Система охлаждения двигателя: Обслуживание BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Слив

Предупреждение

Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель горячий. Серьезные ожоги могут возникнуть от охлаждающей жидкости двигателя высокого давления, вытекающей из радиатора. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатор. Медленно поверните его на четверть оборота, чтобы сбросить накопившееся давление. Затем повернуть его до конца.

Схема №14

Схема №15

Подсоедините сливной шланг, используя шланг общего назначения с размерами, показанными на рисунке.
Откройте сливную пробку радиатора (A) в нижней части радиатора, а затем снимите крышку радиатора. ВНИМАНИЕ: Выполните этот шаг, когда двигатель холодный. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе откройте сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-516394-S14245859162012120600000)
При необходимости снимите бачок и слейте охлаждающую жидкость из двигателя, а затем прочистите его (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-516398-S09436481382012120600000)
Проверьте слитый хладагент двигателя на наличие загрязнений, таких как ржавчина, коррозия или обесцвечивание. При загрязнении промойте систему охлаждения двигателя в соответствии с разделом " ПРОМЫВКА ". (ref-516398-S24594727602012120600000)
Отсоедините сливной шланг.

Пополнение

Внимание

Не используйте повторно уплотнительные кольца. Не добавляйте добавку, такую как предотвращающая просачивание воды, поскольку это может вызвать засорение охлаждающего водного пути. При пополнении используйте подлинный долгоживущий антифриз / хладагент NISSAN (синий) или его эквивалент по своему качеству в смеси с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ ". (ref-516397-S25479234352012120600000)

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Установите бачок, если он снят, и установите сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную заглушку и установите новое уплотнительное кольцо. Сливная пробка радиатора: Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-516398-S09436481382012120600000)(ref-516394-S14245859162012120600000)
Проверьте, чтобы каждый хомут для шланга был прочно затянут.
Демонтируйте воздуховод (сторона всасывания). См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-516394-S31888619102012120600000)
Отсоедините сторону усилителя разрыва вакуумного шланга и снимите вакуумную трубку с зажима. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-516399-S07000164792012120600000)
Отсоедините шланг нагревателя (1) в положении (< = =) на рисунке и увеличьте высоту шланга как можно выше.
Заправьте радиатор (1) до указанного уровня. ВНИМАНИЕ: Никогда не приклеивайте охлаждающую жидкость двигателя к электронному оборудованию (генератор переменного тока и т. Д.). Медленно налейте хладагент менее 2 л (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 Imp qt) в минуту, чтобы выпустить воздух из системы. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отсоединенный шланг нагревателя, подсоедините шланг обогревателя и продолжайте наполнение охлаждающей жидкости двигателя. Емкость охлаждающей жидкости (с резервуаром на уровне " MAX ") См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПЕРИОДИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ. (ref-516398-S00676210682012120600000)
Дозаправьте бачок до уровня " МАКС " охлаждающей жидкостью двигателя, используя емкость с охлаждающей жидкостью (на уровне " MAX ") согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-516398-S00676210682012120600000)
Установите воздуховод (сторона всасывания). См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-516394-S31888619102012120600000)
Установите крышка радиатора.
Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время прогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Проверьте состояние открытия термостата, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следите за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
Остановите двигатель и остудите до температуры менее приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости заправьте радиатор до заливной горловины охлаждающей жидкостью двигателя. ВНИМАНИЕ: никогда не приклеивайте охлаждающую жидкость двигателя к электронному оборудованию (генератор переменного тока и т. Д.).
Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
Повторите шаги 6-11 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
Проверьте систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
Прогрейте двигатель и проверьте звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
Повторите шаг 15 три раза.
Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаги с 6 по 11 до тех пор, пока уровень в резервуаре больше не упадет.

Схема №19

Рис. 19: Промывка. BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Установите сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную заглушку и установите ее с новым уплотнительным кольцом. Сливная пробка радиатора: Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закройте и затяните их. См. " " НАСТРОЙКА СТЕНДА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-516398-S09436481382012120600000)(ref-516394-S14245859162012120600000)
Демонтируйте воздуховод (со стороны всасывания), крышку воздухоочистителя в сборе и корпус воздухоочищающего устройства в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-516394-S31888619102012120600000)
Отсоедините сторону усилителя разрыва вакуумного шланга и снимите вакуумную трубку с зажима (см.
Отсоедините шланг нагревателя (1) в положении (< = =) на рисунке. Увеличьте высоту нагревателя как можно выше.
Заправьте радиатор и бачок резервуара водой и установите на место крышка радиатора. Когда хладагент двигателя перетекает через отсоединенный шланг отопителя, подсоедините шланг нагревателя и продолжайте заправку хладагента двигателя.
Подсоедините вакуумный шланг, и установите вакуумную трубку.
Установите воздуховод (сторона всасывания), крышку воздухоочистителя в сборе и корпус воздухоочищающего устройства в сборе. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-516394-S31888619102012120600000)
Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
Произведите два-три оборота двигателя на холостом ходу.
Остановите двигатель и подождите, пока он не остынет.
Слейте воду из системы согласно указаниям раздела " ДРЕНАЖ ". (ref-516398-S08374559152012120600000)
Повторяйте шаги с 1 по 9 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.

Схема №20

Рис. 20: КРЫШКА РАДИАТОРА: Проверка. BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Схема №21

Схема №22

Проверьте седло клапана (А) крышки радиатора. Убедитесь, что седло раздуто до такой степени, что край плунжера не виден при наблюдении за ним вертикально сверху. Проверьте, чтобы в седле клапана не было грязи и повреждений.
Потяните на себя клапан отрицательного давления, чтобы открыть его и полностью закрыть при отпускании. Убедитесь в отсутствии грязи или повреждений на седле клапана отрицательного давления крышки радиатора. Проверьте отсутствие необычности в условиях открытия и закрытия клапана низкого давления.
Проверьте давление сброса крышки радиатора. Стандарт и предел: См. " " РАДИАТОР " ". При подключении крышки радиаторов к тестеру крышек радиатора (коммерческий сервисный инструмент) (A) и адаптеру тестера крышек (коммерческий сервис инструмент). (B), нанесите охлаждающую жидкость двигателя на поверхность уплотнения крышки. (ref-516398-S23670404892012120600000)
Замените крышка радиатора, если есть необычность, связанная с вышеуказанными тремя.

Внимание	При установке крышки радиатора тщательно протрите заливную горловину радиатора, чтобы удалить остатки воска или посторонний материал.