Очистить и отшлифовать поверхность уплотнительного кольца в соответствии с требованиями.
Смочите новое уплотнительное кольцо охлаждающей жидкостью «G12 +».
Установить насос охлаждающей жидкости -2-.
Затянуть болты -1- для насоса охлаждающей жидкости.
Установить шкив насоса охлаждающей жидкости.
Установить поли клиновой ремень. См. КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ POLY, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
Отрегулируйте крепления двигателя. См. ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ, РЕГУЛИРОВКА.

ПримечаниеСобрать слитый хладагент в чистую емкость для повторного использования или утилизации.

Внимание	Соблюдайте процедуру отключения аккумулятора. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ АККУМУЛЯТОРА.

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

При выключенном зажигании отсоедините Кабель заземления (стрелка) у аккумулятора (в багажном отделении, под покрытием пола). ВНИМАНИЕ: Крышку расширительного бачка накройте ветошью и осторожно откройте, так как при открытии может выйти горячий пар т.е. горячий хладагент.
Откройте заливную крышку на расширительном бачке хладагента.
Снять крепеж -1... 3- и снять центральную звукоизоляцию.
Поместите поддон V.A.G 1306 под двигатель.
Поверните сливную пробку (стрелку) на радиаторе против часовой стрелки. При необходимости установите сливной шланг на соединение.
Кроме того, снимите нижний шланг хладагента на -V51- насоса хладагента после запуска (стрелка) и слейте оставшийся хладагент.
Чтобы снять крепежные детали -1- на держателе замка, нажмите на штифт -2- приблизительно через 4 мм (не вдавливайте полностью). Затем вытяните застежку вверх.
Снимите крышки (левая сторона) -1- и -2- у держателя замка и над основным блоком предохранителей (стрелки).
Отсоедините воздушный шланг -2- на -J338- модуля управления дроссельной заслонкой. (Схема №41)
Отсоединить электрический разъем для -G70- датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), поз. -3-. (Схема №41)
Отвернуть болты -1- и -4-. (Схема №41)
Уберите электрический провод.
Извлеките корпус воздухоочистителя.
Открепить защитную крышку -1- для электрических кабелей.
Складной кронштейн для коробки предохранителей вверх (стрелки).
Снимите коробку предохранителей, отпустив лапки (стрелка). ПРИМЕЧАНИЕ: Провода остаются соединенными.
Снимите носитель (стрелки).
Отсоедините вакуумный шланг (стрелка) на приводе переключения впускного коллектора. (Схема №45)
Отверните болты -1- и -2- и снимите привод с впускного коллектора.
Отсоедините электрический соединитель (стрелка) на -G62- датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
Отсоедините шланг вторичного воздуха в положении, отмеченном стрелкой.
Сдвиньте воздушный шланг на кронштейне в сторону.
Отсоедините шланги охлаждающей жидкости на указанных соединениях (стрелки).
Снимите болты (стрелки).
Кронштейн качания для шланга вторичного воздуха вперед.
Отверните болт (стрелка) на кронштейне для жгута проводов. ВНИМАНИЕ: При снятии корпуса термостата протолкните трубку охлаждающей жидкости к насосу охлаждающей жидкости сборочным рычагом, чтобы предотвратить ее также от снятия.
Снять корпус термостата -2-. При этом сборочным рычагом прижать трубу охлаждающей жидкости -1- к насосу охлаждающей жидкости.

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа. Обратите внимание на следующее.

ПримечаниеЗамените уплотнения и прокладки.

Подключите аккумулятор. См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ АККУМУЛЯТОРА.
Заполнить систему охлаждения. См. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Как установить систему охлаждения двигателя - 3.2L V6 4V - BHE: прочее Audi TT 8N рестайлинг

Как установить систему охлаждения двигателя - 3.2L V6 4V - BHE: прочее

Схема №33