Как снять и установить генераторы и регуляторы: снятия и установки
| Предупреждение | Транспортные средства оборудованы дополнительной удерживающей системой с подушкой безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, приборной панели или связанных с ними элементов, см. раздел «МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ И ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в соответствующей статье «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». |
|---|
Демонтаж и монтаж (1.8L - AMB)
- Выключить зажигание. Отсоединить заземляющую перемычку батареи.
- Открыть колпачок на расширительном бачке хладагента. Снять крышку двигателя. На автомобилях, оборудованных вспомогательным отопителем, снять выхлопную трубу и болты вспомогательного отопителя (стрелки) у шумоизоляционной панели. (Схема №1)
- На всех автомобилях ослабить винты или быстро отпустить (1 и 2), и снять переднюю шумоизоляционную панель. (Схема №2) Поместить соответствующий поддон под двигатель. Оттяните стопорный зажим (1) и снять датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (2). (Схема №3)
- Сливать хладагент только из радиатора. Отсоединить болты крепления верхнего шланга охлаждающей жидкости от трубы охлаждающей жидкости (стрелка). (Схема №4) Снять модуль управления радиаторным вентилятором (стрелка) и отложите в сторону. (Схема №5)
- Для ослабления серпантинного ремня необходимо повернуть натяжитель ремня в направлении стрелки. (Схема №6) Снять ремень со шкива ремня генератора. Освободить натяжное устройство.
- Отвернуть верхний и нижний крепежные болты (стрелки), и повернуть генератор вперед. (Схема №7) Отсоединить разъем электрожгута 2. (Схема №8) Снять клемму D + (1) гайку. Снять генератор.
- Для установки обратные процедуры снятия. Убедиться, что змеевидный ремень правильно проложен и правильно установлен. Затянуть болты генератора и клеммные соединения в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Запустить двигатель и проверить ход ремня.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Демонтаж и монтаж (3.0L - AVK)
- Потянуть переднюю крышку двигателя в направлении стрелок, и снять. (Схема №9)
- Мелом или войлочной ручкой отметить направление вращения серпантинного ремня. Чтобы ослабить ремень, повернуть натяжитель ремня в направлении стрелки. (Схема №10) Снять ремень со шкива насоса усилителя рулевого управления.
- На автомобилях, оборудованных вспомогательным отопителем, снять выхлопную трубу и болты вспомогательного отопителя (стрелки) у шумоизоляционной панели. (Схема №1)
- На всех автомобилях ослабить винты или быстро отпустить (1 и 2), и снять переднюю шумоизоляционную панель. (Схема №2) Прорезать кабельные стяжки (стрелки). (Схема №11) Открыть фиксатор кабеля стартера и снять кабель.
- На автомобилях, оснащенных автоматической коробкой передач, открутить упоры (1 и 2) и снять кронштейн для линий ATF. (Схема №12)
- На всех транспортных средствах снять электропроводку с генератора. Отвернуть болты крепления генератора. (Схема №13) Снять генератор.
- Для установки обратные процедуры снятия. Убедиться, что змеевидный ремень правильно проложен и правильно установлен. Затянуть болты генератора и клеммные соединения в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Запустить двигатель и проверить ход ремня.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Демонтаж и монтаж (4.2L - BHF)
ПримечаниеИзготовителем не предусмотрены процедуры демонтажа и монтажа.