Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива - код (ы) двигателя: CAEB, CALA&CAUA (купе) (по состоянию на 05.2012) Все разделы

Электрический топливный насос, проверки, от A5 до MY 2011, от A4 до MY 2012 Audi S5 I

Электрический топливный насос, проверки, от A5 до MY 2011, от A4 до MY 2012

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с кабелем адаптера V.A.G 1348/3-2
  2. Мультиметр V.A.G 1526D
  3. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594C

Процедура

- Следуйте всем требованиям теста. См. УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ.

-- Снимите крышку запорного фланца -стрелки-.

-- Отсоединить разъем -1- на запирающем фланце.

Схема №87

ПримечаниеИгнорировать -2-.

-- Подключите 1348/3A V.A.G с помощью V.A.G 1348/3-3 и кабеля от 1594C V.A.G к клемме -1-.

Схема №88

- Лента V.A.G 1348/3-3 с изоляционной лентой - стрелка - для предотвращения короткого замыкания.

-- Подключите разъем -5- к заземлению корпуса (масса) с помощью кабеля адаптера от 1594C V.A.G.

-- Проложить 1348/3A В.А.Г по направлению вперед в моторном отсеке.

-- Снимите центральную крышку камеры повышенного давления. См. Демонтаж и монтаж.

Схема №89

-- Отпустите фиксатор -arrow A- и откройте крышку -arrow B-.

Схема №90

-- Подсоедините зажим для аллигатора к клемме -U6- -A- для запуска аккумуляторной батареи в точке соединения клеммы 30 провода 2 -TV22- в камере повышенного давления.

-- Нажмите кнопку пульта дистанционного управления.

  1. Ходовой шум насоса должен быть слышен.

ПримечаниеПоскольку топливный насос работает тихо, избегайте окружающего шума во время теста.

- Когда рабочий шум больше не слышен, снимите блок подачи топлива. См. ПОСТАВКА ТОПЛИВА.

Схема №91

-- Проверьте электрические провода между запирающим фланцем и топливным насосом, чтобы убедиться, что они подключены и проложены правильно.

-- Если неисправности в электрических проводах не обнаружено, замените блок подачи топлива.

-- Установите блок подачи топлива УСТАНОВКА, следуя информации о подключении батареи.