Конечная передача, дифференциала - автоматическая коробка передач с прямым переключением передач 02E AWD (ROADSTER) Audi TT 8J

Осевое масло, слива или заправка после ремонта

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782
2. Защитные очки

Процедура

1. Переместить автомобиль на 4-колонную подъемную платформу или над рабочей ямой так, чтобы он стоял абсолютно горизонтально.
2. Установить рычаг селектора в положение «Р», включить стояночный тормоз.
3. Двигатель выключен.

-- Снять шумоизоляцию -1-. См. раздел «Подфюзеляжные панели и теплозащитные экраны» в документе Демонтаж и монтаж.

Схема №413

Войти

- Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.

-- Снимите сливную пробку -A-.

Схема №414

Войти

-- Дайте маслу шестерни стечь.

-- Затянуть сливную пробку -A-.

-- Удалить пробку заливного отверстия для масла -B-.

-- Залейте в коническую коробку осевое масло. Правильный номер детали.

1. Заданное значение: уровень масла на оси до нижнего края заливного отверстия для масла.

Сборка

Устанавливайте в обратном порядке, обращая внимание на следующее:

1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР ФЛАНЦЕВОГО ВАЛА, УПЛОТНЕНИЙ И КРОНШТЕЙНА НА КОНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ.

-- Установите шумоизоляцию. См. раздел «Подфюзеляжные панели и теплозащитные экраны» в документе Демонтаж и монтаж.

Уровень масла на оси, проверки и заправка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782
2. Защитные очки

Процедура

1. Переместить автомобиль на 4-колонную подъемную платформу или над рабочей ямой так, чтобы он стоял абсолютно горизонтально.
2. Установить рычаг селектора в положение «Р», включить стояночный тормоз.
3. Двигатель выключен.

-- Снять шумоизоляцию -1-. См. раздел «Подфюзеляжные панели и теплозащитные экраны» в документе Демонтаж и монтаж.

- Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.

-- Удалить пробку заливного отверстия для масла -B-.

1. Заданное значение: уровень масла на оси до нижнего края заливного отверстия для масла.

-- Залейте, если уровень масла на оси слишком низкий. Правильный номер детали.

Сборка

Устанавливайте в обратном порядке, обращая внимание на следующее:

1. Технические условия на затяжку см. в документе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ФЛАНЦЕВОМ ВАЛУ, УПЛОТНЕНИЯХ И КРОНШТЕЙНЕ НА КОНИЧЕСКОМ КОРПУСЕ.

-- Установите шумоизоляцию. См. раздел «Подфюзеляжные панели и теплозащитные экраны» в документе Демонтаж и монтаж.

Обзор буксового масла в конической коробке

Коническая коробка крепится сбоку трансмиссии и заполняется осевым маслом отдельно.

Схема №415

Войти

1. Трансмиссия
2. Уплотнение к коробке передач Между конической коробкой и коробкой передач Снятие и установка, см. УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ КОНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ И КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
3. Гайка 20 Нм
4. Снятие и установка рычага переключения передач, см. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА СЕЛЕКТОРА
5. Демонтаж и монтаж уплотнения вала селектора (/audi/tt/8j-2006-2010/remont/poluosi/#konechnaia-peredacha-differentsiala-avtomaticheskaia-korobka-peredach-s-priamym-perekliucheniem-peredach-02e-awd-roadste__uplotnenie-vala-selektora)
6. Демонтаж и монтаж уплотнения вала левого фланца, см. УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА ЛЕВОГО ФЛАНЦА
7. Демонтаж и монтаж вала левого фланца, см. Вал левого фланца
8. Болт 30 Нм Заменить

Схема №416

Войти

1. Гайка 480 Нм Заменить
2. Выходной фланец конической коробки
3. Крышка выходного фланца Заменить при повреждении
4. Уплотнение вала Для снятия и установки конической муфты выходного фланца обратитесь к разделу Уплотнение фланца привода конической муфты
5. Уплотнение на конической коробке Между конической коробкой и коробкой передач Снятие и установка, см. УПЛОТНЕНИЕ МЕЖДУ коробкой передач И КОНИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ
6. Снятие и установка конической коробки: Транспортные средства с двигателем 2.0L TFSI, смотри КОНИЧЕСКАЯ КОРОБКА Транспортные средства с двигателем 3.2L MPI, смотри КОНИЧЕСКАЯ КОРОБКА
7. Пробка для слива масла 60 Нм Для конической коробки
8. Уплотнение вала Для правого фланцевого вала на внешней стороне конической коробки Снятие и установка см. ГНЕЗДО ПРАВОГО ФЛАНЦЕВОГО ВАЛА НА ВНЕШНЕЙ КОНИЧЕСКОЙ КОРОБКЕ, ЗАМЕНА
9. Сливная пробка 15 Нм Заменить Для заливного отверстия масла конической коробки
10. Болт 40 Нм плюс дополнительно 45 ° Заменить коническую коробку на трансмиссию Количество: 4
11. Вентиляционная трубка
12. Вентиляционный колпак
13. Болт 30 Нм Заменить
14. Демонтаж и монтаж вала правого фланца, см. ВАЛ ПРАВОГО ФЛАНЦА
15. Замена уплотнения
16. Игольчатый подшипник (многоугольный подшипник) Если фланцевый вал трудно перемещать при его извлечении, это не является неисправностью Акустическое испытание только при установке Проверьте на наличие повреждений, например, на наличие трещин на наружной обойме Снятие и установка, обратитесь к разделу ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК ПРАВОГО ФЛАНЦЕВОГО ВАЛА
17. Игольчатый подшипник (многоугольный подшипник) Если фланцевый вал трудно перемещать при его извлечении, это не является неисправностью Акустическое испытание только при установке Проверьте на наличие повреждений, например, на наличие трещин на наружной обойме Снятие и установка, обратитесь к разделу ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК ПРАВОГО ФЛАНЦЕВОГО ВАЛА
18. Замена стопорного кольца

Схема №417

Войти

-- Затянуть болты в 3 этапа следующим образом:

1. Установить и затянуть болты -1- вручную.
2. Затянуть болты -2- до 40 Нм.
3. Затянуть болты -1- до 40 Нм.

Схема №418

Войти

-- Затянуть болты в 4 этапа следующим образом:

1. Установить болты -1- и -2- вручную туго.
2. Затянуть болты -1- до 3 Нм.
3. Затянуть болты -2- до 35 Нм.
4. Затянуть болты -1- до 45 Нм.

Схема №419

Войти

-- Затянуть болты -стрелки- до 25 Нм.

Схема №420

Войти

-- Затянуть болты -стрелки- до 25 Нм.

Технические условия на затяжку крепежных деталей

Кронштейн со скошенной коробкой для транспортных средств с TFSI 2,0 л - Технические условия и последовательность затяжки

-- Затянуть болты в 3 этапа следующим образом:

1. Установить и затянуть болты -1- вручную.
2. Затянуть болты -2- до 40 Нм.
3. Затянуть болты -1- до 40 Нм.

Кронштейн со скошенной рамой -A- для транспортных средств с 3.2L MPI - Технические условия и последовательность затяжки

-- Затянуть болты в 4 этапа следующим образом:

1. Установить болты -1- и -2- вручную туго.
2. Затянуть болты -1- до 3 Нм.
3. Затянуть болты -2- до 35 Нм.
4. Затянуть болты -1- до 45 Нм.

Теплозащитный экран правой ведущей оси для транспортных средств с двигателем 2.0L TFSI - Технические условия на затяжку

-- Затянуть болты -стрелки- до 25 Нм.

Тепловой экран правой оси привода для транспортных средств с 3.2L MPI - Технические условия на затяжку

-- Затянуть болты -стрелки- до 25 Нм.

Фланцевое уплотнение привода конической коробки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Зажимное приспособление VW 313
2. Трубка диам. 42 мм VW 516
3. Упорная деталь 40-105
4. Упорная деталь T10049
5. Поддержка передачи T10108
6. Стопорная пластина T10108/1
7. Съемник конического роликового подшипника V.A.G 1582
8. Приложение к VAG 1582 V.A.G 1582/6A
9. Ключ динамометрический V.A.G 1601
10. Двухплечий съемник Kukko 20/10
11. Kukko 45/2 трехручный съемник
12. Скользящий молоток - комплект VW 771
13. Тяговый крюк VW 771/31
14. Устройство сбора и извлечения нефти
15. Болт M10 x 30 (количество: 2)
16. Гайка M12 x 10 (количество: 4)

Процедура

Схема №421

Войти

1. Технические условия на затяжку см. в документе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ФЛАНЦЕВОМ ВАЛУ, УПЛОТНЕНИЯХ И КРОНШТЕЙНЕ НА КОНИЧЕСКОМ КОРПУСЕ.

-- Снимите коническую шестерню. См. транспортные средства с двигателем 2.0 TFSI BEVEL BOX или транспортные средства с двигателем 3.2L MPI BEVEL BOX.

- Поместите коническую муфту на отверстие «4», отмеченное стрелкой -arrow-, в T10108 при укладке гайки M12 x 10 -A- между конической муфтой и держателем коробки передач.

-- Совместите коническую коробку с остальными 3 отверстиями и закрепите ее гайкой -A-.

- Поместите V.A.G 1782 под него.

-- Слейте осевое масло из конической коробки.

-- Выходной вал конической коробки с T10108/1, установить два болта M10 x 30 -стрелки-.

Схема №422

Войти

-- Отверните гайку выходного фланца.

A -

Разъем SW 36

- Повернуть коническую коробку так, чтобы выходной вал был обращен вверх.

-- Снимите выходной фланец с конической шестерни вала конической коробки.

Схема №423

Войти

A -

Kukko 45/2 трехручный съемник

-- Поместите 40-105 на выходной фланец.

- Снять внутреннее кольцо конического роликоподшипника с выходного фланца с помощью 1582/6A V.A.G 1582 и V.A.G.

- Снять уплотнение выходного вала -A-.

Схема №424

Войти

-- Удалите остатки блокирующей жидкости с резьбы конического зубчатого колеса вала.

Схема №425

Войти

1. Необходимо установить предыдущую прокладку -2- для предварительной нагрузки на коническую шестерню вала -1-.

-- Поместите внутреннее кольцо конического подшипника -3- во внешнее кольцо внутри конической коробки.

-- Слегка покройте наружную окружность нового выходного фланцевого уплотнения -4- маслом.

- Привести в действие уплотнение вала до упора с T10049.

Схема №426

Войти

- заполнить пространство между уплотнительной и пылезащитной кромкой наполовину уплотнительной смазкой; для правильной уплотнительной смазки.

- потянуть выходной фланец внутрь; при этом установить тяговые крюки в нижней части корпуса ведущей шестерни.

Схема №427

Войти

A -

Двухплечий съемник Kukko 20/10

- Покрыть новую гайку выходного фланца блокирующей жидкостью, а затем затянуть; для правильной запирающей жидкости.

-- Установите коническую коробку. См. транспортные средства с двигателем 2.0 TFSI BEVEL BOX или транспортные средства с двигателем 3.2L MPI BEVEL BOX.

-- Добавьте трансмиссионное масло в коническую коробку. См. ОСЕВОЕ МАСЛО, СЛИВ ИЛИ ЗАПОЛНЕНИЕ ПОСЛЕ РЕМОНТА.

Вал левого фланца

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782

Удаление

-- Снять левую ведущую ось. См. Демонтаж и монтаж.

- Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.

Схема №428

Войти

-- Выверните болт левого фланцевого вала, установив 2 болта во фланец и противодействуя удерживанию фланцевого вала сборочным рычагом.

-- Снимите фланцевый вал и нажимную пружину.

Установка

Устанавливайте в обратном порядке, обращая внимание на следующее:

1. Технические условия на затяжку см. в документе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ФЛАНЦЕВОМ ВАЛУ И УПЛОТНЕНИЯХ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ.

-- Прижать фланцевый вал против усилия пружины и затянуть.

-- Установить ведущую ось. См. Демонтаж и монтаж.

- Уровень трансмиссионной жидкости, проверка и заполнение, см. ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Уплотнение вала левого фланца

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Упорная деталь 3305

Процедура

-- Снимите вал левого фланца. См. ВАЛ ЛЕВОГО ФЛАНЦА.

- Извлечь уплотнение вала с помощью монтажного рычага.

- Слегка покройте маслом наружную окружность нового уплотнения вала.

- Заполнить пространство между уплотнительной и пылезащитной кромкой - стрелкой - наполовину уплотнительной смазкой; уплотнительная смазка.

Схема №429

Войти

- Привод в уплотнении вала до прекращения использования 3305, не наклоняйте при этом.

Схема №430

Войти

-- Установить вал левого фланца. См. ВАЛ ЛЕВОГО ФЛАНЦА.

- Уровень трансмиссионной жидкости, проверка и заполнение. См. ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Вал правого фланца

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782
2. Съемник T10037
3. Разъем и расширенная T10107

Удаление

-- Снимите правую ведущую ось. См. Демонтаж и монтаж.

-- Снять правый тепловой экран ведущего моста -стрелки-.

- Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.

Схема №431

Войти

- Демонтировать болт вала правого фланца с T10107, установив 2 болта во фланец и противодействуя удерживанию вала фланца с помощью монтажного рычага.

- Установить T10037 на правый фланцевый вал.

Схема №432

Войти

-- Совместите T10037 с рифленой nutT10037/1 и нижней опорой -A- параллельно фланцу.

- Демонтировать фланцевый вал.

Установка

Устанавливайте в обратном порядке, обращая внимание на следующее:

Характеристики затяжки согласно:

1. ОБЗОР ФЛАНЦЕВОГО ВАЛА, УПЛОТНЕНИЙ И КРОНШТЕЙНОВ НА КОНИЧЕСКОМ КОРПУСЕ
2. (Схема №419)
3. (Схема №420)

-- Осторожно установите фланцевый вал, одновременно вращая его.

- Установить фланцевый вал.

-- Установите правую ведущую ось. См. Демонтаж и монтаж.

- Уровень масла на оси, проверка и заправка. См. УРОВЕНЬ МАСЛА В ОСИ, ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Игольчатый подшипник вала правого фланца

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Упорная пластина VW 401
2. Упорная пластина VW 402
3. Пуансон VW 407
4. Упорный диск VW 412
5. Устройство для сборки опоры подрамника VAS 3253
6. Инструмент для сборки T10047

Процедура

-- Снимите правый фланцевый вал. См. ВАЛ ПРАВОГО ФЛАНЦА.

- Смонтируйте T10047, как показано на рисунке.

Схема №433

Войти

1. Маркировка «В» на обеих частях обращена друг к другу
2. Углубления -стрелки- должны находиться под подшипником.

- Соедините детали болтами.

-- Снимите стопорное кольцо -A-.

Схема №434

Войти

-- Вал необходимо вращать, отжимая стрелку, чтобы контактная поверхность игольчатого подшипника не была повреждена.

-- Вал должен быть повернут во время установки -arrow-, чтобы контактная поверхность на игольчатом подшипнике не была повреждена.

Схема №435

Войти

- Закрепите игольчатый подшипник новым стопорным кольцом.

-- Установить правый фланцевый вал. См. ВАЛ ПРАВОГО ФЛАНЦА.

Гнездо вала правого фланца на внешней конической коробке, замены

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Упорная деталь T10049

Процедура

-- Снимите правый фланцевый вал. См. ВАЛ ПРАВОГО ФЛАНЦА.

- Извлечь фланцевое уплотнение вала с помощью рычага.

- Слегка покройте маслом наружную окружность нового уплотнения вала.

- Заполнить пространство между уплотнительной и пылезащитной кромкой - стрелкой - наполовину уплотнительной смазкой; уплотнительная смазка.

- Установить уплотнительное кольцо до упора с помощью T10049.

Схема №436

Войти

-- Установить правый фланцевый вал. См. ВАЛ ПРАВОГО ФЛАНЦА.

- Уровень масла на оси, проверка и заправка. См. УРОВЕНЬ МАСЛА В ОСИ, ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Уплотнение между конической муфтой и коробкой передач

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782
2. Тяговый крюк T20143
3. Упорная деталь T10243

Процедура

-- Снимите коническую шестерню. См. транспортные средства с двигателем 2.0 TFSI BEVEL BOX или транспортные средства с двигателем 3.2L MPI BEVEL BOX.

- Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.

- Извлечь уплотнительное кольцо при передаче с помощью T20143/1 или T20143/2.

- Слегка покройте маслом наружную окружность нового уплотнения вала.

- Заполнить пространство между уплотнительной и пылезащитной кромкой - стрелкой - наполовину уплотнительной смазкой; уплотнительная смазка.

-- Осторожно установите уплотнительное кольцо до упора с помощью T10243.

Схема №437

Войти

-- Установите коническую коробку. См. транспортные средства с 2,0-литровым TFSI двигателем BEVEL BOX или транспортные средства с 3.2L MPI двигателем BEVEL BOX.

- Уровень трансмиссионной жидкости, проверка и заполнение, см. ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, ПРОВЕРКА И ЗАПОЛНЕНИЕ.

Уплотнение между коробкой передач и конической муфтой

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Тяговый крюк T20143
2. Упорная деталь T10298

Процедура

Схема №438

Войти

-- Снимите коническую шестерню. См. транспортные средства с двигателем 2.0 TFSI BEVEL BOX или транспортные средства с двигателем 3.2L MPI BEVEL BOX.

- Выпереть уплотнительное кольцо на конической коробке с помощью T20143/1 или T20143/2.

- Слегка покройте маслом наружную окружность нового уплотнения вала.

- Заполнить пространство между уплотнительной и пылезащитной кромкой - стрелкой - наполовину уплотнительной смазкой; уплотнительная смазка.

- Установить уплотнение вала до упора с помощью T10298.

Схема №439

Войти

-- Установите коническую коробку. См. транспортные средства с 2,0-литровым TFSI двигателем BEVEL BOX или транспортные средства с 3.2L MPI двигателем BEVEL BOX.

Уплотнение вала селектора

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Рукав VW 423
2. Pry Lever - Rmv Outside зеркало 80-200 для автомобилей с 11.09
3. Тяговый крюк T20143

Процедура

1. Технические условия на затяжку см. в документе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ФЛАНЦЕВОМ ВАЛУ И УПЛОТНЕНИЯХ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ.

-- Механизм селектора через 11.09: Снимите трос рычага селектора с трансмиссии. См. КАБЕЛЬ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА.

-- Механизм селектора с 11.09: Снять трос рычага селектора -1- с рычага селектора трансмиссии с помощью 80-200.

Схема №440

Войти

-- Отвернуть гайку -стрелку-.

Схема №441

Войти

-- Осторожно снимите рычаг -A- с вала селектора.

- Снять пломбу с помощью T20143/1.

Схема №442

Войти

- Слегка покройте маслом наружную окружность нового уплотнения вала.

- Заполнить пространство между уплотнительной и пылезащитной кромкой - стрелкой - наполовину уплотнительной смазкой; уплотнительная смазка.

- Установить уплотнение вала до упора с помощью VW 423, не наклонять его при этом.

Схема №443

Войти

1. Закрытая сторона уплотнения вала - стрелка - обращена наружу.

-- Установить рычаг селектора коробки передач на вал селектора и затянуть его -стрелка-.

1. Рычаг селектора трансмиссии подходит к шлицам только в одном положении.

-- Механизм селектора через 11.09: Установите трос рычага селектора, см. ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА и отрегулируйте его ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, РЕГУЛИРОВКА.

-- Селекторный механизм от 11.09: Нажмите трос рычага селектора на рычаг селектора трансмиссии, а затем отрегулируйте трос рычага селектора. См. КАБЕЛЬ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА.

Схема №444

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Устройство для сбора и извлечения нефти V.A.G 1782
2. Съемник T10037
3. Разъем и расширенная T10107

Схема №445

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Упорная пластина VW 401
2. Упорная пластина VW 402
3. Пуансон VW 407
4. Упорный диск VW 412
5. Устройство для сборки опоры подрамника VAS 3253
6. Инструмент для сборки T10047

Схема №446

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Съемник конического роликового подшипника V.A.G 1582
2. Приложение к VAG 1582 V.A.G 1582/6A
3. Ключ динамометрический V.A.G 1601
4. -1- Двухплечий съемник Kukko 20/10
5. Kukko 45/2 трехручный съемник

Схема №447

Войти

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Зажимное приспособление VW 313
2. Трубка диам. 42 мм VW 516
3. Упорная деталь 40-105
4. Упорная деталь T10049
5. Поддержка передачи T10108
6. Стопорная пластина T10108/1

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №448

Войти

Схема №449

Войти

Схема №450

Войти

Схема №451

Войти

Схема №452

Войти

Схема №453

Войти

Схема №454

Войти

Схема №455

Войти

1. Pry Lever - Rmv Outside зеркало 80-200 для автомобилей с 11.09
2. Упорная деталь 3305
3. Упорная деталь T10243
4. Упорная деталь T10298
5. Тяговый крюк T20143
6. Рукав VW 423
7. Скользящий молоток - комплект VW 771
8. Тяговый крюк VW 771/31