Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров
| Предупреждение | Возможно случайное развертывание подушки безопасности. Может возникнуть травма. Прочитайте и следовать всем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ и " МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " перед работой над системой подушек безопасности или связанными с ней компонентами. (ref-150064-S07921829992002110400000) |
|---|
Удерживающая система подушек безопасности предназначена для обеспечения повышенной защиты водителя и пассажиров в случае дорожно-транспортного происшествия за счет развертывания передних надувных подушек, а также устройств предварительного натяжения переднего и заднего ремней безопасности при лобовом столкновении и подушки безопасности головы и боковых подушек при боковом ударе. Эта система рассчитана на использование с 3-точечными ремнями безопасности.
Основными компонентами системы являются модуль подушки безопасности со стороны водителя, модуль подушек безопасности с пассажирской стороны, установленные на сиденье водителя и пассажира модули боковой подушки безопасности, левый и правый модули подушки безопасности для головы, передние и задние устройства предварительного натяжения ремней безопасности, модуль управления подушкой безопасности, датчики столкновения с боковыми подушками безопасности (датчик контроля подушки безопасности), индикаторы заднего ремня безопасности, разъем канала передачи данных, спиральный пружинный узел (под рулевым колесом, в рулевой колонке) и световой индикатор неисправности подушки безопасности.
Модуль управления подушкой безопасности выполнен с возможностью самодиагностики системы. Компоненты системы подушек безопасности контролируются электрически, и любые помехи в работе могут быть обнаружены. Эти помехи (неисправности) затем сохраняются в памяти модуля управления подушкой безопасности. Память модуля управления подушкой безопасности различает типы неисправностей. После диагностики и обслуживания память неисправностей может быть стерта.
Как проверить работу системы
Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Лампа индикатора неисправности подушки безопасности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) должна загореться примерно на 4 секунды, а затем погаснуть. Если МИЛ включится и останется включенным, модуль управления подушкой безопасности обнаружил неисправность системы. См. " ДИАГНОСТИКА ". При отсутствии свечения света проверить лампочку. ЕСЛИ ЛАМПОЧКА ИСПРАВНА - ПРОВЕСТИ ДИАГНОСТИКУ См. (ref-150064-S02976187972002110400000)(ref-150064-S02976187972002110400000)