Уровень масла на оси в трансмиссии, проверки и долив
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Старое устройство для сбора и добычи масла V.A.G 1782
- Двигатель/коробка передач Jack V.A.G 1383 A
- Защитные очки
Условия
- Температура масла на оси приблизительно 20 ° C (комнатная температура) до макс. 50 ° C.
- Уровень транспортного средства.
- Транспортное средство не должно запускаться или буксироваться без трансмиссионного масла.
ПримечаниеМасляные пространства в передней главной передаче - 6 - и в раздаточной коробке - 3 - консолидированы. Поэтому они всегда должны быть проверены и заполнены вместе. Как недостаточное заполнение, так и переполнение влияют на функцию трансмиссии. Соблюдать правила утилизации.
Порядок выполнения работ
- Монтаж и опора коробки передач, демонтаж --> Монтаж и опора коробки передач, демонтаж и монтаж
ПримечаниеДля получения доступа к масляной инспекции раздаточной коробки и заливной пробке необходимо снять опору коробки передач.
| Внимание | Для следующих шагов обратить внимание: Не поддерживайте поддон трансмиссионного масла - риск повреждения. |
|---|
- Вставить болт M12x100-1 - с прикрепленной гайкой - 2 - в крепление за поддоном картера коробки передач.
- Размер - а - = 13 мм.
- Расположить домкрат двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A на головке болта и поднять коробку передач, пока она снова не вровень в установочном положении.
ПримечаниеТрансмиссия должна быть ровной для проверки масла оси. Он должен быть соответствующим образом поднят или опущен с помощью двигателя/коробки передач Jack V.A.G 1383 A после удаления поперечины туннеля.
- Поместить устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782 под трансмиссию.
| Внимание | Использовать средства защиты глаз. |
|---|
- Снять масляную инспекцию раздаточной коробки и заливную пробку - С -.
Схема №92
ПримечаниеМаслосъемная и наливная пробка раздаточной коробки расположена сбоку корпуса раздаточной коробки и устанавливается снизу - стрелка -. На иллюстрации раздаточная коробка частично сзади, чтобы был виден уровень масла оси с заливным отверстием.
Схема №93
- Снять осмотр масла переднего бортового привода и заливную пробку - стрелка -.
Масляные емкости моста --> Емкости
- Медленно наполнять переднюю главную передачу осевым маслом до тех пор, пока оно не выйдет у нижней кромки отверстия для заливки масла - стрелка -.
- Медленно добавьте осевое масло в корпус раздаточной коробки с помощью шланга и распылителя или насоса в отверстие для заливки масла - стрелка -.
После снятия шланга всегда выходит небольшое количество масла оси и стоит в масляном канале над болтом.
Если осевое масло затем слегка стекает из отверстия, уровень масла в раздаточной коробке правильный.
При отсутствии масла на оси
- Снова добавьте осевое масло до тех пор, пока уровень масла не станет правильным.
- Дайте дополнительному осевому маслу стечь из заливного отверстия до тех пор, пока уровень масла в раздаточной коробке не станет правильным.
ПримечаниеПовторно проверять уровень масла на этом этапе не требуется.
- Всегда заменять осмотр масла и заливную пробку.
Установить все компоненты в обратной последовательности; обратить внимание на следующие моменты
- Установить опору трансмиссии, крепление трансмиссии и поперечину туннеля --> Поперечина туннеля, снятие и установка.
- Выполнить безнапорную сборку выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ.
Момент затяжки
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Осмотр масла раздаточной коробки и заливной пробки | 20 |
| Осмотр масла и заливной пробки переднего бортового привода | 35 |