Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Гайка звена стабилизатора поперечной устойчивости (задняя) (1) | 33 (45) | ||
| Шестигранный болт хомута полуоси (1) | |||
| Шаг 1 | 140 (190) | ||
| Шаг 2 | Повернуть еще на 180 градусов | ||
| Болт фланца конечной передачи между валом моста и задней частью | 57 (77) | ||
| Болт фланца привода вала моста к коробке передач (спереди) | |||
| M8 | 30 (40) | ||
| M10 | 52 (70) | ||
| Болт крепления тормозного суппорта к суппорту (задний) (1) | 26 (35) | ||
| Тормозной суппорт Корпус подшипника колеса (задний) | |||
| Стальной корпус | 44 (60) | ||
| Алюминиевый корпус | |||
| Шаг 1 | 52 (70) | ||
| Шаг 2 | Повернуть еще на 90 градусов | ||
| Болт соединительного звена (спереди) | |||
| Шаг 1 | 59 (80) | ||
| Шаг 2 | Повернуть еще на 90 градусов | ||
| Болт соединительного звена с нижним поперечным звеном (задний) (1), (2), (3) | |||
| 1997 и выше | |||
| Шаг 1 | 59 (80) | ||
| Шаг 2 | Повернуть еще на 90 градусов | ||
| Хомут для шланга (нержавеющая сталь) (6) | 15 (20) | ||
| Задний болт (1), (2), (4) крепления нижней траверсы к корпусу подшипника колеса | |||
| Шаг 1 | 59 (80) | ||
| Шаг 2 | Повернуть еще на 90 градусов | ||
| Болт крепления задней тяги к корпусу подшипника колеса (1), (2), (5) | |||
| Шаг 1 | 52 (70) | ||
| Шаг 2 | Повернуть еще на 90 градусов | ||
| Гайка верхнего рычага управления (спереди) | 30 (40) | ||
| Болт проушины колеса | 89 (120) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Болт датчика скорости ABS | 89 (10) | ||
| (1) Производитель рекомендует использовать НОВЫЙ болт и/или гайку. (2) Задняя часть подвески должна быть окончательно затянута спиральной пружиной, сжатой около 1,6-2,0" (40-50 мм). Это будет имитировать нормальную высоту езды. (3) Это пункт 6 см. рис. 11. (4) Это пункт 3 в см. рис. 11. (5) Это пункт 4 см. рис. 11. (6) Крутящий момент предназначен для использования на плоскогубцах (VAG 1682). см. рис. 17 | |||
| (1) | Производитель рекомендует использовать НОВЫЙ болт и/или гайку. |
|---|
| (2) | Задняя часть подвески должна быть окончательно затянута спиральной пружиной, сжатой примерно на 1,6-2,0" (40-50 мм). Это будет имитировать нормальную высоту езды. |
|---|
| (3) | Это пункт 6 см. рис. 11. |
|---|
| (4) | Это пункт 3 см. рис. 11. |
|---|
| (5) | Это пункт 4 см. рис. 11. |
|---|
| (6) | Крутящий момент предназначен для использования на плоскогубцах (VAG 1682). см. рис. 17 |
|---|
Моменты затяжки
