Заполнение АТФ
Если ATF не появляется через переливную трубу (стрелка -2-) в смотровом отверстии ATF к тому времени, когда ATF достигнет 40 ° C, ATF должен быть перекрыт.
ПримечаниеКонтрольная пробка ATF должна быть не позднее, чем при достижении температуры 45 ° C 1). При необходимости выключите двигатель, дайте трансмиссии остыть и повторите испытание.
1) 50 ° C для тропических стран
- Снять звукоизоляционный лоток (стрелки).
Схема №96
- Снимите заливную пробку (T55 Торкс) (стрелка).
ПримечаниеУплотнение заливной пробки (стрелка) всегда должно быть заменено.
Схема №97
- Подвесить крюк заливной системы В.А.Г 1924 в проем заливной пробки (стрелка).
ПримечаниеНедостаточное наполнение ATF, а также наполнение до избытка влияет на функцию трансмиссии.
- Используя V.A.G 1924, заполните ATF до тех пор, пока при температуре от 35 ° C до 45 5C ATF не выйдет через переливную трубу (стрелка -2-) из смотрового отверстия.
- Затянуть смотровую заглушку ATF (стрелка -1-) с новым уплотнением на 27 Нм. Проверка ATF завершена.
ПримечаниеНе позднее чем при достижении температуры 45 ° С должна быть произведена повторная герметизация смотровой заглушки 1). При необходимости дайте передаче остыть и повторите тест.
1) 50 ° C для тропических стран
- Затянуть заливную пробку (стрелка) с новым уплотнением до 39,5 Нм.
- Выйдите из функции «08 - Read measured value block», нажав клавишу <--.
- Нажмите «06 - End выход».
- Установить звукоизоляционный лоток (стрелки).
- Выключите зажигание и отсоедините разъем канала передачи данных (диагностический разъём).