Приводной вал, обзора обслуживания Audi S4 B8

ПримечаниеСоблюдайте общие указания по ремонту --> Общие указания по ремонту. Никакие ремонтные работы не могут быть выполнены на приводном валу - за исключением работ по демонтажу и установке и регулировке. Всегда хранить и транспортировать карданный вал полностью выдвинутым только. Если карданный вал отсоединяется только от коробки передач или от задней главной передачи, его следует привязать или поддерживать на конце вала. Карданный вал также должен изгибаться без усилия до упора центрального шарнира. Перед снятием отметьте положения всех деталей между собой. В противном случае дисбаланс будет слишком высоким, что может привести к повреждению подшипника или возникновению вибрационных шумов. Болты карданного вала ослабляют и затягивают при включенном стояночном тормозе. После отсоединения карданного вала от задней главной передачи, установленная балансировочная шайба (толстая шайба между опорной пластиной и болтом с шестигранной головкой) не может быть установлена повторно. Карданный вал может изгибаться без усилия до упора центрального шарнира. Жесткий изгиб до упора может привести к повреждению центроплана или пыльника. Для жалоб (шум, вибрация), проверьте промежуточный подшипник на отсутствие натяжения и радиального биения фланца ведущего вала на задней главной передаче перед заменой ведущего вала --> Измерить радиальный люфт на фланце/ведущем валу и метке.