Перед началом ремонта электрической системы: Получите код противоугонной радиозащиты. Выключите все потребители электроэнергии. Выключите зажигание и выньте ключ зажигания. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора. При отсоединении и повторном подключении клемм аккумуляторной батареи соблюдайте все применимые примечания и спецификации крутящего момента, а также инструкции по выполнению проверки работы БД программы и электрической системы, как указано в этой статье. См. Аккумуляторная батарея, отключение и повторное подключение.

Необходимы специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Динамометрический ключ VAG 1331 (или аналог 5-50 Нм)

Схема №58

T10060 оправка

Удаление

Отсоедините батарею. См. Аккумуляторная батарея, отключение и повторное подключение.

Схема №59

Снимите крышку двигателя -1- и крышку перед впускным коллектором -2- -стрелки-.

Схема №60

Освободить крепежные детали - стрелки - и снять левую крышку держателя замка -1

Схема №61

Освободите крепежные детали -стрелки- и снимите правую крышку держателя замка -1- и крышку расширительного бачка -2-.

Внимание	Перед снятием ребристого ремня отметьте направление вращения. Если ремень не будет установлен в правильном направлении, это приведет к его повреждению.

Схема №62

Ослабить ребристый ремень поворотом натяжного устройства в направлении -стрелки-.

Схема №63

Натяжное устройство блока с T10060.
Снимите ребристый ремень.

Схема №64

Снимите трубопровод системы вторичного воздуха с кронштейнов на двигателе -стрелки-.

Схема №65

Отвернуть болты -2- и -3-.
Оттяните держатель от направляющей трубки для щупа -4-.
На нижней стороне держателя отсоедините электрические соединения -1
Отсоедините вакуумный шланг от электромагнитных клапанов на впускном коллекторе.

Отложите в сторону держатель с подсоединенными шлангами.
Снимите воздушные шланги с насоса вторичного воздуха.

Схема №66

Отстыкуйте электрический соединитель -2-.
Отверните гайку с клеммы B + генератора и снимите проушину разъема с клеммы.
Снимите фиксатор жгута на генераторе.

Схема №67

Снимите болты -стрелки-.
Поднимите генератор от кронштейна и вверх слева от моторного отсека.

Установка

Установить в обратном порядке демонтажа, отметив следующее

Запрессовать втулки в крепление генератора для помощи в монтаже.

Внимание

Перед установкой ребристого ремня убедитесь, что все узлы (генератор, компрессор переменного тока и т.д.) надежно смонтированы и свободно поворачиваются. При установке ремня обеспечьте правильную посадку в шкивах ремня!

Схема №68

Обратите внимание на направление движения ребристого ремня, как указано ранее, и маршрут, как показано.
Подключите батарею. См. Аккумуляторная батарея, отключение и повторное подключение.
Выполните рабочие шаги, указанные в таблице. См. Аккумуляторная батарея, отключение и повторное подключение.
Запустите двигатель и проверьте работу ремня.

Моменты затяжки

Компонент	Нм
Генератор к кронштейну - болт	23
Клемма B + к генератору - гайка	16
Кронштейн трубопровода вторичного воздуха к коллектору - болт	10
Трубопровод вторичного воздуха к кронштейну - болт	10

Генератор (генератор) - 4-цилиндровый двигатель 132kW (180 л.с.), демонтаж и монтаж Audi TT 8N

Генератор (генератор) - 4-цилиндровый двигатель 132kW (180 л.с.), демонтаж и монтаж