Передний корпус, замены Audi TT 8N рестайлинг

Передний корпус, замены

1. Промежуточный кусок уже удален.

Схема №133

Войти

1. Верхний лонжерон уже удален.

1. Закрепите колесный корпус на рихтовочном кронштейне.

Схема №134

Войти

1. Точечная сварка корпуса колесика с нижним лонжероном, точечный сварной шов РУ.
2. Сварной оставшийся шов, сварной шов заглушки ПГ.

1. Закрепите новую деталь на рихтовочном кронштейне.

Схема №135

Войти

1. Лонжерон стыкового шва, непрерывный шов ПГ.
2. Точечный сварной шов остаток соединения, РП точечный сварной шов.

Схема №136

Войти

1. Отдельный оригинальный стык.
2. Удалите остатки материала.

1. Очистить зону сварки (на ней не должно быть пыли и смазки).

Схема №137

Войти

1. Наденьте бутильный шнур длиной 2 x 200 мм по центру на вырез для петли задней двери и 2 x 360 мм на поперечину крыши.
2. Нанесите герметик на верх рамы задней крыши.
3. Подогнать на крыше и закрепить на месте.

Схема №138

Войти

1. Сварной шов в кровле, точечный сварной шов РУ.
2. Сварной шов в кровле, сварной шов заглушки ПГ.

Схема №139

Войти

1. Отделить 5 точечных сварных швов от крыши в области лобового и заднего окна.
2. Выполните разделительный рез, как показано на рисунке. Не повреждайте внутреннюю арматуру.
3. На месте клеевых соединений просверлить 6 отверстий спереди и сзади крыши под сварные швы заглушки ПГ.
4. Отдельный оригинальный стык на лонжероне крыши (внутри).

1. Отдельный оригинальный стык.
2. Вытащите деталь наружу.
3. Удалите остатки клея с помощью ножа и скребка.

1. Подложите опорную плиту за стойку С, отделяющую вырез.
2. Скольжение в новой части между крышей и боковой панелью.

Схема №140

Войти

1. Сварной шов в лонжероне крыши, точечный сварной шов РУ.
2. Сварной шов в кровле, сварной шов заглушки ПГ.
3. Разделительный срез стыкового шва на А-образной стойке, непрерывный шов ПГ.

Схема №141

Войти

1. Сварной шов во внутреннем каркасе крыши, сварной шов заглушки ПГ.