Как проверить память расшифровки кода ошибки (функция 02)
ПримечаниеОтображаемая информация расшифровка кода ошибки обновляется только при инициировании БД или с помощью функции 05 «Стереть память расшифровка кода ошибки».
- Включение режима диагностического тестирования комбинации приборов. См. ДИАГНОСТИКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ НА БОРТУ (БД), ИНИЦИИРУЮЩАЯ.
Отображение на VAS 5051
Схема №15
- В выборе -1- нажать на диагностическую функцию «02 - проверить расшифровка кода ошибки Memory».
Отображение на VAS 5051
Схема №16
- Содержимое памяти расшифровка кода ошибки: обнаружено 0 сбоев или обнаружено X сбоев
- Расшифровка кодов ошибок Тип неисправности Место неисправности расшифровка кода ошибки
Таблица кодов неисправностей диагностики (расшифровка кода ошибки)
ПримечаниеДалее перечислены все возможные неисправности, которые могут быть распознаны по комбинации приборов и распечатаны тестером VAS 5051 в соответствии с их 5-значными номерами. Память расшифровка кода ошибки хранит все статические и спорадические неисправности: Если неисправность возникает и сохраняется не менее 2 секунд, она идентифицируется как статическая неисправность (датчик наружной температуры не менее 60 секунд, датчик температуры охлаждающей жидкости только после не менее 30 минут работы двигателя). Если неисправность не возникает снова, она регистрируется как спорадическая. Кроме того, на дисплее индицируется «спорадический». Когда зажигание включено, все существующие неисправности автоматически повторно классифицируются как спорадические неисправности и будут регистрироваться как статические неисправности, только если они все еще происходят после тестирования. Спорадические сбои, которые больше не происходят в течение 50 ездовых циклов (зажигание не менее 5 минут, скорость транспортного средства более 30 км/ч), стираются автоматически. Не следует сразу заменять компоненты, которые, как предполагает VAS 5051, работают со сбоями, вместо этого: Проверить соединения проводов и подключить разъемы к этим компонентам в соответствии со схемой соединений. Также проверить соединения массы (масса) в соответствии со схемой соединений. Это особенно справедливо, когда неисправности отображаются как «спорадические». После ремонта и проверки функционирования системы память расшифровка кода ошибки должна быть снова проверена и стерта.
Схема №17
ПримечаниеВ (Схема №17) см. проверить расшифровка кода ошибки MEMORY (FUNCTION 02) для проверки памяти расшифровка кода ошибки системы кондиционер
Схема №18
ПримечаниеВ (Схема №19) см. ДАТЧИК ДЛЯ ТОПЛИВОМЕРА -- ПРИВОД НА ВСЕ КОЛЕСА для замены датчика для топливомера
Схема №19
Схема №20
ПримечаниеВ (Схема №21) смотри: Блок измерительного значения 140 для модуля управления для навигации с CD-механизмом не отображается с «1» 62-Adaptation канала адаптации для информационных данных-МКИО для ввода корректного значения адаптации
Схема №21
ПримечаниеНа предыдущем графике см. Блок измеряемых значений 140 для модуля радиоуправления не отображается с «1» Канал адаптации 62-Adaptation для информационных данных-МКИО для ввода корректного значения адаптации
Схема №22
ПримечаниеВ (Схема №23) смотри: Блок измерительного значения 140 для CAN совместимого модуля управления не индицируется «1» 62-Adaptation канала адаптации для информационных данных-МКИО для ввода корректного значения адаптации Обмен данными между модулями управления, проверка для проверки обмена данными
Схема №23
ПримечаниеВ (Схема №24) см. Блок 125 измеряемых значений для блока 125 измеряемых значений ЗНАЧЕНИЯ АДАПТАЦИИ для ввода правильного значения адаптации.
Схема №24
ПримечаниеВ (Схема №25) см. Блок 125 измеряемых значений для блока 125 измеряемых значений ЗНАЧЕНИЯ АДАПТАЦИИ для ввода правильного значения адаптации.
Схема №25
ПримечаниеВ (Схема №26) см. Блок 125 измеряемых значений для блока 125 измеряемых значений ЗНАЧЕНИЯ АДАПТАЦИИ для ввода правильного значения адаптации.
Схема №26
ПримечаниеВ (Схема №27) см. Блок 126 измеряемых значений для блока 126 измеряемых значений ЗНАЧЕНИЯ АДАПТАЦИИ для ввода правильного значения адаптации.
Схема №27
ПримечаниеВ (Схема №28) см. Блок измерительного значения 130 для блока измерительного значения 130 61-Adaptation канала адаптации для CAN-шины системы комфорта для ввода корректного значения адаптации Обмен данными между модулями управления, проверка для проверки обмена данными
Схема №28
ПримечаниеВ (Схема №29) обратитесь к разделу ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА для замены приборной панели
Режим диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста) (функция 03)
ПримечаниеРежим выходного диагностического тестирования (режим диагностического теста) возможен только при включенном двигателе на холостом ходу и зажигании. При обнаружении неисправностей в режиме диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста) определить причину неисправности и устраните ее.
Во время выполнения функций " Выход режима диагностического теста " будут активированы или закодированы (если установлены) следующие исполнительные механизмы комбинации приборов
- Одновременная параллельная развертка по диапазону индикации всех аналоговых отображающих приборов (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), тахометр, спидометр, топливомер)
- Включение предупредительных огней
- Включение сигнального огня ремня безопасности
- Включение утора
- Сегментное тестирование информационной системы водителя, ЖК-индикатора времени/даты, а также ЖК-одометра отключения и суточного одометра.
- Проверка освещения приборной панели, включая диммер
Требования к испытаниям
- Освещение включено.
Последовательность испытаний
- Включение режима диагностического тестирования комбинации приборов. См. ДИАГНОСТИКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ НА БОРТУ (БД), ИНИЦИИРУЮЩАЯ.
Отображение на VAS 5051
Схема №29
- В выборе -1- нажать на функцию диагностики «03 - бортовая система диагностики (бортовая система диагностики)».
Отображение на VAS 5051
Схема №30
A - 1. Исполнительный механизм в процессе испытания
1 - Аналоговые индикаторы
Следующие тесты выполняются одновременно
- Развертка иглы температуры охлаждающей жидкости по всему диапазону отображения
- Развертка стрелки тахометра по всему диапазону отображения
- Развертка иглы спидометра по всему диапазону дисплея
- Перемещение иглы уровня топлива по всему диапазону отображения
После развертки отображаемых диапазонов отображаются следующие фиксированные значения
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости): 1/2
Тахометр: 3000 1/мин
Спидометр: 62 mi
Топливомер: 1/2
ПримечаниеВключение и выключение зажигания остановит любую начатую стреловидность иглы.
- Нажать кнопку -->
Отображение на VAS 5051
Схема №31
A - 2. Исполнительный механизм в процессе испытания
2 - Контрольная лампа тестирования приборной панели
Включаются все лампы, которые активируются процессором.
- Нажать кнопку -->
Отображение на VAS 5051
Схема №32
A - 3. Исполнительный механизм в процессе испытания
3 - Сигнальный огонь ремня безопасности -K19
Включается сигнальная лампа ремня безопасности.
ПримечаниеСигнальный огонь ремня безопасности включается только при соответствующем кодировании комбинации приборов. Если во время бортовой диагностики (БД) сигнальный огонь ремня безопасности не включается, сигнальный огонь не включается.
- Нажать кнопку -->
Отображение на VAS 5051
Схема №33
A - 4. Исполнительный механизм в процессе испытания
4 - Гонг
Гонг активируется и звучит в интервалах.
- Нажать кнопку -->
Отображение на VAS 5051
Схема №34
A - 5. Исполнительный механизм в процессе испытания
5 - Испытание сегмента
Активируются все точки отображения информации водителя, жидкокристаллический индикатор времени/даты и жидкокристаллический одометр и суточный одометр.
- Нажать кнопку -->
Отображение на VAS 5051
Схема №35
A - 6. Исполнительный механизм в процессе испытания
6 - Освещение/выключатель и приборы
- Нажать кнопку -->
Отображение на VAS 5051
Схема №36
A - Испытание привода завершено
- Завершить работу функции «03 - выход режим диагностического теста (DIM)» нажатием кнопки <--.
Стирание памяти расшифровки кода ошибки (функция 05)
ПримечаниеЕсли память расшифровка кода ошибки не может быть стерта, снова проверить память расшифровка кода ошибки и устраните неисправность.
Если вы не можете определить причину неисправности, например, «неисправность шин данных силового агрегата», проверить, может ли один из модулей управления отвечать за расшифровка кода ошибки.
Все модули управления, использующие шину CAN, по-прежнему отключены. Зажигание выключено.
- Подключить один из модулей управления.
- Подключить тестер VAS 5051. Включить зажигание и стереть память расшифровка кода ошибки только что подключенного модуля управления. Конечный вывод сканирующего прибора с помощью функции «End выход» 06.
- Выключить и затем включить зажигание.
- Оставить зажигание включенным на 10 секунд. Затем прочитайте расшифровка кода ошибки-память только что подключенного модуля управления.
- Если отображается сообщение расшифровка кода ошибки «powertrain data-шина malfunctioning», заменить только что подключенный модуль управления.
- Если расшифровка кода ошибки «powertrain data-шина malfuncting» не отображается, подключить следующий модуль управления и повторить процедуру.
Если во время дорожных испытаний требуется специальное испытательное оборудование, обратить внимание на следующее
| Предупреждение | Чтобы снизить риск аварии во время дорожных испытаний, всегда действуйте следующим образом: Для считывания блоков измерительного значения можно использовать только VAS 5051. Всегда закрепляйте сканирующий инструмент на заднем сиденье и управляйте оттуда вторым техником. |
|---|
- Предохранитель(и) для соответствующей системы В ПОРЯДКЕ См. соответствующую статью электросхема системы.
- Подключен тестер VAS 5051 и выбрана бортовая диагностика транспортного средства (бортовая система диагностики). См. Тестер VAS 5051, ПОДКЛЮЧЕНИЕ.
- Зажигание включено.
ПримечаниеОтображаемая информация расшифровка кода ошибки обновляется только при инициировании БД или с помощью функции 05 «Стереть память расшифровка кода ошибки».
- Инициирование бортовой диагностики (БД) иммобилайзера. См. ДИАГНОСТИКА ИММОБИЛАЙЗЕРА НА БОРТУ (БД), ИНИЦИИРОВАНИЕ.
Отображение на VAS 5051
Схема №37
- В выборе -1- нажать на диагностическую функцию «02 - проверить расшифровка кода ошибки Memory».
Отображение на VAS 5051
Схема №38
- Содержимое памяти расшифровка кода ошибки: обнаружено 0 сбоев или обнаружено X сбоев
- Расшифровка кодов ошибок Тип неисправности Место неисправности расшифровка кода ошибки
Если были выявлены неисправности
Схема №39
- Распечатайте содержимое экрана или протокол бортовой диагностики (бортовая система диагностики): См. Инструкцию по эксплуатации тестера VAS 5051.
- Нажать кнопку < -- дисплей on VAS 5051
- Устранение неисправности (неисправностей) в соответствии с таблицей расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок ТАБЛИЦА.
- В выборе -1- снова нажать диагностическую функцию «02 - проверить расшифровка кода ошибки Memory» и Erase расшифровка кода ошибки Memory. См. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки (ФУНКЦИЯ 05).
- В выборе нажать на диагностическую функцию «06 - End выход». См. КОНЕЧНЫЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06).
Если неисправность не была обнаружена
- В выборе -1- нажать на диагностическую функцию «06 - End выход». См. КОНЕЧНЫЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06).
ПримечаниеДалее перечислены все возможные неисправности, которые могут быть распознаны иммобилайзером и распечатаны тестером VAS 5051 в соответствии с их 5-значным расшифровка кода ошибки. Можно указать и расшифровка кода ошибки комбинации приборов, так как иммобилайзер интегрирован в комбинацию приборов. Память расшифровка кода ошибки хранит все статические и спорадические сбои: Если сбой происходит и сохраняется не менее 2 секунд, это идентифицируется как статический сбой. Если неисправность не возникает снова, она регистрируется как спорадическая. Кроме того, на дисплее индицируется «спорадический». Когда зажигание включено, все существующие неисправности автоматически повторно классифицируются как спорадические неисправности и будут регистрироваться как статические неисправности, только если они все еще происходят после тестирования. Спорадические сбои, которые больше не происходят в течение 50 ездовых циклов (зажигание не менее 5 минут, скорость транспортного средства более 30 км/ч), стираются автоматически. Не следует сразу заменять компоненты, которые, как предполагает VAS 5051, работают со сбоями, вместо этого: Проверить соединения проводов и подключить разъемы к этим компонентам в соответствии со схемой соединений. Также проверить соединения массы (масса) в соответствии со схемой соединений. Это особенно справедливо, когда неисправности отображаются как «спорадические». При исправлении разомкнутой цепи в случае неисправности шины CAN необходимо обеспечить защиту от электромагнитных помех путем скручивания обоих проводов данных соответствующей системы шины. После ремонта память расшифровка кода ошибки необходимо еще раз проверить и стереть.
| Внимание | Кроме того, необходимо проверять только память расшифровка кода ошибки модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и удалять содержимое памяти расшифровка кода ошибки «Модуль управления двигателем деактивирован». Проверка и устранение других сохраненных неисправностей. |
|---|
| Отображение на VAS 5051 | Возможная причина | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| 01128 Индукционная катушка противоугонного иммобилайзера -d2 | Не подключен разъем жгута или индукционная катушка с неисправным проводом | Проверить разъем жгута и индукционную катушку проволокой (визуальная проверка), при необходимости заменить индукционную катушки. См. " ИНДУКЦИОННАЯ КАТУШКА, ЗАМЕНА ". (ref-196303-S11208842022005100900000) |
| 01128 Индукционная катушка противоугонного иммобилайзера -d2 | Неисправен модуль управления иммобилайзером (интегрирован в приборную панель). | Удалить память расшифровка кода ошибки и повторить проверку. См. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки (ФУНКЦИЯ 05). При необходимости заменить комбинацию приборов. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. |
Расшифровка кода ошибки 01128 - ИММОБИЛАЙЗЕР
| Отображение на VAS 5051 | Возможная причина | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| 01176 Ключ | ||
| Сигнал слишком мал | Неисправность индукционной катушки или провода (контактное сопротивление/неплотный контакт). | Проверить индукционную катушку с соединителем провода и жгута (визуальная проверка), при необходимости заменить индукционную катушки. См. " ИНДУКЦИОННАЯ КАТУШКА, ЗАМЕНА ". (ref-196303-S11208842022005100900000) |
| Электроника в ключе зажигания (транспондере) отсутствует или неисправна. | Заменить ключ зажигания, перенастройте все ключи зажигания и проверить их работу. См. " АДАПТАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ ". (ref-196304-S17755487262005100900000) | |
| Не авторизовано | Механически подходящий ключ зажигания не приспособлен. | Перенастройка всех ключей зажигания и проверка на работоспособность. См. раздел " АДАПТАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ ". (ref-196304-S17755487262005100900000) |
Расшифровка кода ошибки 01176 - ИММОБИЛАЙЗЕР
| Отображение на VAS 5051 | Возможная причина | Корректирующее действие |
|---|---|---|
| 01177 Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не авторизован | Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не адаптирован | Adapt блок управления двигателем (блок управления двигателем). См. " АДАПТАЦИЯ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-196304-S12098560182005100900000) |
| 01179 Неверное программирование клавиш | Неправильная адаптация ключа зажигания | Перенастройка всех ключей зажигания. См. раздел " АДАПТАЦИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ ". (ref-196304-S17755487262005100900000) |
| 65535 Отказ модуля управления | Неисправность приборной панели (со встроенным противоугонным иммобилайзером) | Заменить комбинацию приборов. См. ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. |
Расшифровка кода ошибки 01177, 01179 И 65535 - ИММОБИЛАЙЗЕР
ПримечаниеЕсли память расшифровка кода ошибки не может быть стерта, снова проверить память расшифровка кода ошибки и устраните неисправность. расшифровка кода ошибки не обновляются после стирания памяти расшифровка кода ошибки до тех пор, пока зажигание не будет включено и выключено.
Испытание проводов и компонентов с использованием VAG1598/31 испытательной коробки
ПримечаниеДля подключения измерительных приборов (например VAG1594A тестера напряжения, VAG1527B мультиметра и т.д.) всегда использовать VAG1526 комплект для тестирования разъемов. Номера клемм на разъеме соответствуют номерам разъемов на тестовой коробке.
| Внимание | Чтобы избежать повреждения электронных компонентов, установить диапазон измерения перед подключением тестовых выводов и соблюдать все требования к испытаниям. |
|---|
- Выключить зажигание.
- Оттянуть резиновое уплотнение крышки приточной камеры по прямой стрелке.
- Снять крышку -1- спереди.
- Снять крышку электронного ящика (стрелки).
- С помощью отвертки осторожно отожмите фиксирующий кронштейн (стрелка).
- Отсоединить захваты разъемов (стрелки) и отсоединить разъемы жгутов -1- и -2- от модуля управления.
- Подсоединить VAG1598/31 испытательный бокс к отсоединенному соединителю жгута модуля управления двигателем (МУД) (модуль управления остается свободным). Зажим массы (масса) в испытательном боксе (не показан на иллюстрации) должен быть подключен к заземлению (масса).
Схема №40
ПримечаниеОтображаемая информация расшифровка кода ошибки обновляется только при инициировании БД или с помощью функции 05 «Стереть память расшифровка кода ошибки».
- Инициировать бортовую диагностику (БД) помощи при парковке. См. ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ НА БОРТУ, ДИАГНОСТИКА (БД), ИНИЦИИРОВАНИЕ.
Отображение на VAS 5051
Схема №41
- В выборе -1- нажать на диагностическую функцию «02 -Проверка памяти расшифровка кода ошибки».
Отображение на VAS 5051
Схема №42
- Содержимое памяти расшифровка кода ошибки: обнаружено 0 сбоев или обнаружено X сбоев
- Расшифровка кодов ошибок Тип неисправности Место неисправности расшифровка кода ошибки
Если были выявлены неисправности
- Распечатайте содержимое экрана или протокол бортовой диагностики (бортовая система диагностики): См. Инструкцию по эксплуатации тестера VAS 5051.
- Нажать кнопку <--
Отображение на VAS 5051
Схема №43
- Устранение неисправности (неисправностей) в соответствии с таблицей расшифровка кода ошибки. См. расшифровка кодов ошибок ТАБЛИЦА.
- При выборе снова нажать на диагностическую функцию «02 - проверить расшифровка кода ошибки Memory» и Erase расшифровка кода ошибки Memory. См. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки (ФУНКЦИЯ 05).
- В выборе нажать на диагностическую функцию «06 - End выход». См. КОНЕЧНЫЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06).
Если неисправность не была обнаружена
- В выборе -1- нажать на диагностическую функцию «06 - End выход». См. КОНЕЧНЫЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06).
ПримечаниеДалее все возможные неисправности, которые могут быть распознаны помощником по парковке и распечатаны тестером VAS 5051, перечислены по их 5-значному расшифровка кода ошибки. Память расшифровка кода ошибки хранит все статические и спорадические сбои: Если сбой происходит и сохраняется не менее 2 секунд, это идентифицируется как статический сбой. Если неисправность не возникает снова, она регистрируется как спорадическая. Кроме того, на дисплее индицируется «спорадический». Когда зажигание включено, все существующие неисправности автоматически повторно классифицируются как спорадические неисправности и будут регистрироваться как статические неисправности, только если они все еще происходят после тестирования. Спорадические сбои, которые больше не происходят в течение 50 ездовых циклов (зажигание не менее 5 минут, скорость транспортного средства более 30 км/ч), стираются автоматически. Не следует сразу заменять компоненты, которые, как предполагает VAS 5051, работают со сбоями, вместо этого: Проверить соединения проводов и подключить разъемы к этим компонентам в соответствии со схемой соединений. Также проверить соединения массы (масса) в соответствии со схемой соединений. Это особенно справедливо, когда неисправности отображаются как «спорадические». После ремонта память расшифровка кода ошибки необходимо еще раз проверить и стереть.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
ПримечаниеРежим выходного диагностического тестирования (режим диагностического теста) возможен только при включенном двигателе на холостом ходу и зажигании. При обнаружении неисправностей в режиме диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста) определить причину неисправности и устраните ее.
- Инициировать бортовую диагностику (БД) помощи при парковке. См. ПОМОЩЬ ПРИ ПАРКОВКЕ НА БОРТУ, ДИАГНОСТИКА (БД), ИНИЦИИРОВАНИЕ.
Отображение на VAS 5051
Схема №52
- В выборе -1- нажать на функцию диагностики «03 - бортовая система диагностики (бортовая система диагностики)».
Отображение на VAS 5051
Схема №53
A - 1. Исполнительный механизм в процессе испытания
1 - Предупредительный зуммер для парковки -H15
Через определенные промежутки времени включается предупредительный зуммер для помощи при парковке.
- Нажать кнопку -->
Отображение на VAS 5051
Схема №54
A - Испытание привода завершено
- Завершить работу функции «03 - выход режим диагностического теста (режим диагностического теста)» нажатием кнопки <--.
ПримечаниеЕсли память расшифровка кода ошибки не может быть стерта, снова проверить память расшифровка кода ошибки и устраните неисправность.
ПримечаниеОтображаемая информация расшифровка кода ошибки обновляется только при инициировании БД или с помощью функции 05 «Стереть память расшифровка кода ошибки».
- Инициировать бортовую диагностику (бортовая система диагностики) автоматического контроля вертикального наведения фар. См. АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРИЦЕЛИВАНИЕМ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ФАРЫ НА БОРТУ, ДИАГНОСТИКА (БД), ИНИЦИИРОВАНИЕ.
Отображение на VAS 5051
Схема №55
- В выборе -1- нажать на диагностическую функцию «02 -Проверка памяти расшифровка кода ошибки».
Отображение на VAS 5051
Схема №56
- Содержимое памяти расшифровка кода ошибки: обнаружено 0 сбоев или обнаружено X сбоев
- Расшифровка кодов ошибок Тип неисправности Место неисправности расшифровка кода ошибки
Если были выявлены неисправности
- Распечатайте содержимое экрана или протокол бортовой диагностики (бортовая система диагностики): См. Инструкцию по эксплуатации тестера VAS 5051.
- Нажать кнопку <--
Отображение на VAS 5051
Схема №57
- Устранение неисправности (неисправностей) в соответствии с таблицей расшифровка кода ошибки. См. таблицу расшифровка кодов ошибок.
- При выборе снова нажать на диагностическую функцию «02 - проверить расшифровка кода ошибки Memory» и Erase расшифровка кода ошибки Memory. См. СТИРАНИЕ ПАМЯТИ расшифровка кода ошибки (ФУНКЦИЯ 05).
- В выборе нажать на диагностическую функцию "06 - End выход. См. раздел Конечный выход (функция 06).
Если неисправность не была обнаружена
- В выборе -1- нажать на диагностическую функцию «06 - End выход». См. КОНЦЕВОЙ ВЫХОД (ФУНКЦИЯ 06).
ПримечаниеДалее перечисляются все возможные неисправности, которые могут быть распознаны автоматическим контролем вертикальной цели фар и указаны на сканирующем инструменте VAS 5051 в соответствии с их 5-значными номерами. Память расшифровка кода ошибки хранит все статические и спорадические сбои: Сбой распознается как статический, если он происходит в течение не менее 2 секунд. Если неисправность больше не распознается после этого, она сохраняется как спорадическая неисправность. Кроме того, на дисплее индицируется «спорадический». Когда зажигание включено, все существующие неисправности автоматически повторно классифицируются как спорадические неисправности и будут регистрироваться как статические неисправности, только если они все еще происходят после тестирования. Спорадические сбои, которые больше не происходят в течение 50 ездовых циклов (зажигание не менее 5 минут, скорость транспортного средства более 30 км/ч), стираются автоматически. Не следует сразу заменять компоненты, которые, как предполагает VAS 5051, работают со сбоями, вместо этого: Проверить соединения проводов и подключить разъемы к этим компонентам в соответствии со схемой соединений. Также проверить соединения массы (масса) в соответствии со схемой соединений. Это особенно справедливо, когда неисправности отображаются как «спорадические». После ремонта и проверки функционирования системы память расшифровка кода ошибки должна быть снова проверена и стерта.
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
ПримечаниеДля выполнения полной базовой настройки обратитесь к разделу Основные настройки (функция 04).
ПримечаниеРежим выходного диагностического тестирования (режим диагностического теста) возможен только при включенном двигателе на холостом ходу и зажигании. При обнаружении неисправностей в режиме диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста) определить причину неисправности и устраните ее.
Следующие приводы будут включаться последовательно в функции " бортовая система диагностики (бортовая система диагностики) "
- Опустить фары
- Поднять фары
- Включение сигнальной лампы
- Предохранитель(и) для соответствующей системы В ПОРЯДКЕ См. соответствующую статью электросхема системы.
- Низкие лучи включены.
- Инициировать бортовую диагностику (бортовая система диагностики) автоматического контроля вертикального наведения фар. См. АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРИЦЕЛИВАНИЕМ ВЕРТИКАЛЬНОЙ ФАРЫ НА БОРТУ, ДИАГНОСТИКА (БД), ИНИЦИИРОВАНИЕ.
Отображение на VAS 5051
Схема №64
- В меню -1- выбрать функцию диагностики «03-бортовая система диагностики (бортовая система диагностики)».
Отображение на VAS 5051
Схема №65
А - 1.Актуатор в тесте
2 - Фары опущены
- Фары будут опущены, до достижения верхнего конечного положения.
- Нажать кнопку →
Отображение на VAS 5051
Схема №66
А-2. Исполнительный механизм в процессе испытания
2- Фары подняты
- Фары будут подняты, до достижения верхнего конечного положения.
- Нажать кнопку -->
Отображение на VAS 5051
Схема №67
A - 3. Исполнительный механизм в процессе испытания
3 - Сигнальный провод к комбинации приборов
- Символ предупреждения (авто. верт, управление прицеливанием фар) индицируется на центральном дисплее комбинации приборов.
- Нажать кнопку -->
Отображение на VAS 5051
Схема №68
A - Испытание привода завершено
- Завершить работу функции «03 - выход режим диагностического теста (режим диагностического теста)» нажатием кнопки <--.
- Инициировать бортовую диагностику (бортовая система диагностики) автоматического контроля вертикального наведения фар. См. Автоматический контроль вертикального наведения фар на бортовой диагностический прибор (БД), инициирующий.
Отображение на VAS 5051
Схема №69
- В выборе -1- нажать на диагностическую функцию «04-Basic setting».
Отображение на VAS 5051
Схема №70
- Введите группу отображения Макс. входное значение = 255
- Выбрать функцию «001» в поле кнопки -2- для «дисплей group number 001» и нажать кнопку Q для подтверждения ввода.
Фары переводятся в установленное положение.
Отображение на VAS 5051
Схема №71
- Отображение группы 1 Система в базовой настройке
- Регулировка фар
Фары теперь в установленном положении.
ПримечаниеБазовая настройка 1 отключает режим регулировки и вводит в память расшифровка кода ошибки «фары не установлены».
- Регулировка фар с помощью VAS5046 регулировки фар.
Отображение на VAS 5051
Схема №72
- Нажать кнопку вверх -3- для перехода в группу отображения 002.
- Отображение группы 2 Система в базовой настройке
- Скорректированное положение адаптировано
Теперь управляющий модуль определил это положение как положение регулировки.
ПримечаниеЗапись в памяти расшифровка кода ошибки («Фары не установлены») - режим корректировки стирания инициируется повторно.
- Завершить работу функции «04 - Basic setting» нажатием кнопки <--.
ПримечаниеЕсли память расшифровка кода ошибки не может быть стерта, снова проверить память расшифровка кода ошибки и устраните неисправность.
- Напряжение батареи не менее 12.7V
- Наземные (масса) соединения при исправности двигателя и трансмиссии
- Заземляющая перемычка аккумуляторной батареи (масса) и заземляющая перемычка (масса) между аккумуляторной батареей и коробкой передач (если установлена) В ПОРЯДКЕ
- Предохранители для соответствующей системы исправны
См. соответствующую статью Схемы соединений системы.
| Предупреждение | Чтобы снизить риск аварии во время дорожных испытаний, всегда действуйте следующим образом: Для считывания блоков измерительного значения можно использовать только VAS 5051. Всегда закрепляйте сканирующий инструмент на заднем сиденье и управляйте оттуда вторым техником. |
|---|