Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Диагностика BMW 4 серия F32/F33 рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 2 иллюстрации ~5 мин чтения

Процедура проверки

  1. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ БАТАРЕИ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Проверьте, чистые ли и плотные ли клеммы батареи. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клеммы батареи подключение.
  2. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте наличие перегоревшего предохранителя и плавкой вставки. Блок Источник питания (клеммы питания) № предохранителя Аккумулятор переменного тока (клемма " S ") 35 Комбинированный измерительный прибор Выключатель зажигания ВКЛ. (Клемма " L ') 5 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  3. Проверить " E " клемма CONNECTION (генератор масса) Проверьте чистоту и плотность соединения клеммы " E " (земля генератора переменного тока). Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте соединение клеммы " E " (земля генератора переменного тока).
  4. ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Проверьте натяжение приводного ремня. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР " ". Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-516394-S17584250522012120600000)
ВниманиеПри выполнении этой проверки всегда используйте заряженную батарею, которая завершила проверку батареи. (Когда скорость зарядки батареи низкая, скорость реакции на изменение напряжения станет медленной. Это может привести к неправильной проверке.)
  1. Проверить блок управления двигателем (CONSULT) Самодиагностика с помощью программы CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". Содержание результатов самодиагничивания Не обнаружено неисправности > > GO TO 2. Обнаружена неисправность > > Проверьте соответствующие детали и отремонтируйте или замените их. (ref-516395-S37750771152012120600000)
  2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ БАТАРЕИ ГЕНЕРАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЕ ПЕРЕМЕННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Подключить 80.0 и запустить двигатель. Проверьте, что рычаг селектора находится в положении " P " или " N " 12 и что все электрические нагрузки и A / C и т.д. выключены. Выберите " генератор " на " активно проверка " " двигатель ", а затем проверьте значение " BATTER VOLT " после того, как значение DUTY ГЕНЕРАТОРА установлено равным 40,0%.
  3. Проверить IPDM E / R (CONSULT) Выполнение самодиагностики IPDM Э / Р с помощью программы CONSULT. См. разделы " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТИРОВАНИЯ (IPDN э / р) " " (с системой интеллектуальных ключей), " " ФУНКЦИИ КОНСУЛЬТАЦИИ (IP д Дм э / л) " (без системы интеллектуальных клавиш) ".содержимое результатов диагностики Не обнаружено неисправности > > ПЕРЕЙТИ к 4. Обнаруженная неисправность > > Проверить и отремонтировать соответствующие части. (ref-516417-S14961307322012120600000)(ref-516452-S20217780312012120600000)
  4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЖГУТА МЕЖДУ ГЕНЕРАТОРОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И IPDM E / R Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем генератора переменного тока да Разъем для восстановления целостности цепи или IPDN Е / R.п роверка неразрывности между разъемом жгута переменного тока и соединителем жгута IPDMЭ /.r.в одетектор жгута постоянного тока Разъем Клеммный зажим F15 5 xtag1 33 Существует проверка бесперебойности соединения кабеля генератора переменного напряжения с заземляющим контактом. E13 F15

Процедура диагностики

  1. Проверить " B " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что клемма " В " чистая и герметичная. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клеммное соединение " Б ".
  2. Проверить " B " клемма цепь Проверить напряжение между контактом генератора переменного тока и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Генератор переменного тока " В " клемма E68 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут на обрыв между генератором переменного напряжения и плавкой вставкой связью.
  3. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММНОЕ СОЕДИНЕНИЕ " В " (ТЕСТ НА ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ) Запустить двигатель, затем двигатель работает на холостом ходу и прогрет. Проверьте напряжение между положительной клеммой аккумуляторной батареи и клеммой генератора переменного тока " B ". Напряжение на клеммах (приблизительно) (+) (-) Генератор переменного тока Клемма Батарея положительная клемма E68 1 Менее 0,2 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: Цепь клеммы " в " находится в нормальном состоянии. Обратитесь к разделу " ЦЕЛОСТНОСТЬ АККУМУЛЯТОРА " и НЕТ ". (ref-516405-S23789796342012120600000)
  1. Проверить " L " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма " L " чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " L ". Подтвердите ремонт, выполнив полное тестирование системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить " L " клемма цепь (обрыв) Отсоединить разъем генератора переменного тока. Приложить масса к клемме разъема жгута генератора. Проверить состояние лампы предупреждения о заряде при нахождении выключателя зажигания в положении ВКЛ. Разъем кабеля генератора Состояние массы Положение выключателя зажигания Лампа предупреждения о заряде F15 3 ON Подсветка? ДА: Цепь зажжена нормально. Обратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". НЕТ: ПЕРЕХОДК ШАГУ 3. (ref-516405-S23789796342012120600000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (обрыв цепи) Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Разъедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность между разъемом жгута генератора переменного тока и разъемом комбинационного измерительного кабеля. Соединитель жгута переменного тока Соединитель шлейфа комбинированного измерения Неразрывность № разъема № соединителя № зажима F15 3 хтагх1 38 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: отремонтировать жгут или разъем. M34
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Проверить целостность между разъемом M34 клеммы 28 комбинированного измерительного жгута и плавким предохранителем хтагх1 [№ 5, расположенным в блоке предохранителей (J / B)]. Существует ли неразрывность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5.НЕТ: отремонтировать жгут. 10A
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Подключите кабель аккумуляторной батареи к отрицательной клемме. Проверьте напряжение между разъемом жгута комбинированного измерителя и землей. Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем жгута совмещенного измерительного прибора Клемма M34 28 Масса Когда выключатель зажигания находится во включенном положении Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Осмотрите цепь электропитания. Обратитесь к разделу " электросхема - ПИТАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-516406-S10757167402012120600000)
  1. Проверить " L " клемма цепь (короткое замыкание) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем генератора переменного тока. Включить выключатель зажигания. Горит ли лампа предупреждения о заряде? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-516405-S23789796342012120600000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Разъедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность между разъемом жгута комбинационного измерительного устройства и землей. Разъем комбинированного измерительных приборов Соединитель целостности массы № зажима № M34 38 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Отремонтировать жгут.
  1. Проверить " S " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте чистоту и затяжку клеммы " S ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " S ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить " S " клемма цепь Проверить напряжение между разъемом жгута генератора переменного тока и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем жгута альтернатора Клемма F15 4 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки в норме? ДА: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ".НЕТ: Проверьте жгут на обрыв между генератором и предохранителем. (ref-516405-S23789796342012120600000)

Таблица симптомов

ПризнакСсылка
Разряженная батареяОбратитесь к разделу " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС ". (ref-516405-S23789796342012120600000)
Лампа предупреждения о заряде не горит при включенном выключателе зажигания.
Лампа предупреждения о заряде не выключается после запуска двигателя.
Лампа предупреждения о зарядке включается при увеличении оборотов двигателя.
Схема №5
Схема №6

Как осмотреть шкив генератора переменного тока

Выполните следующее.

  1. Убедитесь, что шкив генератора не дребезжит.
  2. Убедитесь, что гайка шкива генератора переменного тока затянута. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-516405-S01517954772012120600000)