| Болт с буртиком для ведущей оси (1), (2) |
| Шаг 1 | 140 (190) |
| Шаг 2 | Поворот дополнительных 180 градусов |
| Болты привода от вала привода до конечного привода | 41 (55) |
| Болт конечного элемента привода с крестовиной (M10) | 41 (55) |
| Болт опоры коробки передач главной передачи (M10) | 30 (40) |
| Гайка держателя топливного бака | 18 (25) |
| Нижняя гайка и болт амортизатора (1) | 48 (65) |
| Гайка штока поршня амортизатора (1) | 22 (30) |
| Верхние болты амортизатора (1) | 18 (25) |
| Болты кронштейна крепления стабилизатора (3) | 22 (30) |
| Гайка звена стабилизатора (1) | (3) 33 (45) |
| Болты крепления подрамника к корпусу (1) |
| Шаг 1 | 111 (150) |
| Шаг 2 | Поверните дополнительные 90 градусов |
| Гайка (1) крестовины подрамника к конечному приводу | 30 (40) |
| Крепежные болты анкерной тяги (1), (3) |
| Шаг 1 | 52 (70) |
| Шаг 2 | Поверните дополнительные 90 градусов |
| Эксцентричная гайка и болт (3) | 70 (95) |
| Гайка и болт поперечной связи с подрамником (1), (3) |
| Шаг 1 | 59 (80) |
| Шаг 2 | Поверните дополнительные 90 градусов |
| Болт рамы трапецеидальной связи с переводником (3) |
| Шаг 1 | 59 (80) |
| Шаг 2 | Поверните дополнительные 90 градусов |
| Гайка и болт (1), (3) трапецеидального соединения с корпусом подшипника колеса |
| Шаг 1 | 59 (80) |
| Шаг 2 | Поверните дополнительные 90 градусов |
| Болты со сферической головкой подшипника колеса (1) |
| Шаг 1 | 59 (80) |
| Шаг 2 | Поверните дополнительные 90 градусов |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болты дефлектора | 89 (10) |
| (1) Всегда используйте НОВЫЕ крепления. Всегда заменяйте самоконтрящиеся гайки. (2) Чтобы снизить риск аварии, всегда ослабляйте или окончательно затягивайте болт с осевой муфтой с колесами автомобиля на земле. (3) Не затягивайте окончательно гайки/болты, пока транспортное средство не встанет на массу. |
