Складные верхние замки, проверки и регулировка
- Снята обрезка переднего рельса и обрезка панели капота.
- Закрыть складной верх.
- Проверьте положение верхнего замка кабриолета и анкерной плиты относительно друг друга.
Схема №110
Поворотные верхние стопорные штифты - 1 - не должны соприкасаться с анкерной пластиной - 2 -.
- При необходимости отрегулировать положение анкерной плиты - 2 -.
- Ослабить фиксаторы проволочных кронштейнов и отжать оба толкателя - 3 - от шариковых шпилек.
- Проверьте, достигли ли складные верхние замки своего конечного положения, прочно нажимая на шариковые шпильки - 4 - в направлении закрытия.
Толкатели - 3 - должны иметь возможность размещения на шариковых шпильках - 4 - в таком положении.
Складные верхние замки и рычаги, регулировка
- Толкатели - 3 - сняты с шариковых шпилек - 4 - с обеих сторон.
- Ослабьте болты V223 поворотного верхнего стопорного двигателя примерно на один оборот.
- С правой стороны автомобиля поместите толкатель - 3 - на шариковую шпильку - 4 -.
- Затяните болты V223 поворотного верхнего стопорного двигателя.
- Ослабьте контргайку - 5 - с левой стороны автомобиля и отрегулируйте шариковую шпильку, ввинчивая или вывинчивая резьбу.
- Отрегулировать шариковую шпильку - 3 - так, чтобы ее можно было поставить на шариковую шпильку - 4 -.
- В этом положении затяните контргайку.
Моменты затяжки --> Приложения - обзор сборки.