Нажмите запорный фланец вниз против давления пружины и привести его в положение установки
- Язычок -2- на запирающем фланце обращен к стрелочной маркировке и должен лежать между язычками -1 и 3- на топливном баке.
Примечание-Стрелка - точки в направлении движения.
-- Затянуть стопорное кольцо.
TT Купе:
-- Установить скамью заднего сиденья. См. Демонтаж и монтаж.
-- Соблюдайте меры безопасности после подключения батареи. См. [Для коробок передач 02E] Демонтаж и монтаж.
Родстер TT:
- Установка топливных баков с полным приводом ТОПЛИВНЫЙ БАК С КРЕПЛЕНИЯМИ.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ T10202
Удаление
Соблюдайте все меры предосторожности. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
Соблюдайте указания по чистоте. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.
| Внимание: | Риск разрушения электронных компонентов при отсоединении аккумулятора. Соблюдайте меры для отключения батареи. |
|---|
-- Отсоедините батарею. См. [Для коробок передач 02E] Демонтаж и монтаж.
Родстер TT:
| Внимание: | Необходимо сначала снять топливный бак, чтобы снять всасывающий струйный насос на Audi TT Roadster. |
|---|
-- Демонтаж топливного бака. См. ТОПЛИВНЫЙ БАК С ПРИСПОСОБЛЕНИЯМИ.
TT Купе:
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность из-за вытекающего топлива. Чтобы предотвратить выход большого количества топлива из всасывающего струйного насоса при удалении, топливный бак может быть заполнен максимум на 1/3. |
|---|
-- При необходимости опорожнить топливный бак. См. ТОПЛИВНЫЙ БАК, СЛИВ.
-- Снять скамью заднего сиденья. См. Демонтаж и монтаж.
- Разжимные захваты -стрелки- правой крышки фланца соединителя.
-- Отсоедините соединитель -стрелку - от запирающего фланца.
-- Отметьте линию подачи топлива -1- и линию возврата топлива -2-.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Существует риск получения травмы, поскольку топливо находится под высоким давлением. Для снижения давления в топливной системе проложите вокруг штуцера чистую тряпку и осторожно ослабьте штуцер. |
|---|
-- Оттяните обе линии от запирающего фланца, нажав кнопки спуска.
-- Открутите фиксаторы -стрелки- крышки левого уплотнительного фланца.
-- Отстыковать разъем электрожгута -1- на фланце контровки.
-- Отсоедините разъем электрического жгута -2- и отложите его в сторону.
Родстер TT:
-- Отметьте линии подачи и возврата топлива на правом запорном фланце при снятии топливного бака.
-- Оттяните обе линии от запирающего фланца, нажав кнопки спуска.
TT Купе:
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность из-за вытекающего топлива. Чтобы предотвратить выход большого количества топлива из всасывающего струйного насоса при удалении, топливный бак может быть заполнен максимум на 1/3. |
|---|
Все транспортные средства:
- Снять правое стопорное кольцо с T10202.
- Вытащите уплотнительный фланец и уплотнение блока подачи топлива из отверстия в топливном баке и отложите в сторону с прикрепленными линиями.
-- Через отверстие топливного бака отделите всасывающий струйный патрубок -2- от всасывающего струйного насоса, нажав кнопку сброса.
-- Отсоединить линию подачи топлива -1- нажатием на сброс -стрелка-.
-- Снимите левое стопорное кольцо с T10202.
-- Осторожно вытяните датчик уровня топлива 2 -G169- -2- и всасывающий струйный насос -1- частично из отверстия топливного бака.
- Снять пломбу.
-- Открепить всасывающий струйный насос от запирающего фланца -стрелки-.
ПримечаниеПри снятии обязательно не сгибайте плечо поплавка датчика уровня топлива 2.
- Протяните руку в отверстие топливного бака с левой стороны автомобиля и потяните всасывающий струйный насос с линиями, выходящими влево.
Установка
- Технические условия на затяжку см. в документе БЛОК ПОДАЧИ ТОПЛИВА И ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА -G- ОБЗОР.
ПримечаниеЗамените уплотнения. При установке не допускайте изгиба рычага поплавка на датчике уровня топлива 2.
- Протолкнуть всасывающий струйный насос с линиями с левой стороны автомобиля в отверстие топливного бака.
- Войти в отверстие топливного бака с правой стороны автомобиля и потянуть всасывающий струйный насос с линиями в установленное положение.
- Надавите на линию подачи топлива -1- до тех пор, пока она не войдет в звуковой контакт.
-- Надавите на всасывающий струйный насос всасывающим патрубком -2- до тех пор, пока он не войдет в звуковой контакт.
-- Установите новое уплотнение запорного фланца насухо.
-- Вставьте направляющую запирающего фланца в направляющую на узле подачи топлива, наблюдая при этом за пружиной.
| Внимание: | Риск утечки. При вставке уплотнительного фланца уплотнительное кольцо не должно быть повреждено или раздавлено. |
|---|
-- Прижать фиксирующий фланец вниз против давления пружины и привести его в положение установки.
- Язычок -2- на запирающем фланце обращен к стрелочной маркировке и должен лежать между язычками -1 и 3- на топливном баке.
Примечание-Стрелка - точки в направлении движения.
-- Затянуть стопорное кольцо.
-- Осторожно вставьте датчик уровня топлива 2 в отверстие топливного бака.
- Прикрепите всасывающий струйный насос -1- к запирающему фланцу -2- так, чтобы он был слышен.
-- Установите новое уплотнение запорного фланца насухо.
| Внимание: | Риск утечки. При вставке уплотнительного фланца уплотнительное кольцо не должно быть повреждено или раздавлено. |
|---|
-- Прижать фиксирующий фланец вниз против давления пружины и привести его в положение установки.
- Язычок -2- на запирающем фланце обращен к стрелочной маркировке и должен лежать между язычками -1 и 3- на топливном баке.
Примечание-Стрелка - точки в направлении движения.
-- Затянуть стопорное кольцо.
TT Купе:
-- Установить скамью заднего сиденья. См. Демонтаж и монтаж.
-- Соблюдайте меры безопасности после подключения батареи. См. [Для коробок передач 02E] Демонтаж и монтаж.
Родстер TT:
- Установка топливных баков с полным приводом ТОПЛИВНЫЙ БАК С КРЕПЛЕНИЯМИ.
Все транспортные средства:
- После установки всасывающего струйного насоса заполните автомобиль не менее 5 литров топлива.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Двигатель/коробка передач Jack V.A.G 1383 A
- Крюки 3004
Удаление
Соблюдайте все меры предосторожности. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
Соблюдайте указания по чистоте. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА.
-- Откройте дверцу топливного бака.
| Внимание: | Риск разрушения электронных компонентов при отсоединении аккумулятора. Соблюдайте меры для отключения батареи. |
|---|
-- Отсоедините батарею. См. [Для коробок передач 02E] Демонтаж и монтаж.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Риск аварии из-за веса топливного бака. Топливный бак при его снятии должен быть пустым. |
|---|
-- Слейте воду из топливного бака. См. ТОПЛИВНЫЙ БАК, СЛИВ.
-- Очистите зону вокруг топливной трубки.
-- Снимите крышку-стрелку заливной горловины с трубки заливной горловины.
- Закройте отверстие топливной трубки чистым куском пены, чтобы предотвратить попадание грязи.
-- Снимите правый вкладыш корпуса заднего колеса. См. Демонтаж и монтаж.
-- Выверните болты -3 и 4- из трубки заливной горловины.
- Удалите вентиляционную линию -2- из контейнера EVAP.
-- Снимите электрическую проводку -1- для датчика скорости ABS с кронштейна трубки заливной горловины.
-- Освободите шланг перелива -5- на топливной наливной трубке.
-- Снять распорные пальцы -1 и 2-.
Схема №233
-- Отцепить защиту от удара камня -3- справа от продольного элемента -стрелки- удалить его.
Родстер TT:
-- Отверните болты с -1 по 4- и снимите маятниковую опору.
Схема №234
Все транспортные средства:
- Отсоедините вентиляционную линию -стрелку - от контейнера EVAP, нажав кнопку сброса.
Схема №235
| Внимание: | Элементы развязки в передней выхлопной трубе могли получить повреждения. Гибкие соединения в передней выхлопной трубе не должны быть загнуты более чем на 10 °. Закрепите переднюю часть выхлопной системы на днище цепью перед ослаблением болтов зажимной втулки. |
|---|
-- Отдельная выхлопная система на зажимной втулке -1-.
-- Связать переднюю часть выхлопной системы цепью. Для этого зацепите 3004 в отверстия на днище кузова (при необходимости снимите пробки).
- Отожмите зажимную втулку назад для отделения выхлопной системы.
ПримечаниеВторой техник нужен, чтобы помочь снять заднюю секцию выхлопной системы.
-- Отсоедините задний глушитель от удерживающих петель и снимите заднюю часть выхлопной системы.
-- Отсоедините правую переднюю вентиляционную линию -2- на топливном баке, нажав кнопку сброса.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Существует риск получения травмы, поскольку топливо находится под высоким давлением. Для снижения давления в топливной системе проложите вокруг штуцера чистую тряпку и осторожно ослабьте штуцер. |
|---|
-- Отключить правую переднюю топливную магистраль -1- на топливном баке нажатием кнопок сброса.
Схема №236
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Риск аварии из-за веса топливного бака. Топливный бак при его снятии должен быть пустым. |
|---|
-- Сначала снимите болты -1 и 3-.
- Поместите V.A.G 1383 A под топливный бак для поддержки.
-- Отверните болты -2 и 4-.
| Внимание: | Опасность перекручивания электрических проводов слишком велика. Не натягивайте электрические провода при опускании топливного бака. |
|---|
- Опускать топливный бак с V.A.G 1383 A до тех пор, пока не будет обеспечен доступ к соединителю на запирающем фланце.
ПримечаниеНа иллюстрации показаны разъемы, установленные на запирающем фланце.
-- Отсоедините соединитель -стрелку - от запирающего фланца.
-- Повернув его соответствующим образом, опустите топливный бак в сторону и снимите его.
- Правильные характеристики затяжки см. в ОБЗОРЕ ТОПЛИВНОГО БАКА С ПРИЛОЖЕНИЯМИ.
- Установить топливный бак с монтажной планкой на днище с помощью V.A.G 1383 A.
-- Убедитесь, что топливный бак расположен так, что наливная трубка может быть правильно направлена в отверстие корпуса.
-- Сначала прикрепите топливный бак к точкам крепления -2 и 4-, а затем к -1 и 3-.
- Убедитесь, что резьбовые соединения трубок наполнителя -2 и 4- не имеют коррозии, чтобы не повлиять на заземление (масса) корпуса.
-- Затянуть болты топливозаправочной трубки -4 и 5-.
-- Проверьте, нет ли признаков окисления в проводке масса на обоих соединениях, при необходимости удалите.
- Маршрутизация соединения масса -1-, как показано на рисунке.
-- Убедитесь, что соединительный разъем масса (стрелки) прочно закреплен на защитной пластине -5- и на наливной трубке -3-.
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Риск взрыва из-за электростатического заряда. После установки проверьте электрическое соединение на металлическом кольце топливной заливной горловины с пустым местом на кузове с помощью омметра. Указанное значение: Приблизительно 0 Ом. |
|---|
-- Подсоедините электропроводку для датчика скорости АБС к кронштейну трубки заливной горловины.
- Установить вентиляционную линию к фильтру EVAP на наливной трубе.
-- Установить заднюю секцию выхлопной системы. См. разделы [Для двигателя (двигателей) CEPB] Демонтаж и монтаж или [Для двигателя (двигателей) CETA, CCTA] Демонтаж и монтаж или [Для двигателя (двигателей) CDMA] Демонтаж и монтаж или [Для двигателя (двигателей) CBRA] Демонтаж и установки или [Для двигателя (двигателей) BPY] Демонтаж и установка.
-- Установить вкладыш корпуса заднего правого колеса. См. Демонтаж и монтаж.
Родстер TT:
-- Установить диагональные раскосы Демонтаж и монтаж.
Все транспортные средства:
-- Подключите батарею. Соблюдайте меры безопасности после подключения батареи. См. [Для коробок передач 02E] Демонтаж и монтаж.