ПримечаниеСоблюдайте общие указания по ремонту. См. ИНСТРУКЦИИ ПО РЕМОНТУ. При работе на коробках передач соблюдайте правила чистоты. См. ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ РАБОТЫ. Восстановите кабельные стяжки, которые были ослаблены или отрезаны во время снятия в тех же местах во время установки.

-- Установить рычаг селектора в положение Р.

-- Отсоедините разъем электрического жгута -3- от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) -g70-.

-- Откройте зажимы -1 и 2- и снимите воздухонаправляющий шланг с -G70- датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).

-- Снимите сопло переднего воздухозаборника с кронштейна замка -4-.

-- Снимите крышку двигателя.

Внимание:	Риск разрушения электронных компонентов при отсоединении аккумулятора. Соблюдайте меры для отключения батареи.

-- При выключенном зажигании отсоедините провод заземления аккумулятора (масса). См. [Для двигателя (двигателей) CBRA, BPY, CETA, CCTA, CEPB, CDMA] ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА.

- Снять крепежную пластину -C-.

-- Нажмите на крепежную пластину -A- вверх и снимите.

-- Отжать трос рычага селектора от рычага вала селектора -стрелка- и снять с кронштейна -D-.

ПримечаниеТрос рычага селектора не должен быть погнут или перекручен. Игнорируйте элементы -1 и B-.

-- Отсоедините защитные кабельные стяжки -arrow-.

Схема №173

-- Отсоединить электрический соединитель -2-.

-- Отогните защитный колпачок -1- и отсоедините провод B + от электромагнитного выключателя стартера.

-- Отсоедините провод заземления (масса) -3-.

Внимание:	Существует риск разрушения модуля управления (мехатроника) статическим разрядом. Не прикасайтесь руками к контактам в разъеме передачи.

- Для снятия статического электричества прикасайтесь к земле автомобиля рукой (без перчатки).

-- Отсоедините электрический соединитель -4- на трансмиссии, повернув винтовое соединение против часовой стрелки.

- Отсоедините шланги охлаждающей жидкости на охладителе трансмиссионного масла с помощью хомутов для шлангов диаметром до 25 мм. 3094 и извлеките из охладителя -A-.

Схема №174

ПримечаниеЧтобы предотвратить попадание грязи, уплотните открытые линии и соединения чистыми заглушками или защитными колпачками.

-- Снимите нижний болт стартера -2- (доступный сверху).

Схема №175

-- Снять верхний болт стартера -1- и снять стартер.

-- Снять трансмиссию на соединительные болты двигателя -1, 3, 10- доступные сверху.

Схема №176

-- Ослабьте зажим -2-.

Схема №177

-- Отвернуть гайку -3-.

-- Отсоединить электрический соединитель -4-.

ПримечаниеИгнорировать -1-.

- Установить мост 10-222 A со следующими компонентами инструмента на верхних кромках полотна:

Схема №178

Кронштейн для Engine10-222 А/1, кол-во 2
Adapter10-222 А/4
T40091/3 соединителей, кол-во 2

-- Установите левый переходник T40093/3-2 и правый переходник T40093/3-3 на опоры T40093/3.

Схема №179

-- Снимите провод заземления (масса) с левого длинного элемента.

-- Удалите левый и правый соединительный болт для передней части длинного элемента.

-- Установите адаптеры на длинные элементы с болтами, которые были удалены ранее -arrow-.

ПримечаниеЛевая сторона автомобиля показана на иллюстрации.

-- Вставьте квадратную трубку T40091/1 с соединителями, T40093/4 в T40091/3 соединителей и опорах T40093/3 как показано на иллюстрации.

Схема №180

- Опоры скольжения T40091/2 с T40093/5 скольжения в оба разъема T40093/4.

Схема №181

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Риск аварии из-за незакрепленных частей моста опоры. Закрепите опорную T40091/2 штырями и шплинтами от T40093/4 соединителя. Закрепите разъем и опоры стопорными болтами.

-- Установите кронштейн со шпинделем и крюком 10-222 A/10 на салазки и подъемную проушину двигателя.

- Предварительно натянуть двигатель/трансмиссию в сборе со шпинделем, но не поднимать.

-- Снимите оба передних колеса.

-- Снять шумоизоляцию в центре, ослабив крепления с -1 по 4-.

-- Снять левую и правую шумоизоляцию -стрелки-.

Схема №182

-- Удалить шумоизоляционный каркас -стрелка-.

Схема №183

-- Снимите воздухонаправляющий шланг для охладителя наддувочного воздуха, ослабив пружинный зажим -1- и шланговый зажим -2-.

Схема №184

-- Выверните болт -1- и снимите опоры впуска вниз.

ПримечаниеИгнорировать пункты -2, 3, 4-.

-- Отвернуть гайки -стрелки- и сдвинуть кронштейн с электропроводами вперед.

Схема №185

- Освободить шланг охлаждающей жидкости от -V51- насоса охлаждающей жидкости к радиатору.

-- Снять правый тепловой экран приводного вала -стрелки-.

Схема №186

-- Снимите левый и правый приводные валы с фланцевого вала трансмиссии. См. Демонтаж и монтаж.

- Поднять приводные валы и закрепить кабельными стяжками.

ПримечаниеУбедитесь, что защитное покрытие оси привода не повреждено.

-- Снимите болт со стрелкой и снимите правый фланцевый вал с коробки передач.

Схема №187

-- Отверните болты с -1 по 3- и снимите маятниковую опору.

Схема №188

-- Отсоединить электрический разъем -3- на левой передней -G78- датчика системы контроля уровня.

Схема №189

-- Отвернуть болт -2-.

ПримечаниеИгнорировать -1-.

-- Отжать левый шаровой шарнир от корпуса подшипника колеса. См. Демонтаж и монтаж.

Схема №190

-- Слегка оттяните амортизационную стойку наружу и поддержите.

-- Отверните болты -1- и -2- и снимите пластину передачи -A-.

- Опустите двигатель/трансмиссию в сборе на мост поддержки двигателя 10-222 шпиндель до тех пор, пока не будет создан размер -a- между корпусом трансмиссии и креплением трансмиссии.

Схема №191

Размер -a- = от 100 до 110 мм

Для снятия 02E коробки передач с прямым переключением передач опора 3282 коробки передач снабжена регулировочной пластиной 3282/42A и установлена на двигателе/коробке передач Jack V.A.G 1383 A.

Схема №192

ПримечаниеАвтомобиль с полным приводом показан на иллюстрации, точки крепления для переднего и полного привода одинаковы.

- Совместите плечи опоры трансмиссии с отверстиями в регулировочной пластине 3282/42A.

- Установить опорные элементы, как показано на регулировочной пластине 3282/42A. В качестве переднего опорного элемента используется -удерживающая пластина с отверстием.

- Поместите двигатель/коробку передач Jack V.A.G 1383 A под транспортное средство.

Символ стрелки на регулировочной пластине указывает по направлению движения.

-- Выровнять опору передачи 3282 параллельно передаче.

-- Установите болт 3282/29 в коробку передач.

- Прикрепите удерживающую пластину с отверстием к стрелке трансмиссии, как показано на иллюстрации.

- Вставьте последние опорные элементы в коробку передач, как показано на иллюстрации.

- Поддержка трансмиссии с двигателем/коробкой передач Jack V.A.G 1383 A путем подъема снизу.

-- Снимите оставшуюся коробку передач с соединительных болтов двигателя -5-9-.

-- Отжать передачу от выравнивающих втулок.

-- Снять трансмиссию с двигателя.

- Осторожно опустите коробку передач с помощью двигателя/коробки передач Jack V.A.G 1383 A.

- При опускании изменить положение трансмиссии с помощью шпинделей на опоре трансмиссии 3282.

Трансмиссия, снятия Audi TT 8J

Трансмиссия, снятия