Сигнальная лампа EPC
«EPC» - аббревиатура от Electronic питание управление, другими словами электронное управление мощностью двигателя (электронный дроссель).
При включении зажигания модуль управления двигателем включает лампу ЭПК.
После запуска двигателя модуль управления двигателем проверяет все компоненты, имеющие отношение к работе электронной дроссельной системы.
Во время проверки компонентов индикатор EPC загорается приблизительно на 3 секунды. Лампа горит непрерывно, если в ходе этой проверки уже установлена неисправность.
При обнаружении неисправностей в электронной дроссельной системе во время работы двигателя модуль управления двигателем включает лампу ЭПК. При этом в памяти модуля управления двигателем расшифровка кода ошибки делается запись.
Схема №408
Схема №409
- Интегрирован в модуль педали акселератора (стрелка)
Схема №410
1 - Выключатель вакуумного выпускного клапана сцепления -F36-
2 - переключатель стоп-сигнала -F-, педальный переключатель тормоза (круиз-контроль/прямой впрыск дизельного топлива) -F47-
ПримечаниеВыключатели должны быть установлены только один раз, чтобы обеспечить надежную посадку.
Регулировка переключателя:
См.
- 30 СЦЕПЛЕНИЕ для 5 SPD. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 012/01W ПРИВОДОМ НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА.
- 30 СЦЕПЛЕНИЕ для 5 SPD. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 01A ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ
- 30 СЦЕПЛЕНИЕ для 6 SPD. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 01E ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ
- 30 СЦЕПЛЕНИЕ для 6 SPD. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ 01E ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ
- 30 СЦЕПЛЕНИЕ ДЛЯ 6-скорость 02X МКПП, ПОЛНЫЙ ПРИВОД
- 30 СЦЕПЛЕНИЕ ДЛЯ 6-скорость 0A3 МКПП, ВСЕ КОЛЕСА
См. раздел 46 - ТОРМОЗА - МЕХАНИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
Схема №411
- Положение 1 (стрелка) на 9-позиционной каретке реле слева от подножки водителя.
Схема №412
1.1 - Релейная -J151- циркуляционного насоса хладагента (только для жарких стран)
1.2 - Не используется
2 - Реле насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -J299-
3 - реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J271-
4 - Реле для автоматической коробки передач
A - электронный предохранитель двигателя S282
B - Предохранитель насоса вторичного воздуха S130
C - Не используется
Схема №413
Схема №414
1-6-контактный разъем для нагревателя датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) -G39- и датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) -Z19- перед каталитическим преобразователем, блок 1
2 - Разъем для стартера (клемма 50) и генератора
3-2-контактный разъем для управления синхронизацией распределительного вала, блок 1
4-4-контактный разъем для датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) -G130- и датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) Нагреватель 1 (за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC)) -Z29-, блок 1
Схема №415
1-4-контактный разъем для кислородный датчик (лямбда-зонд) датчика кислорода (-G131-) 2 за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC) кислородный датчик (лямбда-зонд) и нагревателя датчика кислорода (-Z30-) 2 (за трехходовым каталитическим преобразователем (TWC)), блок 2
2-3-контактный серый разъем для датчика частоты вращения двигателя (обороты в минуту) -G28-
3-2-контактный разъем для управления синхронизацией распределительного вала, блок 2
4-6-контактный разъем для нагреваемого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 2 (-G108) и нагревателя датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)) 2 -Z28- перед каталитическим преобразователем, блок 2
Схема №416
1 - Клапан -2- для регулировки распределительного вала -N208-
2 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163-, блок цилиндров 2
3 - Сигнализатор давления масла -F1-
4 - модуль управления дроссельной заслонкой -J338-
5 - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) -G62-
6 - Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40-, блок цилиндров 1
7 - Клапан -1- для регулировки распределительного вала -N205-
Схема №417
1 - Вакуумный агрегат для переключения впускного коллектора
2 - датчик детонации (датчик детонации) 1 -G61-
3 - датчик детонации (датчик детонации) 2 -G66-
4 - Клапан переключения впускного коллектора -N156-
5 - Электромагнитный клапан подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) -N112-
6 - Датчик детонации 3 -G198-
7 - Датчик детонации 4 -G199-
Схема №418
Под правым продольным элементом
Схема №419
Вкладыш корпуса заднего колеса в корпусе левого заднего колеса