Гидроцилиндры, снятия и установка
- Отделка центральной задней панели и боковой панели снята.
- Выведите гидроцилиндр -1- из зацепления при верхней шариковой шпильке -2- при закрытом конвертируемом верхе.
- При установке затяните шариковые шпильки -2- и -5- до 23 Нм.
- Шайба -3-.
- Основной подшипник -4- у складной верх.
- Перед креплением гидроцилиндра -1- на шариковую шпильку -5- необходимо надвинуть резиновую шайбу -6-.
Схема №104
1 - Урезать
Удаление
- Откройте капот двигателя.
- Отсоединить переднюю часть вкладыша корпуса колеса. См. Вкладыш переднего корпуса.
- Отверните винты -3- и снимите крепежную планку -2-.
- Отверните винты -14- и -16-, затем отсоедините колесный спойлер -15-.
- Освободить быстроразъемный крепеж на вкладышах корпуса колеса и шумоизоляцию Спойлер съемного колеса
- Отвернуть винты -17- внизу трима от шумоизоляции.
- Открутите гайки -11- с внутренней стороны корпуса колеса.
- Ослабьте винты -10- и слегка отожмите направляющий профиль -12- вниз.
| Внимание | Если направляющий профиль не ослаблен, обрезка не может выйти из зацепления с фиксаторами, и лакокрасочное покрытие может быть повреждено. |
|---|
- Отсоединить шланг у соединительной детали на автомобилях с шайбами фар.
- Отсоедините обрезку по направлению к передней части.
2 - Крепежная планка
3 - Винт Combi
- 6 Нм
4 - Комбинированный болт
- 35 Нм
5 - Крепежная гайка
- При затяжке комбинированного болта -4 придерживайте гайку гаечным ключом с открытым концом
6 - Болт с крестообразной головкой
- Для укрупнительной сборки
- Открутить при снятии кронштейна -8
7 - Болт шестигранный
- 35 Нм
8 - Скобка
- Отделка -1- и бампер -5- сняты
- Для снятия открутите болты -7- и вытащите кронштейн из продольного элемента
9 - Бампер
- Trim -1- removed (Обрезка -1- снята)
- Для снятия открутите комбинированный болт -4- и отсоедините бампер
ПримечаниеЗажимы должны быть запрессованы в крыло перед установкой бампера Нажатие в разжимные зажимы
10 - Винты
- 1,5 Нм
- Перед отсоединением трима -1- ослабьте винты так, чтобы фиксаторы на направляющем профиле -13- вышли из зацепления с тримом.
11 - Шестигранная гайка с буртиком
- 6 Нм
- Доступно только после снятия вкладыша корпуса колеса
12 - Направляющий профиль
- Дифферент -1- входит в зацепление со стороной направляющего профиля
- Чтобы обрезка -1- вошла в зацепление при установке, нажмите направляющий профиль вверх до упора и затяните винты -10-.
13 - Расширяющийся зажим
- Разжимные зажимы должны быть запрессованы в крыло перед установкой трима -1- Запрессовка в разжимные зажимы
14 - Саморез
- 1,5 Нм
15 - Колесный спойлер
- Отсоединить перед удалением обрезки -1
16 - Саморез
- 1,5 Нм
17 - Комбинированный болт
- 2,5 Нм
Схема №105
- Перед установкой обрезки -4- необходимо запрессовать клипсы -2- в крыло -3-.
- Затянуть шестигранную воротниковую гайку -1- до 6 Нм.
Схема №106
- Открутите винты Torx -arrow A- и 2 винта с нижней стороны.
- Для отсоединения вкладыша корпуса колеса отпустите быстроразъемные крепления -стрелу В-.
Схема №107
1 - Отделка бампера
- Удаление. См. раздел Передний бампер, демонтаж, установка и сборка
2 - Решетка радиатора
- Отделка бампера снята
- Отсоединить крепеж -стрелками - и вынуть решетку радиатора вперед.
3 - Центральная воздухозаборная решетка
4 - Левая воздухозаборная решетка
5 - Правая решетка воздухозаборника
Схема №108
1 - Поперечный элемент
- Снять обрезку -7-.
- Для снятия открутите шестигранные гайки -2- и снимите поперечину в сторону задней части.
2 - Шестигранные гайки
- 23 Нм
3 - Гайки скорости
- Кол-во: 2
4 - Левая полоса обрезки
- Для удаления открепите вверх
5 - Правая полоса обрезки
- Для удаления открепите вверх
6 - Винт Torx
- 1,5 Нм
7 - Урезать
Удаление
- Снимите задние колеса.
- Снимите задние вкладыши колесных домкратов.
- Откройте заднюю крышку.
- Открепите левую и правую полосы обрезки -5- и -4-.
- Открутите винты Torx -6- и -8-.
- Ослабьте шестигранные гайки -10- в каждом корпусе колеса.
- Также ослабьте боковые болты крепления направляющих элементов и слегка опустите направляющие элементы -11 вниз с обеих сторон.
| Внимание | Если направляющий элемент не ослаблен, отделка не выйдет из зацепления с фиксаторами, что может привести к повреждению лакокрасочного покрытия. |
|---|
- Отсоединить обрезки от направляющих по бокам.
- Отделите отделку от автомобиля в направлении задней части.
8 - Винт Torx
- 1,5 Нм
9 - Нижняя обрезка
- Удаление. См. 1
10 - Шестигранная гайка
11 - Направляющая деталь
- Удаление. См. раздел Направляющая, снятие и установка
- Для снятия открутите гайки -10- и боковые болты и отсоедините направляющую в сторону.
- Для обеспечения зацепления трима -7- при установке направляющая деталь должна быть сначала закреплена гайками -10-.
- Затем закрепите направляющую деталь боковыми болтами.
Схема №109
- Перед снятием нижней обрезки -2- снимать обрезку -1- не обязательно.
- Pry out clips -3- для удаления.
- Отверните винты -4- и отсоедините трим -2-.
Схема №110
1 - Внешний направляющий элемент
- Снимите накладку бампера.
- Для снятия открутите шестигранные гайки -3- и комбинированные болты -2-, затем отсоедините направляющую деталь.
2 - Комбинированный болт
- 1,5 Нм
3 - Шестигранная гайка
- 6 Нм
4 - Моечный аппарат
5 - Гайка скорости
6 - Центральный направляющий элемент
- Снимите накладку бампера.
- Для снятия открутите комбинированные болты -7- и отсоедините направляющую.
7 - Комбинированный болт
- 1,5 Нм
8 - Комбинированный болт
- 1,5 Нм
9 - Левый направляющий элемент
- Снимите накладку бампера.
- Для снятия открутите комбинированные болты -8- и отсоедините направляющую.
10 - Разжимная гайка
Схема №111
- V.A.G 1474 A Режущее устройство для утопленных окон
- V.A.G 1344 Всасывающий подъемник
- V.A.G 1351 Режущий инструмент
- V.A.G 1755 Комплект для снятия окон
- V.A.G 1628 Ручной патронный пистолет
- V.A.G 1939 Патронный нагреватель
Схема №112
- V.A.G 1561 A Электрический резак
- V.A.G 1561/8 Режущее лезвие
- V.A.G 1561/10 Режущее лезвие