Аккумулятор, зарядки
| Внимание | Перед обработкой или обслуживанием батарей, прочитайте, поймите и соблюдать Меры предосторожности и предосторожности для свинцово-кислотных батарей " Курение, открытое пламя, пожары и искры ". Всегда носите подходящую защитную одежду " Защита глаз и защитная одежда ". Опасность взрыва! Батареи производят взрывоопасные газы во время зарядки. Держите открытое пламя и искры вдали и не курите рядом с батареями. Зарядное устройство должно быть выключено при подключении или отключении кабелей на батарее. Аккумуляторные батареи не должны сниматься во время зарядки. (ref-278929-S09860850652008040900000)(ref-278929-S16253702432008040900000) |
|---|
Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы
- Зарядная станция: Midtronics INC-940.
ПримечаниеПеред зарядкой батарея должна иметь минимальную температуру 10 градусов Цельсия (50 градусов по Фаренгейту). Нет необходимости снимать аккумулятор с автомобиля или отсоединять клеммы аккумулятора. Зарядное напряжение не должно превышать 14.4V. Всегда следовать инструкциям по эксплуатации зарядного устройства. После зарядки убедиться в отсутствии напряжения на аккумуляторе и удельного веса электролита перед повторным использованием в автомобиле.
| Внимание | Перед началом ремонта электрической системы выключить все потребители электроэнергии. Выключить зажигание и вынуть ключ зажигания. |
|---|
- Сдвинуть крышку аккумулятора вправо - стрелка 1 - и снять - стрелка 2 - где это применимо.
Батарея в моторном отсеке
Схема №71
- Подключить зарядное устройство к аккумулятору, положительный к положительному (+) - 2 -, отрицательный к отрицательному (-) - 1 -.
Батарея в моторном отсеке
Схема №72
- Отпустить удерживающие зажимы - стрелка - и открыть крышку - 2 - над плюсовой клеммой.
- Подключить положительный зажим зарядного устройства - 3 - к положительному (+) выводу - 4 - и отрицательный зажим зарядного устройства - 5 - к отрицательному выводу - 1 - (зарядное устройство VAS 5900 показано только для иллюстрации).
Все
- Включить зарядное устройство.
| Внимание | Если при зарядке батарея начинает сильно газироваться (кипеть), немедленно УМЕНЬШИТЕ скорость зарядки. |
|---|
- Отрегулировать скорость зарядки в соответствии с емкостью аккумулятора (см. руководство по эксплуатации Midtronics INC-940).
Зарядка полностью разряженных аккумуляторов
- Аккумуляторы, которые не использовались в течение длительных периодов времени, например в транспортных средствах, которые не были приведены в действие, подвергаются саморазряду.
- Батарея считается полностью разряженной, если напряжение холостого хода упало ниже 11,6 В. Первоначальное повреждение батареи может произойти между 12,2 и 11,6 В. Измерение напряжения холостого хода --> Проверка напряжения холостого хода.
- В полностью разряженной батарее электролит (смесь серная кислота/вода) восстанавливается почти до всей воды, так как содержание серной кислоты сильно снижается. При температуре ниже нуля батарея может замерзнуть, что приведет к разрыву корпуса.
- Полностью разряженные батареи становятся сульфатированными, т.е. все поверхности пластин таких батарей становятся твердыми. Электролит имеет слегка молочный вид (вместо того, чтобы быть прозрачным).
- Если полностью разряженные батареи заряжаются непосредственно после разряда, сульфатирование рассеивается.
- Если этого не сделать, пластины становятся еще более твердыми и их способность поглощать заряд нарушается. Это приводит к снижению выходной мощности.
Процедура зарядки отработавших батарей (сульфатированных)
Полностью разряженные батареи (которые также сульфатированы) должны заряжаться следующим образом с использованием низкого зарядного тока
- Установить зарядный ток приблизительно на 5% от емкости батареи, т.е. для батареи 60 Ач зарядный ток составляет приблизительно 3 А.
- Зарядная батарея --> Батарея, зарядка.
- Зарядное напряжение (U max) не должно превышать 14,4 В.
| Внимание | Никогда не «быстро заряжайте» полностью разряженный аккумулятор. Эффективная зарядка не произойдет, несмотря на то, что, по-видимому, приложено достаточное напряжение. Батареи, загруженные таким образом, могут быть неправильно оценены как OK, и это может привести к повреждению батареи. |
|---|