Меры предосторожности при отключении аккумулятора
| Внимание | Перед работой над электрической системой определить правильное кодирование для противоугонной радиостанции. Выключить зажигание и отсоединить заземляющий браслет аккумуляторной батареи (масса). |
|---|
1997-99
Перед отключением аккумулятора, пожалуйста, прочитайте следующее
- Определить правильное кодирование для радио защиты от краж
- Выключить зажигание.
- Отсоединить кабель массы батареи.
- После повторного подключения кабеля аккумуляторной батареи необходимо повторно установить основные настройки блок управления двигателем с помощью сканирующего устройства VAG 1551 или аналогичного сканирующего устройства для послепродажного обслуживания.
- На начальном этапе обучения после установления базовой настройки могут быть затронуты холостой ход двигателя и управляемость. В этом случае дайте движку поработать на холостом ходу несколько минут, пока процесс обучения не завершится.
2000-03
Перед отключением аккумулятора, пожалуйста, прочитайте следующее
- Определить правильное кодирование для радио защиты от краж
- Выключить зажигание.
- Отсоединить кабель массы батареи.
- На автомобилях, оснащенных Audi Telematics от OnStar, отключить аварийный (резервный) аккумулятор для модуля телематического/телефонного управления перед отключением аккумулятора автомобиля. После повторного подключения автомобильного аккумулятора на автомобилях, оснащенных системой Audi Telematics от OnStar, включить аварийный (резервный) аккумулятор для модуля телематического/телефонного управления. Аварийный (резервный) аккумулятор устанавливается за модулем управления телефоном/телематикой (под задней полкой посылки). (Схема №1)
- После повторного подключения аккумулятора автомобиля перекодируйте и проверить работу противоугонного радио.
- Проверить работу часовых и силовых окон.
Схема №1
ПримечаниеПеред отсоединением батареи прочтите МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ БАТАРЕИ.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Отсоединить батарею. Снять генератор. См. раздел ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ в статье «ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ» в разделе «ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ».
- Поднять и поддержать автомобиль. Снять шумоизоляционную панель под двигателем. (Схема №2)
- Снять крышку/трим двигателя (над впускным коллектором). (Схема №3)
- Снять воздухозаборный канал между воздухоочистителем и датчиком массового расхода воздуха. Снять заборные воздуховоды между корпусом воздухоочистителя и поводком замка.
- Снять болты с воздушного кожуха и вентилятора охлаждающей жидкости. Снять вентилятор охлаждающей жидкости, не отключая, и отложите в сторону. (Схема №4) Снять крышку с соединения стойки подвески и корпуса воздухоочистителя.
- Установить 10-222A болты соединения стойки подвески мост опоры двигателя с переходником 10-222A/4 для опоры двигателя. (Схема №5) Резьбовой шпиндель (В) должен быть направлен вперед, а резьбовой шпиндель (С) должен быть направлен назад. Кронштейн 10-222 A/1 для двигателя не использовать.
- Отсоединить и заглушите топливную магистраль от регулятора давления топлива. (Схема №6)
- Вставить фиксатор 3180 со стороны трансмиссии в опорную проушину двигателя и затянуть. (Схема №5) Вставить 10-222A/2 крюки (А) в проушину на регуляторе давления топлива. Слегка предварительно натянутый двигатель с обоими шпинделями (В и С).
- При подъеме и опускании двигателя убедиться, что крюк (Б) или вспомогательный крюк (А) не соприкасаются с регулятором давления топлива. (Схема №7)
- Снять нижние болты на опорах двигателя. (Схема №8)
- Отвернуть болты у правой передней опоры крутящего момента. С помощью шпинделей поднять двигатель до тех пор, пока подвеска двигателя не будет выступать из водила двигателя/трансмиссии. (Схема №9) Соблюдать осторожность, чтобы не повредить амортизирующий мат на боковой панели с блоком дроссельных заслонок.
- Снять правую опору двигателя и зажимы электропроводки. Расположить крепление двигателя на водиле двигателя/трансмиссии. (Схема №10)
- Отсоединить соединения электропроводки от стартера. Со стороны двигателя и трансмиссии снять нижний крепежный болт 1 стартера. (Схема №11) Отвернуть торцевой болт 2. Снять стартер.
- Установить стартер в порядке, обратном снятию. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.