Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система: Снятие и установка BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Топливная система двигателя 33 иллюстрации ~10 мин чтения

2WD: Демонтаж и монтаж

ПредупреждениеПри работе с топливной системой прочитайте " Общие меры предосторожности ". См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-516418-S19185763302012120600000)
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Стравите давление топлива в топливных магистралях согласно " ПОРЯДКУ РАБОТЫ ". (ref-516395-S28376118092012120600000)
  2. Проверяйте уровень топлива на ровной поверхности. Если уровень топлива составляет 7 / 8 топливного бака (полный или почти полный), извлеките соответствующее количество топлива из топливного бака. Руководство Вытягивайте приблизительно 25 литров (6-5 / 8 галлонов США, 5-1 / 4 галлона Imp) из состояния полного бака. В случае неисправности топливного насоса вставьте шланг диаметром 25 мм (0,98 дюйма) в отверстие наполнителя, чтобы втянуть примерно 25 литров топлива.
  3. Откройте крышку топливного бака.
  4. Откройте заливную крышку и стравите давление внутри топливного бака.
  5. Снимите заднее сиденье (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-516425-S30663267922012120600000)
  6. Снимите крышку смотрового отверстия.
  7. Отсоедините разъем жгута (1) и быстроразъемный соединитель (2). Удалите быстрый разъем в следующих процедурах. Зажмите квадратную часть (А) быстрого разъема пальцами и вытащите быстрый разъем (1-) рукой. Если быстрый соединитель и трубка на блоке датчика застряли, надавите и потяните несколько раз до тех пор, пока они не переместятся. ВНИМАНИЕ: Быстрый разъем может быть удален, когда язычки полностью утоплены. Никогда не перекручивайте его больше, чем необходимо. Не используйте какие-либо инструменты для быстрой очистки соединителя.
  8. Снимите стопорное кольцо для блока датчиков уровня топлива, топливного фильтра и топливонасоса в сборе ключом с замковым кольцом (A) [SST: KV99110600 (J-46214)], вращающимся против часовой стрелки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для справки при установке нанесите соответствующую метку на стопорном кольце, узле топливного насоса и топливном баке.
  9. Поднимите датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе (1). ВНИМАНИЕ: никогда не сгибайте рычаг поплавка во время демонтажа. Никогда не загрязняйте внутреннюю часть остаточным топливом. Вытяните, избегая наклона путем поддержки тканью.

Как установить топливной система: снятие и установку

Обратите внимание на следующее, и установите в обратном порядке удаления.

ВниманиеНе используйте уплотнительные кольца повторно.
Схема №17
Схема №18
  1. Установите уплотнительное кольцо на топливный бак без перекручивания. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно уплотнительные кольца.
  2. Установите блок датчиков уровня топлива, топливный фильтр и топливонасосный агрегат 1 так, чтобы его метка (А) совпадала с меткой (В) топливного бака, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Никогда не сгибайте рычаг поплавка во время установки.
  3. Установите стопорное кольцо для блока датчиков уровня топлива, топливного фильтра и топливонасоса в сборе ключом (А) [SST: KV99110600 (J-46214)] с поворотом по часовой стрелке.
  4. Подсоедините быстроразъемный соединитель трубки подвода топлива в соответствии со следующими процедурами. Проверьте соединение на наличие повреждений или каких-либо посторонних материалов. Выровняйте разъем с трубкой, затем вставьте соединитель прямо в трубку до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка. После соединения проверьте надежность соединения следующим способом. Визуально убедитесь, что две лапки подключены к соединителю. Потяните (A) трубку и соединитель, чтобы проверить их надежное соединение.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Отсоедините разъем жгута (А).
  2. Нажмите (A) отверткой с плоским лезвием или эквивалентным средством, чтобы снять блокировку и вытолкнуть блок датчика уровня топлива (1).
  3. Для снятия блока датчиков уровня топлива (1) поверните его в сторону (< = =) стрелки со снятием блокировки.

Как снять топливной система: снятие и установку

Блок датчика уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе

ПредупреждениеПеред работой с топливной системой прочтите " Общие меры предосторожности ". См. раздел " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-516418-S19185763302012120600000)
Схема №22
Схема №23
  1. Стравите давление топлива в топливных магистралях согласно " ПОРЯДКУ РАБОТЫ ". (ref-516395-S28376118092012120600000)
  2. Проверяйте уровень топлива на ровной поверхности. Если уровень топлива составляет 7 / 8 топливного бака (полный или почти полный), извлеките соответствующее количество топлива из топливного бака. Руководство Вытягивайте приблизительно 25 литров (6-5 / 8 галлонов США, 5-1 / 4 галлона Imp) из состояния полного бака. В случае неисправности топливного насоса вставьте шланг диаметром 25 мм (0,98 дюйма) в отверстие наполнителя, чтобы втянуть примерно 25 литров топлива.
  3. Откройте крышку топливного бака.
  4. Откройте заливную крышку и стравите давление внутри топливного бака.
  5. Снимите подушку заднего сиденья (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-516425-S30663267922012120600000)
  6. Снимите крышку смотрового отверстия.
  7. Отсоедините разъем жгута (1) и быстроразъемный соединитель (2). Удалите быстрый разъем в следующих процедурах. Зажмите квадратную часть (А) быстрого разъема пальцами и вытащите быстрый разъем (1-) рукой. Если быстрый соединитель и трубка на блоке датчика застряли, надавите и потяните несколько раз до тех пор, пока они не переместятся. ВНИМАНИЕ: Быстрый разъем может быть удален, когда язычки полностью утоплены. Никогда не перекручивайте его больше, чем необходимо. Не используйте какие-либо инструменты для быстрой очистки соединителя.
  8. Снимите стопорное кольцо для блока датчика уровня топлива, топливного фильтра и топливонасоса в сборе с помощью ключа блокировки (A) [SST: KV99110600 (J-46214)] поворотом против часовой стрелки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для справки при монтаже нанесите соответствующую метку на стопорном кольце, узле топливного насоса и топливном баке.
  9. Поднимите датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе (1). ВНИМАНИЕ: никогда не сгибайте рычаг поплавка во время демонтажа. Никогда не загрязняйте внутреннюю часть остаточным топливом. Вытяните, избегая наклона путем поддержки тканью.
  10. Разделите топливную трубку следующим образом, чтобы снять датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе. Зажмите быстрый соединитель (А) квадратной части пальцами и вытащите быстрый соединитель рукой. Если быстрый разъем и трубка на блоке отправителя застряли, нажмите несколько раз до их перемещения и вытащить. ПРИМЕЧАНИЕ: При отделении топливной трубки привяжите бензостойкий трос к наконечнику топливной трубы и оставьте трос со стороны топливного бака, чтобы легко вытянуть топливную трубу для установки.

Вспомогательный датчик уровня топлива в сборе

Схема №24
  1. Снимите блок датчиков уровня топлива, топливный фильтр и узел топливного насоса.
  2. Снимите стопорное кольцо для вспомогательного датчика уровня топлива в сборе с помощью фиксирующего ключа (A) [SST: KV99110600 (J-46214)], повернув его против часовой стрелки.
  3. Извлеките вспомогательный датчик уровня топлива в сборе (1). ВНИМАНИЕ: никогда не разбирайте топливную трубку (2) из вспомогательного датчика топлива в сборке. Никогда не сгибайте рычаг поплавка во время извлечения. Ни в коем случае не загрязняйте внутреннюю часть остаточным топливом. Избегайте наклона, поддерживая тряпкой. Запрещается наносить удары при падении компонентов. ПРИМЕЧАНИЕ. Привяжите бензостойкий трос к наконечнику трубки. Протяните и оставьте трос со стороны топливного бака так, чтобы он мог быть направляющей для установки.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

ВниманиеНе используйте уплотнительные кольца повторно.

Вспомогательный датчик уровня топлива в сборе

Схема №25
Схема №26
  1. Установите уплотнительное кольцо на топливный бак без какой-либо скрутки. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно уплотнительные кольца.
  2. С помощью троса, оставленного на стороне топливного бака при демонтаже, проведите топливную трубку внутри топливного бака для установки вспомогательного датчика уровня топлива в сборе на топливный бак. ВНИМАНИЕ! Никогда не сгибайте рычаг поплавка во время установки. Чтобы установить, топливная трубка (1) должна проходить к передней части (< = =) транспортного средства, чтобы избежать помех со стороны рычага поплавков (2), как показано на рисунке.
  3. Установите субдатчик уровня топлива в сборе (1) так, чтобы его метка совпадения (А) была совмещена с меткой совпадения топливного бака (B), как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Рисунок показывает блок датчика уровня топлива, топливный фильтр и сторону топливной насосной сборки топливного бака. Для субуровня датчик совпадения расположен на топливном баке задней стороны автомобиля.
  4. Установите стопорное кольцо для вспомогательного датчика уровня топлива в сборе с помощью фиксирующего ключа (A) [SST: KV99110600 (xtigx1)], повернув его по часовой стрелке. J-46214

Блок датчика уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе

Схема №27
Схема №28
  1. Временно установите уплотнительное кольцо на блок датчиков уровня топлива, топливный фильтр и узел топливного насоса.
  2. Подсоедините топливную трубку следующим образом. Вставьте быстрый разъем (А) прямо в блок датчика уровня топлива, топливный фильтр и узел топливного насоса. Оцените хорошую посадку по соединительному звуку и тактильной обратной связи. Потяните рукой топливную трубу, чтобы проверить надежность посадки.
  3. Подсоедините разъем жгута (Б).
  4. Установите блок датчика уровня топлива, топливный фильтр и узел топливного насоса в топливном баке. ВНИМАНИЕ: Никогда не сгибайте рычаг поплавка во время установки. Для монтажа топливная трубка (1) должна проходить к передней части (< = =) автомобиля, чтобы избежать помех со стороны рычага поплавков (2), как показано на рисунке. Через зазор монтажной части блока датчика уровня горючего и узла топливного фильтра и топливного насоса визуально проверьте, что топливная труба размещена с передней стороны автомобиля от них.
  5. Установите блок датчиков уровня топлива, топливный фильтр и топливонасосный агрегат 1 так, чтобы его метка (А) совпадала с меткой (Б) топливного бака, как показано на рисунке.
  6. Установите стопорное кольцо для блока датчиков уровня топлива, топливного фильтра и топливонасоса в сборе ключом-фиксатором (А) [SST: KV99110600 (J-46214)] вращением по часовой стрелке.
  7. Подсоедините быстроразъемный соединитель трубки подачи топлива в соответствии со следующими процедурами. Проверьте соединение на наличие повреждений или каких-либо посторонних материалов. Выровняйте разъем с трубкой, затем вставьте соединитель прямо в трубку до тех пор, пока не будет слышен звук " щелчка ". После соединения убедитесь, что соединение закреплено согласно следующим процедурам. Визуально подтвердите, что две лапки соединены со штуцером. Потяните (А) трубку и штуцер, чтобы проверить их надежное соединение.
  8. Подсоедините разъем жгута.

Крышка смотрового отверстия

  1. Перед установкой крышки смотрового отверстия убедитесь, что в соединительной детали нет утечки топлива. См. " " 2WD: проверка " ". (ref-516418-S01695905452012120600000)
  1. Установите крышки смотровых отверстий передней меткой (стрелкой), обращенной в сторону передней части автомобиля.
ПредупреждениеОбязательно прочтите " Общие меры предосторожности " при работе с топливной системой. См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-516418-S19185763302012120600000)
  1. При необходимости слейте топливо из топливного бака согласно " 2WD: снятие и установка ". (ref-516418-S21486999712012120600000)
  2. Выполнить работу на ровном месте.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Выполните пункты 2.7 " ДЕМОНТАЖ " в разделе " УЗЕЛ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА И ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ " на узле датчика уровня топлива, топливном фильтре и агрегате топливного насоса согласно разделу " 2WD: ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ". (ref-516418-S21486999712012120600000)
  2. Снимите центральный глушитель (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-516401-S42421858012012120600000)
  3. Снять изолятор со стороны автомобиля, расположенный над центральным и основным глушителями.
  4. Выведите трос стояночного тормоза 1 из нижней грани топливного бака, после чего снимите зажимы для троса стояночных тормозов.
  5. Отсоедините шланг заправки топливом 4 со стороны топливного бака.
  6. Отсоедините пластиковый шланг EVAP и вентиляционную трубку в положении, показанном на рисунке. Не допускайте резкого повреждения трубки с изоляцией из полимерного материала. Никогда не используйте резиновую пробирку или патрубок с изоляционным материалом. При быстром отключении соединители (смоляная трубка) должны быть защищены от повреждений.
  7. Поддерживайте центральную часть топливного бака (1) с помощью трансмиссионного домкрата (A). ВНИМАНИЕ: Надежно поддержите топливный бак куском древесины (B)
  8. Снимите фильтр-канистру 1.
  9. Снимите посадочные пояски топливного бака (правый и левый).
  10. ВНИМАНИЕ: Топливный бак может быть в нестабильном состоянии из-за формы дна топливного бака. Никогда не полагайтесь на домкрат слишком много. Обязательно держите бак надежно.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

Топливный бак

Схема №37
  1. Временно затяните болты [за исключением (4)] в числовом порядке, как показано на рисунке.
  2. Затяните болт 4 на заданный момент, нажимая на топливный бак в направлении (< = =), показанном на рисунке.
  3. Затяните болты [за исключением (4)] указанным моментом в обратном порядке, как показано на рисунке.

Наливной шланг для топлива

Схема №38
  1. Топливный шланг: 35 мм (1,38 дюйма) Другой рукав: 25 мм (0,98 дюйма)
  2. Убедитесь, что хомут шланга не расположен на утолщенной области трубки заливной горловины.
  3. Затяните хомутную ленту с верхней меткой (А) до тех пор, пока метка не окажется на фланце головки болта.

Шланг и вентиляционная трубка EVAP

Схема №39
  1. Проверьте соединения на наличие повреждений или инородных материалов.
  2. Выровняйте соответствующую боковую соединительную деталь по центру вала и вставьте соединитель прямо до щелчка.
  3. После подключения, вытащите быстрый соединитель и централизованный под трубой пола вручную. Проверьте соединения надежно.
ПредупреждениеОбязательно прочтите " Общие меры предосторожности " при работе с топливной системой. См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-516418-S19185763302012120600000)
ВниманиеПоскольку топливный бак наклоняется вперед и становится нестабильным при установке / снятии, топливо следует слить, если найдено оставшееся количество. Расположите автомобиль на ровной и твердой поверхности.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
  1. При необходимости слейте топливо из топливного бака.
  2. Выполните работы по пунктам 2.7 " ДЕМОНТАЖ " в разделе " УЗЕЛ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР И ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ " (см. " AWD: снятие и установка "). (ref-516418-S16961767952012120600000)
  3. Снимите центральный глушитель (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-516401-S42421858012012120600000)
  4. Снимите карданный вал. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-516413-S08932281062012120600000)
  5. Снимите протектор с топливного бака.
  6. Снимите рукав заправки топливом 3 со стороны топливного бака.
  7. Отсоедините штуцер вентиляционного шланга 1.
  8. Отсоедините вентиляционную трубку и шланг EVAP с задней стороны топливного бака. Инструкция по быстроразъемному соединению (A) трубки EVAD и вентиляционного шланга приведена в разделе " AWD: снятие и установка ". (ref-516418-S16961767952012120600000)
  9. Удалите крепежные болты троса стояночного тормоза и сохраните зону обслуживания. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-516426-S38716048042012120600000)
  10. Снимите разъем жгута АБС с монтажной ленты топливного бака.
  11. Поддержите левее топливного бака 1 трансмиссионным домкратом А, и снимите с него бандаж правого бака 2.
  12. Поддерживайте правое положение топливного бака 1 с помощью трансмиссионного домкрата (A), затем снимите крепежные болты ленты топливного бака (Lh).
  13. Поддерживая руками, осторожно опустите трансмиссионный домкрат и снимите топливный бак с бандажом топливного бака (Lh). ВНИМАНИЕ: Топливный бак может быть в нестабильном состоянии из-за формы дна топливного бака. Никогда не полагайтесь на джек слишком много. Обязательно держите бак надежно.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

Наливной шланг для топлива

  1. Вставьте заправочный шланг на длину, указанную ниже: 35 мм (1,38 дюйма)
  2. Убедитесь, что хомут шланга не расположен на утолщенной области трубки заливной горловины.
  3. Затяните хомутную ленту с верхней меткой (А) до тех пор, пока метка не окажется на фланце головки болта.

Шланг EVAP

Схема №43
  1. Проверьте соединения на наличие повреждений или инородных материалов.
  2. Выровняйте соответствующую боковую соединительную деталь по центру вала и вставьте соединитель прямо до щелчка.
  3. После подключения вытащите быстрый разъем и централизованный подземный трубопровод вручную. Убедитесь, что соединения надежно защищены.
  1. Отсоедините соединители жгута (датчик управляющего давления EVAP и клапан управления вентиляционным отверстием контейнера EVAD) и шланги контейнера.
  2. Снимите крепежный болт коробки EVAP.
  3. Извлеките контейнер EVAP. ПРИМЕЧАНИЕ: Клапан управления вентиляционным отверстием контейнера и датчик управляющего давления могут быть удалены без снятия контейнера EVАР.
ВниманиеНе используйте уплотнительные кольца повторно.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеЗатянуть крепежный болт коробки EVAP на заданный момент.

Схема №44
  1. Выведите собачку из зацепления и поверните клапан управления вентиляцией бачка EVAP против часовой стрелки. Блокировка (А) Разблокировка (Б)
  2. Снимите клапан управления вентиляцией фильтрующей коробки EVAP.
ВниманиеНе используйте уплотнительные кольца повторно.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеЗатянуть крепежный болт коробки EVAP на заданный момент.