Боковое окно, установки
Транспортные средства с формованным боковым окном
- Поместить окно на нижний D-образный столб и запрессуйте в оконный проем.
- Молдинг боковых окон должен входить в контакт с молдингом отделки крыши --> Боковое окно (седан), снятие и установка
- Закрепить окно в проеме с помощью клейкой ленты.
- Соблюдать время отверждения.
Транспортные средства с пакетом глянца
- Прессуют формовку отделки крыши в удерживающие зажимы на D-образной стойке.
- Запрессовать облицовок - 1 - в удерживающие зажимы - 2 - у D-стойки и нижней боковой панели.
- Расположить окно на нижней боковой панели и вдавить в проем.
- Закрепить окно в проеме с помощью клейкой ленты.
- Установить верхнюю облицовку B-образной стойки при формовании облицовки крыши и вдвиньте облицовку - 1 - в боковые удерживающие зажимы.
- Соблюдать время отверждения.
Схема №216
1 - Боковое окно
2 - Клеящий валик
- Обратить внимание на изменение расстояния до края окна.
- Размер - a - = 8 мм за оконным молдингом
- Размер - b - = 25 мм
- Поперечное сечение борта
- Ширина борта = 8 мм ± 2 мм
- Высота борта = 13,5 ± 1,5 мм
3 - Распорные детали
- Высота 8 мм
4 - Двухсторонний клей
- D 004 400
5 - Крепежный штифт
- 2x
6 - облицовка для боковой панели
- При установке сначала вставить в формовку отделки крыши внизу, затем прижмите по бокам в удерживающие зажимы на боковой панели.
| Внимание | При снятии окна всегда надевайте защитные очки и кожаные перчатки. |
|---|
Снять следующие элементы отделки
- Боковая отделка багажного отделения. --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - кабриолет
- Облицовка стойки D. --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - кабриолет
- Отделка над задним боковым стеклом. --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - кабриолет
- Облицовка C-образной стойки. --> 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА 70 - ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ ОТДЕЛКИ КУЗОВА - кабриолет
Схема №217
- Снять облицовку С-образной стойки с заднего бокового окна в сторону переднего - стрелки -.
Боковое окно с пакетом глянца
Схема №218
- Начиная с С-стойки, потянуть нижнюю обрезную формовку - 1 - из удерживающих пружин - 2 -.
- Отсоединить нижний обрезной молдинг от обрезного молдинга крыши.
| Внимание | Чтобы предотвратить повреждение краски при снятии и установке обрезного молдинга, накройте область под боковым окном и на боковой панели с помощью клейкой ленты. Кроме того, слегка изогнутый молдинг отделки крыши поврежден и должен быть заменен. |
|---|
Все транспортные средства
Схема №219
- Проколоть клейкий уплотнительный материал с помощью направляющей иглы с ручкой из комплекта для удаления окон V.A.G 1755.
- Вынуть ручку и шнур для нарезания нити через ушко направляющей иглы.
Схема №220
- Потянуть конец шнура - A - внутрь (использовать плоскогубцы и защитные перчатки) на противоположную сторону окна с помощью направляющей иглы из комплекта для удаления окон V.A.G 1755.
Схема №221
- Тянуть режущий шнур - В - с маленькой трубкой из комплекта для снятия окна V.A.G 1755 под полиуретановой формовкой бокового окна.
Схема №222
- Вставить режущий шнур полностью вокруг окна.
- Проколоть клейкий уплотнительный материал с помощью направляющей иглы с ручкой из комплекта для удаления окон V.A.G 1755.
- Вынуть ручку и проденьте конец режущего шнура - Б - через ушко направляющей иглы.
- Протяните через режущий шнур конец - Б - направляющей иглой внутрь (использовать плоскогубцы и защитные перчатки).
- Закрепить конец режущего шнура - В - к направляющей консоли ремня.
Схема №223
- Присоедините катушку V.A.G 1654, как показано на рисунке, вместе с режущим шнуром.
Схема №224
- Вырезают первую область в С-образной стойке и дне окна.
ПримечаниеВо время процесса резания прижимают режущий шнур в направлении шасси.
Схема №225
- Установить ролик V.A.G 1474/1, как показано на иллюстрации.
- Переместить катушку V.A.G 1654 и продолжить резку.
Схема №226
- Установить ролик V.A.G 1474/1, как показано на иллюстрации.
- Переместить катушку V.A.G 1654 и продолжить резку.
Схема №227
- Снять боковое окно с помощью двойных присосок V.A.G 1344.
- Приклеить проставку на боковое окно.
- На оконную прокладку, заднюю, нанести двухстороннюю клейкую ленту Д 004 400.
Транспортные средства с пакетом глянца
- Установить нижний обрезной молдинг - 1 - в удерживающие зажимы - 2 -.
- Вдавить боковое окно в оконный проем с помощью двойных присосок V.A.G 1344 и выровняйте его по оконному проему.
- Закрепить окно в проеме с помощью клейкой ленты.
- Соблюдать время отверждения.
Схема №228
- На автомобилях с прикрепленной отделкой вдавить ее в удерживающие зажимы у С-образной стойки - стрелки -.
Схема №229
1 - Заднее окно
- Демонтаж --> Неповрежденное заднее стекло, демонтаж
- При установке обратить внимание на направление стыка - стрелка - в увеличенной области иллюстрации.
- После вставки окна потянуть вверх до размера - а - = 6,5 мм у крыши.
- Выравнивание окна по сторонам.
2 - Клеевой концевой профиль
- Приклеить рядом с вертикальными полосами для размораживания заднего окна
- Клей не должен касаться распределительного провода для размораживателя заднего окна.
3 - Клеящий валик
- Обратить внимание на изменение расстояния до края окна.
- Размеры - b - и - c - достигаются, когда вы позволяете наносящей насадке касаться каждого внутреннего края формовки.
- Расстояние до нижнего размера кромки окна - d - составляет 15мм.
- Поперечное сечение борта
- Ширина борта = 8 ± 2 мм
- Высота борта = 13,5 ± 1,5 мм
4 - Распорные детали
- Обратить внимание на различную высоту для стандартного стекла и тонированного стекла.
- Поместить прокладки на расстоянии 3мм до нижней кромки окна на разметку, нанесенную в области печати керамического экрана.