Риск соударения клапанов с поршнями при обрыве ремня ГРМ
ПримечаниеГрафики приводных ремней или ремней ГРМ для распредвала должны быть заменены в соответствии с гарантийным интервалом. Состояние приводных ремней распредвала должно всегда отражаться на транспортных средствах, которые имеют длину более 80 000 км. Хотя некоторые производители не рекомендуют замену при указанном пробеге, другие требуют ее при 60 000-160 000 км. Отказ приводного ремня распредвала может привести к значительному повреждению внутренних компонентов двигателя на большинстве двигателей, хотя некоторые конструкции не позволяют осуществлять контакт между поршнем и клапаном. Эти конструкции часто называют " свободными колесами ".
- Трещина или слезы в поверхности пояса
- Отсутствующие, поврежденные, треснувшие или закругленные зубы
- Загрязнение маслом
- Поврежденные или неисправные натяжные устройства
- Неправильная регулировка натяжения
Меню проверки натяга зубчатого ремня
| Применение | Двигатель | Интервал замены (мили) |
|---|
| A4 |
| 1996 | (2) 2.8L V6 | (3) 60 000 |
| A4 Quattro |
| 1996 | (2) 2.8L V6 | (3) 60 000 |
| A6 |
| 1995-96 | (2) 2.8L V6 | (3) 60 000 |
| A6 Quattro |
| 1995-96 | (2) 2.8L V6 | (3) 60 000 |
| Кабриолет |
| 1995-96 | (2) 2.8L V6 | (3) 60 000 |
| Автомобиль-купе |
| 1980-87 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| Купе Кваттро |
| 1990-91 | 2,3 л 5-Cyl | (3) 60 000 |
| Лисица |
| 1973-79 | 1,6 л 4-Cyl | (3) 60 000 |
| S4 Седан |
| 1992-94 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| S6 |
| 1995 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| S6 Quattro |
| 1995 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| Кваттро |
| 1982-85 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 80 |
| 1988-90 | 2,0 л 4-Cyl | (3) 60 000 |
| 1991-92 | 2,3 л 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 80 Кваттро |
| 1988-91 | 2,3 л 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 90 |
| 1988 | 2,0 л 4-Cyl | (3) 60 000 |
| 1988 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 1988-91 | 2,3 л 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 1992-95 | (2) 2.8L V6 | (3) 60 000 |
| 90 Кваттро |
| 1988 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 1988-91 | 2,3 л 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 1993-95 | (2) 2.8L V6 | (3) 60 000 |
| 90 Quattro (канадский) |
| 1992 | 2.8L V6 | (3) 60 000 |
| 100 |
| 1989-91 | 2,3 л 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 1992-94 | (2) 2.8L V6 | (3) 60 000 |
| 100 Quattro |
| 1989-91 | 2,3 л 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 1992-94 | (2) 2.8L V6 | (3) 60 000 |
| 200 |
| 1990 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 1991 | 2,3 л 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 200 Кваттро |
| 1990 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 1991 | 2,3 л 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 200 Турбо |
| 1989 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 200 Turbo Quattro |
| 1989 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 4000 |
| 1980-83 | 1.7L 4-Cyl | (3) 60 000 |
| 1982-83 | 1,6 л 4-Cyl | (3) (4) 60 000 |
| 1980-81 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 4000CS |
| 1986-87 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 4000CS Quattro |
| 1986-87 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 4000S |
| 1984-87 | 1,8 л 4-Cyl | (3) 60 000 |
| 1980-81 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 4000S Quattro |
| 1984-87 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 1986-87 | 2,3 л 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 5000 |
| 1978-93 | 2,0 5-Cyl дизельное топливо | (3) (4) 60 000 |
| 1978-93 | 2,0 5-Cyl турбодизель | (3) (4) 60 000 |
| 1978-93 | 2.2 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 1980-83 | 2.2 5-Cyl Turbo | (3) 60 000 |
| 5000CS |
| 1986-87 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 1986-87 | 2,3 л 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 5000CS Quattro |
| 1986-87 | 2.2 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 1986-87 | 2.3 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 5000CS Turbo |
| 1988 | 2.2L 5-Cyl Turbo | (3) 60 000 |
| 5000CS Turbo Quattro |
| 1988 | 2.2L 5-Cyl Turbo | (3) 60 000 |
| 5000S |
| 1984-87 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 1988 | 2.2L 5-Cyl Turbo | (3) 60 000 |
| 1986-88 | 2,3 л 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 5000S Quattro |
| 1988 | 2.2L 5-Cyl Turbo | (3) 60 000 |
| 1988 | 2,3 л 5-Cyl | (3) 60 000 |
| 5000S Turbo |
| 1984-88 | 2.2L 5-Cyl | (3) 60 000 |
| (1) Могут существовать другие применения двигателя помех, которые здесь не указаны. (2) встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. (3) Хотя производитель транспортного средства не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом в 96 000 км. (4) Автопроизводитель рекомендует заменять все ремни одновременно. |
| (1) | Могут существовать другие применения двигателя с помехами, которые здесь не указаны. |
|---|
| (2) | Встреча клапанов с поршнями двигатель. Проверьте возможное повреждение поршня (ов) или клапана (ов), если произошел отказ ремня ГРМ. |
|---|
| (3) | Несмотря на то, что автопроизводитель не рекомендует конкретный интервал планового технического обслуживания, производители ремней послепродажного обслуживания предлагают заменять ремень с интервалом 96 000 км. |
|---|
| (4) | Автопроизводитель рекомендует заменять все ремни одновременно. |
|---|
ПРОВЕРКА НАТЯЖЕНИЯ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ (1)
