Содержание Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Панорамная крыша (люк): Прочее Audi S8 D2 рестайлинг

Люк и складной верх кузова 3 иллюстрации ~6 мин чтения

Контактная коррозия!

При широком использовании алюминиевой конструкции коррозия, вызванная контактом между разнородными металлами, может возникнуть, если установлены неправильные крепежные компоненты (винты, болты, гайки, шайбы, заклепки, заглушки, втулки, клеи и т. Д.).

По этой причине производитель устанавливает только крепежные компоненты, которые имеют специальное поверхностное покрытие, узнаваемое по его зеленоватому цвету, и использует только резиновые детали, пластмассовые детали и клеи, которые являются электрически непроводящими.

Эти детали, совместимые для использования с алюминием, также доступны в качестве запасных частей.

Использовать только оригинальные запчасти!

Если есть какие-либо сомнения в пригодности старых деталей для повторного использования, всегда устанавливать новые запасные части.

ВниманиеИспользовать только оригинальные запчасти Audi A8! Все аксессуары должны быть одобрены Audi of America, Inc. Повреждения от контактной коррозии, вызванные неправильной сборкой с неподходящими деталями, НЕ покрываются гарантией!

ПримечаниеСледующий список относится к (Схема №2).

  1. Дефлектор ветра Снятие и установка. См. ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  2. Рама Для снятия и установки снять формованную облицовку. См. Питание SUNSHADE ДЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  3. Лицевая пластина Для регулировки откиньте люк в крыше и надавите на кромку уплотнения панели вверх. Затянуть болты -5- на 1 Нм (9 дюймов. фунт).
  4. Руководство по ссылкам Снятие и установка. См. РУКОВОДСТВО ПО СОЕДИНЕНИЮ С КАБЕЛЕМ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  5. Винт с торцевой головкой 1 Нм (9 дюймов фунт)
  6. Задняя направляющая с тросом Для снятия снять люк в крыше. См. АЛЮМИНИЕВАЯ И СОЛНЕЧНАЯ ЛЮКОВАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА и отсоединить направляющий профиль -9-.
  7. Канал дождя Для удаления удалить направляющую ссылки. См. РУКОВОДСТВО ПО СОЕДИНЕНИЮ С КАБЕЛЕМ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. На транспортных средствах со стеклянной панелью отсоединить фиксирующую лямку на канале для дождя
  8. Винт с углублением 2 Нм (18 дюймов. фунт)
  9. Направляющий профиль Для удаления удалить направляющую ссылки.
  10. Направляющая трубка
  11. Двигатель раздвижной крыши Снятие и установка. См. ЛЮК В КРЫШЕ ДВИГАТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Установка нулевого положения. См. НУЛЕВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ЛЮКА, РЕГУЛИРОВКА.
  12. Болты (3х) 3 Нм (27 дюймов. фунт)

Как снять панорамный крышу (люк): прочее

  1. Откиньте люк люка приблизительно на 10 см назад.
  2. Раздвиньте фиксирующие зажимы, открытые влево и вправо (стрелки), и сдвинуть люк в крыше, открытый назад. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показан удерживающий зажим изнутри верхней облицовки люка.
  3. Закрыть люк в крыше.
  4. Полностью вывернуть винты -1-, -2- и -3- из механизма наклона с обеих сторон. Момент затяжки: 4,5 Нм (40 в. фунт)
  5. Снять люк люка вверх.

Как установить панорамный крышу (люк): прочее

Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:

  1. Отрегулировать люк в крыше. См. ВЫСОТА ЛЮКА, РЕГУЛИРОВКА.
Схема №2
  1. Откиньте люк люка приблизительно на 10 см назад.
  2. Раздвиньте фиксирующие зажимы, открытые влево и вправо (стрелки), и открыть верхнюю облицовку люка сзади. ПРИМЕЧАНИЕ: На иллюстрации показан удерживающий зажим изнутри верхней облицовки люка.
  3. Закрыть люк в крыше.
  4. Наклеить липкую ленту на удерживающие зажимы слева и справа, чтобы предотвратить фиксацию зажимов в люке люка люка при наклоне люка люка. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда люк в крыше наклонен, удерживающие зажимы на верхней облицовке люка в крыше не должны блокироваться в панели люка в крыше. Если зажимы фиксируются в панели, люк больше не будет закрываться без повреждения механизма.
  5. Закрыть люк в крыше, наклонить и полностью сдвинуть люк в крыше вперед. Удерживающие зажимы больше не могут защелкиваться в панели люка люка.
  6. Надвиньте люк над дождевым каналом и снять люк с проема люка сзади.

ПримечаниеЕсли верхняя облицовка люка устанавливается без снятия панели люка, удерживающие зажимы верхней облицовки люка должны быть покрыты клейкой лентой.

Схема №3
  1. Откинуть люк в крыше.
  2. Вставить люк в крыше через люк в открытое положение вперед в направляющие и надавите на дождевой канал сзади.
  3. Подтолкнуть люк в крыше к задней части в проеме
  4. Удалить клейкую ленту.
  5. Закрыть люк в крыше.
  6. Сдвинуть верхнюю облицовку люка вперед до упора в люк люка.
  1. Полностью отодвиньте люк в крыше к задней части.
  2. Откинуть люк в крыше.
  3. Вытянуть внутреннюю полосу отделки -1- в верхней части панели между стеклом и внутренней пластиной в направлении стрелки -А-.
  4. Открепите внутреннюю полосу отделки спереди панели -2- от болта и нажать на заднюю часть (стрелка -B-) из зажима.
  5. Снять внутреннюю отделку по направлению к центру автомобиля.
  6. Полностью отвернуть винты (стрелки) с обеих сторон механизма наклона. Момент затяжки: 4,5 Нм (40 в. фунт)
  7. Поднять люк в крыше.

Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:

  1. Отрегулировать люк в крыше. См. ВЫСОТА ЛЮКА, РЕГУЛИРОВКА.

ПримечаниеСледующий список относится к см. рис. 9.

  1. Люк в крыше Стеклянная панель удалена Нажать на скользящий элемент -2- из направляющей с одной стороны к центру автомобиля и поднять люк в крыше.
  2. Планирующий кусок Выдергивать из зажимов люка люка облицовки -1-.
  3. Канал дождя Для удаления удалить направляющую ссылки. См. РУКОВОДСТВО ПО СОЕДИНЕНИЮ С КАБЕЛЕМ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Отсоединить лямку захвата на канале дождя.
  4. Защелкивающийся ремень Нет доступных запасных частей Протолкните защелкивающийся ремень через проушину в канале дождя -3- снизу и прикрепите пружину, как показано на рисунке. Прикрепить пружину на крыше крыши -1-.

Дефлектор ветра, снятия и установка

  1. Пробегите люк на крыше полностью назад.
  2. Сдвинуть ветровой дефлектор -1- в сторону задней части, как показано стрелкой, и выдвиньте кронштейн.
  3. Протолкнуть ветровой дефлектор к центру автомобиля до упора -2- ниже люка люка проем свободен.
  4. Снять ветровой дефлектор и пружину -3- с люка люка сверху.
  5. При установке убедиться, что пружина полностью входит в зацепление в раме.
  1. Люк убран
  1. Вытащить уплотнитель -1- и удалить остатки клея.
  2. Металлический фланец -2- с внутренней стороны покрыть только клеем Д 002 100.

ПримечаниеУплотнение панели не должно быть разрезано. Компенсировать небольшой избыток материала, сжимая уплотнитель одинаково с обеих сторон.

  1. Снять уплотнение панели -2- с панели люка люка -3-. см. рис. 12
  2. Вставить новое уплотнение панели в люк люка -3-, начиная с задней части края панели по центру.

ПримечаниеПокройте край панели мыльной водой для облегчения установки уплотнителя.

ПримечаниеЛюк должен быть закрыт для снятия или установки двигателя люка (тросовый механизм и двигатель люка должны находиться в нулевом положении).

ПримечаниеСледующий список относится к см. рис. 13.

  1. Крышка Для внутреннего света Unclip в направлении вниз
  2. Крышка Для двигателя люка люка Снять болт -8- и вытянуть зажимы вперед.
  3. Болты Torx (R) (3x) 3 Н· м (27 дюймов фунт)
  4. Разъем жгута У мотора люка Отсоединить разъем жгута.
  5. Двигатель раздвижной крыши
  6. Разъем жгута Для внутреннего освещения Отсоединить разъем жгута.
  7. Разъем жгута Для двигателя люка люка Отсоединить разъем жгута.
  8. Болты (2x)
  1. Двигатель снят
  2. Соединители жгута соединены
  1. Перевести поворотное управление в положение «крыша закрыта». Двигатель люка работает в нулевое положение и выключается автоматически.
  2. Установить мотор в это положение при закрытом люке люка.

Направляющая звена с кабелем, снятия и установка

  1. Люк убран
  2. Двигатель люка убран
  1. Направляющую звена плавно вдвигают с обеих сторон в направляющий рельс.
  2. Отвернуть винты на направляющем профиле.
  3. Момент затяжки: 2 Нм (18 в. фунт)
  4. Снять направляющий профиль.
  5. Направляющая звена скольжения вперед и из направляющих рельсов.
  6. Отвернуть винты на левой и правой панелях отделки снять отделку.
  7. Канал дождя -1- крепится к направляющей звена -2- влево и вправо клипсами. Перед удалением приклеить зажимы. см. рис. 15
  8. Поднять канал дождя -1- в направляющей звена -2- и потянуть в направлении стрелки.
  9. На автомобилях со стеклянной панелью отсоединить лямку захвата на канале дождя.
  10. Снять направляющую звена и кабель.

Установка является обратной операцией по отношению к демонтажу с учетом следующего:

ПримечаниеПеред установкой направляющих звеньев сначала установить дождевой канал.

  1. Расположить дождевые каналы в раме в направлении стрелки и вдавить их в направлении назад.

Регулятор заднего окна, снятия и установка

  1. Привести заднюю направляющую в центральное положение и отжать в направлении стрелки.
  2. При установке вставить заднюю направляющую в центральное положение направляющей звена и слегка постучите по месту молотком.

Нулевое положение направляющей звена, проверки и регулировка

  1. Двигатель люка убран
  1. Направляющая звена скольжения -2- сзади вперед с обеих сторон.
  2. Используя шестигранный ключ 4 мм, закрепить направляющую звена и заднюю направляющую -1- вместе с тросом в нулевом положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Для устранения люфта оставьте шестигранный ключ вставленным слева и справа и отожмите заднюю направляющую и направляющую кулисы назад до упора.
  3. Установить двигатель люка в нулевое положение.

Отрегулировать высоту спереди и сзади, как показано на рисунке, чтобы избежать шума ветра.

Схема №4
  1. Проверить регулировку высоты по центру передней и задней кромок проема крыши. vorn = передний Передний край панели крыши не должен быть выше проема крыши по любой точке. Задний край панели крыши не должен быть ниже заднего края проема крыши по любой точке. Для регулировки высоты всегда закрывайте люк из открытого положения.

ПримечаниеЕсли автомобиль оборудован стеклянной панелью, то высоту панели необходимо измерять от верха уплотнителя панели. В этом случае погодное уплотнение панели не должно быть выше спереди или ниже сзади, чем крыша в любой точке. -A- = передняя часть

  1. Для регулировки передней высоты ослабить винты -1- и -2-. Момент затяжки: 4,5 Нм (40 в. фунт)