Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8N (1998-2003)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Ремонт столкновений кузова: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Ремонт столкновений кузова: Расположение компонентов Audi TT 8N

Наружные кузовные панели 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Разделение мест

  1. Разделительный вырез для консоли двигателя
  2. Отдельный оригинальный стык.
  3. Снимите переднюю частичную секцию.
  4. Высверлить точечные сварные швы - а - сверлом 7 мм.
Схема №102
  1. Удалите оставшуюся секцию.
  1. Отдельный оригинальный стык.
  2. Удалите остатки материала.
  1. Отдельный оригинальный стык.
  2. Удалите остатки материала.
  1. Вырежьте колесный корпус перед креплением стойки подвески.
  2. Отдельный оригинальный стык.
  3. Снимите деталь.
  1. Отдельный оригинальный стык.
  2. Сделать разделительный срез по степени повреждения.
  3. Удалите остатки материала.
  1. Отдельный оригинальный стык.
  2. Удалите остатки материала.

ПримечаниеИз-за внутреннего усиления в А-образной стойке разделительный разрез может быть сделан только в этот момент!

Схема №103
  1. Поперечина передней крыши
  2. Поперечина крыши, верхняя арматура
  3. Поперечина крыши
  1. Отдельный оригинальный стык.
  2. Удалите остатки клея с помощью ножа и скребка.
  1. Вырезать боковой элемент крыши --> Боковой элемент крыши, замена
  2. Вырезать колонку A --> Колонка A, замена
  3. Отдельный оригинальный стык.
  1. Сделайте верхний разделительный срез по степени повреждения. Не в зоне внутренней арматуры.
  2. Выполнить разделительный разрез на лонжероне по степени повреждения.
  3. Отдельный оригинальный стык.
  1. Выполнить разделительный разрез на лонжероне по степени повреждения.
  2. Отдельный оригинальный стык.
  1. Отдельный оригинальный стык.
  1. Отдельный оригинальный стык.
  2. Выполнить разделительные надрезы на лонжероне по степени повреждения.
  3. Удалите остатки материала.
  4. Удалите остатки клея с помощью ножа и скребка.

ПримечаниеПеред заменой проверьте, можно ли выпрямить внутренний лонжерон. Допустима деформация до 10 мм на 100 мм длины. Допускается приварка разрывов длиной до 100 мм. Гайки поп-заклепок ставить с помощью заклепочных плоскогубцев VAG 1765.

  1. Отдельный оригинальный стык.
  2. Вытянуть часть в сторону дна - стрелка -.
  3. Удалите остатки материала.

ПримечаниеВнутренняя арматура является частью сменной детали.

  1. Отдельный оригинальный стык.
  2. Удалите остатки материала.
  1. Разделительный разрез проводить за 20 мм до отступа.
  2. Отдельный оригинальный стык.
  3. Удалите остатки материала.
  1. Отдельный оригинальный стык.
  2. Удалите остатки материала.
  1. Отрезать лонжерон.
  2. Зачистить болты поп заклепок - а - с помощью УШМ.
  3. Отдельный оригинальный стык.
  4. Удалите остатки материала.

ПримечаниеБолты поп заклепок ставить с помощью заклепочных плоскогубцев VAG 1765.

  1. Грубо вырезать боковую панель.
  2. Зачистить через наружную кромку корпуса колеса
  3. Отдельный оригинальный стык.
  4. Зачистить паяный шов
  1. Удалите остатки материала.
  2. Снимите деталь.
  1. Грубо вырезать боковую панель.
  2. Зачистить через наружную кромку корпуса колеса
  3. Зачистите через наружный край верхней боковой панели.
  4. Отдельный оригинальный стык.
  1. Удалите остатки материала.
  2. Снимите деталь.
  1. Отдельный оригинальный стык.

ПримечаниеГайки поп-заклепок ставить с помощью заклепочных плоскогубцев VAG 1765.

Другие статьи — Ремонт столкновений кузова