Устройство и принцип работы панелей кип: обзора
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем приступить к ремонту рулевой колонки, панели приборов или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
Приборная панель выпускается в двух вариантах. Версия mid-line оснащена системой мини-проверки, а версия высокий-line - многофункциональным монитором с ЖК-дисплеем. (Схема №1) Система мини-контроля контролирует тормозную систему, температуру охлаждающей жидкости, уровень топлива, давление моторного масла и температуру окружающей среды. Многофункциональный монитор содержит систему автоматического контроля с радиочастотным и телефонным отображением информации, индикатором температуры окружающей среды и дисплеем бортового компьютера.
Управление функциями приборной панели осуществляется внутренним микропроцессором с возможностями бортовая система диагностики-II. При возникновении неисправностей в компонентах или входах приборной панели будут установлены расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки). расшифровка кода ошибки извлекаются с помощью средства сканирования. Если на ЖКИ отображается «dEF»(дефект), то приборная панель обнаружила внутреннюю неисправность и подлежит замене.
