Левая и правая крышки цепи газораспределения
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ручная дрель с креплением пластиковой щеткой
- Защитные очки
- Изолятор
Схема №260
ПримечаниеПри установке привести все кабельные стяжки обратно в одно и то же положение.
-- Снимите заднюю крышку двигателя -2- вверх.
- Снимите соответствующий комбинированный клапан впрыска вторичного воздуха. Для левого клапана обратитесь к разделу КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА ЛЕВЫЙ, а для правого - к разделу КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА ПРАВЫЙ.
Левая крышка цепи синхронизации
-- Отверните болты -1- и сдвиньте кронштейн вместе с жгутами электропроводки в сторону.
ПримечаниеИгнорировать -2 и 3-.
-- Отверните болты -1-8-.
- Осторожно снимите левую крышку цепи синхронизации с соединения.
Правая крышка цепи синхронизации
Схема №261
-- Освободите топливный шланг -1- и фильтрующий шланг EVAP -2- на трубе воздуховода.
-- Снимите вакуумный шланг -3- с соединения воздухонаправляющего трубопровода.
-- Снимите воздухонаправляющую трубку, ослабив хомут шланга -4- и открыв зажимы -стрелки-.
-- Отверните болты -3- и сдвиньте кронштейн вместе с жгутами электропроводки в сторону.
ПримечаниеИгнорировать -1 и 2-.
-- Отверните болты -1-8-.
- Осторожно снимите правую крышку для цепи синхронизации с соединения.
Характеристики затяжки:
ПримечаниеЛюбые болты, которые были затянуты, замените дополнительным витком. Замените уплотнительные кольца.
-- Удалите любой старый герметик с поверхностей.
Схема №262
| Внимание: | Риск загрязнения смазочной системы. Закройте открытые части двигателя. |
|---|
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: | Опасность травмирования глаз. Используйте защитные очки. |
|---|
-- Удалите остатки герметика на крышках цепи газораспределения, блока цилиндров и головки цилиндров, например, с помощью вращающейся пластиковой щетки.
-- Очистите уплотнительные поверхности от масла или смазки.
ПримечаниеОбратите внимание на срок годности герметика.
- Отрежьте насадку трубки по передней маркировке (диаметр насадки приблизительно 2 мм).
Схема №263
| Внимание: | Систему смазки можно было заглушить избытком герметика. Не наносите шарик герметика толще, чем указано. |
|---|
- Нанесите шарик герметика - стрелка - на чистые уплотнительные поверхности на левой крышке цепи ГРМ, как показано на иллюстрации.
- Толщина валика герметика: 2,5 мм.
ПримечаниеКрышки для цепи ГРМ должны быть установлены в течение 5 минут после нанесения герметика.
-- Установите левую крышку цепи ГРМ и затяните болты. (Схема №205)
- Нанесите шарик герметика - стрелка - на чистые уплотнительные поверхности на правой крышке цепи синхронизации, как показано на иллюстрации.
- Толщина валика герметика: 2,5 мм.
-- Установите правильную крышку цепи ГРМ и затяните болты. (Схема №206)
ПримечаниеЗакрепите все шланговые соединения хомутами для шлангов того же типа, что и на заводе,
-- Установите комбинированный клапан впрыска вторичного воздуха. Для левого клапана обратитесь к разделу КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА ЛЕВЫЙ, а для правого - к разделу КОМБИНИРОВАННЫЙ КЛАПАН ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА ПРАВЫЙ.