Содержание Электросхемы Раздел: 5.2L 10-CYL. зажигание 4V впрыска топлива, кода (ы) двигателя: BSM — процедуры ремонта Все разделы

Кислородные датчики G39, G131, G285, G288, удаляя и устанавливая Audi S8 D3 рестайлинг

Кислородные датчики G39, G131, G285, G288, удаляя и устанавливая

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №455
  1. Кольцевой гаечный ключ из 7 частей для датчика кислорода 3337

Удаление

ПримечаниеВсе кабельные стяжки, открытые или разрезанные при демонтаже двигателя, при монтаже должны быть переустановлены в тех же местах.

Схема №456
  1. Ослабьте быстроразъемные крепления - 2 - и снимите заднюю шумоизоляцию.
  1. Снимите кронштейн с подрамника - стрелка -.
  2. Снимите электросоединитель датчика кислорода с кронштейна на трансмиссии.

1 - Коричневый разъем для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 4 За трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G288

2 - Коричневый разъем для датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 3 G285 (перед каталитическим нейтрализатором)

3 - Черный разъем для подогреваемый кислородный датчик датчика нагретого кислорода (G39) (перед каталитическим нейтрализатором)

4 - Черный разъем для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 За трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G131

  1. Отсоедините поврежденный электрический разъем и освободите электропроводку.
  1. Удалите датчик кислорода с помощью инструмента из комплекта кольцевых гаечных ключей 3337.
  1. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 3 G285 (перед каталитическим нейтрализатором)
  2. Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 4 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G288
  3. Датчик кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) G131
  4. Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39 (перед каталитическим нейтрализатором)

Установка

Установка выполняется в обратном порядке, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеНовые кислородные датчики покрыты монтажной пастой; паста не должна попадать в пазы корпуса кислородного датчика. Для используемого датчика кислорода нанесите горячую болтовую пасту только на резьбу. Эта паста не должна соприкасаться со слотами датчика. Электрический провод кислородного датчика всегда должен быть закреплен в одном и том же положении при установке, чтобы избежать контакта с выхлопной трубой.

Момент затяжки, см. обзор сборки датчика кислорода --> Датчик кислорода, обзор сборки