Определение общей толщины «Stotal» прокладок «S1» + «S2»
(Настройка предварительного натяга конического роликоподшипника для дифференциала)
- Ведущая шестерня снята!
ПримечаниеЕсли заменяются только конические роликоподшипники для дифференциала, то коронную шестерню можно вынуть из корпуса дифференциала. Вал шестерни снимать не нужно.
- Распакуйте уплотнения для фланцевого вала с помощью подходящего рычага.
- Снять наружные обоймы конических роликоподшипников дифференциала и снять регулировочные шайбы. См. раздел Дифференциал, разборка и сборка
- Привод наружного кольца/конического роликоподшипника для левого дифференциала (сторона корпуса) с прокладкой «S2 *» толщиной 1,00 мм в корпус. См. Дифференциал, разборка и сборка.
ПримечаниеДля целей измерения сначала вставляют прокладку «S2» толщиной 0,04 дюйма. В дальнейшем он упоминается как «S2 *». После определения люфта «S2 *» будет заменен на правильный «S2.»
- Привести в действие наружное кольцо/конический роликовый подшипник для правого дифференциала (со стороны крышки) без прокладки на упор. См. Дифференциал, разборка и сборка.
- Вставить дифференциал в корпус. Коронная шестерня расположена с правой стороны (со стороны крышки).
- Установите крышку и затяните болты на 25 Нм.
Схема №93
- Установите специальные инструменты VW 521/4 и 521/8 на сторону корпуса в корпусе дифференциала.
- Поверните крышку корпуса дифференциала вверх.
- Поверните дифференциал на 8 оборотов в обе стороны так, чтобы конические роликоподшипники осели.
- Поместите измерительную пластину VW 385/17 на дифференциал.
Схема №94
- Установить измерительный инструмент.
A - Удлинитель циферблатного индикатора длиной около 30 мм
B - Шестигранный болт M8 x 45
- Расположите удлинитель циферблатного индикатора в середине измерительной пластины VW 385/17.
- Установите циферблатный индикатор (диапазон измерения 3 мм) на «0» с предварительной нагрузкой 2 мм.
Схема №95
- Подъем дифференциала без поворота; считайте воспроизведение на индикаторе циферблата и запишите его.
- Измерение в следующем примере: 0,50 мм
- Если вы хотите повторить измерение дифференциала 8 витков в обе стороны, чтобы конические роликоподшипники оседали.