Устройство и принцип работы электростеклоподъёмников: обзора
ПримечаниеВ данную статью включены только электросхемы для S4 и ТТ.
Система стеклоподъемников состоит из пульта управления (расположен в подлокотнике водителя) 3 дистанционных рабочих выключателей, индивидуального оконного мотора/модулей, жгута проводов и разъемов. Механические компоненты включают в себя регулятор, несущий узел и оконную фурнитуру. (Схема №1) Каждое окно мощности имеет отдельный модуль управления, который интегрирован в каждый двигатель окна мощности для управления функциями каждого окна отдельно.
Электрические стеклоподъемники могут работать в любое время, когда зажигание находится во включенном положении. После выключения зажигания электростеклоподъемники могут работать до тех пор, пока не будет открыта любая из передних дверей. Пульт управления, расположенный в подлокотнике водителя, управляет всеми окнами. Задние окна будут работать только при отключенном выключателе безопасности в пульте управления.
Все окна имеют функцию «экспресс». При кратковременном нажатии на любой оконный переключатель в верхнем или нижнем положении окно перемещается в полностью открытое или полностью закрытое положение без необходимости удерживать переключатель в нажатом состоянии.
Все окна могут открываться или закрываться использованным ключом зажигания в дверном замке. Открывание окон может быть выполнено путем удержания ключа в положении разблокировки до тех пор, пока все окна не будут открыты в желаемое положение. Закрывание окон может осуществляться путем удержания ключа в запертом положении до тех пор, пока все окна не будут закрыты до желаемого положения.
Схема №1
A4
Снимите выключатель аварийной блокировки и отсоедините разъем жгута. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя, когда выключатель находится в соответствующем положении. См. таблицу ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АВАРИЙНОЙ БЛОКИРОВКИ. (Схема №2) Если целостность не соответствует требованиям, замените выключатель аварийной блокировки.
| Положение переключателя | Проверка непрерывности между клеммами No | Характеристика |
|---|---|---|
| Прочь | 2 и 3 | Отсутствие непрерывности |
| На | 2 и 3 | Непрерывность |
ИСПЫТАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО БЛОКИРОВОЧНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ
Схема №2
- Снимите проверяемый оконный выключатель и отсоедините разъем жгута. Проверьте целостность цепи между клеммами выключателя, когда выключатель находится в соответствующем положении. См. таблицу Испытание переключателя окна питания. (Схема №3) Если целостность не соответствует указанному, замените переключатель окна.
- После установки новых компонентов или отключения и повторного подключения батареи, запустите окно питания в полностью закрытое положение. Отпустите переключатель. При полностью закрытом окне снова нажмите переключатель в верхнем положении на одну секунду. Это приведет к повторной активации функции «экспресс».
| Положение переключателя | Проверка непрерывности между клеммами No |
|---|---|
| Вверх | 1 и 4 |
| Нейтральный | (1) 2 и 5; 1 и 3 |
| Вниз | 2 и 4 |
| (1) Между клеммами 2 и 4 и клеммами 1 и 4 не должно быть непрерывности. | |
| (1) | Между клеммами № 2 и 4 и клеммами № 1 и 4 не должно быть непрерывности. |
|---|
ИСПЫТАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
