Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Индикаторы и измерительные приборы: Прочее BMW 6 серия F06/F13/F12

Приборы и панель приборов 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Спидометр

  1. Подключите GDS к разъему диагностического звена или установите тахометр.
  2. И и и и и, и и, и и, и и, и, и и, и и, и и, и и, и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и
Схема №112
  1. Отсоедините разъем датчика топлива от датчика топлива.
  2. Подключите тестовую лампочку 3,4 Вт, 12V к клеммам 1 и 3 на боковом разъеме жгута проводов.
  3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение, а затем проверьте, чтобы лампочка загорелась, а игла топливомера переместилась на полную.
Схема №113
  1. Измерьте с помощью омметра сопротивление между клеммами 1 и 3 разъема передатчика (А) на каждом уровне поплавка.
  2. Также проверьте плавность изменения сопротивления при перемещении поплавка с " E " на " F ".позиция Литр (л) гальваническое Сопротивление (± 2 Ом) Отправитель (Е) 2,8 0,74 200 Предупреждающая лампа ВКЛ 5,8 1,53 170 1 / 2 22,3 5,89 66 Отправитель (F) 41,8 11,04 8
  3. Если высотное сопротивление не удовлетворяется, замените датчик топлива в сборе. ВНИМАНИЕ: После завершения этого теста протрите датчик насухо и установите его обратно в топливный бак.
Схема №114
  1. Снимите соединитель (А) с переключателя, расположенного у резервуара с тормозной жидкостью.
  2. Убедитесь в наличии непрерывности между клеммами 1 и 2 переключателя, нажимая на переключатель (поплавок) вниз с помощью стержня.

Выключатель стояночного тормоза

Переключатель стояночного тормоза (А) относится к тянущему типу. Он расположен под рычагом стояночного тормоза. Для регулировки перемещайте крепление переключателя вверх и вниз при полностью отпущенном рычаге стояночного тормоза.

Схема №115
  1. Проверьте наличие непрерывности между клеммой и корпусом выключателя при включенном выключателе (Рычаг притянут).
  2. Убедитесь в отсутствии прозвонки между клеммой и корпусом выключателя при выключенном выключателе (Рычаг отпущен).если прозвонка не соответствует указанному, замените выключатель или осмотрите его масса.

Дверной выключатель

Снимите дверной выключатель и проверьте целостность соединения между клеммами.

Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. Снимите разъем с выключателя.
  2. Проверка непрерывности между клеммами. Состояние ремня безопасности Непрерывность Пристегнутый Непроводящий (бесконечно) Не пристегнутый Проводящий (Ом)

Сигнальная лампа ремня безопасности

При включенном выключателе зажигания убедитесь, что лампа светится.

Состояние ремня безопасностиСигнальная лампа
ЗакрепленныйOFF
Не закрепленON
Схема №119
Схема №120
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снимите расцепитель (A) с панели приборной панели кластера.
  3. Проверьте целостность соединения между клеммами в каждом положении переключателя в соответствии с таблицей.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. С помощью отвертки или съемника снимите панель панели управления кластера (A).
  3. Отсоедините разъем кнопки пуска / останова (А) и разъем выключателя опасности (В).
  4. С помощью отвертки или съемника снимите панель панели управления кластера (A).
  5. Удалите панель кластера (A) с аварийной площадки после удаления 2 винтов.
  6. Отсоедините разъемы панели кластера (A), а затем удалите кластер.