Как протестировать бортовый диагностику (бд) - 5 спд. автоматической коробки передачи (01L, AWD): диагностики
- Выполните шаги, рекомендованные только в таблице расшифровка кода ошибки.
- Выключите зажигание на всех этапах испытаний, снимите многоштырьковый разъем с -J217- блок управления трансмиссией (TCM) (расположен справа от камеры, см. раздел ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ КОМПОНЕНТЫ, МЕСТА РАСПОЛОЖЕНИЯ) и подсоедините испытательную коробку VAG 1598/20 к разъему жгута проводов.
При отклонении измеренных значений от указанных
- Выполните все корректирующие действия, перечисленные в правой части таблицы испытаний. См. ТАБЛИЦА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ.
- Зажигание выключено
- Испытательная коробка VAG 1598/20, соединенная с 88-контактным кабельным жгутом передачи
- Снять шумоизоляцию.
Схема №204
Схема №205
Схема №206
- Расконтрите байонетный замок -4- 16-контактного разъема к трансмиссии, повернув его (при необходимости снимите кронштейн -1- для шумоизоляции).
- Проверьте целостность соединений проводки (с помощью мультиметра) между клеммами 16-контактного разъема и гнездами тестовой коробки VAG 1598. Технические характеристики см. рис. 145
ПримечаниеЕсли этот тест не приводит к отклонениям от заданных значений, проверьте жгут проводов. Сведения о снятии и установке корпуса клапана см. в документе КОРПУС КЛАПАНА. После удовлетворительного испытания жгута проводов в коробке передач необходимо заменить соответствующие электромагнитные клапаны. Сведения о снятии и установке корпуса клапана см. в документе КОРПУС КЛАПАНА.
Схема №207
Схема №208
Схема №209
- Снимите пружинно-зажимной замок -2- с разъема жгута/многофункционального выключателя.
- Проверьте целостность соединений проводки (с помощью мультиметра) между клеммами 8-контактного разъема и гнездами тестовой коробки VAG 1598. Технические характеристики см. рис. 148