Нагнетатель, проверки на утечки Audi S4 B8 рестайлинг

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

1. Испытательная установка для турбокомпрессора V.A.G 1687 с адаптером V.A.G 1687/10 V.A.G 1687/13-1, V.A.G 1687/13-2 и V.A.G 1687/13-3
2. Держатель двигателя и трансмиссии VAS 6095 Ультразвуковой измерительный прибор V.A.G 1842

Процедура

1. При выполнении испытания на утечку закрепите нагнетатель на VAS 6095. См. НАГНЕТАТЕЛЬ, КРЕПЛЕНИЕ К ДЕРЖАТЕЛЮ ДВИГАТЕЛЯ/ТРАНСМИССИИ.
2. Модуль управления регулирующим клапаном -J808- установлен, см. Демонтаж и монтаж.

-- Прикрепить V.A.G 1687/13-1 к нижней части корпуса нагнетателя.

Схема №11

Войти

-- Закрепите соединения шлангов хомутами для шлангов.

- Прикрепить V.A.G 1687/13-3 к верхней части корпуса нагнетателя.

Схема №12

Войти

-- Закрепите соединения шлангов хомутами для шлангов.

- Прикрепить V.A.G 1687/13-2 и V.A.G 1687/10 к корпусу нагнетателя.

Схема №13

Войти

-- Закрепите соединения шлангов хомутами для шлангов.

Подготовить V.A.G 1687 следующим образом:

Схема №14

Войти

-- Снимите клапан регулятора давления -2- и закройте клапаны -3 и 4-.

1. Потяните ручку, чтобы повернуть клапан регулировки давления.

- Подключите V.A.G 1687, как показано на иллюстрации, к воздуху нагнетателя, используя коммерчески доступный промежуточный элемент -1-.

Схема №15

Войти

-- Если в смотровом стекле есть вода, откройте пробку для слива воды -6- и слейте воду.

-- Открыть клапан -3-.

-- Установите давление 0,5 бар с помощью клапана регулировки давления -2-.

-- Откройте клапан -4- и дождитесь заполнения испытательной схемы. При необходимости снова отрегулируйте давление до 0,5 бар.

-- Закрывает клапан -3-.

1. Падение давления не должно превышать 0,1 бар за 30 секунд.

- Проверьте систему наддувочного воздуха на наличие плохо уплотненных участков, прослушивая, чувствуя, используя коммерчески доступный спрей для обнаружения утечек или используя V.A.G 1842.