Полностью разряженные батареи, зарядки
- Аккумуляторы, которые не использовались в течение длительных периодов времени, например в транспортных средствах, которые не были приведены в действие, подвергаются саморазряду.
- Батареи считаются сильно разряженными, если напряжение разомкнутой цепи падает ниже 11,6 В. При напряжении между 12,2 и 11,6 В батарея предварительно повреждается. Измерьте напряжение холостого хода
- Транспортные средства без модуля управления энергопотреблением J644 --> Напряжение холостого хода аккумуляторной батареи - Транспортные средства без модуля управления энергопотреблением, проверка.
- Транспортные средства с модулем управления энергопотреблением J644 --> Напряжение холостого хода аккумуляторной батареи - Транспортные средства с модулем управления энергопотреблением, проверка.
- При сильно разряженных аккумуляторах электролитом (смесь серной кислоты и воды) является в основном вода, с сильно пониженным содержанием серной кислоты.
- Сильно разряженные батареи сульфатируются, т.е. все поверхности пластин таких батарей затвердевают. Вместо того, чтобы быть прозрачным, электролит имеет слегка молочный вид.
- Процесс сульфатирования может быть обратным, если сильно разряженная батарея немедленно перезаряжается.
- Если батарея не перезаряжается, пластины будут продолжать твердеть, и способность принимать заряд уменьшится. Это приводит к снижению производительности батареи.
| Внимание | Риск травмирования аккумуляторной кислотой. Перед эксплуатацией или обслуживанием аккумуляторных батарей прочтите, изучите и соблюдайте Предупреждения и меры безопасности для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей --> Меры безопасности! Надеть защитные очки и одежду --> Свинцово-кислотная батарея, меры предосторожности. На необслуживаемых батареях уплотнительные пробки должны быть установлены плотно. Обеспечить достаточную вентиляцию. Если волшебный глаз не имеет цвета или имеет светло-желтый цвет, аккумулятор может не тестироваться и не заряжаться. Запуск перехода не должен использоваться! Существует риск взрыва во время тестирования, зарядки или запуска прыжка. Батарею необходимо заменить. НЕ испытывайте батареи, выделяющие газ. В противном случае существует риск взрыва. Батареи быстрой зарядки --> Батарея, быстрая зарядка. Утилизируйте электролит (смесь серная кислота/вода) правильно! Утилизация отработанного электролита должна производиться только на соответствующих полигонах. См. местные правила, относящиеся к утилизации электролита. Для обеспечения правильной зарядки необходимо соблюдать следующие примечания и процедуры. |
|---|
| Внимание | Риск замерзания сильно разряженных аккумуляторов. Сильно разряженные аккумуляторы замерзают при низких температурах, корпус может треснуть. Батареи, которые замерзли, больше не должны использоваться. |
|---|
Предпосылка
- Температура батареи должна быть не ниже + 10 С.
Процедура
Сильно разряженные (сульфатированные) аккумуляторы должны заряжаться с использованием низкого зарядного тока
ПримечаниеЗарядная станция Midtronics Diagnostic Conductance Charging Station INC-940 автоматически обнаруживает сильно разряженные батареи и осторожно начинает процедуру зарядки с низким зарядным током. Ток заряда автоматически подстраивается под состояние заряда аккумулятора. Для начала процедуры зарядки напряжение батареи должно быть не менее 0,6 В!
| Внимание | Риск повреждения сильно разряженных аккумуляторов. Не следует быстро заряжать сильно разряженные аккумуляторы. |
|---|
- Зарядить аккумулятор --> Аккумулятор, зарядка с помощью зарядной станции с диагностической проводимостью Midtronics INC-940.
- Зарядное напряжение может быть максимум 14,4 В.
ПримечаниеЕсли батарея заменяется, следуйте правилам утилизации --> Свинцово-кислотная батарея, меры предосторожности.