Система подачи топлива Audi S4 B7

Перед началом работ по системе топливоподачи необходимо выполнить следующие действия:

1. Отсоедините заземляющий браслет аккумуляторной батареи (масса) с выключенным зажиганием.
2. Кратковременно откройте крышку заливной горловины, а затем снова закройте.

При демонтаже и установке компонентов из полного или частично полного топливного бака необходимо учитывать следующее:

1. Топливный бак может быть заполнен только частично. Сколько топлива может остаться в топливном баке, можно прочитать в соответствующем описании работы. При необходимости слейте топливо из бака. Порядок действий: Транспортные средства с передним приводом до 06.03 --> Топливный бак, слив, Автомобили с передним приводом от 07.03 до 10.04 --> Топливный бак, слив, Транспортные средства с передним приводом по состоянию на 11.04 --> Топливный бак, слив, Транспортные средства с полным приводом до 06.03 --> Топливный бак, слив, Автомобили с полным приводом от 07.03 до 10.04 --> Топливный бак, слив, Автомобили с полным приводом по состоянию на 11.04 --> Топливный бак, слив.
2. Перед началом работы включить вытяжную систему и поместить вытяжной шланг рядом с монтажным отверстием топливного бака для удаления выходящих паров топлива. При отсутствии вытяжной системы можно использовать радиальный вентилятор (до тех пор, пока мотор не находится в воздушном потоке) с рабочим объемом более 15 м 3/ч.
3. Не допускайте контакта топлива с кожей! Наденьте топливостойкие перчатки!

При демонтаже и монтаже топливного бака необходимо учитывать следующее:

1. Топливный бак должен быть пустым по соображениям веса. При необходимости слейте топливо из бака. Порядок действий: Транспортные средства с передним приводом до 06.03 --> Топливный бак, слив, Автомобили с передним приводом от 07.03 до 10.04 --> Топливный бак, слив, Транспортные средства с передним приводом по состоянию на 11.04 --> Топливный бак, слив, Транспортные средства с полным приводом до 06.03 --> Топливный бак, слив, Автомобили с полным приводом с 07.03 по 10.04 --> Топливный бак, слив, Автомобили с полным приводом по состоянию на 11.04 --> Топливный бак, слив.

Правила чистоты

При работе над системой подачи/впрыска топлива внимательно следите за следующими правилами чистоты:

1. Перед отсоединением тщательно очистите все соединения и прилегающую территорию.
2. Поместите детали, которые были удалены, на чистую поверхность и покройте их. Не используйте пушистые тряпки!
3. Тщательно закрывайте открытые компоненты или пломбы, если ремонт не выполняется немедленно.
4. Устанавливайте только чистые компоненты: Только распаковывайте запасные части непосредственно перед установкой. Не используйте детали, которые хранились без упаковки (например, в ящиках для инструментов и т.д.).

1. При открытой системе: Не работайте со сжатым воздухом. Не перемещайте транспортное средство без крайней необходимости.

Топливный бак с креплениями, обзора сборки

Схема №1

Войти

1 - Магистраль подвода топлива

1. Из топливного фильтра
2. К двигателю
3. Не перегибать
4. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали

2 - Магистраль возврата топлива

1. От двигателя
2. Не перегибать
3. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
4. Зажат на топливном баке

3 - Линия вентиляции

1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
2. Не перегибать
3. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
4. Зажат на топливном баке

4 - Разъем электрожгута

1. Для переключателя блокировки топливного бака F314
2. Проверка электрической части --> Выключатель блокировки топливного бака F314, проверка

5-23 Нм

6 - Переливной шланг

1. Работа в колесном корпусе

7 - Резиновая прокладка

8 - Пружинный кольцевой замок

9 - Масляное уплотнение

1. Заменить в случае повреждения

10 - Крышка наполнителя

11 - Заземление (масса)

1. Для разрядки электростатического заряда
2. Установочное положение/требования к проверке Установочное положение заземления
3. После установки проверьте электрическое соединение металлического кольца на топливозаправочной трубке с оголенным участком шасси с помощью омметра - Указанное значение: около 0 Ом

12 - Линия вентиляции

13 - Линия вентиляции

1. От гравитационного клапана к канистре EVAP
2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP

14 - Линия вентиляции

1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP
3. Зажат на топливном баке

15 - Топливный бак

1. Демонтаж и монтаж --> Топливный бак с креплениями, демонтаж и монтаж

16 - Теплозащитный экран

1. Для топливного бака

17-2 Нм

18 - Теплозащитный экран

1. Для топливного бака

19-2 Нм

20 - Зажим разбрасывателя

21 - Крепежная лента

1. Обратите внимание на различную длину

22-23 Нм

Схема №2

Войти

1. Проложите заземление (масса), как показано на иллюстрации.
2. Включить контакт заземления (масса) - 1 - в отверстие на топливном баке - 4 -.
3. Убедитесь, что штуцер 3 заземления (масса) закреплен на металлическом кольце 2 трубки заливной горловины.

Топливный бак, слива

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №3

Войти

Узел сифонирования топлива ВАС 5190

Порядок выполнения работ

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

Схема №4

Войти

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

Схема №5

Войти

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.

Схема №6

Войти

1. Тяговый конус - 2 - от вала - 1 - устройства сифонирования топлива ВАС 5190.
2. Используя изоляционную ленту, нанесите на шланг метку - стрелку - на длине - а - = 1465 мм от конца всасывающего шланга.

Схема №7

Войти

1. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.
2. Винтовой валик - 1 - узла отбора топлива ВАС 5190 на топливозаправочную трубку топливного бака.
3. Протолкнуть всасывающий шланг в топливный бак до тех пор, пока нанесенная ранее метка - стрелка - не расположится на куске вала.

Схема №8

Войти

1. Слейте топливный бак через трубку заливной горловины.
2. Осторожно вытяните всасывающий шланг.
3. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Топливный бак с креплениями, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №9

Войти

Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.
2. Кратковременно откройте крышку заливной горловины, а затем снова закройте.

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

Схема №10

Войти

1. Открученная крышка для запирающего фланца - стрелки - в багажном отделении.

Схема №11

Войти

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на фланце контровки.
2. Отсоедините электрический соединитель - 2 -.

Транспортные средства с подсоединением шланга:

Схема №12

Войти

1. Отсоединить линию вентиляции - 1 -.

Транспортные средства с соединительной муфтой:

Схема №13

Войти

1. Отсоединить линию вентиляции - 1 -. Для этого нажмите на освобождающее кольцо - 2 - приблизительно 2 мм в направлении стрелки A - и одновременно оттяните вентиляционную линию - стрелка B -.

Все модели:

Схема №14

Войти

1. Откройте заслонку бака и очистите зону вокруг топливной трубки.

1. Pry натяжное кольцо - стрелка - из резиновой прокладки и нажмите резиновую прокладку через в направлении внутрь.

Схема №15

Войти

1. Снимите правое заднее колесо.
2. Снять правый вкладыш корпуса заднего колеса --> 66 EXTERIOR EQUIPMENT 66 - EXTERIOR EQUIPMENT для КУЗОВА ЭКСТЕРЬЕР - КАБРИОЛЕТ.
3. Отсоедините вентиляционную магистраль - 2 - от топливной наливной трубки.
4. Отверните болты - 1 - для заливной трубки топлива.

Схема №16

Войти

1. Снимите крышку контейнера EVAP в нижней части колодца запасного колеса - стрелки -.

Схема №17

Войти

1. Снимите вентиляционные линии - 1 - и - 2 -. Сделайте это, нажав на освобождающее кольцо - 3 - в направлении - стрелки А - и одновременно потянув за линию вентиляции - стрелки В - от.
2. Открепить линии вентиляции вверху от кронштейна - стрелка -.

Схема №18

Войти

1. Снимите покрытие пола автомобиля - стрелки -.

Схема №19

Войти

1. Снимите крышки - 1 - и - 2 - для пола автомобиля.
2. Снять заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.

1. Снять заднюю ось --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.

Схема №20

Войти

1. Отсоедините трос правого стояночного тормоза спереди топливного бака на участках, обозначенных - стрелки -.

Топливная система со сливом:

Схема №21

Войти

1. Отсоедините линию подачи топлива - 1 - от топливного фильтра, нажав кнопки сброса. Поймать вытекающее топливо.
2. Отсоедините линию возврата топлива - 3 - и линию вентиляции - 2 - в месте соединения, нажав кнопки сброса.

Топливная система без обратной линии:

Схема №22

Войти

1. Отдельная вентиляционная магистраль - 2 - и топливная магистраль - 1 - с правой передней части топливного бака, нажатием кнопок спуска.

Все модели:

1. Поместите домкрат V.A.G 1383 A двигателя/трансмиссии под топливный бак для опоры.

Схема №23

Войти

1. Отверните болты - 1 к 7 -.
2. Опустите топливный бак, используя домкрат V.A.G 1383 A.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

Схема №24

Войти

1. Убедитесь, что топливные и вентиляционные магистрали правильно подрезаны к топливному баку - стрелки -.
2. Проверьте наличие признаков окисления в проводке заземления (масса) на обоих соединениях. При необходимости снимите.
3. Проверьте установочное положение заземления:

1. Разъем - 3 - должен быть надежно закреплен на металлическом кольце - 2 -.
2. Контакт - 1 - должен быть зацеплен в топливный бак - 4 -.

1. Установите топливный бак с помощью крепежных ремней на пол транспортного средства с помощью домкрата двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A.
2. Убедитесь, что топливный бак расположен так, чтобы наливная трубка могла быть правильно направлена в отверстие корпуса.

1. Сначала затяните топливный бак в точках крепления - 2, 5, 3, 4 - а затем в - 1, 6, 7 -.
2. Закрепите трубку заливной горловины.

1. Установить заднюю ось --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
2. Установить заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
3. Установить правый вкладыш корпуса заднего колеса с помощью крепежных болтов для наливной топливной трубки --> 66 EXTERIOR EQUIPMENT 66 EXTERIOR EQUIPMENT for кузов EXTERIOR - CABRIOLET.
4. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Моменты затяжки

Блок подачи топлива и датчик уровня топлива, обзора сборки

Схема №25

Войти

1 - Датчик уровня топлива G

1. Значения сопротивления, проверка --> Датчик уровня топлива G, проверка
2. Демонтаж и монтаж --> Датчик уровня топлива G, демонтаж и монтаж

2 - Агрегат топливоподачи

1. Электрический топливный насос, проверка --> Электрический топливный насос, проверка
2. Проверка остаточного давления --> 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO впрыск топлива&зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMB 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 2,0-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 4V TURBO впрыск топлива зажигание, двигатель CODE (S): BPG, BWT 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.0 LITER 6-CYL. 5V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 24 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА для 3.2 V6 4V ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 24 - МНОГОПОРТОВЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (распределённый впрыск топлива) для 4.2 LITER V 8 4V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 5V впрыск топлива и зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
3. Демонтаж и монтаж --> Установка подачи топлива, демонтаж и монтаж

3 - Печать

1. Всегда заменяйте
2. Установить всухую

4 - Магистраль возврата топлива

1. Пометить перед удалением
2. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
3. Не перегибать
4. Обратите внимание на направление стрелки (подача или возврат топлива) на стопорном фланце при установке

1. Зажат на топливном баке

5 - Магистраль подвода топлива

1. Пометить перед удалением
2. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
3. Не перегибать
4. Обратите внимание на направление стрелки (подача или возврат топлива) на стопорном фланце при установке

1. Зажат на топливном баке

6 - Разъем электрожгута

1. Для датчика уровня топлива G
2. Для насоса перекачки топлива (топливный насос) G6

7 - накидная гайка, 80 Н· м

1. Для демонтажа и монтажа используйте гайковерт кольцевой 3217

8 - Всасывающий жиклер

1. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали

9 - Всасывающий струйный насос

Схема №26

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Соединение дистанционного управления V.A.G 1348/3A с кабелем адаптера V.A.G 1348/3-2
2. Портативный мультиметр V.A.G 1526 B
3. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Условия испытаний

1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.
2. Предохранитель на панели предохранителей S228 (позиция 28) исправен.

Схема №27

Войти

1. J17 реле топливного насоса (ТН) - стрелка - в положении 1 в 9-гнездовом держателе реле за отсеком хранения на стороне водителя в порядке.
2. Топливный фильтр исправен
3. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

1. Откройте крышку коробки предохранителей с левой стороны комбинации приборов.
2. Вытащите предохранитель на панели предохранителей S228 (левый ряд, 5-й большой предохранитель сверху).

Схема №28

Войти

1. Подключите 1348/3A дистанционного управления V.A.G с помощью переходного кабеля V.A.G 1348/3-2 к правой клемме розетки S228.
2. Подключите зажим аллигатора к аккумулятору автомобиля (+).
3. Нажмите кнопку дистанционного управления.

1. Ходовой шум насоса должен быть слышен.

При отсутствии рабочего шума:

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открутить стопорную фланцевую крышку в багажном отделении - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на фланце контровки.

Схема №29

Войти

1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 B между клеммами - 1 - и - 4 - для измерения напряжения.
2. Нажмите выключатель на пульте дистанционного управления.

1. Спецификация: прибл. Напряжение батареи.

Если спецификация не получена:

1. Отремонтируйте разомкнутую цепь в электропроводке согласно электросхеме.

Схема №30

Войти

Если указанное значение получено, хотя на насосе не слышен бегущий шум:

1. Демонтировать агрегат топливоподачи --> Агрегат топливоподачи, демонтаж и монтаж.
2. Проверьте подсоединена ли электропроводка между фланцем и топливным насосом и имеет ли она прозвонку.

Если неисправности в проводах не обнаружено, неисправен топливный насос (ТН) - замените топливный насос.

1. Установить агрегат топливоподачи Установка.

Скорость подачи топливного насоса, проверки (автомобили с турбомотором 1.8L)

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №31

Войти

1. Адаптер V.A.G 1318/17-1 из набора адаптеров V.A.G 1318/17

Схема №32

Войти

1. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с переходным кабелем V.A.G 1348/3-2
2. Контейнер измерительный топливостойкий

Условия испытаний

1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.
2. Топливный фильтр исправен
3. Топливный бак как минимум на 1/4 заполнен.
4. Регулятор давления топлива в норме, проверка --> 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO впрыск топлива&зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMB 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 2,0-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 4V TURBO впрыск топлива зажигание, двигатель CODE (S): BPG, BWT 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.0 LITER 6-CYL. 5V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 24 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА для 3.2 V6 4V ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 4V впрыск топлива и зажигание, двигатель CODE (S): BNS 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 5V впрыск топлива и зажигание, двигатель CODE (S): BHF.

1. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

1. Откройте крышку коробки предохранителей с левой стороны комбинации приборов.
2. Вытащите предохранитель на панели предохранителей S228 (левый ряд, 5-й большой предохранитель сверху).

1. Подключите 1348/3A дистанционного управления V.A.G с помощью переходного кабеля V.A.G 1348/3-2 к правой клемме розетки S228.
2. Подключить зажим аллигатора к аккумулятору автомобиля положительный (+).
3. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открутить стопорную фланцевую крышку - стрелки - в багажном отделении.

Схема №33

Войти

1. Отсоедините магистраль возврата топлива - 2 - нажатием кнопок сброса.

Схема №34

Войти

1. Подсоедините переходник V.A.G 1318/17-1 к отсоединенной линии возврата топлива и выдержите его в мерной емкости.
2. Нажмите переключатель на пульте дистанционного управления на 15 секунд.

Схема №35

Войти

1. Сравните количество подаваемого топлива с минимальным расходом на графике (см 3/15с).

Сборка идет в обратном порядке удаления. Обратите внимание на следующее:

1. Установите магистраль возврата топлива.

Скорость подачи топливного насоса, проверки (автомобилей с 6-цил. Мпи-Движок)

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с переходным кабелем V.A.G 1348/3-2
2. Контейнер измерительный топливостойкий

Условия испытаний

1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.
2. Топливный фильтр исправен
3. Топливный бак как минимум на 1/4 заполнен.
4. Регулятор давления топлива в норме, проверка --> 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO впрыск топлива&зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMB 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 2,0-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 4V TURBO впрыск топлива зажигание, двигатель CODE (S): BPG, BWT 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.0 LITER 6-CYL. 5V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 24 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА для 3.2 V6 4V ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 4V впрыск топлива и зажигание, двигатель CODE (S): BNS 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 5V впрыск топлива и зажигание, двигатель CODE (S): BHF.

1. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

1. Откройте крышку коробки предохранителей с левой стороны комбинации приборов.
2. Вытащите предохранитель на панели предохранителей S228 (левый ряд, 5-й большой предохранитель сверху).

1. Подключите 1348/3A дистанционного управления V.A.G с помощью переходного кабеля V.A.G 1348/3-2 к правой клемме розетки S228.
2. Подключить зажим аллигатора к аккумулятору автомобиля положительный (+).
3. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.

1. Отсоедините шланг возврата топлива от соединения магистрали на топливопроводе.

Схема №36

Войти

1. Присоедините удлинительный шланг - стрелку - на топливную рейку и удерживайте ее в мерной емкости.
2. Нажмите переключатель на пульте дистанционного управления на 15 секунд.

1. Сравните количество подаваемого топлива с минимальным расходом на графике (см 3/15с).

Сборка идет в обратном порядке удаления. Обратите внимание на следующее:

1. Установите шланг возврата топлива.

Агрегат топливоподачи, демонтажа и монтаж

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №37

Войти

1. Гайковерт кольцевой 3217

Как снять систему подачи топлива

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открутить стопорную фланцевую крышку в багажном отделении - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на фланце контровки.
2. Отсоедините разъем электрожгута - 2 - и отложите его в сторону.

1. Отметьте линию подачи топлива - 1 - и линию возврата топлива - 2 -.

1. Оттяните обе нитки от запирающего фланца, нажимая кнопки сброса.

Автомобили с двигателем 1.8L Turbo:

1. Также отдельная линия вентиляции к топливному фильтру у запирающего фланца, нажатием кнопок спуска.

Все модели:

Схема №38

Войти

1. Снимите накидную гайку с помощью ключа Кольцевая гайка 3217.

Схема №39

Войти

1. Немного приподнимите блок подачи топлива из отверстия топливного бака и снимите пломбу.
2. Если узел подачи топлива все еще вставлен в топливный бак, слегка сдвиньте стопорный фланец в сторону.
3. Достичь через зазор между запирающим фланцем и установочным отверстием в топливном баке и выпустить всасывающий струйный насос - 1 -.

Схема №40

Войти

1. Поднять всасывающий струйный насос - 1 - вверх с всасывающим струйным патрубком - 2 - еще подключенным.
2. Отсоедините линию всасывающей струи от всасывающего струйного насоса, нажав кнопку сброса.
3. Снимите всасывающий струйный насос.
4. Снимите агрегат топливоподачи.

Как установить систему подачи топлива

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Вставьте блок подачи топлива в топливный бак.

1. Подсоедините всасывающую струйную линию - 2 - к соединению для всасывающего струйного насоса - 1 -.

1. Клипса во всасывающем струйном насосе - 1 - на блоке подачи топлива. Для этого вставьте руку в зазор между запирающим фланцем и установочным отверстием топливного бака.

1. Всасывающий струйный насос должен включаться звуковым сигналом.

1. Убедитесь, что всасывающий струйный насос надежно включен.

Схема №41

Войти

1. Установите новое уплотнение стопорного фланца насухо.
2. Запорный фланец прижать вниз от давления пружины и привести в установочное положение.

1. Маркировка - 2 - на запирающем фланце должна совпадать с маркировкой - 1 - на топливном баке.

1. Затянуть накидную гайку стопорного фланца.

1. Установите линию подачи топлива - 1 - и линию возврата топлива - 2 - согласно маркировке.

Автомобили с двигателем 1.8L Turbo:

1. Также установите вентиляционную магистраль к топливному фильтру у запирающего фланца.

Все модели:

1. Подсоедините соединитель электрожгута.
2. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Моменты затяжки

Датчик уровня топлива G, проверка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №42

Войти

1. Портативный мультиметр V.A.G 1526 B

Схема №43

Войти

1. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Последовательность испытаний

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открутить стопорную фланцевую крышку в багажном отделении - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на фланце контровки.

Схема №44

Войти

1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 B между клеммами - 2 - и - 3 - для измерения сопротивления.

Датчик уровня топлива G, снятие и установка

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Демонтировать агрегат топливоподачи --> Агрегат топливоподачи, демонтаж и монтаж.

Схема №45

Войти

1. Отсоедините электрические соединители - 1 - и - 2 - и отсоедините их.
2. Прю на удерживающих язычках - 3 - и - 4 - отверткой и оттяните вниз датчик уровня топлива Г - стрелка -.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Вставьте датчик уровня топлива Ж в направляющие на агрегате подачи топлива и отжмите вверх до его зацепления.
2. Подсоедините электрические соединения и проверьте надежность их соединения.
3. Установить агрегат топливоподачи Установка.

Выключатель блокировки топливного бака F314, проверка

Выключатель блокировки топливного бака F314 состоит из язычкового контакта на топливозаправочной трубке и крышки топливного бака со встроенным магнитом. Если крышка топливного бака не полностью навинчена, герконовый контакт включает индикатор в комбинации приборов.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Портативный мультиметр V.A.G 1526 B

1. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Последовательность испытаний

Схема №46

Войти

1. Если индикатор горит, проверьте следующие точки по порядку:

1. Крышка топливного бака полностью навинчена.
2. Правильный колпак топливного бака (Идентификация: Резьба серого цвета).
3. Переключатель - стрелка - у топливной заливной трубки полностью вставлена.
4. Неисправен электрический выключатель.

1. Неисправна проводка подключения к комбинации приборов (проверка по схемам).

Выключатель блокировки топливного бака F314, проверка электрооборудования

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открутить стопорную фланцевую крышку в багажном отделении - стрелки -.

1. Отсоедините электрический соединитель - 2 -.

Схема №47

Войти

1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 B между клеммами - 1 - и - 2 - для измерения сопротивления.

Если технические характеристики не получены:

1. Снять правый вкладыш корпуса заднего колеса --> 66 EXTERIOR EQUIPMENT 66 - EXTERIOR EQUIPMENT для КУЗОВА ЭКСТЕРЬЕР - КАБРИОЛЕТ.

1. Замените выключатель блокировки топливного бака F314 - стрелка -, открутив и зажав выключатель и электропроводку на топливозаправочной трубке.

Схема №48

Войти

1 - Топливопровод

1. Из топливного фильтра
2. К двигателю
3. Не перегибать
4. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали

2 - Линия вентиляции

1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
2. Не перегибать
3. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
4. Зажат на топливном баке

3 - Разъем электрожгута

1. Для переключателя блокировки топливного бака F314
2. Проверка электрической части --> Выключатель блокировки топливного бака F314, проверка

4-2 Нм

5 - Теплозащитный экран

1. Для подключения подачи топлива

6-23 Нм

7 - Переливной шланг

1. Работа в колесном корпусе

8 - Резиновый поддон

9 - Пружинный кольцевой замок

10 - Масляное уплотнение

1. Заменить в случае повреждения

11 - Кепка

12 - Заземление (масса)

1. Для разрядки электростатического заряда
2. Установочное положение/требования к проверке Установочное положение заземления
3. После установки проверьте электрическое соединение металлического кольца на топливозаправочной трубке с оголенным участком шасси с помощью омметра - Указанное значение: около 0 Ом

13 - Линия вентиляции

14 - Линия вентиляции

1. От гравитационного клапана к канистре EVAP
2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP

15 - Линия вентиляции

1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP
3. Зажат на топливном баке

16 - Топливный бак

1. Демонтаж и монтаж --> Топливный бак с креплениями, демонтаж и монтаж

17 - Теплозащитный экран

1. Для топливного бака

18-2 Нм

19 - Теплозащитный экран

1. Для топливного бака

20-2 Нм

21 - Зажим траверсы

22 - Крепежная лента

1. Соблюдайте различную длину

23-23 Н· м

Схема №49

Войти

1. Выполните маршрутизацию соединения заземления (масса), как показано на.
2. Сначала зацепить контакт Земля (масса) - 1 - соединение в крепежное отверстие на топливном баке - 5 - а затем запрессовать распорную втулку - 2 -.
3. Убедитесь, что разъем заземления (масса) 4 надежно прилегает к металлическому кольцу 3 трубки заливной горловины топливного бака.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Узел сифонирования топлива ВАС 5190

Порядок выполнения работ

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.

1. Тяговый конус - 2 - от конца вала - 1 - устройства сифонирования топлива ВАС 5190.
2. Используя изоляционную ленту, нанесите на шланг метку - стрелку - на длине - а - = 1465 мм от конца всасывающего шланга.
3. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.

1. Конец вала винта - 1 - устройства для сифонирования топлива VAS 5190 на топливозаправочной трубке топливного бака.
2. Протолкните всасывающий шланг в топливный бак до тех пор, пока на конце вала не расположится ранее нанесенная метка - стрелка.

1. Слейте топливный бак через трубку заливной горловины.
2. Осторожно вытяните всасывающий шланг.
3. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.
2. Кратковременно откройте крышку заливной горловины, а затем снова закройте.

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.

Схема №50

Войти

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на фланце контровки.
2. Отсоедините электрический соединитель - 2 -.

1. Отдельная вентиляционная линия - 1 -. Сделайте это, нажав на освобождающее кольцо - 2 - ок. 2 мм в направлении - стрелка А - и одновременно потянув за линию вентиляции - стрелка В - в выключенном состоянии.
2. Откройте заслонку бака и очистите зону вокруг трубки заливной горловины.

1. Pry натяжное кольцо - стрелка - из резиновой прокладки и нажмите резиновую прокладку через в направлении внутрь.
2. Снимите правое заднее колесо.
3. Снять правый вкладыш корпуса заднего колеса --> 66 EXTERIOR EQUIPMENT 66 - EXTERIOR EQUIPMENT для КУЗОВА ЭКСТЕРЬЕР - КАБРИОЛЕТ.

Схема №51

Войти

1. Снимите вентиляционную магистраль - 2 - с трубки заливной горловины топлива, нажав кнопки сброса.
2. Отверните болты - 1 - для заливной трубки топлива.

1. Снимите крышку контейнера EVAP в нижней части колодца запасного колеса - стрелки -.

1. Снимите вентиляционные линии - 1 - и - 2 -. Сделайте это, нажав на освобождающее кольцо - 3 - в направлении - стрелка А - и одновременно оттянув вентиляционную линию - стрелка В -.
2. Открепить линии вентиляции - А - вверху от кронштейна - стрелка -.

1. Снимите крышку для пола автомобиля - стрелки -.

1. Снимите крышки - 1 - и - 2 - для пола автомобиля.
2. Снять заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.

1. Снять заднюю ось --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.

1. Отсоедините трос правого стояночного тормоза спереди топливного бака в местах, обозначенных - стрелками -.

1. Отсоедините вентиляционную магистраль - 2 - и топливную магистраль - 1 - от правой передней части топливного бака, нажав кнопки сброса.
2. Поместите домкрат V.A.G 1383 A двигателя/трансмиссии под топливный бак для опоры.

1. Отвернуть болты - 1 через 7 -.
2. Опустите топливный бак, используя домкрат V.A.G 1383 A.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

Схема №52

Войти

1. Убедитесь, что топливные и вентиляционные магистрали правильно подрезаны к топливному баку - стрелки -.
2. Проверьте наличие признаков окисления в проводке заземления (масса) на обоих соединениях. При необходимости снимите.
3. Проверьте установочное положение заземления:

1. Разъем - 4 - должен быть надежно закреплен на металлическом кольце - 3 -.
2. Контакт - 1 - должен крепиться в топливный бак - 5 - и закрепляться распорной втулкой - 2 -.

1. Установите топливный бак с помощью крепежных ремней на пол транспортного средства с помощью домкрата двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A.
2. Убедитесь, что топливный бак расположен так, чтобы наливная трубка могла быть правильно направлена в отверстие корпуса.

1. Сначала затяните топливный бак в точках крепления - 2, 5, 3, 4 - а затем в - 1, 6, 7 -.
2. Закрепите трубку заливной горловины.

1. Установить заднюю ось --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
2. Установить заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
3. Установить правый вкладыш корпуса заднего колеса, тем самым закрепив болт для топливной трубки --> 66 ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ 66 - ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ для КУЗОВА ВНЕШНЕЕ - КАБРИОЛЕТ.
4. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Моменты затяжки

Схема №53

Войти

1 - Датчик уровня топлива G

1. Значения сопротивления, проверка --> Датчик уровня топлива G, тестирование
2. Демонтаж и монтаж --> Датчик уровня топлива G, демонтаж и монтаж

2 - Агрегат топливоподачи

1. Электрический топливный насос, проверка --> Электрический топливный насос, проверка
2. Проверка остаточного давления --> 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO впрыск топлива&зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMB 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 2,0-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 4V TURBO впрыск топлива зажигание, двигатель CODE (S): BPG, BWT 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.0 LITER 6-CYL. 5V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 24 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА для 3.2 V6 4V ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 24 - МНОГОПОРТОВЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (распределённый впрыск топлива) для 4.2 LITER V 8 4V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 5V впрыск топлива и зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
3. Демонтаж и монтаж --> Установка подачи топлива, демонтаж и монтаж

3 - Масляное уплотнение

1. Заменить
2. Установить всухую

4 - Магистраль возврата топлива

1. Из топливного фильтра
2. Пометить перед удалением
3. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
4. Не перегибать

1. Обратите внимание на направление стрелки (подача или возврат топлива) на стопорном фланце при установке
2. Зажат на топливном баке

5 - Линия вентиляции

1. От регулятора давления топлива в топливном фильтре
2. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
3. Не перегибать
4. Зажат на топливном баке

6 - Магистраль подвода топлива

1. В топливный фильтр
2. Пометить перед удалением
3. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
4. Не перегибать

1. Обратите внимание на направление стрелки (подача или возврат топлива) на стопорном фланце при установке
2. Зажат на топливном баке

7 - Разъем электрожгута

1. Для датчика уровня топлива G
2. Для насоса перекачки топлива (топливный насос) G6

8 - Стопорное кольцо

1. Ключом T10202 снять и установить
2. Затянуть до 145 Нм

9 - Всасывающий жиклер

1. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали

10 - Всасывающий струйный насос

Электрический топливный насос, проверки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с переходным кабелем V.A.G 1348/3-3
2. Портативный мультиметр V.A.G 1526 B
3. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Условия испытаний

1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.
2. Предохранитель на панели предохранителей S228 (позиция 28) исправен.

1. J17 реле топливного насоса (ТН) - стрелка - в положении 1 в 9-гнездовом держателе реле за отсеком хранения на стороне водителя в порядке.
2. Топливный фильтр исправен
3. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

1. Откройте крышку коробки предохранителей с левой стороны комбинации приборов.
2. Вытащите предохранитель на панели предохранителей S228 (левый ряд, 5-й большой предохранитель сверху).

1. Подключите 1348/3A дистанционного управления V.A.G с помощью переходного кабеля V.A.G 1348/3-2 к правой клемме розетки S228.
2. Подключите зажим аллигатора к аккумулятору автомобиля (+).
3. Нажмите выключатель на пульте дистанционного управления.

1. Ходовой шум насоса должен быть слышен.

При отсутствии рабочего шума:

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открутить стопорную фланцевую крышку в багажном отделении - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на фланце контровки.

1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 B между клеммами - 1 - и - 4 - для измерения напряжения.
2. Нажмите выключатель на пульте дистанционного управления.

1. Спецификация: прибл. Напряжение батареи.

Если спецификация не получена:

1. Отремонтируйте разомкнутую цепь в электропроводке согласно электросхеме.

Если указанное значение получено, хотя на насосе не слышен бегущий шум:

1. Демонтировать агрегат топливоподачи --> Агрегат топливоподачи, демонтаж и монтаж.
2. Проверьте подсоединена ли электропроводка между фланцем и топливным насосом и имеет ли она прозвонку.

Если неисправности в проводах не обнаружено, то неисправен топливный насос (ТН). Замените топливный насос.

1. Установить агрегат топливоподачи Установка.

Скорость подачи топливного насоса, проверки (автомобилей с двигателем 1.8L Turbo и 6-цил. Мпи-Движок)

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Адаптер V.A.G 1318/17-1 из набора адаптеров V.A.G 1318/17

1. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с переходным кабелем V.A.G 1348/3-2
2. Контейнер измерительный топливостойкий

Условия испытаний

1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.
2. Топливный фильтр исправен
3. Топливный бак как минимум на 1/4 заполнен.
4. Регулятор давления топлива в норме, проверка --> 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO впрыск топлива&зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMB 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 2,0-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 4V TURBO впрыск топлива зажигание, двигатель CODE (S): BPG, BWT 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.0 LITER 6-CYL. 5V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 24 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА для 3.2 V6 4V ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 4V впрыск топлива и зажигание, двигатель CODE (S): BNS 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 5V впрыск топлива и зажигание, двигатель CODE (S): BHF.

1. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

1. Откройте крышку коробки предохранителей с левой стороны комбинации приборов.
2. Вытащите предохранитель на панели предохранителей S228 (левый ряд, 5-й большой предохранитель сверху).

1. Подключите 1348/3A дистанционного управления V.A.G с помощью переходного кабеля V.A.G 1348/3-2 к правой клемме розетки S228.
2. Подключите зажим аллигатора к аккумулятору автомобиля (+).
3. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.

Схема №54

Войти

1. Отсоедините магистраль возврата топлива - стрелка - нажатием кнопок сброса.

1. Подсоедините переходник V.A.G 1318/17-1 к отсоединенному топливопроводу и выдержите его в мерном контейнере.
2. Нажмите переключатель на пульте дистанционного управления на 15 секунд.

1. Сравните количество подаваемого топлива с минимальным расходом на графике (см 3/15с).

Сборка идет в обратном порядке удаления. Обратите внимание на следующее:

1. Установите магистраль возврата топлива.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №55

Войти

1. Ключ T10202

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите спинку правого заднего сиденья вперед.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на фланце контровки.
2. Отсоедините разъем электрожгута - 2 - и отложите его в сторону.

Схема №56

Войти

1. Отметьте линию подачи топлива - 1 - и линию возврата топлива - 3 -.

1. Оттяните обе нитки от запирающего фланца, нажимая кнопки сброса.
2. Отключить линию вентиляции - 2 - нажатием кнопок спуска.

Схема №57

Войти

1. Снимите стопорное кольцо ключом T10202.
2. Немного приподнимите блок подачи топлива из отверстия топливного бака и снимите уплотнение.
3. Если узел подачи топлива все еще вставлен в топливный бак, сдвиньте узел подачи топлива с запорным фланцем немного в сторону.

1. Достичь через зазор между запирающим фланцем и установочным отверстием в топливном баке и выпустить всасывающий струйный насос - 1 -.

1. Тянуть всасывающий струйный насос - 1 - вверх с всасывающим струйным патрубком - 2 - еще подключенным.
2. Отсоедините всасывающий струйный патрубок от всасывающего струйного насоса, нажав кнопку сброса.
3. Снимите всасывающий струйный насос.
4. Снимите агрегат топливоподачи.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Вставьте блок подачи топлива в топливный бак.

1. Подсоединить всасывающий струйный патрубок - 2 - к соединению для всасывающего струйного насоса - 1 -.

1. Клипса во всасывающем струйном насосе - 1 - на блоке подачи топлива. Для этого вставьте руку в зазор между запирающим фланцем и установочным отверстием топливного бака.

1. Всасывающий струйный насос должен включаться звуковым сигналом.

1. Убедитесь, что всасывающий струйный насос надежно включен.

1. Установите новое уплотнение стопорного фланца насухо.
2. Запорный фланец прижать вниз от давления пружины и привести в установочное положение.

Схема №58

Войти

1. Язычок - 2 - на запорном фланце должен лежать между язычками - 1 - и - 3 - на топливном баке.

1. Затяните стопорное кольцо.

1. Установите линию подачи топлива - 1 - и линию возврата топлива - 3 - согласно маркировке.
2. Установить вентиляционную линию - 2 -.
3. Подсоедините соединитель электрожгута.
4. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Датчик уровня топлива G, тестирование

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №59

Войти

1. Портативный мультиметр V.A.G 1526 C

1. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Последовательность испытаний

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Снять крышку запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на фланце контровки.

Схема №60

Войти

1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 B между клеммами - 2 - и - 3 - для измерения сопротивления.

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Демонтировать агрегат топливоподачи --> Агрегат топливоподачи, демонтаж и монтаж.

1. Выведите из зацепления удерживающие лепестки - 1 - и - 2 - электросоединителя и отсоедините их.
2. Прю на удерживающих язычках - 3 - и - 4 - отверткой и оттяните вниз датчик уровня топлива Г - стрелка -.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Вставьте датчик уровня топлива Ж в направляющие на агрегате подачи топлива и отжмите вверх до его зацепления.
2. Подсоедините электрические соединения и проверьте надежность их соединения.
3. Установить агрегат топливоподачи Установка.

Выключатель блокировки топливного бака F314 состоит из язычкового контакта на топливозаправочной трубке и крышки топливного бака со встроенным магнитом. Если крышка топливного бака не полностью навинчена, герконовый контакт включает индикатор в комбинации приборов.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Портативный мультиметр V.A.G 1526 C

1. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

1. Если индикатор горит, проверьте следующие точки по порядку:

1. Крышка топливного бака полностью навинчена.
2. Правильный колпак топливного бака (Идентификация: Резьба серого цвета).

Схема №61

Войти

1. Переключатель - стрелка - у топливной заливной трубки полностью вставлена.
2. Электрическая неисправность в выключателе.
3. Неисправна проводка подключения к комбинации приборов (проверка по схемам).

Выключатель блокировки топливного бака F314, проверка электрооборудования

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.

1. Отсоедините электрический соединитель - 2 -.

1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 между клеммами - 1 - и - 2 - для измерения сопротивления.

Если технические характеристики не получены:

1. Снять правый вкладыш корпуса заднего колеса --> 66 EXTERIOR EQUIPMENT 66 - EXTERIOR EQUIPMENT для КУЗОВА ЭКСТЕРЬЕР - КАБРИОЛЕТ.

1. Замените блокировочный выключатель топливного бака F314 - стрелка -, тем самым открутив и зажав выключатель и электропроводку на топливозаправочной трубке.

Схема №62

Войти

1 - Топливопровод

1. Из топливного фильтра
2. К двигателю
3. Не перегибать
4. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали

2 - Линия вентиляции

1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
2. Не перегибать
3. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
4. Зажат на топливном баке

3-2 Нм

4 - Защитный экран шины

1. Для подключения подачи топлива

5-23 Нм

6 - Переливной шланг

1. Работа в колесном корпусе

7 - Резиновая прокладка

8 - Пружинный кольцевой замок

9 - Печать

1. Заменить в случае повреждения

10 - Кепка

11 - Заземление (масса)

1. Для разрядки электростатического заряда
2. Установочное положение/требования к проверке Установочное положение заземления
3. После установки проверьте электрическое соединение металлического кольца на топливозаправочной трубке с оголенной областью шасси с помощью омметра - Указанное значение: около 0 Ом

12 - Линия вентиляции

13 - Линия вентиляции

1. От гравитационного клапана к канистре EVAP
2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP

14 - Линия вентиляции

1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP
3. Зажат на топливном баке

15 - Топливный бак

1. Демонтаж и монтаж --> Топливный бак с креплениями, демонтаж и монтаж

16 - Теплозащитный экран

1. Для топливного бака

17-2 Нм

18 - Теплозащитный экран

1. Для топливного бака

19-2 Нм

20 - Зажим разбрасывателя

21 - Крепежная лента

1. Соблюдайте различную длину

22-23 Нм

Монтажное положение заземления (масса)

1. Выполните маршрутизацию соединения заземления (масса), как показано на.
2. Сначала зацепите контакт заземления (масса) - 1 - в крепежное отверстие на топливном баке - 5 - а затем запрессуйте распорную втулку - 2 -.
3. Убедитесь, что разъем заземления (масса) - 4 - надежно прилегает к металлическому кольцу - 3 - трубки заливной горловины.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Узел сифонирования топлива ВАС 5190

Порядок выполнения работ

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.

1. Тяговый конус - 2 - от конца вала - 1 - блока отбора топлива ВАС 5190.
2. Используя изоляционную ленту, нанесите на шланг метку - стрелку - на длине - а - = 1465 мм от конца всасывающего шланга.

1. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.
2. Винтовой валик - 1 - узла отбора топлива ВАС 5190 на топливозаправочную трубку топливного бака.
3. Протолкните всасывающий шланг в топливный бак до тех пор, пока на конце вала не расположится ранее нанесенная метка - стрелка.

1. В этом случае нанесите метку - стрелку - с помощью изоляционной ленты на шланг по длине - а - = 1400 мм от конца всасывающего шланга. Всасывающий шланг вставляется правильно, когда нанесенная ранее маркировка стоит напротив кромки топливной трубки.
2. Если шланг можно вставить только с трудом, покройте его тонким слоем моторного масла. Никогда не используйте смазки, содержащие кремний.

1. Слейте топливный бак через трубку заливной горловины.
2. Осторожно вытяните всасывающий шланг.
3. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.
2. Все:
3. Ненадолго откройте лючок топливозаправщика, а затем снова закройте.

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открутить стопорную фланцевую крышку в багажном отделении - стрелки -.

Схема №63

Войти

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - на фланце контровки.

1. Отсоединить линию вентиляции - 1 -. Сделайте это, нажав на освобождающее кольцо - 2 - ок. 2 мм в направлении - стрелка А - и одновременно потянув вентиляционную линию - стрелка В - наружу.
2. Откройте заслонку бака и очистите зону вокруг топливной трубки.

1. Pry натяжное кольцо - стрелка - из резиновой прокладки и нажмите резиновую прокладку через в направлении внутрь.

1. Снимите правое заднее колесо.
2. Снять правый вкладыш корпуса заднего колеса --> 66 EXTERIOR EQUIPMENT 66 - EXTERIOR EQUIPMENT для КУЗОВА ЭКСТЕРЬЕР - КАБРИОЛЕТ.
3. Оттяните линию вентиляции - 2 - от трубки заливной горловины топлива, нажав кнопки спуска.
4. Отверните болты - 1 - для заливной трубки топлива.

1. Снимите крышку контейнера EVAP в нижней части колодца запасного колеса - стрелки -.

1. Отсоедините линии вентиляции - 1 - и - 2 -. Сделайте это, нажав на освобождающее кольцо - 3 - в направлении - стрелки А - и одновременно потянув за линию вентиляции - стрелки В - от.
2. Открепить линии вентиляции - А - вверху от кронштейна - стрелка -.

1. Снимите крышку для пола автомобиля - стрелки -.

1. Снимите крышки - 1 - и - 2 - для пола автомобиля.
2. Снять заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.

1. Снять заднюю ось --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.

1. Отсоедините трос правого стояночного тормоза спереди топливного бака в местах, обозначенных - стрелками -.

Схема №64

Войти

1. Отдельная вентиляционная магистраль - 1 - и топливная магистраль - 2 - справа от топливного бака, нажатием кнопок сброса.
2. Поместите домкрат V.A.G 1383 A двигателя/трансмиссии под топливный бак для опоры.

1. Отверните болты - 1 к 7 -.
2. Опустите топливный бак, используя домкрат V.A.G 1383 A.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Убедитесь, что топливные и вентиляционные магистрали правильно подрезаны к топливному баку - стрелки -.
2. Проверьте наличие признаков окисления в проводке заземления (масса) на обоих соединениях. При необходимости снимите.
3. Проверьте установочное положение заземления (масса):

1. Разъем - 4 - должен быть надежно закреплен на металлическом кольце - 3 -.
2. Контакт - 1 - должен крепиться в топливный бак - 5 - и закрепляться распорной втулкой - 2 -.

1. Установите топливный бак с помощью крепежных ремней на пол транспортного средства с помощью домкрата двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A.
2. Убедитесь, что топливный бак расположен так, чтобы наливная трубка могла быть правильно направлена в отверстие корпуса.

1. Сначала затяните топливный бак в точках крепления - 2, 5, 3, 4 - а затем в - 1, 6, 7 -.
2. Закрепите трубку заливной горловины.

1. Установить заднюю ось --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
2. Установить заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
3. Установить правый вкладыш корпуса заднего колеса с помощью крепежных винтов для топливопровода --> 66 EXTERIOR EQUIPMENT 66 - EXTERIOR EQUIPMENT for кузов EXTERIOR - CABRIOLET.
4. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Моменты затяжки

Схема №65

Войти

1 - Агрегат топливоподачи

1. Электрический топливный насос, проверка --> Электрический топливный насос, проверка
2. Демонтаж и монтаж --> Установка подачи топлива, демонтаж и монтаж

2 - Датчик уровня топлива G

1. Значения сопротивления, проверка --> Датчик уровня топлива G, проверка
2. Демонтаж и монтаж --> Датчик уровня топлива G, демонтаж и монтаж

3 - Всасывающий жиклер

1. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали

4 - Печать

1. Заменить
2. Установить всухую

5 - Магистраль возврата топлива

1. Из топливного фильтра
2. Пометить перед удалением
3. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
4. Не перегибать

1. Обратите внимание на направление стрелки (подача или возврат топлива) на стопорном фланце при установке
2. Зажат на топливном баке

6 - Магистраль подвода топлива

1. В топливный фильтр
2. Пометить перед удалением
3. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
4. Не перегибать

1. Обратите внимание на направление стрелки (подача или возврат топлива) на стопорном фланце при установке
2. Зажат на топливном баке

7 - Разъем электрожгута

1. Для датчика уровня топлива G
2. Для насоса перекачки топлива (топливный насос) G6

8 - Стопорное кольцо

1. Ключом T10202 снять и установить
2. Затянуть до 145 Нм

9 - Всасывающий струйный насос

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с переходным кабелем V.A.G 1348/3-3
2. Портативный мультиметр V.A.G 1526 B
3. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Условия испытаний

1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.

Схема №66

Войти

1. Предохранитель на панели предохранителей S228 (позиция 28) исправен.

1. Транспортные средства с двигателем MPI: J17 реле топливного насоса (топливный насос) - стрелка - на позиции 1 в 9-гнездовом держателе реле за отсеком хранения со стороны водителя в порядке.

Схема №67

Войти

1. Транспортные средства с двигателем FSI: модуль управления топливным насосом (топливный насос) J538 OK; проверить --> топливный насос (топливный насос) управление модуль J538, checking (vehicles с FSI двигатель).
2. Топливный фильтр исправен
3. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - на фланце контровки.

Схема №68

Войти

1. Подключите пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3 A с соединением V.A.G 1348/3-3 к контакту - 1 - с помощью переходного кабеля из тестового набора разъемов V.A.G 1594 C.
2. Используя изоляционную ленту, наложите ленту на второй контакт соединения V.A.G 1348/3-3 для предотвращения короткого замыкания - стрелка -.
3. Подключите контакт - 4 - к заземлению транспортного средства (масса) с помощью кабеля-перемычки из тестового набора разъемов V.A.G 1594 C.
4. Подключите зажим аллигатора к аккумулятору автомобиля (+).

1. Нажмите выключатель на пульте дистанционного управления.

1. Ходовой шум насоса должен быть слышен.

При отсутствии рабочего шума:

1. Демонтировать агрегат топливоподачи --> Агрегат топливоподачи, демонтаж и монтаж.
2. Проверьте подсоединена ли электропроводка между фланцем и топливным насосом и имеет ли она прозвонку.

Если неисправности в проводах не обнаружено, неисправен топливный насос (ТН) - замените топливный насос.

1. Установить агрегат топливоподачи Установка.

Схема №69

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Портативный мультиметр V.A.G 1526
2. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594
3. Кабель-переходник V.A.G 1598/39
4. Испытательная коробка V.A.G 1598/42

Условия испытаний

1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.

1. Предохранитель на панели предохранителей S228 (позиция 28) исправен.
2. Зажигание выключено.

Проверить подачу напряжения на топливный насос (топливный насос) (от модуля J538 управления топливным насосом (топливный насос))

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.

Схема №70

Войти

1. Сложите защитный ботинок обратно.
2. Для проверки напряжения подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 B с измерительными зондами и адаптерами разъемов из тестового набора разъемов V.A.G 1594 C или V.A.G 1594 A между зажимами - 1 - и - 4 -, как показано на иллюстрации. Электрическое соединение остается подключенным.

1. Запустите двигатель.

1. Заданное значение при запуске и во время работы на холостом ходу: От 4 до 5,7 В.

1. Полностью нажмите на педаль акселератора, а затем отпустите ее (короткий разрыв дроссельной заслонки).

1. Технические характеристики: Значение напряжения должно сначала немного возрасти, затем упасть, а затем снова возрасти до ранее считанного значения.

Если результат считывания не соответствует описанию:

1. Проверить подачу напряжения и включение J538 модуля управления топливным насосом (ТН).

Проверить подачу напряжения на модуль управления топливным насосом J538

1. Отсоедините разъем электрического жгута - стрелка - на J538 модуля управления топливным насосом (БВ).

Схема №71

Войти

1. Подключите мультиметр между клеммами - 3 - и - 4 - разъема жгута для измерения напряжения.
2. Включить зажигание.

1. Спецификация: прибл. Напряжение батареи.

Если спецификация не получена:

1. Отремонтируйте разомкнутую цепь в электропроводке согласно электросхеме.

Проверить включение модуля управления топливным насосом (ТН) J538

Схема №72

Войти

1. Для проверки напряжения подключите мультиметр с измерительными зондами и адаптерами разъемов из тестового набора разъемов V.A.G 1594 C между зажимами - 4 - и - 5 -, как показано на иллюстрации. Электрическое соединение остается подключенным.

1. Запустите двигатель.

1. Указанное значение во время запуска и во время работы на холостом ходу: прибл. 5,0 В.

1. Полностью нажмите на педаль акселератора, а затем отпустите ее (короткий разрыв дроссельной заслонки).

1. Технические характеристики: Значение напряжения должно сначала немного возрасти, затем упасть, а затем снова возрасти до ранее считанного значения.

Если результат считывания не соответствует описанию:

1. Выключить зажигание.

Схема №73

Войти

1. Подключите испытательную коробку V.A.G 1598/42 к жгуту проводов с помощью переходного кабеля V.A.G 1598/39-1 или переходного кабеля V.A.G 1598/39-2; модуль управления двигателем (МУД) остается подключенным. Зажимной тестовый блок Заземляющий зажим (масса) на отрицательную клемму аккумуляторной батареи --> 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO впрыск топлива&зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMB 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 2,0-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 4V TURBO впрыск топлива зажигание, двигатель CODE (S): BPG, BWT 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.0 LITER 6-CYL. 5V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 24 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА для 3.2 V6 4V ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 4V впрыск топлива и зажигание, двигатель CODE (S): BNS 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 5V впрыск топлива и зажигание, двигатель CODE (S): BHF.

1. Проверьте следующее соединение проводов на обрыв и короткое замыкание на массу (масса) и B +:

Транспортные средства с 4-цил. TFSI-двигатель:

Транспортные средства с 6-цил. FSI-двигатель:

1. Ремонт электропроводки обрыв цепи или короткое замыкание согласно электросхеме.

При отсутствии неисправностей:

1. Заменить модуль J538 управления топливным насосом (ТН).

Скорость подачи топливного насоса, проверки (автомобилей с 4-цил. TFSI-двигатель)

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №74

Войти

1. Манометр V.A.G 1318
2. Адаптер V.A.G 1318/11
3. Адаптер V.A.G 1318/12

1. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с переходным кабелем V.A.G 1348/3-3
2. Контейнер измерительный топливостойкий

Условия испытаний

1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.

1. Предохранитель на панели предохранителей S228 (позиция 28) исправен.

1. Модуль управления топливным насосом (ТН) J538 исправен; проверить --> топливный насос (топливный насос) управление модуль J538, checking (vehicles с FSI двигатель).
2. Топливный фильтр исправен
3. Топливный бак как минимум на 1/4 заполнен.
4. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - на фланце контровки.

1. Подключите пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3 A с соединением V.A.G 1348/3-3 к контакту - 1 - с помощью переходного кабеля из тестового набора разъемов V.A.G 1594 C.
2. Используя изоляционную ленту, наложите ленту на второй контакт соединения V.A.G 1348/3-3 для предотвращения короткого замыкания - стрелка -.
3. Подключите контакт - 4 - к заземлению транспортного средства (масса) с помощью кабеля-перемычки из тестового набора разъемов V.A.G 1594 C.
4. Подключите зажим аллигатора к аккумулятору автомобиля (+).

1. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.

Схема №75

Войти

1. Снимите крышку двигателя - стрелки -.

Схема №76

Войти

1. Отсоедините топливную магистраль - стрелка - от соединения магистрали на двигателе.

Схема №77

Войти

1. Подсоедините манометр V.A.G 1318 к линии подачи топлива с помощью переходников V.A.G 1318/11 и V.A.G 1318/12.
2. Присоединить удлинительный шланг - стрелку - к манометру и удерживать его в мерной емкости.
3. Откройте запорный вентиль манометра. Рычаг направлен в направлении потока.
4. Создать давление в топливной системе нажатием выключателя дистанционного управления и медленным закрытием запорного клапана манометра.

1. Спецификация: 4 бар положительного давления.

1. С этого момента не перемещайте положение запорного клапана.
2. Пустая измерительная емкость.
3. Нажмите переключатель на пульте дистанционного управления на 15 секунд.

1. Сравните количество подаваемого топлива с минимальным расходом на графике (см 3/15с).

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Установите топливопровод.

Моменты затяжки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с переходным кабелем V.A.G 1348/3-2
2. Контейнер измерительный, топливостойкий

Условия испытаний

1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.
2. Топливный фильтр исправен
3. Топливный бак как минимум на 1/4 заполнен.
4. Регулятор давления топлива в норме, проверка --> 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO впрыск топлива&зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMB 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 2,0-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 4V TURBO впрыск топлива зажигание, двигатель CODE (S): BPG, BWT 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.0 LITER 6-CYL. 5V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 24 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА для 3.2 V6 4V ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 4V впрыск топлива и зажигание, двигатель CODE (S): BNS 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 5V впрыск топлива и зажигание, двигатель CODE (S): BHF.

1. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

1. Откройте крышку коробки предохранителей с левой стороны комбинации приборов.
2. Вытащите предохранитель на панели предохранителей S228 (левый ряд, 5-й большой предохранитель сверху).

1. Подключите 1348/3A дистанционного управления V.A.G с помощью переходного кабеля V.A.G 1348/3-2 к правой клемме розетки S228.
2. Подключите зажим аллигатора к аккумулятору автомобиля (+).
3. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.

1. Отсоедините шланг возврата топлива от соединения магистрали на трубопроводе топливопровода.

1. Подсоедините вспомогательный шланг к топливной рейке - стрелке - и удерживайте его в мерной емкости.
2. Нажмите переключатель на пульте дистанционного управления на 15 секунд.

1. Сравните количество подаваемого топлива с минимальным расходом на графике (см 3/15с).

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Установите шланг возврата топлива.

Скорость подачи топливного насоса, проверки (автомобилей с 6-цил. FSI-двигатель)

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Манометр V.A.G 1318
2. Адаптер V.A.G 1318/11
3. Адаптер V.A.G 1318/12

1. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с переходным кабелем V.A.G 1348/3-3
2. Контейнер измерительный топливостойкий

Условия испытаний

1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.

1. Предохранитель на панели предохранителей S228 (позиция 28) исправен.

1. Модуль управления топливным насосом (ТН) J538 исправен; проверка --> Модуль управления топливным насосом (топливный насос) J538, проверка (транспортные средства с двигателем FSI).
2. Топливный фильтр исправен
3. Топливный бак как минимум на 1/4 заполнен.
4. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - на фланце контровки.

1. Подключите пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3 A с соединением V.A.G 1348/3-3 к контакту - 1 - с помощью переходного кабеля из тестового набора разъемов V.A.G 1594 C.
2. Используя изоляционную ленту, наложите ленту на второй контакт соединения V.A.G 1348/3-3 для предотвращения короткого замыкания - стрелка -.
3. Подключите контакт - 4 - к заземлению транспортного средства (масса) с помощью кабеля-перемычки из тестового набора разъемов V.A.G 1594 C.
4. Подключите зажим аллигатора к аккумулятору автомобиля (+).

1. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.

Схема №78

Войти

1. Снимите заднюю крышку двигателя - стрелки -.

Схема №79

Войти

1. Отсоединить топливопровод - стрелка -.

Схема №80

Войти

1. Подсоедините манометр V.A.G 1318 к топливопроводу с помощью переходника V.A.G 1318/11 и V.A.G 1318/12.
2. Присоединить удлинительный шланг - стрелку - к манометру и удерживать его в мерной емкости.
3. Откройте запорный вентиль манометра. Рычаг направлен в направлении потока.
4. Создать давление в топливной системе нажатием выключателя дистанционного управления и медленным закрытием запорного клапана манометра.

1. Спецификация: 4 бар положительного давления.

1. С этого момента не перемещайте положение запорного клапана.
2. Пустая измерительная емкость.
3. Нажмите переключатель на пульте дистанционного управления на 15 секунд.

1. Сравните количество подаваемого топлива с минимальным расходом на графике (см 3/15с).

В случае неполучения минимального объема поставки возможны следующие неисправности:

1. Топливопроводы защемлены.
2. Засорение топливного фильтра.
3. Неисправен топливный насос.

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Моменты затяжки

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ T10202

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - на фланце контровки.

Схема №81

Войти

1. Отметьте линию подачи топлива - 1 - и линию возврата топлива - 2 -.

1. Оттяните обе нитки от запирающего фланца, нажимая кнопки сброса.

Схема №82

Войти

1. Снимите стопорное кольцо с ключом T10202.
2. Немного приподнимите блок подачи топлива из отверстия топливного бака и снимите пломбу.

Схема №83

Войти

1. Если узел подачи топлива все еще вставлен в топливный бак, слегка сдвиньте стопорный фланец в сторону.
2. Протяните через зазор между запирающим фланцем и установочным отверстием в топливном баке и оттяните всасывающую струйную линию - 1 - от всасывающего струйного насоса, нажав кнопку сброса.
3. Отпустите всасывающий струйный насос - стрелки - и снимите его.
4. Снимите агрегат топливоподачи.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Вставьте блок подачи топлива в топливный бак.
2. Клипса во всасывающем струйном насосе на блоке подачи топлива. Для этого вставьте руку в зазор между запирающим фланцем и установочным отверстием топливного бака.

1. Всасывающий струйный насос должен включаться звуковым сигналом.

1. Убедитесь, что всасывающий струйный насос надежно включен.
2. Надавите всасывающим струйным трубопроводом - 1 - на соединение всасывающего струйного насоса до тех пор, пока он не войдет в звуковое зацепление.
3. Установите новое уплотнение стопорного фланца насухо.
4. Запорный фланец прижать вниз от давления пружины и привести в установочное положение.

1. Язычок - 2 - на запорном фланце должен лежать между язычками - 1 - и - 3 - на топливном баке.

1. Затяните стопорное кольцо.

1. Установите линию подачи топлива - 1 - и линию возврата топлива - 2 - согласно маркировке.
2. Подсоедините соединитель электрожгута.
3. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Адаптация топливного насоса после замены блока подачи топлива, (автомобили с 4-цил. двигатель TFSI)

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №84

Войти

1. Система диагностики, тестирования и информации VAS 5051 (версия VAS 5051 B показана только в качестве примера)

Порядок выполнения работ

1. Система диагностики, тестирования и информации VAS 5051 подключена, Бортовая диагностика и система автомобиля «01 Электроника двигателя» выбрана.
2. В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки.
3. Двигатель работает на холостом ходу.

Схема №85

Войти

Отображение на VAS 5051:

1. В выборе - 1 - нажмите на диагностическую функцию «04 - Basic Setting».

Схема №86

Войти

Отображение на VAS 5051:

1. Выберите функцию «103» в поле кнопки - 2 - для «группы отображения 103» и нажмите Q для подтверждения ввода.

Схема №87

Войти

1. Активируйте базовую настройку нажатием кнопки Activate - A -.

Отображение на VAS 5051:

1. Проверьте индикацию в поле дисплея - 4 -.

Отображение средства сканирования: «Выполняется ADP». После завершения адаптации топливного насоса на дисплее появится надпись «ADP OK».

1. Завершите работу функции «04 - Basic setting» нажатием кнопки <--.
2. Из выбора нажмите на диагностическую функцию «06 - End выход».
3. Выключите зажигание и отсоедините диагностическое соединение.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Портативный мультиметр V.A.G 1526

1. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Последовательность испытаний

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - на фланце контровки.

Схема №88

Войти

1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 B между клеммами - 2 - и - 3 - для измерения сопротивления.

Установка в обратном порядке или удаление.

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Демонтировать агрегат топливоподачи --> Агрегат топливоподачи, демонтаж и монтаж.

Схема №89

Войти

1. Отпустите фиксирующие язычки - стрелки - отверткой и потяните датчик уровня топлива G вверх и наружу.

Схема №90

Войти

1. Отсоедините электрические соединители - 1 - и - 2 - и отсоедините их.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Подсоедините электрические соединения - 1 - и - 2 - и проверьте, что они надежно соединены.
2. Вставьте датчик уровня топлива Ж в направляющие на агрегате подачи топлива и надавите вниз, пока он не войдет в зацепление.
3. Установить блок подачи топлива Установка, соблюдая примечания для подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Схема №91

Войти

1 - Скобка

1. Для выхлопной системы

2 - Несущая пластина

3 - Магистраль подвода топлива

1. Из топливного фильтра
2. К двигателю
3. Не перегибать
4. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали

4 - Линия вентиляции

1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
2. Не перегибать
3. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
4. Зажат на топливном баке

5 - Магистраль возврата топлива

1. От двигателя
2. Зажат на топливном баке

6 - Разъем электрожгута

1. Для переключателя блокировки топливного бака F314
2. Проверка электрической части --> Выключатель блокировки топливного бака F314, проверка

7-2 Нм

8 - Тепловой экран

1. Для подключения подачи топлива

9-23 Нм

10 - Переливной шланг

11 - Резиновая прокладка

12 - Пружинный кольцевой замок

13 - Печать

1. Заменить в случае повреждения

14 - Кепка

15 - Заземление (масса)

1. Для разрядки электростатического заряда
2. Установленное положение/требования к проверке Положение подключения заземления
3. После установки проверьте электрическое соединение металлического кольца на топливозаправочной трубке с оголенной областью шасси с помощью омметра - Указанное значение: около 0 Ом

16 - Линия вентиляции

17 - Пружинный зажим

18 - Линия вентиляции

1. От гравитационного клапана к канистре EVAP
2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP

19 - Линия вентиляции

1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP
3. Зажат на топливном баке

20 - Топливный бак

1. Демонтаж и монтаж --> Топливный бак с креплениями, демонтаж и монтаж

21 - Крепежная лента

22 - Зажим разбрасывателя

23-23 Н· м

24 - Теплозащитный экран

1. Для топливного бака

25-2 Нм

26-23 Нм

Положение подключения заземления (масса)

1. Выполните маршрутизацию соединения заземления (масса), как показано на.
2. Крюк Заземление (масса) соединительный контакт - 1 - в отверстие на топливном баке - 4 -.
3. Убедитесь, что соединительный разъем заземления (масса) - 3 - надежно прилегает к металлическому кольцу - 2 - трубки заливной горловины.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №92

Войти

1. Ключ T10202

1. Узел сифонирования топлива ВАС 5190

Порядок выполнения работ

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.

1. Тяговый конус - 2 - от конца вала - 1 - блока отбора топлива ВАС 5190.
2. Используя изоляционную ленту, нанесите на шланг метку - стрелку - на длине - а - = 1 865 мм от конца всасывающего шланга.

1. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.
2. Конец вала винта - 1 - устройства для сифонирования топлива VAS 5190 на топливозаправочной трубке топливного бака.
3. Протолкните всасывающий шланг в топливный бак до тех пор, пока на конце вала не расположится ранее нанесенная метка - стрелка.

1. Максимально слейте топливный бак через трубку заливной горловины.
2. Осторожно вытяните всасывающий шланг.
3. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

Схема №93

Войти

1. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.

Схема №94

Войти

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.
2. Отсоедините разъем электрожгута - 2 - и отложите его в сторону.

Схема №95

Войти

1. Отсоедините топливопровод - 1 - от запирающего фланца нажатием кнопки сброса.

Автомобили с двигателем 1.8L Turbo:

1. Отдельная линия вентиляции - 2 - к топливному фильтру у запирающего фланца, нажатием кнопок сброса.

Все модели:

1. Снимите стопорное кольцо с ключом T10202.

Схема №96

Войти

1. Вытяните стопорный фланец и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.
2. Отдельное электрическое соединение на внутренней стороне запирающего фланца - стрелка -.

Схема №97

Войти

1. Вставить всасывающий шланг, размером - х - = 800 мм в длину, через правое отверстие топливного бака в камеру левого топливного бака.
2. Слейте воду из полости левого топливного бака.
3. Снова установите правый стопорный фланец Установка, соблюдая примечания для подключения батареи.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.
2. Ненадолго откройте лючок топливозаправщика, а затем снова закройте.

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.

Схема №98

Войти

1. Отключить линию вентиляции - 1 - нажатием кнопки спуска.
2. Отсоединить линию вентиляции - 2 -.
3. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку для запирающего фланца, влево и вправо - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.
2. Отсоедините электрический соединитель - 2 -.

Схема №99

Войти

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - у левого фланца контровки.

1. Откройте заслонку бака и очистите зону вокруг топливной трубки.

1. Pry натяжное кольцо - стрелка - из резиновой прокладки и нажмите резиновую прокладку через в направлении внутрь.

Схема №100

Войти

1. Снимите правое заднее колесо.
2. Снять правый вкладыш корпуса заднего колеса --> 66 EXTERIOR EQUIPMENT 66 - EXTERIOR EQUIPMENT для КУЗОВА ЭКСТЕРЬЕР - КАБРИОЛЕТ.
3. Снимите вентиляционные линии - 2 - и - 3 - у топливной наливной трубки.
4. Снимите - 1 - для трубки заливной топливной.

1. Снимите крышку контейнера EVAP в нижней части колодца запасного колеса - стрелки -.

1. Отсоедините линии вентиляции - 1 - и - 2 -. Сделайте это, нажав на освобождающее кольцо - 3 - в направлении - стрелки А - и одновременно потянув за линию вентиляции - стрелки В - от.
2. Открепить линии вентиляции - А - вверху от кронштейна - стрелка -.
3. Снять заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
4. Снять приводной вал --> 39 КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ 39 - КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ для ЗАДНЕГО КОНЕЧНОГО ПРИВОДА 0AR.

1. Снять заднюю ось --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.

Схема №101

Войти

1. Снимите теплозащитные экраны - 1 - и - 2 -.

Схема №102

Войти

1. Отсоедините тросы стояночного тормоза в положениях, обозначенных - стрелками -.

Топливная система со сливом:

1. Отсоедините линию подачи топлива - 1 - от топливного фильтра, нажав кнопки сброса. Поймать вытекающее топливо.
2. Отсоедините линию возврата топлива - 3 - и линию вентиляции - 2 - в месте соединения, нажав кнопки сброса.

Топливная система без обратной линии:

Схема №103

Войти

1. Отсоедините топливную магистраль - 1 - и правую вентиляционную магистраль - 2 - от топливного бака, нажав кнопки сброса.

Все модели:

1. Поместите домкрат V.A.G 1383 A двигателя/трансмиссии под топливный бак для опоры.

Схема №104

Войти

1. Отвернуть болты - 1 по 10 -.
2. Опустите топливный бак с помощью двигателя/трансмиссионного домкрата VA.G. 1383 A, направив его вручную.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Убедитесь, что топливная и вентиляционная магистрали правильно подрезаны к топливному баку.
2. Проверьте наличие признаков окисления в проводке заземления (масса) на обоих соединениях. При необходимости снимите.
3. Проверьте установочное положение заземления:

1. Разъем - 3 - должен быть надежно закреплен на металлическом кольце - 2 -.
2. Контакт - 1 - должен быть зацеплен в топливный бак - 4 -.

1. Установите топливный бак с монтажными ремнями и несущей пластиной на пол транспортного средства с помощью домкрата двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A.
2. Убедитесь, что топливный бак расположен так, чтобы наливная трубка могла быть правильно направлена в отверстие корпуса.

1. Закрепите монтажные хомуты и несущую плиту - от 1 до 10 -.
2. Закрепите трубку заливной горловины.

1. Установить заднюю ось --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
2. Установить приводной вал --> 39 КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ 39 - КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ для ЗАДНЕГО КОНЕЧНОГО ПРИВОДА 0AR.
3. Установить заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
4. Установить правый вкладыш корпуса заднего колеса, тем самым закрепив болт для топливной трубки --> 66 ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ 66 - ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ для КУЗОВА ВНЕШНЕЕ - КАБРИОЛЕТ.

1. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Моменты затяжки

Схема №105

Войти

1 - Датчик уровня топлива G

1. Закрепляется на корпусе дефлектора в топливном баке
2. Значения сопротивления, проверка --> Датчик уровня топлива G, проверка
3. Демонтаж и монтаж --> Датчик уровня топлива G, демонтаж и монтаж

2 - Агрегат топливоподачи

1. Различные версии, распределение
2. Можно заменить только вместе с фланцем
3. Электрический топливный насос, проверка --> Электрический топливный насос, проверка
4. Проверка остаточного давления --> 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO впрыск топлива&зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMB 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 2,0-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 4V TURBO впрыск топлива зажигание, двигатель CODE (S): BPG, BWT 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.0 LITER 6-CYL. 5V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 24 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА для 3.2 V6 4V ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 24 - МНОГОПОРТОВЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (распределённый впрыск топлива) для 4.2 LITER V 8 4V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 5V впрыск топлива и зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.

1. Демонтаж и монтаж --> Установка подачи топлива, демонтаж и монтаж

3 - Разъем электрожгута

1. Для датчика уровня топлива G
2. Для насоса перекачки топлива (топливный насос) G6

4 - Запирающий фланец

1. Для узла подачи топлива
2. Невозможно заменить отдельно
3. Место установки --> (Схема №113)

5 - Печать

1. Заменить
2. Установить всухую

6 - Стопорное кольцо

1. Ключом T10202 снять и установить
2. Затянуть до 145 Нм

7 - Топливопровод

1. В топливный фильтр
2. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
3. Не перегибать
4. Зажат на топливном баке

8 - Распределительная часть

1. Различные версии, распределение
2. Зажаты на корпусе перегородки с защелками
3. Для снятия нажмите вправо, чтобы захваты вышли из зацепления и поднялись вверх

9 - Всасывающий жиклер

1. На всас струйного насоса в корпус отбойника

10 - Всасывающий жиклер

1. С левого фланца контровки

11 - Линия подачи топлива

1. От всасывающего струйного насоса, левая сторона

12 - Корпус перегородки

1. С всасывающим струйным насосом

Схема №106

Войти

1 - Корпус перегородки

1. С всасывающим струйным насосом

2 - Распределительная часть

1. Различные версии, распределение
2. Зажаты на корпусе перегородки с защелками
3. Для снятия нажмите вправо, чтобы захваты вышли из зацепления и поднялись вверх

3 - Всасывающий жиклер

1. На всас струйного насоса в корпус отбойника

4 - Всасывающий жиклер

1. С левого фланца контровки

5 - Топливопровод

1. От двигателя/от топливного фильтра
2. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
3. Не перегибать
4. Зажат на топливном баке

6 - Масляное уплотнение

1. Заменить
2. Установить всухую

7 - Стопорное кольцо

1. Ключом T10202 снять и установить
2. Затянуть до 145 Нм

8 - Разъем электрожгута

1. Для датчика уровня топлива 2 G169

9 - Фланец контровочный

1. Место установки Установка

10 - Датчик уровня топлива 2 G169

1. Значения сопротивления, проверка --> Датчик уровня топлива 2 G169, проверка
2. Демонтаж и монтаж --> Датчик уровня топлива 2 G169, демонтаж и монтаж

11 - Всасывающий струйный насос

1. С линиями
2. Различные версии, распределение
3. Крепится к запорному фланцу
4. Функция --> Всасывающий струйный насос, функция

1. Демонтаж и монтаж --> Всасывающий струйный насос в камере левого топливного бака, демонтаж и монтаж

12 - Линия подачи топлива

1. От всасывающего струйного насоса, левая сторона

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с переходным кабелем V.A.G 1348/3-2
2. Портативный мультиметр V.A.G 1526
3. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594

Условия испытаний

1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.
2. Предохранитель на панели предохранителей S228 (позиция 28) исправен.

1. J17 реле топливного насоса (ТН) - стрелка - в положении 1 в 9-гнездовом держателе реле за отсеком хранения на стороне водителя в порядке.
2. Топливный фильтр исправен
3. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

1. Откройте крышку коробки предохранителей с левой стороны комбинации приборов.
2. Вытащите предохранитель на панели предохранителей S228 (левый ряд, 5-й большой предохранитель сверху).

1. Подключите 1348/3A дистанционного управления V.A.G с помощью переходного кабеля V.A.G 1348/3-2 к правой клемме розетки S228.
2. Подключите зажим аллигатора к аккумулятору автомобиля (+).
3. Нажмите выключатель на пульте дистанционного управления.

1. Ходовой шум насоса должен быть слышен.

При отсутствии рабочего шума:

1. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.

1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 между клеммами - 1 - и - 4 - для измерения напряжения.
2. Нажмите выключатель на пульте дистанционного управления.

1. Спецификация: прибл. Напряжение батареи.

Если спецификация не получена:

1. Отремонтируйте разомкнутую цепь в электропроводке согласно электросхеме.

Если указанное значение получено, хотя на насосе не слышен бегущий шум:

1. Демонтировать агрегат топливоподачи --> Агрегат топливоподачи, демонтаж и монтаж.

Схема №107

Войти

1. Проверьте подсоединена ли электропроводка между фланцем и топливным насосом и имеет ли она прозвонку.

Если неисправности в проводах не обнаружено, неисправен топливный насос (ТН) - замените топливный насос.

1. Установить агрегат топливоподачи Установка.

Объем поставок топливного насоса, проверки (автомобили с двигателем 1.8L Turbo)

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Адаптер V.A.G 1318/17-1 из набора адаптеров V.A.G 1318/17

1. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с переходным кабелем V.A.G 1348/3-2
2. Контейнер измерительный топливостойкий

Условия испытаний

1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.
2. Топливный фильтр исправен
3. Топливный бак как минимум на 1/4 заполнен.
4. Регулятор давления топлива OK, проверка --> 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива).

1. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

1. Откройте крышку коробки предохранителей с левой стороны комбинации приборов.
2. Вытащите предохранитель на панели предохранителей S228 (левый ряд, 5-й большой предохранитель сверху).

1. Подключите 1348/3A дистанционного управления V.A.G с помощью переходного кабеля V.A.G 1348/3-2 к правой клемме розетки S228.
2. Подключите зажим аллигатора к аккумулятору автомобиля (+).
3. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.
4. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку для левого запирающего фланца - стрелки -.

Схема №108

Войти

1. Оттяните топливопровод - стрелка - от левого запирающего фланца, нажатием кнопки сброса.

1. Подсоедините переходник V.A.G 1318/17-1 к отсоединенному топливопроводу и выдержите его в мерном контейнере.
2. Нажмите переключатель на пульте дистанционного управления на 15 секунд.

1. Сравните количество подаваемого топлива с минимальным расходом на графике (см 3/15с).

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Установите топливопровод.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с переходным кабелем V.A.G 1348/3-2
2. Контейнер измерительный топливостойкий

Условия испытаний

1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.
2. Топливный фильтр исправен
3. Топливный бак как минимум на 1/4 заполнен.
4. Регулятор давления топлива в норме, проверка --> 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO впрыск топлива&зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMB 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 2,0-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 4V TURBO впрыск топлива зажигание, двигатель CODE (S): BPG, BWT 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.0 LITER 6-CYL. 5V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 24 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА для 3.2 V6 4V ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 4V впрыск топлива и зажигание, двигатель CODE (S): BNS 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 5V впрыск топлива и зажигание, двигатель CODE (S): BHF.

1. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

1. Откройте крышку коробки предохранителей с левой стороны комбинации приборов.
2. Вытащите предохранитель на панели предохранителей S228 (левый ряд, 5-й большой предохранитель сверху).

1. Подключите 1348/3A дистанционного управления V.A.G с помощью переходного кабеля V.A.G 1348/3-2 к правой клемме розетки S228.
2. Подключите зажим аллигатора к аккумулятору автомобиля (+).
3. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.

1. Отсоедините шланг возврата топлива от соединения магистрали на трубопроводе топливопровода.

1. Присоедините удлинительный шланг к топливной рейке - стрелке - и удерживайте его в мерной емкости.
2. Нажмите переключатель на пульте дистанционного управления на 15 секунд.

1. Сравните количество подаваемого топлива с минимальным расходом на графике (см 3/15с).

Сборка производится в обратном порядке удаления. Обратите внимание на следующее:

1. Установите шланг возврата топлива.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ T10202

Схема №109

Войти

1. Ключ топливного насоса 3307

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.
2. Ненадолго откройте лючок топливозаправщика, а затем снова закройте.

1. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.
2. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.
2. Отсоедините разъем электрожгута - 2 - и отложите его в сторону.

1. Отсоедините топливопровод - 1 - от запирающего фланца нажатием кнопки сброса.

Автомобили с двигателем 1.8L Turbo:

1. Отсоедините линию вентиляции - 2 - к топливному фильтру у запирающего фланца, нажав кнопки сброса.

Все модели:

1. Снимите стопорное кольцо ключом T10202.
2. Вытяните стопорный фланец и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.

1. Отсоединить электрическое соединение с внутренней стороны запирающего фланца - стрелка -.

Схема №110

Войти

1. Направьте ключ топливного насоса 3307 через отверстие топливного бака и поместите его на узел подачи топлива.
2. Отпустите топливоподкачивающее устройство ключом 3307 топливного насоса, повернув его примерно на 15 ° влево до упора (байонетное соединение).

Схема №111

Войти

1. Насечка - 1 - совмещается с разметкой - 2 -.

1. Снимите агрегат топливоподачи.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Вставьте узел подачи топлива в корпус перегородки в баке так, чтобы надрез - 1 - на узле подачи топлива совпал с маркировкой - 2 - на корпусе перегородки.

1. Узел подачи топлива может быть значительно и заметно прижат вниз.

1. Направьте ключ топливного насоса 3307 через отверстие топливного бака и поместите его на узел подачи топлива.

Схема №112

Войти

1. Закрепите блок подачи топлива ключом 3307 топливного насоса, повернув его приблизительно на 15 ° вправо до упора (байонетное соединение).

1. Насечка - 1 - совмещается с разметкой - 3 -.

1. Подсоедините электрическое соединение - стрелка - с внутренней стороны запирающего фланца.
2. Установите новое уплотнение стопорного фланца насухо.
3. Привести фланец контровки в монтажное положение.

Схема №113

Войти

1. Язычок - 2 - на запорном фланце должен лежать между язычками - 1 - и - 3 - на топливном баке.

1. Затяните стопорное кольцо.
2. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Портативный мультиметр V.A.G 1526 C

1. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Последовательность испытаний

1. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.

Схема №114

Войти

1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 B между клеммами - 2 - и - 3 - для измерения сопротивления.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ T10202

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.
2. Ненадолго откройте лючок топливозаправщика, а затем снова закройте.
3. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.
2. Отсоедините разъем электрожгута - 2 - и отложите его в сторону.

1. Отсоедините топливопровод - 1 - от запирающего фланца нажатием кнопки сброса.

Автомобили с двигателем 1.8L Turbo:

1. Отсоедините линию вентиляции - 2 - к топливному фильтру у запирающего фланца, нажав кнопки сброса.

Все модели:

1. Снимите стопорное кольцо ключом T10202.
2. Вытяните стопорный фланец и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.

1. Отсоединить электрическое соединение с внутренней стороны запирающего фланца - стрелка -.

Схема №115

Войти

1. Нажимая на удерживающий язычок, вытяните датчик уровня топлива Ж из направляющей в корпусе отбойника - стрелки -.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

Схема №116

Войти

1. Поместите датчик уровня топлива Ж в направляющую во внешней части корпуса отбойника и прижмите его вниз - стрелка - до звукового зацепления.

1. Подсоедините электрическое соединение - стрелка - с внутренней стороны запирающего фланца.
2. Установите новое уплотнение стопорного фланца насухо.
3. Привести фланец контровки в монтажное положение.

1. Язычок - 2 - на запорном фланце должен лежать между язычками - 1 - и - 3 - на топливном баке.

1. Затяните стопорное кольцо.
2. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Датчик уровня топлива 2 G169, проверка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Портативный мультиметр V.A.G 1526 B

1. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Последовательность испытаний

1. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку для левого запирающего фланца - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - у левого фланца контровки.

Схема №117

Войти

1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 B между клеммами - 2 - и - 3 - для измерения сопротивления.

Датчик уровня топлива 2 G169, демонтаж и монтаж

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ T10202

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.
2. Ненадолго откройте лючок топливозаправщика, а затем снова закройте.
3. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку для левого запирающего фланца - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - у левого фланца контровки.

1. Оттяните топливопровод - стрелка - от левого запирающего фланца, нажатием кнопки сброса.

1. Снимите левое стопорное кольцо ключом T10202.
2. Осторожно вытяните стопорный фланец с датчиком уровня топлива 2 G169 и слегка загерметизируйте отверстие топливного бака.

Схема №118

Войти

1. Сначала снимите топливопровод - 1 - с топливного бака.
2. Поворотный запирающий фланец - 2 - с датчиком уровня топлива 2 G169-3 - и всасывающий струйный насос - 4 - из отверстия топливного бака.

1. Отсоедините всасывающий струйный насос от запирающего фланца с датчиком уровня топлива 2 G169.

Схема №119

Войти

1. Нажмите кнопки спуска - стрелки - и отделите топливный шланг на Y-фитинге.
2. Снимите контровочный фланец с датчиком уровня топлива 2 G169.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Установите новое уплотнение стопорного фланца насухо.
2. Привести фланец контровки в монтажное положение.

Схема №120

Войти

1. Язычок - 2 - на запорном фланце должен лежать между язычками - 1 - и - 3 - на топливном баке.

1. Затяните стопорное кольцо.
2. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Всасывающий струйный насос, работы

Схема №121

Войти

1 - Левый всасывающий струйный насос

1. Топливный бак в автомобиле с полным приводом разделен на левую и правую камеру.
2. Для перемещения объема топлива из левой камеры топливного бака в правый корпус 8 перегородки блока подачи топлива используется всасывающий струйный насос 1.
3. Второй всасывающий струйный насос 7 расположен в правой камере топливного бака и улучшает подачу топлива в корпус перегородки блока подачи топлива.
4. Функция всасывающих струйных насосов основана на простом физическом принципе: Всасывающая струя из магистрали возврата топлива - 3 - сжимается соплом во всасывающих струйных насосах - 1 - и - 7 - и тем самым ускоряется. Это ускорение вызывает втягивание окружающего топлива и принудительную подачу его в корпус направляющей перегородки блока подачи топлива. Правый всасывающий струйный насос - 7 - подает непосредственно в корпус отбойника, левый всасывающий струйный насос - 1 - по отдельной линии - 4 -.

1. Топливо из обратной линии распределяется к обоим всасывающим струйным насосам через Y-образный штуцер - 2 -. Распределительная деталь - 6 - ограничивает давление в линиях к всасывающим струйным насосам приблизительно 1 бар. Избыточное топливо направляется в корпус перегородки по прямой линии.

Всасывающий струйный насос в левой полости топливного бака, снятия и установка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ T10202

1. Ключ топливного насоса 3307

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.
2. Ненадолго откройте лючок топливозаправщика, а затем снова закройте.
3. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.
2. Отсоедините разъем электрожгута - 2 - и отложите его в сторону.

1. Отсоедините топливопровод - 1 - от правого запирающего фланца, нажав кнопку сброса.

Автомобили с двигателем 1.8L Turbo:

1. Отсоедините линию вентиляции - 2 - к топливному фильтру у запирающего фланца, нажав кнопки сброса.

Все модели:

1. Снимите стопорное кольцо ключом T10202.

1. Вытяните стопорный фланец и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.
2. Отсоединить электрическое соединение с внутренней стороны запирающего фланца - стрелка -.

1. Направьте ключ топливного насоса 3307 через отверстие топливного бака и поместите его на узел подачи топлива.
2. Отпустите топливоподкачивающее устройство ключом 3307 топливного насоса, повернув его примерно на 15 ° влево до упора (байонетное соединение).

1. Насечка - 1 - совмещается с разметкой - 2 -.

1. Снимите агрегат топливоподачи.

1. Открутить крышку для левого запирающего фланца - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - у левого фланца контровки.

1. Оттяните топливопровод - стрелка - от левого запирающего фланца, нажатием кнопки сброса.

1. Снимите левое стопорное кольцо ключом T10202.
2. Осторожно вытяните стопорный фланец с датчиком уровня топлива 2 G169 и слегка загерметизируйте отверстие топливного бака.

1. Снимите топливопровод - 1 - с топливного бака.
2. Поворотный запирающий фланец - 2 - с датчиком уровня топлива 2 G169-3 - и всасывающий струйный насос - 4 - из отверстия топливного бака.

1. Отсоедините всасывающий струйный насос от запирающего фланца с датчиком уровня топлива 2 G169.

1. Нажмите кнопки спуска - стрелки - и отделите топливный шланг на Y-фитинге.

Схема №122

Войти

1. Дотянуться в отверстие топливного бака с правой стороны автомобиля и вытянуть всасывающую струйную линию - 4 - из корпуса отбойника.
2. Вытолкнуть распределительную деталь 1 вправо и открепить ее от корпуса перегородки.
3. Отсоедините магистраль возврата топлива - 3 - у распределительного штуцера - 1 -.

1. Дотянуться до отверстия топливного бака с левой стороны автомобиля и вытянуть всасывающий струйный насос с линиями наружу влево.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Протолкнуть всасывающий струйный насос с магистралями с левой стороны автомобиля в отверстие топливного бака.
2. Дотянуться в отверстие топливного бака с правой стороны автомобиля и вытянуть всасывающий струйный насос с магистралями в установленное положение.

1. Надавите на линию возврата топлива - 3 - на распределительном устройстве - 1 - до тех пор, пока шланговые муфты не войдут в зацепление.
2. Прижимной распределительный элемент к корпусу перегородки.
3. Вставить линию подачи топлива - 4 - в соответствующее отверстие корпуса отбойника.

1. Прижмите всасывающий струйный насос - 4 - к запорному фланцу - 2 - датчика уровня топлива 2 G169, и подсоедините топливопровод к Y-образной муфте - 1 -.

1. Установите новое уплотнение стопорного фланца насухо.
2. Переведите стопорный фланец датчика уровня топлива 2 G169 в монтажное положение.

1. Язычок - 2 - на запорном фланце должен лежать между язычками - 1 - и - 3 - на топливном баке.

1. Затяните стопорное кольцо.

1. Вставьте узел подачи топлива в корпус перегородки в баке так, чтобы надрез - 1 - на узле подачи топлива совпал с маркировкой - 2 - на корпусе перегородки.

1. Узел подачи топлива может быть значительно и заметно прижат вниз.

1. Направьте ключ топливного насоса 3307 через отверстие топливного бака и поместите его на узел подачи топлива.

1. Закрепите блок подачи топлива ключом 3307 топливного насоса, повернув его приблизительно на 15 ° вправо до упора (байонетное соединение).

1. Насечка - 1 - совмещается с разметкой - 3 -.

1. Подсоедините электрическое соединение - стрелка - с внутренней стороны запирающего фланца.
2. Установите новое уплотнение стопорного фланца насухо.
3. Привести фланец контровки в монтажное положение.

1. Язычок - 2 - на запорном фланце должен лежать между язычками - 1 - и - 3 - на топливном баке.

1. Затяните стопорное кольцо.
2. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Моменты затяжки

Выключатель блокировки топливного бака F314 состоит из язычкового контакта на топливозаправочной трубке и крышки топливного бака со встроенным магнитом. Если крышка топливного бака не полностью навинчена, герконовый контакт включает индикатор в комбинации приборов.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Портативный мультиметр V.A.G 1526 C

1. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

1. Если индикатор горит, проверьте следующие точки по порядку:

1. Крышка топливного бака полностью навинчена.
2. Правильный колпак топливного бака (Идентификация: Резьба серого цвета).

1. Переключатель - стрелка - у топливной заливной трубки полностью вставлена.
2. Электрическая неисправность в выключателе.
3. Неисправна проводка подключения к комбинации приборов (проверка по схемам).

Выключатель блокировки топливного бака F314, проверка электрооборудования

1. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.

1. Отсоедините электрический соединитель - 2 -.

1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 B между клеммами - 1 - и - 2 - для измерения сопротивления.

Если технические характеристики не получены:

1. Снять правый вкладыш корпуса заднего колеса --> 66 EXTERIOR EQUIPMENT 66 - EXTERIOR EQUIPMENT для КУЗОВА ЭКСТЕРЬЕР - КАБРИОЛЕТ.

1. Замените блокировочный выключатель топливного бака F314 - стрелка -, тем самым открутив и зажав выключатель и электропроводку на топливозаправочной трубке.

Схема №123

Войти

1 - Скобка

1. Для выхлопной системы

2 - Несущая пластина

3 - Топливопровод

1. Из топливного фильтра
2. К двигателю
3. Не перегибать
4. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали

4 - Линия вентиляции

1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
2. Не перегибать
3. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
4. Зажат на топливном баке

5 - Разъем электрожгута

1. Для переключателя блокировки топливного бака F314
2. Проверка электрической части --> Выключатель блокировки топливного бака F314, проверка

6-2 Нм

7 - Теплозащитный экран

1. Для подключения подачи топлива

8-23 Нм

9 - Переливной шланг

10 - Резиновая прокладка

11 - Пружинный кольцевой замок

12 - Печать

1. Заменить в случае повреждения

13 - Кепка

14 - Заземление (масса)

1. Для разрядки электростатического заряда
2. Установочное положение/требования к проверке Установочное положение заземления
3. После установки проверьте электрическое соединение металлического кольца на топливозаправочной трубке с оголенным участком шасси с помощью омметра - Указанное значение: около 0 Ом

15 - Линия вентиляции

16 - Линия вентиляции

1. От гравитационного клапана к канистре EVAP
2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP

17 - Линия вентиляции

1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP
3. Зажат на топливном баке

18 - Топливный бак

1. Демонтаж и монтаж --> Топливный бак с креплениями, демонтаж и монтаж

19 - Зажим траверсы

20-23 Нм

21 - Крепежная лента

22 - Тепловой экран

1. Для топливного бака

23-2 Нм

24-23 Нм

1. Проложите заземление (масса), как показано на иллюстрации.
2. Сначала зацепите контакт заземления (масса) - 1 - в крепежное отверстие на топливном баке - 5 - а затем запрессуйте распорную втулку - 2 -.
3. Убедитесь, что разъем заземления (масса) 4 надежно прилегает к металлическому кольцу 3 трубки заливной горловины топливного бака.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ T10202

1. Узел сифонирования топлива ВАС 5190

Порядок выполнения работ

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.

1. Тяговый конус - 2 - от конца вала - 1 - блока отбора топлива ВАС 5190.
2. Используя изоляционную ленту, нанесите на шланг метку - стрелку - на длине - а - = 1 865 мм от конца всасывающего шланга.
3. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.

1. Конец вала винта - 1 - узла отбора топлива ВАС 5190 на топливозаправочную трубку топливного бака.
2. Протолкните всасывающий шланг в топливный бак до тех пор, пока на конце вала не появится метка - стрелка.

1. Максимально слейте топливный бак через трубку заливной горловины.
2. Осторожно вытяните всасывающий шланг.
3. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.
2. Отсоедините разъем электрожгута - 2 - и отложите его в сторону.

1. Отсоедините топливопровод - 1 - от запирающего фланца нажатием кнопки сброса.
2. Отключить линию вентиляции - 2 - нажатием кнопок спуска.

1. Снимите стопорное кольцо с ключом T10202.
2. Вытяните стопорный фланец и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.

1. Отсоедините электрическое соединение с внутренней стороны запирающего фланца - стрелка -.

1. Вставить всасывающий шланг, размером - х - = 800 мм в длину, через правое отверстие топливного бака в камеру левого топливного бака.
2. Слейте воду из полости левого топливного бака.
3. Снова установите правый стопорный фланец Установка, соблюдая примечания для подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.
2. Ненадолго откройте лючок топливозаправщика, а затем снова закройте.

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.

Схема №124

Войти

1. Отсоединить линию вентиляции - 1 -. Сделайте это, нажав на освобождающее кольцо - 2 - ок. 2 мм в направлении - стрелка А - и одновременно потянув вентиляционную линию - стрелка В - наружу.
2. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку для запирающего фланца, влево и вправо - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.
2. Отсоедините электрический соединитель - 2 -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - у левого фланца контровки.
2. Откройте заслонку бака и очистите зону вокруг топливной трубки.

1. Pry натяжное кольцо - стрелка - из резиновой прокладки и нажмите резиновую прокладку через в направлении внутрь.
2. Снимите правое заднее колесо.
3. Снять правый вкладыш корпуса заднего колеса --> 66 EXTERIOR EQUIPMENT 66 - EXTERIOR EQUIPMENT для КУЗОВА ЭКСТЕРЬЕР - КАБРИОЛЕТ.

1. Снимите вентиляционную магистраль - 2 - с трубки заливной горловины топлива, нажав кнопки сброса.
2. Отверните болт - 1 - для трубки заливной горловины топлива.

1. Снимите крышку контейнера EVAP в нижней части колодца запасного колеса - стрелки -.

1. Отсоедините линии вентиляции - 1 - и - 2 -. Сделайте это, нажав на освобождающее кольцо - 3 - в направлении - стрелки А - и одновременно потянув за линию вентиляции - стрелки В - от.
2. Открепить линии вентиляции - А - вверху от кронштейна - стрелка -.
3. Снять заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
4. Снять приводной вал --> 39 КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ 39 - КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ для ЗАДНЕГО КОНЕЧНОГО ПРИВОДА 0AR.

1. Снять заднюю ось --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.

1. Снимите теплозащитные экраны - 1 - и - 2 -.

1. Отсоедините тросы стояночного тормоза в положениях, обозначенных - стрелками -.

1. Отсоедините топливную магистраль - 1 - и правую вентиляционную магистраль - 2 - от топливного бака, нажав кнопки сброса.
2. Поместите домкрат V.A.G 1383 A двигателя/трансмиссии под топливный бак для опоры.

1. Отвернуть болты - 1 по 10 -.
2. Опустите топливный бак, используя домкрат V.A.G 1383 A.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Убедитесь, что топливные и вентиляционные линии правильно прижаты к топливному баку.
2. Проверьте наличие признаков окисления в проводке заземления (масса) на обоих соединениях. При необходимости снимите.
3. Проверьте установочное положение заземления:

1. Разъем - 4 - должен быть надежно закреплен на металлическом кольце - 3 -.
2. Контакт - 1 - должен крепиться в топливный бак - 5 - и закрепляться распорной втулкой - 2 -.

1. Установите топливный бак с монтажными ремнями и несущей пластиной на пол транспортного средства с помощью домкрата двигателя/коробки передач V.A.G 1383 A.
2. Убедитесь, что топливный бак расположен так, чтобы наливная трубка могла быть правильно направлена в отверстие корпуса.

1. Закрепите монтажные хомуты и несущую плиту - от 1 до 10 -.
2. Закрепите трубку заливной горловины.

1. Установить заднюю ось --> 42 - ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
2. Установить приводной вал --> 39 КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ 39 - КОНЕЧНЫЙ ПРИВОД, ДИФФЕРЕНЦИАЛ для ЗАДНЕГО КОНЕЧНОГО ПРИВОДА 0AR.
3. Установить заднюю часть выхлопной системы --> 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO двигатель механическая часть, двигатель CODE (S): AMB 26 - выпускная система система, EMISSION CONTROLS for 2.0 LITER 4-CYL. 4V ТУРБОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BPG, BWT 26 ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ ДЛЯ 3,0-ЛИТРОВЫХ 6-CYL. 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 3.2 V6 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4.2 ЛИТР V8 4V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 26 - ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА, КОНТРОЛЬ ВЫБРОСОВ для 4,2 ЛИТРА V8 5V ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.
4. Установить правый вкладыш корпуса заднего колеса, тем самым закрепив винты топливозаправочной трубки --> 66 EXTERIOR EQUIPMENT 66 - EXTERIOR EQUIPMENT for кузов EXTERIOR - CABRIOLET.

1. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Моменты затяжки

Схема №125

Войти

1 - Датчик уровня топлива G

1. Закрепляется на корпусе дефлектора в топливном баке
2. Значения сопротивления, проверка --> Датчик уровня топлива G, проверка
3. Демонтаж и монтаж --> Датчик уровня топлива G, демонтаж и монтаж

2 - Агрегат топливоподачи

1. Различные версии, распределение
2. Можно заменить только вместе с фланцем
3. Электрический топливный насос, проверка --> Электрический топливный насос, проверка
4. Проверка остаточного давления --> 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 1,8-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 5V TURBO впрыск топлива&зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMB 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 2,0-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 4V TURBO впрыск топлива зажигание, двигатель CODE (S): BPG, BWT 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.0 LITER 6-CYL. 5V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 24 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА для 3.2 V6 4V ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 24 - МНОГОПОРТОВЫЙ ВПРЫСК ТОПЛИВА (распределённый впрыск топлива) для 4.2 LITER V 8 4V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BNS 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 5V впрыск топлива и зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BHF.

1. Демонтаж и монтаж --> Установка подачи топлива, демонтаж и монтаж

3 - Разъем электрожгута

1. Для датчика уровня топлива G
2. Для насоса перекачки топлива (топливный насос) G6

4 - Запирающий фланец

1. Для узла подачи топлива
2. Невозможно заменить отдельно
3. Место установки --> см. рис. 440

5 - Линия вентиляции

1. От регулятора давления топлива в топливном фильтре
2. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
3. Не перегибать
4. Зажат на топливном баке

6 - Печать

1. Заменить
2. Установить всухую

7 - Стопорное кольцо

1. Ключом T10202 снять и установить
2. Затянуть до 145 Нм

8 - Магистраль подвода топлива

1. В топливный фильтр
2. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
3. Не перегибать
4. Зажат на топливном баке

9 - Распределительная часть

1. Различные версии, распределение
2. Зажаты на корпусе перегородки с защелками
3. Для снятия нажмите вправо, чтобы захваты вышли из зацепления и поднялись вверх

10 - Топливопровод

1. На всас струйного насоса в корпус отбойника

11 - Магистраль возврата топлива

1. С левого фланца контровки

12 - Линия подачи топлива

1. От всасывающего струйного насоса, справа

13 - Корпус перегородки

1. С всасывающим струйным насосом

Часть 2 (левая камера)

1 - Корпус перегородки

1. С всасывающим струйным насосом

2 - Распределительная часть

1. Различные версии, распределение
2. Зажаты на корпусе перегородки с защелками
3. Для снятия нажмите вправо, чтобы захваты вышли из зацепления и поднялись вверх

3 - Топливопровод

1. На всас струйного насоса в корпус отбойника

4 - Магистраль возврата топлива

1. С левого фланца контровки

5 - Магистраль возврата топлива

1. От двигателя/от топливного фильтра
2. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
3. Не перегибать
4. Зажат на топливном баке

6 - Печать

1. Заменить
2. Установить всухую

7 - Стопорное кольцо

1. Ключом T10202 снять и установить
2. Затянуть до 145 Нм

8 - Разъем электрожгута

1. Для датчика подачи топлива 2 G169

9 - Фланец контровочный

1. Место установки Установка

10 - Датчик подачи топлива 2 G169

1. Значения сопротивления, проверка --> Датчик уровня топлива 2 G169, проверка
2. Демонтаж и монтаж --> Датчик уровня топлива 2 G169, демонтаж и монтаж

11 - Всасывающий струйный насос

1. С линиями
2. Различные версии, распределение
3. Крепится к запорному фланцу
4. Функция --> Всасывающий струйный насос, функция

1. Демонтаж и монтаж --> Всасывающий струйный насос в камере левого топливного бака, демонтаж и монтаж

12 - Линия подачи топлива

1. От всасывающего струйного насоса, справа

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с переходным кабелем V.A.G 1348/3-2
2. Портативный мультиметр V.A.G 1526 B
3. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Условия испытаний

1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.
2. Предохранитель на панели предохранителей S228 (позиция 28) исправен.

1. J17 реле топливного насоса (ТН) - стрелка - в положении 1 в 9-гнездовом держателе реле за отсеком хранения на стороне водителя в порядке.
2. Топливный фильтр исправен
3. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

1. Откройте крышку коробки предохранителей с левой стороны комбинации приборов.
2. Вытащите предохранитель на панели предохранителей S228 (левый ряд, 5-й большой предохранитель сверху).

1. Подключите 1348/3A дистанционного управления V.A.G с помощью переходного кабеля V.A.G 1348/3-2 к правой клемме розетки S228.
2. Подключите зажим аллигатора к аккумулятору автомобиля (+).
3. Нажмите выключатель на пульте дистанционного управления.

1. Ходовой шум насоса должен быть слышен.

При отсутствии рабочего шума:

1. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.

1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 B между клеммами - 1 - и - 4 - для измерения напряжения.
2. Нажмите выключатель на пульте дистанционного управления.

1. Спецификация: прибл. Напряжение батареи.

Если спецификация не получена:

1. Отремонтируйте разомкнутую цепь в электропроводке согласно электросхеме.

Если указанное значение получено, хотя на насосе не слышен бегущий шум:

1. Демонтировать агрегат топливоподачи --> Агрегат топливоподачи, демонтаж и монтаж.

1. Проверьте подсоединена ли электропроводка между фланцем и топливным насосом и имеет ли она прозвонку.

Если неисправности в проводах не обнаружено, неисправен топливный насос (ТН) - замените топливный насос.

1. Установить агрегат топливоподачи Установка.

Объем поставок топливного насоса (ТН), проверка

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Адаптер V.A.G 1318/17-1 из набора адаптеров V.A.G 1318/17

1. Пульт дистанционного управления V.A.G 1348/3A с переходным кабелем V.A.G 1348/3-2
2. Контейнер измерительный топливостойкий

Условия испытаний

1. Напряжение батареи не менее 12,5 В.
2. Топливный фильтр исправен
3. Топливный бак как минимум на 1/4 заполнен.
4. Регулятор давления топлива в норме, проверка --> 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 1.8 LITER 4-CYL. 5V TURBO впрыск топлива&зажигание, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AMB 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) для 2,0-ЛИТРОВОГО 4-CYL. 4V TURBO впрыск топлива зажигание, двигатель CODE (S): BPG, BWT 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 3.0 LITER 6-CYL. 5V ВПРЫСК ТОПЛИВА И ЗАЖИГАНИЕ, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: AVK, BGN 24 - СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА для 3.2 V6 4V ЗАЖИГАНИЕ ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОД (Ы) ДВИГАТЕЛЯ: BKH 24 - MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 4V впрыск топлива и зажигание, двигатель CODE (S): BNS 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) for 4.2 LITER V8 5V впрыск топлива и зажигание, двигатель CODE (S): BHF.

1. Зажигание выключено.

Последовательность испытаний

1. Откройте крышку коробки предохранителей с левой стороны комбинации приборов.
2. Вытащите предохранитель на панели предохранителей S228 (левый ряд, 5-й большой предохранитель сверху).

1. Подключите 1348/3A дистанционного управления V.A.G с помощью переходного кабеля V.A.G 1348/3-2 к правой клемме розетки S228.
2. Подключите зажим аллигатора к аккумулятору автомобиля (+).
3. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.
4. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку для левого запирающего фланца - стрелки -.

1. Оттяните топливопровод - стрелка - от левого запирающего фланца, нажатием кнопки сброса.

1. Подсоедините переходник V.A.G 1318/17-1 к отсоединенному топливопроводу и выдержите его в мерном контейнере.
2. Нажмите переключатель на пульте дистанционного управления на 15 секунд.

1. Сравните количество подаваемого топлива с минимальным расходом на графике (см 3/15с).

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Установите магистраль возврата топлива.
2. Установить скамью заднего кресла --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - КАБРИОЛЕТ.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ T10202

1. Ключ топливного насоса 3307

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.
2. Ненадолго откройте лючок топливозаправщика, а затем снова закройте.
3. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.
2. Отсоедините разъем электрожгута - 2 - и отложите его в сторону.

1. Отсоедините топливопровод - 1 - от запирающего фланца нажатием кнопки сброса.
2. Отключить линию вентиляции - 2 - нажатием кнопок спуска.

1. Снимите стопорное кольцо ключом T10202.
2. Вытяните стопорный фланец и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.

1. Отсоедините электрическое соединение с внутренней стороны запирающего фланца - стрелка -.

1. Направьте ключ топливного насоса 3307 через отверстие топливного бака и поместите его на узел подачи топлива.
2. Отпустите топливоподкачивающее устройство ключом 3307 топливного насоса, повернув его примерно на 15 ° влево до упора (байонетное соединение).

1. Насечка - 1 - совмещается с разметкой - 2 -.

1. Снимите агрегат топливоподачи.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Вставьте узел подачи топлива в корпус перегородки в баке так, чтобы надрез - 1 - на узле подачи топлива совпал с маркировкой - 2 - на корпусе перегородки.

1. Узел подачи топлива может быть значительно и заметно прижат вниз.

1. Направьте ключ топливного насоса 3307 через отверстие топливного бака и поместите его на узел подачи топлива.
2. Закрепите блок подачи топлива ключом 3307 топливного насоса, повернув его приблизительно на 15 ° вправо до упора (байонетное соединение).

1. Насечка - 1 - совмещается с разметкой - 3 -.

1. Подсоедините электрическое соединение - стрелка - с внутренней стороны запирающего фланца.
2. Установите новое уплотнение стопорного фланца насухо.
3. Привести фланец контровки в монтажное положение.

1. Язычок - 2 - на запорном фланце должен лежать между язычками - 1 - и - 3 - на топливном баке.

1. Затяните стопорное кольцо.
2. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Портативный мультиметр V.A.G 1526 C

1. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Последовательность испытаний

1. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.

1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 между клеммами - 2 - и - 3 - для измерения сопротивления.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ T10202

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.
2. Ненадолго откройте лючок топливозаправщика, а затем снова закройте.
3. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.
2. Отсоедините разъем электрожгута - 2 - и отложите его в сторону.

1. Отсоедините топливопровод - 1 - от запирающего фланца нажатием кнопки сброса.
2. Отключить линию вентиляции - 2 - нажатием кнопок спуска.

1. Снимите стопорное кольцо ключом T10202.
2. Вытяните стопорный фланец и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.

1. Отсоединить электрическое соединение с внутренней стороны запирающего фланца - стрелка -.

1. Нажимая на удерживающий язычок, вытяните датчик уровня топлива Ж из направляющей в корпусе отбойника - стрелки -.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Поместите датчик уровня топлива Ж в направляющую во внешней части корпуса отбойника и прижмите его вниз - стрелка - до звукового зацепления.

1. Подсоедините электрическое соединение - стрелка - с внутренней стороны запирающего фланца.
2. Установите новое уплотнение стопорного фланца насухо.
3. Привести фланец контровки в монтажное положение.

1. Язычок - 2 - на запорном фланце должен лежать между язычками - 1 - и - 3 - на топливном баке.

1. Затяните стопорное кольцо.
2. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Портативный мультиметр V.A.G 1526 C

1. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

Последовательность испытаний

1. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку для левого запирающего фланца - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - у левого фланца контровки.

1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 между клеммами - 2 - и - 3 - для измерения сопротивления.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ T10202

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.
2. Ненадолго откройте лючок топливозаправщика, а затем снова закройте.

1. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.
2. Открутить крышку для левого запирающего фланца - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - у левого фланца контровки.

1. Оттяните топливопровод - стрелка - от левого запирающего фланца, нажатием кнопки сброса.

1. Снимите левое стопорное кольцо ключом T10202.
2. Осторожно вытяните стопорный фланец с датчиком уровня топлива 2 G169 и слегка загерметизируйте отверстие топливного бака.

1. Снимите топливопровод - 1 - с топливного бака.
2. Поворотный запирающий фланец - 2 - с датчиком уровня топлива 2 G169-3 - и всасывающий струйный насос - 4 - из отверстия топливного бака.

1. Отсоедините всасывающий струйный насос от запирающего фланца с датчиком уровня топлива 2 G169.

1. Нажмите кнопки спуска - стрелки - и отделите топливный шланг на Y-фитинге.
2. Снимите контровочный фланец с датчиком уровня топлива 2 G169.

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Установите новое уплотнение стопорного фланца насухо.
2. Привести фланец контровки в монтажное положение.

1. Язычок - 2 - на запорном фланце должен лежать между язычками - 1 - и - 3 - на топливном баке.

1. Затяните стопорное кольцо.
2. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

1 - Левый всасывающий струйный насос

1. Топливный бак в автомобиле с полным приводом разделен на левую и правую камеру.
2. Для перемещения объема топлива из левой камеры топливного бака в правый корпус 8 перегородки блока подачи топлива используется всасывающий струйный насос 1.
3. Второй всасывающий струйный насос 7 расположен в правой камере топливного бака и улучшает подачу топлива в корпус перегородки блока подачи топлива.
4. Функция всасывающих струйных насосов основана на простом физическом принципе: Всасывающая струя из магистрали возврата топлива - 3 - сжимается соплом во всасывающих струйных насосах - 1 - и - 7 - и тем самым ускоряется. Это ускорение вызывает втягивание окружающего топлива и принудительную подачу его в корпус направляющей перегородки блока подачи топлива. Правый всасывающий струйный насос - 7 - подает непосредственно в корпус отбойника, левый всасывающий струйный насос - 1 - по отдельной линии - 4 -.

1. Топливо из обратной линии распределяется к обоим всасывающим струйным насосам через Y-образный штуцер - 2 -. Распределительная деталь - 6 - ограничивает давление в линиях к всасывающим струйным насосам приблизительно 1 бар. Избыточное топливо направляется в корпус перегородки по прямой линии.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ T10202

1. Ключ топливного насоса 3307

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.
2. Ненадолго откройте лючок топливозаправщика, а затем снова закройте.
3. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - 1 - на правом контровочном фланце.
2. Отсоедините разъем электрожгута - 2 - и отложите его в сторону.

1. Отсоедините топливопровод - 1 - от правого запирающего фланца, нажав кнопку сброса.
2. Отключить линию вентиляции - 2 - нажатием кнопок спуска.

1. Снимите стопорное кольцо ключом T10202.

1. Вытяните стопорный фланец и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.
2. Отсоединить электрическое соединение с внутренней стороны запирающего фланца - стрелка -.

1. Направьте ключ топливного насоса 3307 через отверстие топливного бака и поместите его на узел подачи топлива.
2. Отпустите топливоподкачивающее устройство ключом 3307 топливного насоса, повернув его примерно на 15 ° влево до упора (байонетное соединение).

1. Насечка - 1 - совмещается с разметкой - 2 -.

1. Снимите агрегат топливоподачи.

1. Открутить крышку для левого запирающего фланца - стрелки -.

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - у левого фланца контровки.

1. Оттяните топливопровод - стрелка - от левого запирающего фланца, нажатием кнопки сброса.

1. Снимите левое стопорное кольцо ключом T10202.

1. Осторожно вытяните стопорный фланец с датчиком уровня топлива 2 G169 и слегка загерметизируйте отверстие топливного бака.
2. Снимите топливопровод - 1 - с топливного бака.
3. Поворотный запирающий фланец - 2 - с датчиком уровня топлива 2 G169-3 - и всасывающий струйный насос - 4 - из отверстия топливного бака.

1. Отсоедините всасывающий струйный насос от запирающего фланца с датчиком уровня топлива 2 G169.

1. Нажмите кнопки спуска - стрелки - и отделите топливный шланг на Y-фитинге.

1. Дотянуться в отверстие топливного бака с правой стороны автомобиля и вытянуть всасывающую струйную линию - 4 - из корпуса отбойника.
2. Вытолкнуть распределительную деталь - 1 - вправо и открепить ее от корпуса перегородки.
3. Отсоедините магистраль возврата топлива - 3 - у распределительного штуцера - 1 -.

1. Дотянуться до отверстия топливного бака с левой стороны автомобиля и вытянуть всасывающий струйный насос с линиями наружу влево.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. Обратите внимание на следующее:

1. Протолкнуть всасывающий струйный насос с магистралями с левой стороны автомобиля в отверстие топливного бака.
2. Дотянуться в отверстие топливного бака с правой стороны автомобиля и вытянуть всасывающий струйный насос с магистралями в установленное положение.

1. Надавите на линию возврата топлива - 3 - на распределительном устройстве - 1 - до тех пор, пока шланговые муфты не войдут в зацепление.
2. Прижимной распределительный элемент к корпусу перегородки.
3. Вставить линию подачи топлива - 4 - в соответствующее отверстие корпуса отбойника.

1. Прижмите всасывающий струйный насос - 4 - к запорному фланцу - 2 - датчика уровня топлива 2 G169, и подсоедините топливопровод к Y-образной муфте - 1 -.

1. Установите новое уплотнение стопорного фланца насухо.
2. Переведите стопорный фланец датчика уровня топлива 2 G169 в монтажное положение.

1. Язычок - 2 - на запорном фланце должен лежать между язычками - 1 - и - 3 - на топливном баке.

1. Затяните стопорное кольцо.

1. Вставьте узел подачи топлива в корпус перегородки в баке так, чтобы надрез - 1 - на узле подачи топлива совпал с маркировкой - 2 - на корпусе перегородки.

1. Узел подачи топлива может быть значительно и заметно прижат вниз.

1. Направьте ключ топливного насоса 3307 через отверстие топливного бака и поместите его на узел подачи топлива.
2. Закрепите блок подачи топлива ключом 3307 топливного насоса, повернув его приблизительно на 15 ° вправо до упора (байонетное соединение).

1. Насечка - 1 - совмещается с разметкой - 3 -.

1. Подсоедините электрическое соединение - стрелка - с внутренней стороны запирающего фланца.
2. Установите новое уплотнение стопорного фланца насухо.
3. Привести фланец контровки в монтажное положение.

1. Язычок - 2 - на запорном фланце должен лежать между язычками - 1 - и - 3 - на топливном баке.

1. Затяните стопорное кольцо.
2. Подключите аккумулятор. Соблюдайте меры безопасности после подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ для ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Моменты затяжки

Выключатель блокировки топливного бака F314 состоит из язычкового контакта на топливозаправочной трубке и крышки топливного бака со встроенным магнитом. Если крышка топливного бака не полностью навинчена, герконовый контакт включает индикатор в комбинации приборов.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Портативный мультиметр V.A.G 1526 C

1. Тестовый набор разъемов V.A.G 1594 C

1. Если индикатор горит, проверьте следующие точки по порядку:

1. Крышка топливного бака полностью навинчена.
2. Правильный колпак топливного бака (Идентификация: Резьба серого цвета).

1. Переключатель - стрелка - у топливной заливной трубки полностью вставлена.
2. Электрическая неисправность в выключателе.
3. Неисправна проводка подключения к комбинации приборов (проверка по схемам).

Выключатель блокировки топливного бака F314, проверка электрооборудования

1. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.

1. Отсоедините электрический соединитель - 2 -.

1. Подключите ручной мультиметр V.A.G 1526 между клеммами - 1 - и - 2 - для измерения сопротивления.

Если технические характеристики не получены:

1. Снять правый вкладыш корпуса заднего колеса --> 66 EXTERIOR EQUIPMENT 66 - EXTERIOR EQUIPMENT для КУЗОВА ЭКСТЕРЬЕР - КАБРИОЛЕТ.

1. Замените блокировочный выключатель топливного бака F314 - стрелка -, тем самым открутив и зажав выключатель и электропроводку на топливозаправочной трубке.

Схема №126

Войти

1 - Скобка

1. Для выхлопной системы

2 - Несущая пластина

3 - Топливопровод

1. Из топливного фильтра
2. К двигателю
3. Не перегибать
4. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали

4 - Линия вентиляции

1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
2. Не перегибать
3. Для разъединения нажмите кнопку разъединения на соединительной детали
4. Зажат на топливном баке

5-2 Нм

6 - Защитный экран шины

1. Для подключения подачи топлива

7-23 Нм

8 - Переливной шланг

9 - Резиновая прокладка

10 - Пружинный кольцевой замок

11 - Печать

1. Заменить в случае повреждения

12 - Кепка

13 - Заземление (масса)

1. Для разрядки электростатического заряда
2. Установочное положение/требования к проверке Установочное положение заземления
3. После установки проверьте электрическое соединение металлического кольца на топливозаправочной трубке с оголенным участком шасси с помощью омметра - Указанное значение: около 0 Ом

14 - Линия вентиляции

15 - Линия вентиляции

1. От гравитационного клапана к канистре EVAP
2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP

16 - Линия вентиляции

1. От емкости EVAP к клапану регулятора продувки емкости EVAP (EVAP) N80
2. Для снятия нажимное кольцо на корпусе EVAP
3. Зажат на топливном баке

17 - Топливный бак

1. Демонтаж и монтаж --> Топливный бак с креплениями, демонтаж и монтаж

18 - Зажим разбрасывателя

19-23 Нм

20 - Крепежная лента

21 - Тепловой экран

1. Для топливного бака

22-2 Нм

23-23 Н· м

1. Выполните маршрутизацию соединения заземления (масса), как показано на.
2. Сначала зацепите контакт заземления (масса) - 1 - в крепежное отверстие на топливном баке - 5 - а затем запрессуйте распорную втулку - 2 -.
3. Убедитесь, что разъем заземления (масса) 4 надежно прилегает к металлическому кольцу 3 трубки заливной горловины топливного бака.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Ключ T10202

1. Узел сифонирования топлива ВАС 5190

Порядок выполнения работ

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

Все, кроме Audi RS4:

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.

Audi RS4:

1. Поднять покрытие пола багажного отделения и закрепить.

Схема №127

Войти

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.

Все:

1. Тяговый конус - 2 - от конца вала - 1 - блока отбора топлива ВАС 5190.
2. Используя изоляционную ленту, нанесите на шланг метку - стрелку - на длине - а - = 1 865 мм от конца всасывающего шланга.
3. Снимите крышку заливной горловины с трубки заливной горловины.

1. Конец вала винта - 1 - узла отбора топлива ВАС 5190 на топливозаправочную трубку топливного бака.
2. Протолкните всасывающий шланг в топливный бак до тех пор, пока на конце вала не появится метка - стрелка.

1. В этом случае нанесите метку - стрелку - с помощью изоляционной ленты на шланг по длине - а - = 1800 мм от конца всасывающего шланга. Всасывающий шланг вставляется правильно, когда нанесенная ранее маркировка стоит напротив кромки топливной трубки.
2. Если шланг можно вставить только с трудом, покройте его тонким слоем моторного масла. Никогда не используйте смазки, содержащие кремний.

1. Максимально слейте топливный бак через трубку заливной горловины.
2. Осторожно вытяните всасывающий шланг.
3. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку под правый запирающий фланец - стрелки -.
2. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - на правом контровочном фланце.

Audi RS4:

Схема №128

Войти

1. Освободите электрический соединитель (стрелка) для J538 модуля управления топливным насосом (топливный насос) и отсоедините его.

Все:

Схема №129

Войти

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - на правом контровочном фланце.

Схема №130

Войти

1. Отметьте линию возврата топлива - 1 - и линию подачи топлива - 2 -.

1. Оттяните обе нитки от запирающего фланца, нажимая кнопки сброса.

1. Снимите стопорное кольцо ключом T10202.
2. Вытяните стопорный фланец и уплотнительное кольцо из отверстия топливного бака.

1. Вставить всасывающий шланг, размером - х - = 800 мм в длину, через правое отверстие топливного бака в камеру левого топливного бака.
2. Слейте воду из полости левого топливного бака.
3. Снова установите правый стопорный фланец Установка, соблюдая примечания для подключения аккумуляторной батареи --> 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ 27 АККУМУЛЯТОР, СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, КРУИЗ-КОНТРОЛЬ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ, КАБРИОЛЕТ.

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A

Удаление

Соблюдайте меры предосторожности --> Меры безопасности при работе с системой подачи топлива.

Соблюдайте правила чистоты --> Правила чистоты.

Все, кроме Audi RS4:

1. Надвиньте крышку на батарею вправо - стрелка 1 - и снимите ее вверх - стрелка 2 -.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.

Audi RS4:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.

1. При выключенном зажигании отсоедините лямку заземления аккумуляторной батареи (масса) - стрелка -.

Все:

1. Ненадолго откройте лючок топливозаправщика, а затем снова закройте.

Седан:

1. Удалите ковровое покрытие в багажном отделении.
2. При необходимости сложите вперед правую спинку заднего сиденья.

Вагон:

1. Снять левую 1/3 спинки --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для кузов INTERIOR - CABRIOLET.
2. Снять левую отделку багажного отделения и грязевой поддон --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА для ИНТЕРЬЕРА КУЗОВА - CABRIOLET.

Все модели:

1. Открученная крышка для запирающего фланца в багажном отделении - стрелки -.

1. Отдельная вентиляционная линия - 1 -. Для этого нажмите на освобождающее кольцо - 2 - приблизительно 2 мм в направлении стрелки A - и одновременно оттяните вентиляционную линию - стрелка B -.
2. Снять скамью заднего сиденья --> 72 - сиденье - FRAMES 72 - сиденье - FRAMES для КУЗОВА САЛОН - КАБРИОЛЕТ.

1. Открутить крышку для запирающего фланца, влево и вправо - стрелки -.

Audi RS4:

1. Выньте электрические провода с разъемом - стрелка - из отверстия запирающего фланца и уложите их в сторону.

Все:

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - на правом контровочном фланце.

Схема №131

Войти

1. Отстыкуйте разъем электрожгута - стрелка - у левого фланца контровки.
2. Откройте заслонку бака и очистите зону вокруг топливной трубки.

1. Pry натяжное кольцо - стрелка - из резиновой прокладки и нажмите резиновую прокладку через в направлении внутрь.
2. Снимите правое заднее колесо.
3. Снять правый вкладыш корпуса заднего колеса --> 66 EXTERIOR EQUIPMENT 66 - EXTERIOR EQUIPMENT для КУЗОВА ЭКСТЕРЬЕР - КАБРИОЛЕТ.

1. Оттяните линию вентиляции - 2 - от трубки заливной горловины топлива, нажав кнопки спуска.
2. Отверните болт - 1 - для трубки заливной горловины топлива.

1. Снимите крышку контейнера EVAP в нижней части колодца запасного колеса - стрелки -.

1. Раздельные линии вентиляции - 1 - и - 2 -. Сделайте это, нажав на освобождающее кольцо - 3 - в направлении - стрелки А - и одновременно потянув за линию вентиляции - стрелки В - от.
2. Открепить линии вентиляции - А - вверху от кронштейна - стрелка -.

Audi RS4:

Схема №132

Войти

1. Снимите болт - 1 -.
2. Снимите крышку контейнера EVAP в нижней части колодца запасного колеса - стрелки -.
3. Отсоедините линии продувки - 1 - и линии вентиляции - 2 - нажатием кнопки спуска.

Схема №133

Войти

1. Открепить линии от кронштейна - стрелка -.