Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передних подушек безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также безопасно включенную информацию о фронтальных сиденьях безопасности. (ref-516437)(ref-516436)
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к заполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см ". (ref-516437) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Схема №8
Функция таймера
- BCM передает сигнал управления обогрев стекла заднего окна в IPDM E / R приблизительно на 15 минут, когда выключатель размагматора заднего стекла включен, а переключатель зажигания включен. Затем IPDM E \ R активирует устройство для размогничивания заднего окна и зеркало двери *.
- Таймер выключается при повторном нажатии на выключатель обогрев стекла заднего окна во время работы таймера. BCM останавливает выдачу сигнала управления размогничиванием заднего окна. Такое же действие происходит и при работе таймера, если выключатель зажигания выключен.
*: Для моделей с дверным зеркалом.
Схема №9
- BCM передает сигнал управления обогрев стекла заднего окна на IPDM E / R в течение приблизительно 15 минут, когда выключатель размогничивания заднего стекла включается при включенном выключателе зажигания. Затем IP-DMC Е / Р активирует устройство для устранения запотевания заднего окна и устройство для удаления запотевания дверного зеркала *.
- Таймер выключается при повторном нажатии на выключатель обогрев стекла заднего окна во время работы таймера. BCM останавливает выдачу сигнала управления размогничиванием заднего окна. Такое же действие происходит и при работе таймера, если выключатель зажигания выключен.
*: Для моделей с дверным зеркалом.
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (Питание положение is " замок " (1).) |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима низкого энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте силового положения с " замок " (1) * на " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте силового положения с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте силовой установки из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается, и рычаг селектора находится за исключением положения P). | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте силового положения из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От раскрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте силового агрегата из положения " РАБОТА " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При переводе питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок " | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переключении питания из положения " OFF " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте силового положения с " IGN " на " ПРОКРУТКУ " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (Питание положение is " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (Питание положение is " замок " (1).) в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Положение питания " замок " (1) | ||
| OFF | Положение питания " OFF " (выключатель зажигания выключен) | ||
| ACC | Питание положение is " ACC " (выключатель зажигания АСС) | ||
| ON | Положение питания " IGN " (выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение питания " RUN " (выключатель зажигания включен при работающем двигателе) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Положение питания переключается в " замок " из положения " OFF ", когда переключатель зажигания находится в выключенном положении, рычаг селектора - в положении P (модели A / T и модели CVT), при этом выполняется любое из следующих условий. | |||
| NOTE |
|---|
| (1) Положение питания переключается на " замок " из положения " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P (модели A / T и модели CVT), при этом выполняется любое из следующих условий. |
| (1) | Положение питания переключается в " замок " с " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P (модели A / T и модели CVT), при этом выполняется любое из следующих условий. |
|---|
- Закрывающаяся дверь
- Открытие двери
- Дверь запирается с помощью переключателя запроса двери
- Дверь заперта с помощью интеллектуального ключа
Положение питания переключается в " ACC ", когда кнопочный выключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ".
Монитор данных
| Элемент монитора | Описание |
|---|---|
| Задний DEF Sw | Отображает состояние " Press (ON) / other (OFF) ", определенное переключателем заднего стеклоподъемника. |
| PUSH Sw | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) нажимного переключателя. |
| Элемент монитора | Описание |
|---|---|
| Задний DEF Sw | Отображает состояние " Press (ON) / other (OFF) ", определенное переключателем заднего стеклоподъемника. |
| IGN ON SW (IGN НА ПО) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя зажигания в положении ВКЛ. |
| ACC НА ПО | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя зажигания ACC. |
Позиция монитора
| Элемент монитора [Единица] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ [%] | X | Отображает значение сигнала запроса скорости вращения охлаждающего вентилятора, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| AC COMP REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl Lo REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl HI REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса передней противотуманной фары, полученного от BCM через коммуникацию CAN. |
| Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий] | X | Отображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN. |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P] | X | Отображение состояния сигнала автоматической остановки переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R. |
| WIP PROT [Выкл. / БЛОК.] | X | Отображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R. |
| IGN RLY1 -REQ [Выкл. / Вкл.] | Отображение состояния сигнала ВКЛ выключателя зажигания, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| IGN RLY [Выкл / Вкл] | X | Отображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R. |
| PUSH Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние кнопочного выключателя зажигания, определяемое IPDM E / R. | |
| INTER / Np Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние источника питания зажигания (модели M / T) или положение переключения (модели CVT-системы), оцениваемое по IPDM E / R. | |
| ST RLY CONT [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала состояния реле стартера, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Ihbt RLY -REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала реле управления стартером, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| ST / INHI RLY [Выкл / ST ВКЛ / INHI ВКЛ / UNKWN] | Отображает состояние реле стартера и реле управления стартером, оцениваемое по IPDM E / R. | |
| DETENT Sw [выкл. / вкл.] | Отображает состояние селектора переключения передач CVT (переключатель задержки), определяемое IPDM E / R. | |
| S / L RLY -REQ [Выкл. / Вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| СОСТОЯНИЕ S / L [БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА / UNKWN] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| DTRL REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала запроса дневного ходового света, полученного от BCM через связь CAN. | |
| Масло P Sw [Открыть / Закрыть] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| HOOD Sw [Выкл. / Вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| Hl WASHER REQ [Выкл. / Вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл] | Отображение состояния сигнала запроса оповещения о краже, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл] | Отображает состояние сигнала запроса звукового напоминания, полученного от BCM по каналу связи CAN. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
Позиция монитора
| Элемент монитора [Единица] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ [%] | X | Отображает значение сигнала запроса скорости вращения охлаждающего вентилятора, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| AC COMP REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl Lo REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl HI REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса передней противотуманной фары, полученного от BCM через коммуникацию CAN. |
| Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий] | X | Отображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN. |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P] | X | Отображение состояния сигнала автоматической остановки переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R. |
| WIP PROT [Выкл. / БЛОК.] | X | Отображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R. |
| IGN RLY [Выкл / Вкл] | X | Отображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R. |
| INTER / Np Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние положения переключения (модели CVT), оцениваемое IPDM E / R. | |
| ST RLY REQ [выкл / вкл] | Отображает состояние сигнала состояния реле стартера, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| DTRL REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала запроса дневного ходового света, полученного от BCM через связь CAN. | |
| Масло P Sw [Открыть / Закрыть] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| HOOD Sw [Выкл. / Вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| Hl WASHER REQ [Выкл. / Вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл] | Отображение состояния сигнала запроса оповещения о краже, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл] | Отображает состояние сигнала запроса звукового напоминания, полученного от BCM по каналу связи CAN. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка | |
|---|---|---|
| BCM | (С интеллектуальной системой ключей) | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-516421-S27288834262012120600000) |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-516421-S08769343052012120600000) | ||
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-516421-S15583893902012120600000) | ||
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-516421-S36320762712012120600000) | ||
| (Без системы интеллектуальных ключей) | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-516451-S18736774502012120600000) | |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-516451-S07586091702012120600000) | ||
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-516451-S01116360922012120600000) | ||
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-516451-S42164500822012120600000) | ||
| IPDM E / R | (С интеллектуальной системой ключей) | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-516417-S13045126272012120600000) |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-516417-S33796196032012120600000) | ||
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-516417-S09742116372012120600000) | ||
| (Без системы интеллектуальных ключей) | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-516452-S19987297622012120600000) | |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-516452-S36505254692012120600000) | ||
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-516452-S34593785002012120600000) | ||
Детальный поток
- ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СИМПТОМАХ Опрашивайте клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружающая среда, когда возникла неисправность), насколько это возможно, когда клиент приводит транспортное средство в. ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Выполните самодиагностику с помощью CONSULT. Обнаружен ли какой-либо DTS? YES-1: BCM: Обратитесь к " " ИНДЕКС Дтц " " (с интеллектуальной системой ключей) или " " УКАЗАТЕЛЬ д (ref-516421-S36320762712012120600000)(ref-516451-S42164500822012120600000)(ref-516417-S09742116372012120600000)(ref-516452-S34593785002012120600000)
- ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверьте соотношение симптомов и состояние при появлении симптомов. ПЕРЕЙТИ К 4.
- ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Используйте " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на шаге 3. Затем определите, с чего начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов. ПЕРЕЙТИ К 5.
- ИДЕНТИФИЦИРУЙТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ " ДИАГНОСТИКИ КОМПОНЕНТОВ " Выполните диагностику с помощью " Диагностики компонентов " соответствующей системы. ПЕРЕЙДИТЕ К 6.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей. ПЕРЕЙТИ К 7.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
Проверьте, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправностях от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов в шаге 3.
Исправлены ли все неисправности?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 4.
С авто A / C: проверка функций компонента
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА
Проверьте, что индикаторная лампа заднего стеклоподъемника горит при включении заднего стекла.
Результат контроля в норме?
ДА: Функция переключения обогрев стекла заднего окна в порядке.
НЕТ: См. раздел " " С АВТОМАТИЧЕСКИМ A / C: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516422-S36709190442012120600000)
Без авто A / C: Проверка функций компонента
- ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ
Проконтролировать (задний DEF Sw) в режиме BCM " МОНИТОР ДАННЫХ " с помощью кнопки CONSULT при включенном выключателе заднего стеклоподъемника.
Результат контроля в норме?
ДА: Функция переключения обогрев стекла заднего окна в порядке.
НЕТ: Обратитесь к разделу " " БЕЗ АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-516422-S09200682392012120600000)
Как проверить функции компонента
- ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ
- Выполните активное тестирование IPDM E / R (" задний Обогреватель стекла ") с помощью команды CONSULT.
- Нажмите " ВКЛ ".
- Проверьте, что нагревательный провод заднего окна становится теплее.
Результат контроля в норме?
ДА: Функция реле обогрев стекла заднего окна в порядке.
НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-516422-S38955940182012120600000)
- ФУНКЦИЯ ПРОВЕРКИ
- Выполните активное тестирование IPDM E / R (" задний Обогреватель стекла ") с помощью команды CONSULT.
- Нажмите " ВКЛ ".
- Проверьте, что нагревательный провод заднего окна становится теплее.
Результат контроля в норме?
ДА: Задний стеклоподъемник в порядке.
НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-516422-S38955940182012120600000)
- ПРОВЕРИТЬ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ДВЕРНОГО ЗЕРКАЛА
- Выполните активное тестирование IPDM E / R (" задний Обогреватель стекла ") с помощью команды CONSULT.
- Нажмите " ВКЛ ".
- Проверьте, что оба стекла зеркал боковых дверей становятся теплее.
Результат контроля в норме?
ДА: обогрев стекла дверного зеркала в порядке.
НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-516422-S39098685222012120600000)
- ПРОВЕРИТЬ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ЗЕРКАЛА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
- Выполните активное тестирование IPDM E / R (" задний Обогреватель стекла ") с помощью команды CONSULT.
- Нажмите " ВКЛ ".
- Проверьте, что стекло зеркала двери со стороны водителя становится теплее.
Результат контроля в норме?
ДА: обогрев стекла зеркала двери со стороны водителя в порядке.
НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-516422-S23454835882012120600000)
- ПРОВЕРИТЬ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ ЗЕРКАЛА ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
- Выполните активное тестирование IPDM E / R (" задний Обогреватель стекла ") с помощью команды CONSULT.
- Нажмите " ВКЛ ".
- Проверьте, что стекло зеркала двери со стороны пассажира становится теплее.
Результат контроля в норме?
ДА: обогрев стекла зеркала боковой двери пассажира в порядке.
НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-516422-S01926814842012120600000)
- ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ СИГНАЛ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ обогрев стекла ЗАДНЕГО ОКНА.
Проверьте, что индикаторная лампа выключателя обогрев стекла заднего окна горит при включении выключателя.
Результат контроля в норме?
OK: Сигнал обратной связи обогрев стекла заднего окна в порядке.
Ng: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-516422-S18272179772012120600000)
Ремонтное оборудование
- Токопроводящая композиция серебра (Dupont № 4817 или аналог)
- Линейка длиной 30 см (11,8 дюйма)
- Ручка для рисования
- Тепловая пушка
- Алкоголь
- Ткань
Схема №10
Схема №11
- Протрите оборванную тепловую проволоку и прилегающую к ней область чистой тканью, смоченной в спирте.
- Нанесите небольшое количество проводящей серебряной композиции на кончик ручки для рисования. Встряхните контейнер с серебряным составом перед использованием.
- Положите линейку на стекло по ломаной линии. Нанесите токопроводящий серебряный состав на разрыв ручкой для рисования. Слегка перекрывайте существующую тепловую проволоку с обеих сторон [предпочтительно 5 мм (0,20 дюйма)] разрыва.
- После окончания ремонта проверьте отремонтированный провод на целостность. Эту проверку следует проводить через 10 минут после нанесения композиции серебра. Не прикасайтесь к отремонтированному участку во время проведения теста.
- Подайте постоянный поток горячего воздуха непосредственно на отремонтированный участок в течение примерно 20 минут с помощью тепловой пушки. Минимальное расстояние между ремонтируемым участком и выходом для горячего воздуха должно составлять 3 см (1,2 дюйма).
Если тепловой пушки нет, дайте отремонтированному участку просохнуть в течение 24 часов.
Схема №12
Разнесенный вид
См. раздел РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД