавание занятости пассажирского сиденья |
| 26 | Распознавание занятости пассажирского сиденья |
| 27 | Распознавание занятости места |
| 28 | Распознавание занятости места |
| 29 | Распознавание занятости места |
| 31 | Распознавание занятости места |
| 32 | Датчик левой боковой подушки безопасности |
| 33 | Датчик правой стороны подушки безопасности |
| 53 | Датчик левой боковой подушки безопасности |
| 54 | Датчик правой стороны подушки безопасности |
Расшифровка кодов ошибок (MRS2)
MRS3
| DTC | Вероятная причина |
|---|---|
| 1 | Подушка безопасности водителя |
| 2 | Предварительный натяжитель привода |
| 3 | Пассажирский преднатяжитель |
| 4 | Пассажирская подушка безопасности |
| 5 | Боковой воздушный мешок спереди слева |
| 6 | Боковой воздушный мешок спереди справа |
| 7 | Боковая подушка безопасности сзади слева |
| 8 | Боковая подушка безопасности Задняя правая |
| 9 | Головная подушка безопасности спереди слева |
| 10 | Головная подушка безопасности спереди справа |
| 11 | Отключение аккумулятора |
| 12 | Ступень подушки безопасности для пассажиров |
| 13 | Ступень подушки безопасности водителя |
| 14 | Голова Подушка безопасности Задняя Левая |
| 15 | Головная подушка безопасности Задняя правая |
| 16 | Отключение аккумулятора |
| 17 | Электроснабжение установки пиролиза |
| 18 | Свет предупреждения подушки безопасности |
| 19 | Сигнальная лампа (HWL) |
| 20 | Блокировка ремня безопасности водителя |
| 21 | Замок ремня безопасности для пассажира |
| 22 | Датчик боковой подушки безопасности слева |
| 23 | Датчик боковой подушки безопасности справа |
| 24 | Внешний датчик крена |
| 25 | Распознавание занятого места 2 (SBE 2) |
| 26 | Распознавание занятого места 1 (SBE 1) |
| 27 | Память аварийных сообщений |
| 28 | Разъем цепи зажигания водителя подушки безопасности |
| 29 | Устройство предварительного натяжения цепи зажигания соединителя |
| 30 | Устройство предварительного натяжения для пассажиров цепи зажигания соединителя |
| 31 | Разъем цепи зажигания Пассажирский воздушный мешок |
| 32 | Соединитель цепи зажигания Боковой воздушный мешок FL |
| 33 | Соединитель цепи зажигания Боковой воздушный мешок FR |
| 34 | Соединитель цепи зажигания Боковой воздушный мешок RL |
| 35 | Разъем цепи зажигания Боковой воздушный мешок RR |
| 36 | Разъем цепи зажигания Head подушка безопасности FL |
| 37 | Разъем цепи зажигания Head подушка безопасности FR |
| 38 | Разъем цепи зажигания Аккумулятор Отсоединить 1 |
| 39 | Цепь розжига разъема PA Stage 2 |
| 40 | Цепь розжига разъема DA, ступень 2 |
| 41 | Разъем цепи зажигания Головной воздушный мешок RL |
| 42 | Разъем цепи зажигания Головной воздушный мешок RR |
| 43 | Разъем цепи зажигания Аккумулятор Отсоединить 2 |
| 44 | Данные кодирования контрольной суммы |
| 45 | Сторона подушка безопасности датчик передний |
| 240 | Внутренняя неисправность установки пиролиза |
Расшифровка кодов ошибок (MRS3)
BAE И ZAE
| DTC | Вероятная причина |
|---|---|
| 1 | Внутренняя неисправность установки пиролиза |
| 2 | Подушка безопасности водителя цепи стрельбы |
| 3 | Цепь поджига DP |
| 4 | Цепь поджига ПП |
| 5 | Подушка безопасности пассажира цепи стрельбы |
| 17 | Электроснабжение установки пиролиза |
| 19 | Сигнальная лампа неисправна |
| 20 | Пассажирское сиденье, датчик занятости |
| 21 | Датчик давления привода |
| 22 | Датчик давления для пассажиров |
| 24 | Блокировка ремня безопасности водителя |
| 25 | Замок ремня безопасности для пассажира |
| 73 | Короткое замыкание между цепями поджига |
Расшифровка кодов ошибок (BAE&ZAE)
ZAE2
| DTC | Вероятная причина |
|---|---|
| 1 | Внутренняя неисправность установки пиролиза |
| 2 | Сигнальная лампа неисправна |
| 3 | Электроснабжение установки пиролиза |
| 4 | Подушка безопасности водителя цепи стрельбы |
| 5 | Цепь поджига DP |
| 6 | Цепь поджига ПП |
| 7 | Подушка безопасности пассажира цепи стрельбы |
| 16 | Переключатель ремня безопасности водителя |
| 17 | Переключатель ремня безопасности для пассажира |
| 24 | Пассажирское сиденье, датчик занятости |
| 25 | Пассажирское сиденье, датчик занятости |
| 26 | Пассажирское сиденье, датчик занятости |
| 27 | Распознавание занятости места |
| 29 | Распознавание занятости места |
| 31 | Распознавание занятости места |
Расшифровка кодов ошибок (ZAE2)
5WK4 060
| DTC | Вероятная причина |
|---|---|
| 1 | Удар датчик замкнут Once (Датчик аварии закрыт один раз) |
| 2 | Удар датчик закрыт несколько раз |
| 5 | Датчик аварии постоянно закрыт |
| 13 | Замыкание двух цепей возбуждения |
| 19 | Левый источник питания датчика аварии, разомкнутая цепь |
| 20 | Питание датчика аварии справа, разомкнутая цепь |
| 27 | Одно замыкание цепи возбуждения на напряжение |
| 33 | Одно замыкание цепи возбуждения на землю |
| 42 | Сопротивление подушки безопасности водителя слишком низкое |
| 43 | Слишком низкое сопротивление цепи зажигания II |
| 44 | Слишком низкое сопротивление цепи III |
| 45 | Водитель Воздушный Мешок Сопротивляться, Слишком Высоко |
| 46 | Слишком высокое сопротивление цепи II |
| 47 | Слишком высокое сопротивление цепи III |
| 49 | Сигнальная лампа неисправна |
| 50 | Внутренняя неисправность установки пиролиза |
| 52 | Набор свидетельств о сбое |
| 102 | Игнорировать эту ошибку |
Расшифровка кодов ошибок (5WK4 060)
MRS4
| DTC | Вероятная причина |
|---|---|
| 1 | Ступень подушки безопасности водителя |
| 2 | Предварительный натяжитель привода |
| 3 | Пассажирский преднатяжитель |
| 4 | Пассажирская подушка безопасности Этап 1 |
| 5 | Боковой воздушный мешок спереди слева |
| 6 | Боковой воздушный мешок спереди справа |
| 7 | Боковая подушка безопасности сзади слева |
| 8 | Боковая подушка безопасности Задняя правая |
| 9 | Головная подушка безопасности спереди слева |
| 10 | Головная подушка безопасности спереди справа |
| 11 | Отключение аккумуляторной батареи 1 |
| 12 | Пассажирская подушка безопасности 2-й ступени |
| 13 | Подушка безопасности водителя 2-й ступени |
| 14 | Голова Подушка безопасности Задняя Левая |
| 15 | Головная подушка безопасности Задняя правая |
| 16 | Отключение аккумуляторной батареи 2 |
| 17 | Преднатяжитель сзади слева |
| 18 | Заднее правое устройство предварительного натяжения |
| 19 | Заднее среднее натяжное устройство |
| 20 | Цепь зажигания ZK19 |
| 21 | Подушка безопасности водителя 2-й ступени |
| 22 | Цепь зажигания ZK7 |
| 48 | Цепь розжига разъема DA, ступень 1 |
| 49 | Устройство предварительного натяжения цепи зажигания соединителя D |
| 50 | Устройство предварительного натяжения цепи розжига соединителя P |
| 51 | Цепь розжига разъема PA Stage 2 |
| 52 | Соединитель цепи зажигания Боковой воздушный мешок FL |
| 53 | Соединитель цепи зажигания Боковой воздушный мешок FR |
| 54 | Соединитель цепи зажигания Боковой воздушный мешок RL |
| 55 | Разъем цепи зажигания Боковой воздушный мешок RR |
| 56 | Разъем цепи зажигания Head подушка безопасности FL |
| 57 | Разъем цепи зажигания Head подушка безопасности FR |
| 58 | Разъем цепи зажигания Аккумулятор Отсоединить 1 |
| 59 | Цепь розжига разъема PA Stage 2 |
| 60 | Цепь розжига разъема DA, ступень 2 |
| 61 | Разъем цепи зажигания Головной воздушный мешок RL |
| 62 | Разъем цепи зажигания Головной воздушный мешок RR |
| 63 | Разъем цепи зажигания Аккумулятор Отключить |
| 64 | Устройство предварительного натяжения цепи зажигания разъема RL |
| 65 | Устройство предварительного натяжения цепи зажигания разъема RR |
| 66 | Устройство предварительного натяжения цепи зажигания разъема RM |
| 67 | Цепь розжига разъема ZK19 |
| 68 | Цепь розжига разъема DA, ступень 2 |
| 69 | Цепь розжига разъема ZK7 |
| 80 | Напряжение питания (B +) |
| 81 | Индикатор неисправности |
| 82 | Сигнальная лампа (HWL) |
| 96 | Блокировка ремня безопасности водителя |
| 98 | Замок ремня безопасности сзади слева |
| 99 | Замок ремня безопасности сзади справа |
| 100 | Замок ремня безопасности Задний Средний |
| 112 | Распознавание занятости места |
| 113 | Распознавание занятого места 2 (SBE 2) |
| 117 | Внешний датчик крена |
| 128 | Воздушные мешки передней стороны датчика |
| 129 | Датчик левой боковой подушки безопасности |
| 130 | Датчик левой боковой подушки безопасности |
| 131 | Датчик левой боковой подушки безопасности |
| 132 | Датчик правой стороны подушки безопасности |
| 133 | Датчик правой стороны подушки безопасности |
| 134 | Датчик правой стороны подушки безопасности |
| 144 | Ошибка кодирования |
| 145 | Память аварийных сообщений |
| 240 | Внутренняя неисправность ЭБУ |
Расшифровка кодов ошибок (MR54)