Светильники, выключателей - наружные: Прочее Audi S8 D2 рестайлинг 2

Фары, обслуживания

Контактная коррозия

Для минимизации контактной коррозии используйте только одобренные крепежные детали (винты, гайки, болты, шайбы и т.д.)

Там, где это применимо, крепежные элементы могут иметь специальное покрытие поверхности, узнаваемое зеленоватым цветом.

Застежки с покрытием также должны храниться отдельно.

Как снять светильники, выключателя - наружные: прочее

1. Снять винт с крестообразной головкой -1- и снять обрезной молдинг - 2-.
2. Снимите четыре винта с крестообразной головкой -3-, а затем снимите фару с автомобиля, потянув немного вперед.
3. Отсоединить электрическое соединение у фар (для газоразрядных ламп два электрических соединения).
4. Снимите фару с автомобиля по направлению вперед.

Как установить светильники, выключателя - наружные: прочее

1. Всегда выравнивайте фары в соответствии с контурами шасси (размерами зазора) и закрепляйте.
2. Полный монтаж в обратном порядке демонтажа.
3. Регулировка фар после установки. См. ФАРЫ, РЕГУЛИРОВКА.

Ремонтный комплект для корпуса фар, установки

1. Удалить остатки сломанного монтажного язычка -1- у края, отмеченного стрелкой. (Схема №4)
2. Сдвинуть гайку из листового металла -3- в монтажный язычок -2- из ремонтного комплекта.
3. Закрепите монтажный язычок -2- с помощью болта -4- и регулировочной шайбы на корпусе фары сзади.

Схема №1

Войти

Правая стрелка указывает разделительную кромку на неповрежденной монтажной лапке -5-.

Фары, регулировки

См. ПОЛОЖЕНИЕ ФАРЫ, РЕГУЛИРОВКА.

Регулировочные винты у левой фары.

Расположение у правой фары является зеркальным отображением левой фары.

1. Регулировочный винт для вертикальной регулировки
2. Регулировочный винт для горизонтальной регулировки

1. Для доступа к регулировочному винту -1- необходимо отогнуть назад уплотнительную резину и снять колпачок.
2. Отрегулируйте соответствующий регулировочный винт с помощью торцевого ключа (6 мм) или отвертки с крестообразной головкой.

1. Снимите крышку -2- с корпуса фар.
2. Отсоедините разъем жгута на лампочке ближнего света -5-.
3. Отсоедините зажим провода -1- и выньте колбу из корпуса.

1. Вставьте новую колбу в корпус, не касайтесь стекла голыми руками.
2. Закрепите колбу с помощью проволочного зажима.
3. Вновь подсоедините разъем жгута и закройте крышку корпуса.

Как заменить лампу ближнего света (газоразрядная фара)

1. Снимите крышку -2- с корпуса фар.
2. Поверните разъем жгута при газоразрядной лампе -6- против часовой стрелки и снимите.
3. Повернуть крепежное кольцо для газоразрядной лампы -3- против часовой стрелки и снять.
4. Выньте газоразрядную лампу из корпуса.

1. Вставьте новую газоразрядную лампу в корпус, не касайтесь стекла голыми руками.
2. Закрепите газоразрядную лампу с помощью крепежного кольца (поверните по часовой стрелке).
3. Подсоедините разъем жгута к газоразрядной лампе и закрепите поворотом по часовой стрелке.
4. Снова закрыть крышку корпуса -2-.

Как заменить лампу дальнего света

Снятие и установка идентичны как для галогенных, так и для газоразрядных фар.

1. Снимите крышку -1- с корпуса фар.
2. Отсоединить разъем жгута при колбе дальнего света -6-.
3. Отсоедините зажим провода -1- и выньте колбу из корпуса.

1. Вставьте новую колбу в держатель колбы, не касайтесь стекла голыми руками.
2. Закрепите колбу с помощью проволочного зажима.
3. Вновь подсоедините разъем жгута и закройте крышку корпуса.

Как заменить лампу указателя поворота/стояночного огня

Снятие и установка идентичны как для галогенных, так и для газоразрядных фар.

1. Снимите крышку корпуса -2- (для доступа).
2. Поверните держатель колбы -3- против часовой стрелки и выньте из корпуса.
3. Извлеките разъем электрического жгута только в том случае, если держатель лампы -3- необходимо заменить.
4. Поверните колбу -4- для извлечения из держателя колбы.

1. Вставьте новую колбу в держатель колбы, не касайтесь стекла голыми руками.
2. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Регулировочный двигатель для автоматического управления вертикальной целью, высокоинтенсивная газоразрядная (ксеноновая) фара, снятия и установка

Схема №2

Войти

1. Снимите фару. См. ФАРЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
2. Освободить удерживающие зажимы и монтажные узлы и снять резиновое уплотнение.
3. Снимите объектив фары -1-, сняв шесть удерживающих зажимов -15-. см. рис. 10
4. Снять шаровую головку регулировочного мотора -12- регулировочной оси с крепления шаровой головки. см. рис. 10
5. Снимите отражатель -4-. Для вертикальной и горизонтальной регулировки достаточно повернуть регулировочные винты, чтобы можно было снять отражатель. см. рис. 10
6. Отсоедините разъем электрического жгута у регулировочного двигателя для автоматического вертикального управления прицеливанием фар -12- и отверните оба установочных винта -13-.
7. Снимите регулировочный мотор для автоматического управления вертикальной целью фар.

1. Полный монтаж в обратном порядке демонтажа.

1. Снимите фару. См. ФАРЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
2. Освободить стопорные зажимы и монтажные блоки и снять резиновое уплотнение
3. Снимите объектив фары -1-, сняв шесть удерживающих зажимов -15-. см. рис. 11
4. Снять шаровую головку регулировочного мотора -12- регулировочной оси с крепления шаровой головки. см. рис. 11
5. Снимите отражатель -4-. Для вертикальной и горизонтальной регулировки достаточно повернуть регулировочные винты, чтобы можно было снять отражатель.
6. Откройте крышку корпуса -9- и отверните штуцер у газоразрядной лампы, повернув против часовой стрелки. см. рис. 11
7. Отверните оба крепежных болта -14- и снимите запальник для газоразрядных ламп -11-.

1. Полный монтаж в обратном порядке демонтажа.
2. Регулировка фар после установки. См. ФАРЫ, РЕГУЛИРОВКА.

1. Снимите вкладыш корпуса колеса, передний левый. См. ПЕРЕДНЯЯ ВТУЛКА КОЛЕСНОГО КОРПУСА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
2. Отсоедините разъем электрожгута от модуля управления -J433- газоразрядной лампы высокой интенсивности на фаре и снимите механизм крепления кабеля (кабельная стяжка).
3. Отверните оба болта -2- и снимите модуль управления -1- вместе с кронштейном. см. рис. 12
4. Отверните винты с крестообразной головкой и снимите модуль управления -1- с кронштейна.

1. Полный монтаж в обратном порядке демонтажа.

1. Снимите правую фару. См. Фары, снятие и установка.
2. Отверните винты с крестообразной головкой -2- и снимите модуль управления -1- с кронштейна.
3. Кронштейн крепится к автомобилю тремя винтами -3-.

1. Полный монтаж в обратном порядке демонтажа.

Противотуманные фары, обслуживания

Для минимизации контактной коррозии используйте только одобренные крепежные детали (винты, гайки, болты, шайбы и т.д.)

Там, где это применимо, крепежные элементы могут иметь специальное покрытие поверхности, узнаваемое зеленоватым цветом.

Застежки с покрытием также должны храниться отдельно.

1. Удалите воздушную решетку, потянув защелку -3- вниз с помощью отвертки с плоской головкой.
2. Снять обрезную пластину при противотуманном огне вперед. Обрезиненная пластина закреплена тремя защелками -2-.
3. В направляющие -3- при противотуманном свете вставляется обрезная пластина.
4. Отвернуть установочные винты -1-.
5. Снимите противотуманную фару с кронштейна -2-, слегка потянув вперед.
6. Отсоедините разъем электрожгута.

1. Полный монтаж в обратном порядке демонтажа.
2. После установки отрегулируйте противотуманный свет. См. ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ, РЕГУЛИРОВКА.

Противотуманные фары, регулировки

Текущие спецификации и процедуры, касающиеся противотуманных фар

См. ПОЛОЖЕНИЕ ФАРЫ, РЕГУЛИРОВКА.

1. Отрегулируйте соответствующий регулировочный винт с помощью торцевого ключа (6 мм) или отвертки с крестообразной головкой.
2. Поверните регулировочный винт против часовой стрелки на меньшую высоту балки. Доступ к регулировочному винту возможен через отверстие -1- в воздушной решетке. Горизонтальная регулировка невозможна.

1. Уберите противотуманный свет. См. ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
2. Поверните крышку -1- в направлении стрелки и снимите ее.
3. Отсоедините разъем электрожгута на колбе.
4. Отсоедините зажим провода -1- и выньте лампочку противотуманной фары (12 В 55 Вт Н3) из корпуса.

1. Полный монтаж в обратном порядке демонтажа.
2. После установки отрегулируйте противотуманный свет. См. ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ, РЕГУЛИРОВКА.

Задние габаритные огни, обслуживания

Для минимизации контактной коррозии используйте только одобренные крепежные детали (винты, гайки, болты, шайбы и т.д.)

Там, где это применимо, крепежные элементы могут иметь специальное покрытие поверхности, узнаваемое зеленоватым цветом.

Застежки с покрытием также должны храниться отдельно.

1. Открытая полка для хранения в багажном отделении с соответствующей стороны.
2. Откройте крышку хвостовой фары и снимите.
3. Поверните ручку -2- на каретке лампы -1- против часовой стрелки (стрелка) и снимите.
4. Снимите держатель колбы -5- с корпуса хвостовой фары.

1. Извлеките лампочки из гнезд для лампочек. Лампочка для стояночного огня - 12 В, 5 Вт Лампочка для сигнала поворота - 12 В, 21 Вт Лампочка для тормозного огня/резервного огня - 12 В, 21/5 Вт

1. Установить в порядке, обратном снятию

1. Открытая полка для хранения в багажном отделении с соответствующей стороны.
2. Откройте крышку хвостовой фары и снимите.
3. Снимите отделку багажного отделения с соответствующей стороны. См. ОТДЕЛКА, УДАЛЕНИЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ.
4. Поверните ручку -2- на каретке лампы -1- против часовой стрелки и снимите.
5. Отверните четыре шестигранные гайки (4х, размер в мм: 8) -3- и снимите с автомобиля снаружи хвостовую фару -4-.

1. Отвернуть крепежные болты -1-.
2. Снимите фонарь номерного знака -2- с задней крышки и при необходимости замените неисправные лампочки.

1. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

1. Открытая отделка ковра в задней крышке с соответствующей стороны. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации изображен левый хвостовой огонь в задней крышке.
2. Поверните отдельные гнезда колбы против часовой стрелки и снимите.

1. Колба для резервного света - 12 В, 21 Вт
2. Колба для заднего противотуманного огня - 12 В, 21 Вт
3. Колба для вспомогательного хвостового огня - 12 В, 5 Вт

1. Установить в порядке, обратном снятию

Схема №3

Войти

1. Открытая отделка ковра в задней крышке с соответствующей стороны.
2. Повернуть отдельные гнезда колб -1-, -2-, -3- против часовой стрелки и снять. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации изображен левый хвостовой огонь в задней крышке. Блокировка задней крышки также должна быть снята для задней подсветки правой задней крышки. См. ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
3. Отверните четыре установочные гайки и снимите корпус.
4. Отверните четыре установочные гайки (размер в мм: 8) (стрелки) и снимите корпус.

Высокомонтажная тормозная фара

Для минимизации контактной коррозии используйте только одобренные крепежные детали (винты, гайки, болты, шайбы и т.д.)

Там, где это применимо, крепежные элементы могут иметь специальное покрытие поверхности, узнаваемое зеленоватым цветом.

Застежки с покрытием также должны храниться отдельно.

Высокая установка стоп-сигнала, снятия и установка

Высокий тормозной фонарь закреплен на задней полке посылки.

1. Снять крышку корпуса -1- рукой в направлении стрелки. см. рис. 24
2. Отверните винты с крестообразной головкой -2- и снимите держатель лампы -3- в направлении стрелки.

Лампочки -4- (4 х 12 В, 5Вт) вставляются в держатель лампочки -3-. см. рис. 24

2-контактный разъем жгута для тормозной лампы расположен на держателе лампы.

Корпус объектива -5- крепится к задней полке посылки винтами с крестообразной головкой, расположенными на ее нижней стороне и прикрепленными изнутри багажного отделения.

Схема №4

Войти

1. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Огни бокового указателя поворота

Для минимизации контактной коррозии используйте только одобренные крепежные детали (винты, гайки, болты, шайбы и т.д.)

Там, где это применимо, крепежные элементы могут иметь специальное покрытие поверхности, узнаваемое зеленоватым цветом.

Застежки с покрытием также должны храниться отдельно.

1. Прижмите боковой световой сигнал поворота к удерживающему язычку (стрелка) и осторожно извлеките из проема крыла.
2. Отсоедините разъем жгута.

1. Подсоедините разъем жгута.
2. Вставить поворотник в крыло.

Переключатели рулевой колонки, обслуживания

Для минимизации контактной коррозии используйте только одобренные крепежные детали (винты, гайки, болты, шайбы и т.д.)

Там, где это применимо, крепежные элементы могут иметь специальное покрытие поверхности, узнаваемое зеленоватым цветом.

Застежки с покрытием также должны храниться отдельно.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. Отсоедините заземляющую перемычку аккумуляторной батареи (масса).
2. Центральное рулевое колесо, т.е. колеса в положении прямо.
3. Переместите регулируемую рулевую колонку на весь выход и установите в самое низкое положение. ВНИМАНИЕ: Всегда соблюдайте меры предосторожности при работе с компонентами системы подушек безопасности. См. соответствующую статью об удерживающих системах подушек безопасности в разделе «Удерживающие системы».
4. С помощью T30 Torx bit -1- открутите блок подушки безопасности с левой и правой стороны рулевого колеса (момент затяжки: 7 Нм).
5. Осторожно снимите блок подушек безопасности.
6. Снимите электрический соединитель с блока подушки безопасности и уложите блок подушки безопасности ударной прокладкой вверх.
7. Отверните оба винта с крестообразной головкой -8- и снимите верхнюю облицовку переключателя рулевой колонки -1-. см. рис. 27
8. Отсоедините разъем электрожгута от спиральной пружины.
9. Отвернуть шестигранную гайку -12- и снять рулевое колесо -11- с рулевой колонки (момент затяжки: 50 Нм). см. рис. 27 ВНИМАНИЕ: Не перемещайте спиральную пружину из центрального положения при снятии рулевого колеса.
10. Отверните три винта с крестообразной головкой -5- и -6-, а также болт Torx (T25) -9- и снимите нижнюю накладку переключателя рулевой колонки -7-. см. рис. 27
11. Отсоедините разъем жгута для электрической регулировки рулевой колонки.
12. Ослабьте болт с головкой под торцевой ключ (5 мм) -2- на зажимной втулке настолько, чтобы можно было слегка передвинуть переключатель рулевой колонки. см. рис. 27
13. Осторожно отсоедините разъемы электрожгутов от переключателя рулевой колонки.
14. Снимите переключатель рулевой колонки с рулевой колонки и отложите в сторону.

1. Закрепите переключатель рулевой колонки -2- на рулевой колонке с помощью винта с головкой под торцевой ключ -3-, сохраняя зазор между рулевым колесом -1- в 3 мм (размер -а-).
2. Снова снимите рулевое колесо, а затем установите в обратном порядке снятия.

Цилиндр замка и выключатель зажигания/стартера, обслуживания

Для минимизации контактной коррозии используйте только одобренные крепежные детали (винты, гайки, болты, шайбы и т.д.)

Там, где это применимо, крепежные элементы могут иметь специальное покрытие поверхности, узнаваемое зеленоватым цветом.

Застежки с покрытием также должны храниться отдельно.

1. Переключатель рулевой колонки, снятие. См. Выключатели рулевой колонки, снятие и установка.

Для транспортных средств с автоматической коробкой передач блокирующий трос должен быть отсоединен

1. Установить рычаг селектора в положение «П».
2. Переведите ключ зажигания в положение -B- в положение «Зажигание включено»см. рис. 33.
3. Затем слегка приподнимите рычаг блокировки -1- и вытяните трос блокировки -2- из корпуса замка зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Для снятия цилиндра замка необходим запасной ключ/ключ камердинера. Следующая процедура возможна только для ключей зажигания с плоским захватом ключа, т.е. без подсветки и без дистанционного управления.
4. Вставьте запасной ключ/защитный ключ в замок зажигания и поверните в положение «Включение зажигания», это откроет отверстие/отверстие перед замком рядом со щелью ключа зажигания.
5. Вставьте стальную проволоку длиной -1- (около 1,5 мм) до упора, как показано на рисунке. Затем вытянуть цилиндр замка из корпуса рулевого замка -2- в направлении стрелки -В-.

1. Вставьте запасной ключ/защитный ключ в цилиндр замка и поверните в положение «Зажигание включено». Затем снова вставьте стальную проволоку до упора в отверстие перед замком.
2. Протолкните цилиндр замка вместе с ключом зажигания до упора в корпус замка рулевого управления.
3. Вытяните проволоку и плотно втолкните цилиндр замка до тех пор, пока защелка не войдет в зацепление со звуковым сигналом.
4. Установите переключатели рулевой колонки и рулевого колеса в порядке, обратном снятию. См. Выключатели рулевой колонки, снятие и установка.

1. Переключатель рулевой колонки, снятие. См. Выключатели рулевой колонки, снятие и установка.
2. Отсоедините разъем жгута у выключателя зажигания/стартера.
3. Удалите уплотнительную краску с двух стопорных винтов -А-. см. рис. 35
4. Слегка ослабьте стопорные винты -A- и вытащите выключатель зажигания/стартера из корпуса замка рулевого управления в направлении стрелки.

Выключатель зажигания/стартера, назначения клемм

1. 15 - Терминал 15
2. 30 - Терминал 30
3. 50 - Терминал 50
4. 50b - Терминал 50b
5. 75 - Терминал 75
6. 86s - Терминал 86s
7. P - Положение парковки

Для минимизации контактной коррозии используйте только одобренные крепежные детали (винты, гайки, болты, шайбы и т.д.)

Там, где это применимо, крепежные элементы могут иметь специальное покрытие поверхности, узнаваемое зеленоватым цветом.

Застежки с покрытием также должны храниться отдельно.

1. Снимите крышку отсека хранения слева в багажном отделении.
2. Снимите раму для CD-чейнджер, если она установлена. См. «CD CHANGER - «DELTA» RADIO, Снятие и INSTALLING»(ref-196893-S41450222982005101000000) или «CD CHANGER - «CONCERT» RADIO, Снятие и INSTALLING»(ref-196893-S04872395972005101000000) или «CD CHANGER - «SYMPHONY» RADIO, Снятие и INSTALLING»(ref-196893-S 25822128832005101000000).
3. Отверните оба шестигранных болта -2- и снимите модуль управления парковочным средством -1- вместе с кронштейном -4-.
4. Отсоедините соединители электрожгутов.
5. Модуль управления парковочным средством -1- крепится к кронштейну -4- двумя винтами с крестообразной головкой -3-.

1. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

1. Передний зуммер предупреждения о помощи при парковке -1- расположен позади комбинации приборов.
2. Снимите приборную панель. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
3. Отстыкуйте разъем.
4. Отвернуть крепежные болты -2-.
5. Снимите предупреждающий зуммер.

1. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

1. Предупреждающий зуммер для парковки -1- расположен ниже задней полки посылки на разделительной стенке к багажному отделению. Снимите заднюю полку посылки.
2. См. ПОЛКА ДЛЯ ШЛЯП, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
3. Отстыкуйте разъем.
4. Снимите обе расширяющиеся заклепки -2-.
5. Поднять предупреждающий зуммер с разделительной стенки в багажное отделение.

1. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

1. Снимите передний бампер. См. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
2. Держатель бампера -3- должен быть снят перед снятием двух средних датчиков для помощи при парковке -2-. См. ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
3. Передний бампер не требует дальнейшей разборки перед снятием двух внешних датчиков для помощи при парковке.
4. Отсоедините разъем жгута -1- у датчика.
5. Прижмите оба захвата к боковой стороне (стрелки) и продавливайте датчик снаружи внутрь.

1. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

1. Датчики помощи при парковке (стрелки) установлены у заднего бампера -1- как показано на рисунке.
2. Снимите задний бампер. См. ЗАДНИЙ БАМПЕР, УСТАНОВКА.
3. Отсоедините разъем жгута -1- у датчика.
4. Прижмите оба захвата к боковой стороне (стрелка) и надавите на датчик снаружи внутрь.

1. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Автоматическое вертикальное управление прицеливанием фар, обслуживания

Для минимизации контактной коррозии используйте только одобренные крепежные детали (винты, гайки, болты, шайбы и т.д.)

Там, где это применимо, крепежные элементы могут иметь специальное покрытие поверхности, узнаваемое зеленоватым цветом.

Застежки с покрытием также должны храниться отдельно.

1. Снимите правую облицовку стойки B. См. облицовка, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СТОЙКИ B.
2. Модуль управления автоматической системой управления вертикальной наводкой -1- установлен за правой облицовкой стойки В.
3. Отстыкуйте разъем.
4. Отверните обе шестигранные гайки (размер в мм: 10) -2- для снятия модуля управления автоматической системой вертикальной наводки -1-.

1. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

Высокоинтенсивные газоразрядные (ксеноновые) фары, снятия и установка

Фары, снятие и установка. См. Фары, снятие и установка.

Двигатели регулировки луча фар -V48-/-V49-, снятие и установка

Двигатели регулировки луча фар (для газоразрядных фар), снятие и установка. См. РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ВЕРТИКАЛЬНОЙ НАВОДКОЙ, ВЫСОКОЙ ИНТЕНСИВНОСТИ ГАЗОВОГО РАЗРЯДА (КСЕНОН) ФАРЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.

1. Датчик передней системы контроля уровня -1- крепится болтами к стопорной пластине на длинном элементе двумя болтами с головкой под торцевой ключ -5- (5мм).
2. Отстыкуйте разъем.
3. Чтобы снять датчик со стопорной пластины и рычажного механизма, отверните шестигранную гайку -3- и оба болта с головкой под торцевой ключ -2- (3мм) на датчике уровня.
4. Откройте зажим -1- на рычаге управления, слегка прижав защелки. Затем снимите рычажный механизм -2-.

1. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

1. Датчик уровня закреплен на левом заднем рычаге управления и прикреплен болтами к удерживающей пластине с двумя шестигранными гайками -4- на подрамнике.
2. Отстыкуйте разъем.
3. Чтобы снять датчик со стопорной пластины и рычажного механизма, отверните шестигранную гайку -3- и оба болта с головкой под торцевой ключ -2- (3мм) на датчике уровня -1-.
4. Снять шестигранный болт -5- на рычаге управления, чтобы снять рычажный механизм -4

1. Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.