Содержание Электросхемы Раздел: Органы управления, корпуса - механическая коробка передач 0B4 AWD (седан) Все разделы

Корпус центрального дифференциала и центральный дифференциал с установленной трансмиссией. Audi S4 B8 рестайлинг

Корпус центрального дифференциала и центральный дифференциал с установленной трансмиссией.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Двигатель/коробка передач Jack V.A.G 1383 A
  2. Поддержка передачи T10337
  3. Контрподдержка Touareg V10 T10172 с адаптером T10172/5
  4. Устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.A.G 1782

Удаление

-- Снять заднюю шумоизоляцию, ослабив крепления -2- и -3-

ПримечаниеНе сгибайте гибкое соединение в передней выхлопной трубе более чем на 10 °, иначе оно будет повреждено.

-- Отсоединить выхлопную систему на зажимной втулке (зажимных втулках) -стрелках-.

- Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.

- Снимите пробку-стрелку и слейте трансмиссионную жидкость.

Схема №82

-- Установите заглушку -стрелку - и затяните ее до 40 Нм.

-- Отверните болты -стрелки- и снимите теплозащитный экран -A- приводного вала (если имеется).

Приводной вал, закрепленный болтами на стороне трансмиссии:

- Отверните болты, соединяющие карданный вал с коробкой передач, удерживая их вместе с T10172 и T10172/5.

-- Прижать карданный вал вместе с задней главной передачей; универсальный шарнир может скользить в осевом направлении.

- Закрепите карданный вал сбоку.

Карданный вал, установленный на стороне трансмиссии:

- Снимите карданный вал. См. Демонтаж и монтаж или Демонтаж и монтаж.

Все транспортные средства:

- Поддержка передачи с помощью V.A.G 1383 A с прикрепленным T10337.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Существует риск несчастного случая. V.A.G 1383 A может использоваться только во время сборки и не должен находиться без присмотра под транспортным средством.

-- Снимите болты с поперечины туннеля -стрелки-.

- Опустите коробку передач до размера -a-, используя V.A.G 1383 A.

  1. Размер -а- = максимум 70 мм.

-- Отверните гайки и снимите поперечину туннеля.

- Поместите V.A.G 1782 под трансмиссию.

Внимание:Опасность повреждения центрального дифференциала. Осторожно и медленно оттяните корпус центрального дифференциала от коробки передач назад. Иначе центральный дифференциал может выпасть из передачи. Центральный дифференциал, упавший на пол, не должен устанавливаться повторно. Любой выпавший межосевой дифференциал необходимо заменить.

-- Отверните болты -А- и -стрелки- для корпуса центрального дифференциала -В- к трансмиссии.

Схема №83

-- Аккуратно снимите корпус центрального дифференциала -6-, нажимную пружину -3-, регулировочную прокладку -4- и пластинчатую пружину -5-.

Схема №84

-- Снимите центральный дифференциал -2- и водило -1-.

Если водило -1- остается в корпусе центрального дифференциала, выполните следующие действия:

Схема №85

-- Удерживайте водило -1- за одно из боковых ребер плоскогубцами и снимите его в направлении -рядка А-.

-- В то же время, осторожно ударил корпус -arrow B- чередуя от одной стороны к другой с помощью резинового молотка.

Внимание:Опасность повреждения уплотнительной поверхности на корпусе центрального дифференциала. С помощью молотка ударяйте по корпусу на нескольких местах. При этом не повреждайте уплотнительные поверхности.

-- Снимите центральный дифференциал.