Электрический топливный насос, проверки, от A5 до MY 2011, от A4 до MY 2012
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с кабелем адаптера V.A.G 1348/3-2
- Мультиметр V.A.G 1526D
- Тестовый набор разъемов V.A.G 1594C
Процедура
- Следуйте всем требованиям теста. См. УСЛОВИЯ ИСПЫТАНИЙ.
-- Снимите заднее сиденье. См. раздел Рукоятка разблокировки пульта дистанционного управления.
-- Снимите крышку запорного фланца -стрелки-.
-- Отсоединить разъем -1- на запирающем фланце.
Схема №87
ПримечаниеИгнорировать -2-.
-- Подключите 1348/3A V.A.G с помощью V.A.G 1348/3-3 и кабеля от 1594C V.A.G к клемме -1-.
Схема №88
- Лента V.A.G 1348/3-3 с изоляционной лентой - стрелка - для предотвращения короткого замыкания.
-- Подключите разъем -5- к заземлению корпуса (масса) с помощью кабеля адаптера от 1594C V.A.G.
-- Проложить 1348/3A В.А.Г по направлению вперед в моторном отсеке.
-- Снимите центральную крышку камеры повышенного давления. См. Демонтаж и монтаж.
Схема №89
-- Отпустите фиксатор -arrow A- и откройте крышку -arrow B-.
Схема №90
-- Подсоедините зажим для аллигатора к клемме -U6- -A- для запуска аккумуляторной батареи в точке соединения клеммы 30 провода 2 -TV22- в камере повышенного давления.
-- Нажмите кнопку пульта дистанционного управления.
- Ходовой шум насоса должен быть слышен.
ПримечаниеПоскольку топливный насос работает тихо, избегайте окружающего шума во время теста.
- Когда рабочий шум больше не слышен, снимите блок подачи топлива. См. ПОСТАВКА ТОПЛИВА.
Схема №91
-- Проверьте электрические провода между запирающим фланцем и топливным насосом, чтобы убедиться, что они подключены и проложены правильно.
-- Если неисправности в электрических проводах не обнаружено, замените блок подачи топлива.
-- Установите блок подачи топлива УСТАНОВКА, следуя информации о подключении батареи.