Нижняя крышка цепи синхронизации, снятия и установка Audi S6 C6 рестайлинг

Нижняя крышка цепи синхронизации, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №188

Войти

1. Старое устройство для сбора и добычи масла V.A.G 1782
2. Ручная дрель с креплением пластиковой щеткой
3. Защитные очки
4. Герметик

Снятие

1. Ослабить быстроразъемные крепления - 1 - и - 2 - и снять шумоизоляцию.
2. Поместить старое устройство для сбора и извлечения масла V.A.G 1782 под двигатель и слить машинное масло.
3. Демонтировать двигатель --> Двигатель, демонтаж.
4. Раздельные двигатель и трансмиссия --> Двигатель и трансмиссия, раздельные.

1. Оставьте двигатель на столе для подъема ножниц VAS 6131 или закрепить двигатель на сборочном стенде --> Двигатель, крепление к сборочному стенду.
2. Снять пластину привода --> Пластина привода, снятие и установка.
3. Снять левую и правую крышки цепи синхронизации --> Крышки цепи синхронизации, снятие и установка.
4. Демонтировать впускной коллектор --> «24 - распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива)»(см. 281372-S35275104102008031100000).

1. Снять корпус масляного фильтра --> Корпус масляного фильтра, снятие и установка.

Схема №189

Войти

1. Снять болты - стрелки -.
2. Отвернуть болты - от 1 до 13 - и снять крышку нижней цепи ГРМ.
3. Выдавить сторону цепи газораспределения уплотнения коленчатого вала из крышки нижней цепи газораспределения.

Установка

Установка выполняется в обратном порядке, обратить внимание на следующее:

1. Вытянуть центрирующую втулку из верхней правой части блока цилиндров.

Схема №190

Войти

1. Выровненная втулка фаски с файлом, как показано на иллюстрации.

1. Размер - х - = 6,5 мм.
2. Размер - у - = 8 мм.

1. Установить центрирующую втулку в блок цилиндров так, чтобы скошенная сторона была обращена вверх.

1. Удалить остатки герметика в крышке цепи ГРМ и блоке цилиндров, например, вращающейся пластиковой щеткой.

1. Очистить уплотнительные поверхности, чтобы они были полностью свободны от масла или смазки.

Схема №191

Войти

1. Очистить старый герметик от отверстий - стрелка - в прокладках головки цилиндров.

Схема №192

Войти

1. Концы прокладок головки цилиндров отогните очень слегка вниз - стрелки - до тех пор, пока не удастся очистить верхнюю уплотнительную поверхность прокладки и головки цилиндров.
2. Очистить обе прокладки головки цилиндров, верхнюю и нижнюю, чтобы они были полностью свободны от любого масла или смазки.

1. Срезать насадку на трубке герметика по передней метке (диам. сопла прибл. 2 мм).

1. Покройте уплотнительные поверхности прокладок головки цилиндров, сверху и снизу, тонким слоем герметика, для этого снова слегка отогнув прокладки головки цилиндров вниз - стрелки.
2. Для нанесения покрытия на поверхность между головкой цилиндра и прокладкой использовать плоский предмет, например, щуп.

Схема №193

Войти

1. Нанести шарики герметика - от 1 до 9 - на чистые уплотнительные поверхности крышки нижней цепи ГРМ, как показано на иллюстрации.

1. Толщина шариков герметика: 2,5 мм.

1. Установить нижнюю крышку цепи газораспределения на место, направив крышку под углом снизу на уплотнительную поверхность блока цилиндров и головку цилиндров.
2. При установке следить за тем, чтобы прокладки головки цилиндров не стали поврежденными. Поврежденную прокладку необходимо заменить.
3. Затянуть болты в 5 этапов следующим образом: Затянуть стрелки болтов на 5 Нм с помощью динамометрического ключа. Затянуть болты 1-13 в диагональной последовательности на 8 Нм с помощью динамометрического ключа. Затянуть стрелки болтов на 9 Нм с помощью динамометрического ключа. Затянуть болты 1, 3, 5, 6, 7, 11, 12, 13 еще на 90 ° (1 / 4 оборота) в диагональной последовательности с помощью жесткого ключа. Затянуть болты 2, 4, 8, 9, 10-22 Нм с помощью динамометрического ключа.
4. Установить уплотнение коленчатого вала, сторона цепи ГРМ --> Уплотнение коленчатого вала, сторона цепи ГРМ, замена.
5. Установить корпус масляного фильтра --> Корпус масляного фильтра, снятие и установка.
6. Установить впускной коллектор --> «24 - распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива)»(см. 281372-S35275104102008031100000).
7. Установить левую и правую крышки цепи синхронизации --> Крышки цепи синхронизации, снятие и установка.
8. Установить пластину привода --> Пластина привода, снятие и установка.
9. Установить двигатель --> Двигатель, установка.
10. Добавить моторное масло и проверить уровень масла --> Уровень масла, проверка.

Моменты затяжки