Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8N рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/3.2L V6 4V впрыск топлива и зажигание, кода (ы) двигателя: BHE — процедуры ремонта/Общие примечания
Содержание Электросхемы Раздел: 3.2L V6 4V впрыск топлива и зажигание, кода (ы) двигателя: BHE — процедуры ремонта Все разделы

Общие примечания Audi TT 8N рестайлинг

3.2L V6 4V впрыск топлива и зажигание, кода (ы) двигателя: BHE — процедуры ремонта 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Общие примечания

  1. Перед подключением или отключением аккумулятора выключите зажигание, в противном случае возможно повреждение модуля управления двигателем.
  2. Для удовлетворительного функционирования электрических компонентов необходимо напряжение не менее 12,7 В.
  3. Во время некоторых испытаний неисправность может быть распознана и сохранена модулем управления. По окончании всех испытаний и ремонтов следует проверить память неисправностей и, стереть.
  4. Если двигатель запускается, а затем останавливается после поиска неисправности, ремонта или испытаний компонентов, потому что иммобилайзер блокирует модуль управления двигателем. Затем необходимо проверить память ошибок и, при необходимости, адаптировать модуль управления.

Во избежание травмирования людей и / или повреждения системы впрыска топлива и зажигания соблюдайте следующие требования:

  1. Не прикасайтесь и не отсоединяйте проводку зажигания при работающем двигателе или на пусковых оборотах.
  2. Перед подключением или отключением проводки системы зажигания необходимо выключить зажигание. Это касается и высоковольтных кабелей и выводов измерительных приборов.
  3. Во время некоторых испытаний неисправность может быть распознана и сохранена модулем управления. По окончании всех испытаний и ремонтов следует проверить память неисправностей и, стереть.
  4. Всегда выключайте зажигание перед промывкой двигателя.
Маркировка двигателяBHE (двигатель 3,2 Liter/4V/184 кВт)
Частота вращения на холостом ходу Не регулируется - регулируется стабилизацией частоты вращения на холостом ходуОт 650 до 750 об/мин
Ограничение частоты вращения двигателя путем отключения инжекторовПрибл. 6500 об/мин
Угол опережения зажигания определяется модулем управления. Регулировка угла опережения зажигания невозможна.
Система зажиганияИндивидуальная катушечная система с 6 катушками зажигания (выходные ступени интегрированы), подключенными непосредственно к свечам зажигания через соединители свечей зажигания
Свечи зажиганияМомент затяжки 30 Нм
Порядок работы цилиндров1-5-3-6-4-2
Схема №73

1 - Катушки зажигания с выходными ступенями

  1. Цилиндр 1 катушка зажигания 1 с выходной ступенью -N70
  2. Цилиндр 2 катушка зажигания 2 с выходной ступенью -N127
  3. Цилиндр 3 катушка зажигания 3 с выходной ступенью -N291
  4. Цилиндр 4 катушка зажигания 4 с выходной ступенью -N292
  1. Цилиндр 5 катушка зажигания 5 с выходной ступенью -N323
  2. Цилиндр 6 катушка зажигания 6 с выходной ступенью -N324

2-4-контактный разъем

  1. Для катушек зажигания с выходным каскадом

3 - Скобка

  1. Для разъема датчика детонации 1 -G61

4 - Болт, 10 Нм

5-3-контактный разъем

  1. Черный
  2. С позолоченными контактами

6 - Датчик детонации (Ks) 1 -G61

7 - Болт, 20 Нм

  1. Для обеспечения правильной работы датчика детонации важно придерживаться указанного момента затяжки

8 - Регулятор распределительного вала

  1. Сторона выпуска
  2. С передающим колесом для датчика положения распределительного вала 2 -G163
  3. После повторной установки отрегулируйте фазы газораспределения

См. 13 ДВИГАТЕЛЬ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, БЛОК ЦИЛИНДРОВ

9 - Крышка (верхняя) для цепи ГРМ распределительного вала

  1. Удаление и установка

См. 13 ДВИГАТЕЛЬ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, БЛОК ЦИЛИНДРОВ

10 - Печать

  1. Заменить

11 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G163

  1. Для распределительного вала выпуска

12 - Болт, 10 Нм

13-3-контактный разъем

  1. Черный
  2. С позолоченными контактами
  3. Пометить перед удалением

14 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40

  1. Для распределительного вала впуска

15 - Датчик детонации (Ks) 2 -G66

16-2-контактный разъем

  1. Черный
  2. С позолоченными контактами

17 - Регулятор распределительного вала

  1. Сторона впуска
  2. С передающим колесом для датчика положения распределительного вала -G40
  3. После повторной установки отрегулируйте фазы газораспределения

См. 13 ДВИГАТЕЛЬ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, БЛОК ЦИЛИНДРОВ

18 - Свеча зажигания

  1. Удаление и установка. См. раздел Свечи зажигания, снятие и установка
  2. Затянуть до 30 Н· м

19 - Корпус газораспределения

  1. Для регулируемых фаз газораспределения
  2. Удаление и установка

См. 13 ДВИГАТЕЛЬ - КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, БЛОК ЦИЛИНДРОВ