Процедуры выравнивания колес
ПримечаниеНесмотря на ограниченность имеющейся информации, автопроизводитель не поддерживает информацию о юстировке с использованием оборудования для юстировки послепродажного обслуживания. Для правильной центровки автомобиля рекомендуется использовать центровочный компьютер VAG 1813. Все процедуры в данной статье написаны с использованием юстировочного компьютера VAG 1813.
Последовательность работ по центровке колес
При выполнении процедур выравнивания колес соблюдайте следующую последовательность работ
- Проверьте развал передней оси. Даже по мере необходимости.
- Проверьте развал колес на задней оси. При необходимости отрегулируйте.
- Проверить носок заднего моста. При необходимости отрегулируйте.
- Проверить носок передней оси. При необходимости отрегулируйте.
- Если были изменены регулировки подвески, и автомобиль оснащен электронной программой устойчивости (ESP), необходимо выполнить обнуление датчика угла поворота руля. Информацию о нулевом положении датчика угла поворота рулевого колеса см. в соответствующей статье АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
Как отрегулировать колёсико (переднего или заднего)
Перед выполнением любых измерений см. разделы ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ и ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ ПО ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС. Передний и задний колесики не регулируются. Если колесико не соответствует требованиям, найдите и замените поврежденные или изношенные детали подвески.
Как отрегулировать развал цилиндров (передний)
Перед выполнением любых регулировок см. разделы ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ и ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ ПО ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС.
ПримечаниеПроизводитель рекомендует заменить гайки нижнего рычага управления, если оригиналы ослаблены или сняты.
Работая под автомобилем, отверните наружную из 3 гаек на нижнем рычаге управления. (Схема №1) Установите инструмент регулировки развала (T40021). Ослабьте остальные гайки рычага подвески. Наблюдая за компьютером выравнивания колес, поворачивают болт на инструменте регулировки развала колес и нажимают на рычаг управления до достижения заданного значения. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС.
Затянуть НОВЫЕ 2 гайки вперед до 55 футов фунтов (75 Н.м). Снимите инструмент для регулировки развала. Установите оставшуюся гайку рычага управления и затяните НОВУЮ гайку до 55 футов фунтов (75 Н.м). После затяжки болтов рычага управления повторно проверьте все настройки центровки колес и при необходимости отрегулируйте.
Схема №1
Как отрегулировать носку (спереди)
Перед выполнением регулировки носка см. разделы ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ и ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ ПО ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС.
Придерживая шестигранник «А», ослабить контргайку «Б» на тяге. (Схема №2) Также ослабьте внешний зажим багажника статива. Отрегулируйте положение носка, вращая шестигранную гайку «С» до тех пор, пока не будет достигнута правильная установка. См. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС. Не допускайте перекручивания ботинка при регулировке, выпрямляйте скрученные ботинки после установки носка. Затянуть контргайки стяжных тяг до 41 фут фунта (55 Н.м). Перепроверить регулировку носка.
