2WD: Демонтаж и монтаж
| Предупреждение | При работе с топливной системой прочитайте " Общие меры предосторожности ". См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-516418-S19185763302012120600000) |
|---|
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Стравите давление топлива в топливных магистралях согласно " ПОРЯДКУ РАБОТЫ ". (ref-516395-S28376118092012120600000)
- Проверяйте уровень топлива на ровной поверхности. Если уровень топлива составляет 7 / 8 топливного бака (полный или почти полный), извлеките соответствующее количество топлива из топливного бака. Руководство Вытягивайте приблизительно 25 литров (6-5 / 8 галлонов США, 5-1 / 4 галлона Imp) из состояния полного бака. В случае неисправности топливного насоса вставьте шланг диаметром 25 мм (0,98 дюйма) в отверстие наполнителя, чтобы втянуть примерно 25 литров топлива.
- Откройте крышку топливного бака.
- Откройте заливную крышку и стравите давление внутри топливного бака.
- Снимите заднее сиденье (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-516425-S30663267922012120600000)
- Снимите крышку смотрового отверстия.
- Отсоедините разъем жгута (1) и быстроразъемный соединитель (2). Удалите быстрый разъем в следующих процедурах. Зажмите квадратную часть (А) быстрого разъема пальцами и вытащите быстрый разъем (1-) рукой. Если быстрый соединитель и трубка на блоке датчика застряли, надавите и потяните несколько раз до тех пор, пока они не переместятся. ВНИМАНИЕ: Быстрый разъем может быть удален, когда язычки полностью утоплены. Никогда не перекручивайте его больше, чем необходимо. Не используйте какие-либо инструменты для быстрой очистки соединителя.
- Снимите стопорное кольцо для блока датчиков уровня топлива, топливного фильтра и топливонасоса в сборе ключом с замковым кольцом (A) [SST: KV99110600 (J-46214)], вращающимся против часовой стрелки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для справки при установке нанесите соответствующую метку на стопорном кольце, узле топливного насоса и топливном баке.
- Поднимите датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе (1). ВНИМАНИЕ: никогда не сгибайте рычаг поплавка во время демонтажа. Никогда не загрязняйте внутреннюю часть остаточным топливом. Вытяните, избегая наклона путем поддержки тканью.
Как установить топливной система: снятие и установку
Обратите внимание на следующее, и установите в обратном порядке удаления.
| Внимание | Не используйте уплотнительные кольца повторно. |
|---|
Схема №17
Схема №18
- Установите уплотнительное кольцо на топливный бак без перекручивания. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно уплотнительные кольца.
- Установите блок датчиков уровня топлива, топливный фильтр и топливонасосный агрегат 1 так, чтобы его метка (А) совпадала с меткой (В) топливного бака, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Никогда не сгибайте рычаг поплавка во время установки.
- Установите стопорное кольцо для блока датчиков уровня топлива, топливного фильтра и топливонасоса в сборе ключом (А) [SST: KV99110600 (J-46214)] с поворотом по часовой стрелке.
- Подсоедините быстроразъемный соединитель трубки подвода топлива в соответствии со следующими процедурами. Проверьте соединение на наличие повреждений или каких-либо посторонних материалов. Выровняйте разъем с трубкой, затем вставьте соединитель прямо в трубку до тех пор, пока не будет слышен звук щелчка. После соединения проверьте надежность соединения следующим способом. Визуально убедитесь, что две лапки подключены к соединителю. Потяните (A) трубку и соединитель, чтобы проверить их надежное соединение.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Отсоедините разъем жгута (А).
- Нажмите (A) отверткой с плоским лезвием или эквивалентным средством, чтобы снять блокировку и вытолкнуть блок датчика уровня топлива (1).
- Для снятия блока датчиков уровня топлива (1) поверните его в сторону (< = =) стрелки со снятием блокировки.
Как снять топливной система: снятие и установку
Блок датчика уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе
| Предупреждение | Перед работой с топливной системой прочтите " Общие меры предосторожности ". См. раздел " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-516418-S19185763302012120600000) |
|---|
Схема №22
Схема №23
- Стравите давление топлива в топливных магистралях согласно " ПОРЯДКУ РАБОТЫ ". (ref-516395-S28376118092012120600000)
- Проверяйте уровень топлива на ровной поверхности. Если уровень топлива составляет 7 / 8 топливного бака (полный или почти полный), извлеките соответствующее количество топлива из топливного бака. Руководство Вытягивайте приблизительно 25 литров (6-5 / 8 галлонов США, 5-1 / 4 галлона Imp) из состояния полного бака. В случае неисправности топливного насоса вставьте шланг диаметром 25 мм (0,98 дюйма) в отверстие наполнителя, чтобы втянуть примерно 25 литров топлива.
- Откройте крышку топливного бака.
- Откройте заливную крышку и стравите давление внутри топливного бака.
- Снимите подушку заднего сиденья (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-516425-S30663267922012120600000)
- Снимите крышку смотрового отверстия.
- Отсоедините разъем жгута (1) и быстроразъемный соединитель (2). Удалите быстрый разъем в следующих процедурах. Зажмите квадратную часть (А) быстрого разъема пальцами и вытащите быстрый разъем (1-) рукой. Если быстрый соединитель и трубка на блоке датчика застряли, надавите и потяните несколько раз до тех пор, пока они не переместятся. ВНИМАНИЕ: Быстрый разъем может быть удален, когда язычки полностью утоплены. Никогда не перекручивайте его больше, чем необходимо. Не используйте какие-либо инструменты для быстрой очистки соединителя.
- Снимите стопорное кольцо для блока датчика уровня топлива, топливного фильтра и топливонасоса в сборе с помощью ключа блокировки (A) [SST: KV99110600 (J-46214)] поворотом против часовой стрелки. ПРИМЕЧАНИЕ: Для справки при монтаже нанесите соответствующую метку на стопорном кольце, узле топливного насоса и топливном баке.
- Поднимите датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе (1). ВНИМАНИЕ: никогда не сгибайте рычаг поплавка во время демонтажа. Никогда не загрязняйте внутреннюю часть остаточным топливом. Вытяните, избегая наклона путем поддержки тканью.
- Разделите топливную трубку следующим образом, чтобы снять датчик уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе. Зажмите быстрый соединитель (А) квадратной части пальцами и вытащите быстрый соединитель рукой. Если быстрый разъем и трубка на блоке отправителя застряли, нажмите несколько раз до их перемещения и вытащить. ПРИМЕЧАНИЕ: При отделении топливной трубки привяжите бензостойкий трос к наконечнику топливной трубы и оставьте трос со стороны топливного бака, чтобы легко вытянуть топливную трубу для установки.
Вспомогательный датчик уровня топлива в сборе
Схема №24
- Снимите блок датчиков уровня топлива, топливный фильтр и узел топливного насоса.
- Снимите стопорное кольцо для вспомогательного датчика уровня топлива в сборе с помощью фиксирующего ключа (A) [SST: KV99110600 (J-46214)], повернув его против часовой стрелки.
- Извлеките вспомогательный датчик уровня топлива в сборе (1). ВНИМАНИЕ: никогда не разбирайте топливную трубку (2) из вспомогательного датчика топлива в сборке. Никогда не сгибайте рычаг поплавка во время извлечения. Ни в коем случае не загрязняйте внутреннюю часть остаточным топливом. Избегайте наклона, поддерживая тряпкой. Запрещается наносить удары при падении компонентов. ПРИМЕЧАНИЕ. Привяжите бензостойкий трос к наконечнику трубки. Протяните и оставьте трос со стороны топливного бака так, чтобы он мог быть направляющей для установки.
| Внимание | Не используйте уплотнительные кольца повторно. |
|---|
Вспомогательный датчик уровня топлива в сборе
Схема №25
Схема №26
- Установите уплотнительное кольцо на топливный бак без какой-либо скрутки. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно уплотнительные кольца.
- С помощью троса, оставленного на стороне топливного бака при демонтаже, проведите топливную трубку внутри топливного бака для установки вспомогательного датчика уровня топлива в сборе на топливный бак. ВНИМАНИЕ! Никогда не сгибайте рычаг поплавка во время установки. Чтобы установить, топливная трубка (1) должна проходить к передней части (< = =) транспортного средства, чтобы избежать помех со стороны рычага поплавков (2), как показано на рисунке.
- Установите субдатчик уровня топлива в сборе (1) так, чтобы его метка совпадения (А) была совмещена с меткой совпадения топливного бака (B), как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: Рисунок показывает блок датчика уровня топлива, топливный фильтр и сторону топливной насосной сборки топливного бака. Для субуровня датчик совпадения расположен на топливном баке задней стороны автомобиля.
- Установите стопорное кольцо для вспомогательного датчика уровня топлива в сборе с помощью фиксирующего ключа (A) [SST: KV99110600 (xtigx1)], повернув его по часовой стрелке. J-46214
Блок датчика уровня топлива, топливный фильтр и топливный насос в сборе
Схема №27
Схема №28
- Временно установите уплотнительное кольцо на блок датчиков уровня топлива, топливный фильтр и узел топливного насоса.
- Подсоедините топливную трубку следующим образом. Вставьте быстрый разъем (А) прямо в блок датчика уровня топлива, топливный фильтр и узел топливного насоса. Оцените хорошую посадку по соединительному звуку и тактильной обратной связи. Потяните рукой топливную трубу, чтобы проверить надежность посадки.
- Подсоедините разъем жгута (Б).
- Установите блок датчика уровня топлива, топливный фильтр и узел топливного насоса в топливном баке. ВНИМАНИЕ: Никогда не сгибайте рычаг поплавка во время установки. Для монтажа топливная трубка (1) должна проходить к передней части (< = =) автомобиля, чтобы избежать помех со стороны рычага поплавков (2), как показано на рисунке. Через зазор монтажной части блока датчика уровня горючего и узла топливного фильтра и топливного насоса визуально проверьте, что топливная труба размещена с передней стороны автомобиля от них.
- Установите блок датчиков уровня топлива, топливный фильтр и топливонасосный агрегат 1 так, чтобы его метка (А) совпадала с меткой (Б) топливного бака, как показано на рисунке.
- Установите стопорное кольцо для блока датчиков уровня топлива, топливного фильтра и топливонасоса в сборе ключом-фиксатором (А) [SST: KV99110600 (J-46214)] вращением по часовой стрелке.
- Подсоедините быстроразъемный соединитель трубки подачи топлива в соответствии со следующими процедурами. Проверьте соединение на наличие повреждений или каких-либо посторонних материалов. Выровняйте разъем с трубкой, затем вставьте соединитель прямо в трубку до тех пор, пока не будет слышен звук " щелчка ". После соединения убедитесь, что соединение закреплено согласно следующим процедурам. Визуально подтвердите, что две лапки соединены со штуцером. Потяните (А) трубку и штуцер, чтобы проверить их надежное соединение.
- Подсоедините разъем жгута.
Крышка смотрового отверстия
- Перед установкой крышки смотрового отверстия убедитесь, что в соединительной детали нет утечки топлива. См. " " 2WD: проверка " ". (ref-516418-S01695905452012120600000)
- Установите крышки смотровых отверстий передней меткой (стрелкой), обращенной в сторону передней части автомобиля.
| Предупреждение | Обязательно прочтите " Общие меры предосторожности " при работе с топливной системой. См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-516418-S19185763302012120600000) |
|---|
- При необходимости слейте топливо из топливного бака согласно " 2WD: снятие и установка ". (ref-516418-S21486999712012120600000)
- Выполнить работу на ровном месте.
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- Выполните пункты 2.7 " ДЕМОНТАЖ " в разделе " УЗЕЛ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА И ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ " на узле датчика уровня топлива, топливном фильтре и агрегате топливного насоса согласно разделу " 2WD: ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ". (ref-516418-S21486999712012120600000)
- Снимите центральный глушитель (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-516401-S42421858012012120600000)
- Снять изолятор со стороны автомобиля, расположенный над центральным и основным глушителями.
- Выведите трос стояночного тормоза 1 из нижней грани топливного бака, после чего снимите зажимы для троса стояночных тормозов.
- Отсоедините шланг заправки топливом 4 со стороны топливного бака.
- Отсоедините пластиковый шланг EVAP и вентиляционную трубку в положении, показанном на рисунке. Не допускайте резкого повреждения трубки с изоляцией из полимерного материала. Никогда не используйте резиновую пробирку или патрубок с изоляционным материалом. При быстром отключении соединители (смоляная трубка) должны быть защищены от повреждений.
- Поддерживайте центральную часть топливного бака (1) с помощью трансмиссионного домкрата (A). ВНИМАНИЕ: Надежно поддержите топливный бак куском древесины (B)
- Снимите фильтр-канистру 1.
- Снимите посадочные пояски топливного бака (правый и левый).
- ВНИМАНИЕ: Топливный бак может быть в нестабильном состоянии из-за формы дна топливного бака. Никогда не полагайтесь на домкрат слишком много. Обязательно держите бак надежно.
Топливный бак
Схема №37
- Временно затяните болты [за исключением (4)] в числовом порядке, как показано на рисунке.
- Затяните болт 4 на заданный момент, нажимая на топливный бак в направлении (< = =), показанном на рисунке.
- Затяните болты [за исключением (4)] указанным моментом в обратном порядке, как показано на рисунке.
Наливной шланг для топлива
Схема №38
- Топливный шланг: 35 мм (1,38 дюйма) Другой рукав: 25 мм (0,98 дюйма)
- Убедитесь, что хомут шланга не расположен на утолщенной области трубки заливной горловины.
- Затяните хомутную ленту с верхней меткой (А) до тех пор, пока метка не окажется на фланце головки болта.
Шланг и вентиляционная трубка EVAP
Схема №39
- Проверьте соединения на наличие повреждений или инородных материалов.
- Выровняйте соответствующую боковую соединительную деталь по центру вала и вставьте соединитель прямо до щелчка.
- После подключения, вытащите быстрый соединитель и централизованный под трубой пола вручную. Проверьте соединения надежно.
| Предупреждение | Обязательно прочтите " Общие меры предосторожности " при работе с топливной системой. См. " " ОБЩИЕ МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " ". (ref-516418-S19185763302012120600000) |
|---|
| Внимание | Поскольку топливный бак наклоняется вперед и становится нестабильным при установке / снятии, топливо следует слить, если найдено оставшееся количество. Расположите автомобиль на ровной и твердой поверхности. |
|---|
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- При необходимости слейте топливо из топливного бака.
- Выполните работы по пунктам 2.7 " ДЕМОНТАЖ " в разделе " УЗЕЛ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР И ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ " (см. " AWD: снятие и установка "). (ref-516418-S16961767952012120600000)
- Снимите центральный глушитель (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-516401-S42421858012012120600000)
- Снимите карданный вал. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-516413-S08932281062012120600000)
- Снимите протектор с топливного бака.
- Снимите рукав заправки топливом 3 со стороны топливного бака.
- Отсоедините штуцер вентиляционного шланга 1.
- Отсоедините вентиляционную трубку и шланг EVAP с задней стороны топливного бака. Инструкция по быстроразъемному соединению (A) трубки EVAD и вентиляционного шланга приведена в разделе " AWD: снятие и установка ". (ref-516418-S16961767952012120600000)
- Удалите крепежные болты троса стояночного тормоза и сохраните зону обслуживания. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-516426-S38716048042012120600000)
- Снимите разъем жгута АБС с монтажной ленты топливного бака.
- Поддержите левее топливного бака 1 трансмиссионным домкратом А, и снимите с него бандаж правого бака 2.
- Поддерживайте правое положение топливного бака 1 с помощью трансмиссионного домкрата (A), затем снимите крепежные болты ленты топливного бака (Lh).
- Поддерживая руками, осторожно опустите трансмиссионный домкрат и снимите топливный бак с бандажом топливного бака (Lh). ВНИМАНИЕ: Топливный бак может быть в нестабильном состоянии из-за формы дна топливного бака. Никогда не полагайтесь на джек слишком много. Обязательно держите бак надежно.
Наливной шланг для топлива
- Вставьте заправочный шланг на длину, указанную ниже: 35 мм (1,38 дюйма)
- Убедитесь, что хомут шланга не расположен на утолщенной области трубки заливной горловины.
- Затяните хомутную ленту с верхней меткой (А) до тех пор, пока метка не окажется на фланце головки болта.
Шланг EVAP
Схема №43
- Проверьте соединения на наличие повреждений или инородных материалов.
- Выровняйте соответствующую боковую соединительную деталь по центру вала и вставьте соединитель прямо до щелчка.
- После подключения вытащите быстрый разъем и централизованный подземный трубопровод вручную. Убедитесь, что соединения надежно защищены.
- Отсоедините соединители жгута (датчик управляющего давления EVAP и клапан управления вентиляционным отверстием контейнера EVAD) и шланги контейнера.
- Снимите крепежный болт коробки EVAP.
- Извлеките контейнер EVAP. ПРИМЕЧАНИЕ: Клапан управления вентиляционным отверстием контейнера и датчик управляющего давления могут быть удалены без снятия контейнера EVАР.
| Внимание | Не используйте уплотнительные кольца повторно. |
|---|
Установку производить в порядке, обратном снятию.
ПримечаниеЗатянуть крепежный болт коробки EVAP на заданный момент.
Схема №44
- Выведите собачку из зацепления и поверните клапан управления вентиляцией бачка EVAP против часовой стрелки. Блокировка (А) Разблокировка (Б)
- Снимите клапан управления вентиляцией фильтрующей коробки EVAP.
| Внимание | Не используйте уплотнительные кольца повторно. |
|---|
Установку производить в порядке, обратном снятию.
ПримечаниеЗатянуть крепежный болт коробки EVAP на заданный момент.