Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8N (1998-2003)/Руководство по ремонту/Тормозная система — процедуры ремонта/Общие примечания
Содержание Электросхемы Раздел: Тормозная система — процедуры ремонта Все разделы

Общие примечания Audi TT 8N

Тормозная система — процедуры ремонта ~1 мин чтения

Общие примечания

ПредупреждениеСистемы принципиально не требуют обслуживания. Проверка, снятие, установка и обслуживание могут выполняться ТОЛЬКО квалифицированным персоналом. Игнорирование пунктов, перечисленных в статье, может привести к повреждению системы и сильно снизить безопасность вождения.

ПримечаниеПеред выполнением ремонта АБС определите причину неисправности с помощью бортовой диагностики (бортовая система диагностики).

См. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики)

  1. Используйте только детали в оригинальной упаковке.
  2. Только распакуйте запасные части непосредственно перед установкой.
  3. Используйте только безворсовую одежду.
  4. Перед разрыхлением тщательно очистите все штуцеры и прилегающие к ним участки. Не используйте агрессивные чистящие средства, такие как очиститель тормозов, топливо, разбавители или аналогичные химические вещества.
  1. Не отключайте разъем на гидравлическом блоке управления, если зажигание не выключено.
  2. Абсолютная чистота необходима при работе на антиблокировочной системе тормозов. Не используйте никакие продукты, которые содержат минеральное масло, масла, смазку и чистящие растворители.
  3. Убедитесь, что тормозная жидкость не попадает в разъемы жгута.
  4. После окончания любых работ, требующих открытия тормозной гидросистемы, прокачать тормозную систему: ABS/ESP Mark 20. См. ABS/ESP ITT Mark 20, тормозная система с отбором воздуха, ABS/ESP Mark 60. См. ITT ABS/ESP Mark 60, система тормозов с отбором воздуха (с использованием устройства наполнения и выпуска воздуха VAS 5234).
  1. При работе с тормозной жидкостью соблюдайте соответствующие меры предосторожности и примечания.
  2. Поместите снятые детали на чистую поверхность и закройте крышкой.
  3. Тщательно закрывайте открытые компоненты или пломбы, если ремонт не выполняется немедленно. (используйте уплотнительные пробки из ремонтного комплекта 1 H0 698 311 A)
  4. Не работайте со сжатым воздухом и не перемещайте транспортное средство, пока система открыта.
  1. При окраске электронный модуль управления может подвергаться воздействию максимальной температуры. 95 ° C только на короткое время и максимум до 85 ° C в течение более длительных периодов (около 2 часов).
  2. Всегда проверяйте кодировку модуля управления при установке нового гидравлического блока управления.

См. 01 бортовая система диагностики (бортовая система диагностики)